OFFICIEL : JV split avec Vanwall ! WEC finito

A nice find JVtea.

Panis dit en gros que Jacques et Vanwall ont un accord mais que ce n'est pas encore signé.
Toutefois Panis pense que c'est fait. Il ne reste que quelques derniers détails.

Cool.

Ou pas.

Qu’il décide d’embarquer, c’est ok, mais pas pour faire un tour ou un acte de présence. Il faut qu’il puisse avoir une monture qui lui permet de s’exprimer.

zigzag wrote:A nice find JVtea.

Panis dit en gros que Jacques et Vanwall ont un accord mais que ce n'est pas encore signé.
Toutefois Panis pense que c'est fait. Il ne reste que quelques derniers détails.

Cool.

I'm just a bit confused by the fact that they announced him but he still has to sign the actual contract... guess we will soon have an eventual confirmation.

placebo wrote:Qu’il décide d’embarquer, c’est ok, mais pas pour faire un tour ou un acte de présence. Il faut qu’il puisse avoir une monture qui lui permet de s’exprimer.

Il et on a déjà donné, à ce rayon... Merci mais non merci pour les piges.

Guys do you know if any of this is true? I had no idea there was another seat contender for Hezeberg car last year (for Daytona 500, at least).

"Travis Pastrana was the leading contender for the Hezeberg seat in 2022, but couldn't get the funding, so the team went with Jacques Villeneuve, who also did pre-season testing, instead. It seems like Travis has found the funding for the Daytona 500 this year and will race for 23XI."

https://twitter.com/Jordan_Bianchi/status/1614040059573075968?s=20&t=eU2eXylIaA3l7mjdFIs74g

Looks like Vanwall, among other teams, wants to really add a second car to their line-up.

"Colin Kolles, whose ByKolles operation runs Vanwall Racing, has also expressed a desire to add a second Vandervell 680 to its solo regular WEC entry for the 24 Hours: 'We hope to have two cars there, but as always it is dependent on finance,' he said."

https://www.autosport.com/le-mans/news/glickenhaus-vanwall-plan-additional-entries-for-le-mans-24-hours/10421808/

Houla:

Belle bête.

https://www.endurance-info.com/auto/article/105587-une-image-de-la-vanwall-lmh-en-soufflerie-chez-sauber?fbclid=IwAR3RcUm1Q9TvNr5lfVM7iE6j5og-YD7mSDRr3JEgTV_rNiMfGY1fpTOjpwk

Vanwall Racing prépare son entrée en WEC avec son prototype Vanwall Vandervell 680 piloté par Jacques Villeneuve, Tom Dillmann et Esteban Guerrieri.

Mmmmm... troubles at the horizon?

"The 2023 FIA WEC HyperCar entry for Vanwall Racing has been thrown into doubt after the long-running case with the EU Intellectual Property Office (EUIPO) yesterday found in favour of the UK-based Sanderson International Marketing concern for the trademarking of road and racing cars under the Vanwall brand (...)

All of that places the planned ‘Vanwall’ HyperCar programme in significant difficulty with the WEC Sporting Regulations which insist that a team fielding a car must have either the rights to the brand, or an agreement from the brand owner to use the brand. Neither are currently in place for the effort which was listed under “Subject to homologation” on the full-season entry list.

Iain Sanderson from Sanderson International Marketing told DSC: “I am pleased that the EUIPO followed due process. I accept the outcome of their findings.”

A senior source within the ByKolles organisation told DSC: “We applied to have the EU Vanwall Trademark deleted for non-usage. For most purposes that deletion has been made but we our lawyers are appealing the remaining registrations that we believe should also be deleted.”
https://www.dailysportscar.com/2023/02/03/bykolles-lose-euipo-case-over-vanwall-trademark.html

Yes always the same song with Kolles.

J'en reste à ce que Monte a dit.
Je n'ai pas encore vu d'officialisation de la part de Jacques.
Depuis ce temps, j'ai mis les brakes.

zigzag wrote:J'en reste à ce que Monte a dit.
Je n'ai pas encore vu d'officialisation de la part de Jacques.
Depuis ce temps, j'ai mis les brakes.

Et encore plus, brake pedal to the metal…

Pour faire suite à ce qu'on disait.

La participation de Vanwall au WEC menacée ?
Une décision de l'EUIPO sur l'utilisation du nom Vanwall par ByKolles sème le doute sur une participation de l'équipe autrichienne à la prochaine saison du WEC.


https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/wec/la-participation-de-vanwall-au-wec-menacee.html

Y’en aura pas de facile!

Plus ça change...

zigzag wrote:J'en reste à ce que Monte a dit.
Je n'ai pas encore vu d'officialisation de la part de Jacques.
Depuis ce temps, j'ai mis les brakes.

J'ai été voir leur Instagram et Jacques figure pas sur le roaster pour LeMans.

PleinGaz wrote:

J'ai été voir leur Instagram et Jacques figure pas sur le roaster pour LeMans.

Might be because JV still hasn't signed any contract with them to race (allegedly, was confirmed by Olivier Panis that he was about to couple weeks ago, but if their entry is slashed or they'll meet further problems along the way... JV may never sign at this point).

D'ici quelques jours, on apprendra de la bouche de JV qu'il a jamais rien signé. Et que son nom a été utilisé avec son accord pour trouver des commanditaires et faire acter l'entrée du team en WEC. Pis faque.

Il a signé!

https://www.journaldemontreal.com/2023/02/06/championnat-du-monde-dendurance-un-volant-a-temps-plein-pour-jacques-villeneuve

Villeneuve renouera avec la plus célèbre des épreuves d’endurance, les 24 Heures du Mans, qui se dérouleront les 10 et 11 juin en France. Il s’agira pour lui d’une troisième participation à ce rendez-vous annuel.

CALENDRIER DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE 2023

• 17 mars: Sebring, Floride (1600 km)
  
• 16 avril: Portimão, Portugal (6 heures)
  
• 29 avril: Spa-Francorchamps, Belgique (6 heures)
  
• 10 et 11 juin: Le Mans, France (24 heures)
  
• 9 juillet: Monza, Italie (6 heures)
  
• 10 septembre: Fuji, Japon (6 heures)
  
• 4 novembre: Sakhir, Bahreïn (8 heures)
  

Seul bémol, le propriétaire de l’écurie Vanwall, Colin Kolles, a perdu le procès qu’il avait intenté auprès de l’EUIPO (Office de l’Union Européenne pour la Propriété Intellectuelle) contre l’entreprise Sanderson International Marketing qui détient les droits de la marque Vanwall en Angleterre.

Le règlement sportif du Championnat du monde d’endurance, stipule que, pour inscrire une voiture, l’équipe doit détenir les droits sur ladite marque ou un accord avec les propriétaires concernés. Ce qui n’est pas le cas actuellement.

Kolles, qui a dirigé l’ex-écurie de F1 Caterham, a confirmé ses intentions de faire appel de cette décision. Cet imbroglio ne semble toutefois pas inquiéter Villeneuve à six semaines du lever de rideau de la saison.

Merci Pleing.

Une saison complète.
Wow!

J’ai bien hâte.

L’imbroglio pour le nom, ça ne semble pas très l’inquiéter.

Alors, tambour et trompette , Jacques est de retour.

YÉÉÉ!!!!

Je veux pas être chiant mais cette histoire d'homologation moi j'aime pas ça pantoutre.