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Post  lastgard Tue 10 Apr - 0:10

ben sur que Bottas avait pas les meilleurs pneus
ils avaient seulement deux tours de moins que Vettel
pi si les Mercedes sont 4 dixiemes plus rapide ,alors
pourquoi Hamilton a été une vingtaine de tours à plus de 18 sec de Vettel?
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Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 1:23

Parce qu’il est partît 9 ieme et qu’il a dû se battre dans le trafic, alors que l’autre était seul devant?
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Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 1:33

placebo wrote:En regardant Torro Rosso, je m’dis que ça prend un nouveau fond plat à Williams clown

cheers
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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  lastgard Tue 10 Apr - 1:42

ben non il a dépassé 5 chars en partant,
à la mi-course il était troisieme et à ce moment
il ne rattrapait pas la ferrari en tout cas,je
pense qu'on a pas vu la même course
lastgard
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Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 2:42

?

J’ai jamais dit que Mercedes était plus rapide.

Je pense  Verstappen conduit comme un cochon.

Grosse couille mais petite tête.

Et que après il se lance dans une explication  “alternative” de la réalité.

Et n’en reste pas moins que les deux victoires de Ferrari reposent oui sur apparement une excellent et voiture, mais aussi sur des bad lucks pour Hamilton dans les deux cas.

On verra la suitre.

Bonne nuit les gras.

Plume plume plume.
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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  SpeedMetal Tue 10 Apr - 3:12

lastgard wrote:ben non il a dépassé 5 chars en partant,
à la mi-course il était troisieme et à ce moment
il ne rattrapait pas  la ferrari  en tout cas,je
pense qu'on a pas vu la même course


Dis doncre... mon pote Last...    tu as l'air de bonne humeur?   Wink

svp, n'oublies pas que c'est Ham que tu haïïïssss...  et non pas moi...   Embarassed

Et puis, je vois ça en gros comme Monte vient de le résumer très simplement...  c'est juste que...  perso, je suis allé de façon plus détaillée...

Vettel a fini la course avec des tendres, l'ayant commencé avec des super tendres...  tandis que Ham a fini la course avec des médiums, l'ayant commencé avec des tendres...  (toujours une coche de pneus moins rapide durant toute la course...)  et dans la première moitié de la course, il était dans le traffic, en 9ème place...  et entres autres choses, il a passé près de se faire sortir par le zouave à Versta...  et Ham aussi a dû gérer un peu trop son usure pour faire un seul arrêt...  cette course était prévu pour 2 arrêts pour tout le monde...

tu penses que tout ça n'explique pas la différence de secondes à la fin?

Perso, moi, oui.

On verra à la prochaine...  et à l'autre...  et à l'autre...

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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  SpeedMetal Tue 10 Apr - 10:57

Un truc que je demande depuis TRÈS longtemps; je me demande si nos échanges sur la F1 ne sont pas influencés/teintés, plus ou moins directement, par le pool et par les prédictions personnelles de chacune des personnes engagées...

Perso, je suis out; alors, je m'exprime pleinement mais... chacune de vos personnes (presque sans exception) fait partie du pool... 

alors, si vous aviez une lecture et que vous l'avez mise en place et que ça a payé, ou non...  ça peut causer des frustrations quand on en parle par après...

Et tous les cas de scénarios peuvent aussi interférer...  si vous AVEZ une lecture de la situation, allez-vous échanger librement sur le sujet?  Ou juste dire, par exemple, que les essais ne valent rien dire, que les analystes avant le début de la saison parlent pour rien dire et que ce sera les courses avec les points qui vont vraiment déterminer les choses...

Le fait de pooler et d'être en compétition, même si c'est pour l'honneur crée tellement de paramètres dans la dynamique relationnelle que c'en est effarant...  aussi, les possibilités de propos politiques, tendancieux, voire machiavéliques...   Twisted Evil

Bon, je pousse un peu; mais vous voyez la globalité de mes points?

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Post  zigzag Tue 10 Apr - 12:38

Ferrari a gagné au mérite.
C'était une super stratégie de garder les pneus aussi longtemps.
T'as beau avoir la voiture la plus rapide, si un concurrent a une meilleure stratégie et gagne, alors c'est pleinement mérité.
Bravo à Ferrari.
Mercedes devra relever son niveau.

Côté moteur, je serais bien étonné que Renault signe de nouveau avec Red Bull.
C'est écrit dans le ciel depuis longtemps que l'alliance se termine après la présente saison.

Tout le monde parle de Gasly et Honda, avec mérite.
Mais de mon côté, c'est Vandoorne qui m'a beaucoup impressionné durant cette course.
Il a effectué 11 dépassements.
Après le départ, il s'est retrouvé derrière.
Il a travaillé fort et a fait une super remontée
Bravo.

Et Verstappen, dans sa carrière, il aura plus de hauts que de bas. Ce gars a un super talent, rarement vu.
Il est jeune, il prend des chances, il est très instinctifs, quelques fois ça joue contre lui, mais dans d'autres, ça donne de super dépassement et de belles courses.
Certains ne font que passer en F1, lui à le potentiel pour marquer la F1.

Je me souviens de frasque de Senna à ses débuts, pas toujours très jolie et sportif.
Pourtant, il s'est recadré et est un devenu un grand.

Je ne sais pas si Verstappen réussira de grandes choses et s'il aura des titres, mais une chose est certaine, il a tout entre les mains pour le faire.
S'il gère bien son talent, tout est possible.
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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  SpeedMetal Tue 10 Apr - 13:19

Doncre, si je comprends bien zig, si Ferrari a vraiment gagné au mérite... ton prochain pool; tu vas mettre, autant en qualif qu'en course:

1-Vettel
2-Kimi
3-Ham
4-Bottas

???

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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  SpeedMetal Tue 10 Apr - 13:19

ET les suivants seront:


5-Versta
6-Ricciardo
7-Alonso
8-Vandoorne
9-Sainz
10-Gasly

????

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Post  zigzag Tue 10 Apr - 13:30

Probable.
Comme d'habitude j'analyserai les essais du vendredi, en regardant les temps au tour avec les pneus à disposition de chaque pilote. En regardant, les temps que les pilotes ont fait en début de EL2, pour avoir une idée des qualifs et par la suite, je regarderai les temps des longs relais pour avoir une possible tendance pour la course. En dernier, j'attendrai, si possible, de lire les commentaires des différentes écuries.


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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 14:02

zigzag wrote:Ferrari a gagné au mérite.
C'était une super stratégie de garder les pneus aussi longtemps.

En fait c'était simplement une prise de risque, un gamble, forcé par les circonstances.

Ils n'avaient pas le choix sinon ils étaient battu.

Aurait pas fallu qu'un pneu éclate. C'était un choix de culture organisationnelle de prendre ce risque,

Mais (1) si Hamilton n'a pas son bug à la course 1 il gagne, et (2) si ça sa réparation de boîte de ne lui coute pas 5 places au Barhein. je pense qu'il gagne aussi.

AlLors c'est cool, ça va nous faire un bon show!

Very Happy
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Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 14:05

SpeedMetal wrote:Doncre, si je comprends bien zig, si Ferrari a vraiment gagné au mérite... ton prochain pool; tu vas mettre, autant en qualif qu'en course:

1-Vettel
2-Kimi
3-Ham
4-Bottas

???

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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 14:06

zigzag wrote:Probable.
Comme d'habitude j'analyserai les essais du vendredi, en regardant les temps au tour avec les pneus à disposition de chaque pilote. En regardant, les temps que les pilotes ont fait en début de EL2, pour avoir une idée des qualifs et par la suite, je regarderai les temps des longs relais pour avoir une possible tendance pour la course. En dernier, j'attendrai, si possible, de lire les commentaires des différentes écuries.



That's my Zig Zag, le Professeur.

Moi je regarde dans le fond de ma tasse de café,,
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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  zigzag Tue 10 Apr - 14:19

Monte Cristo wrote:
zigzag wrote:Probable.
Comme d'habitude j'analyserai les essais du vendredi, en regardant les temps au tour avec les pneus à disposition de chaque pilote. En regardant, les temps que les pilotes ont fait en début de EL2, pour avoir une idée des qualifs et par la suite, je regarderai les temps des longs relais pour avoir une possible tendance pour la course. En dernier, j'attendrai, si possible, de lire les commentaires des différentes écuries.



That's my Zig Zag, le Professeur.

Moi je regarde dans le fond de ma tasse de café,,

Oui et c'est toi qui gagne.
Je devrais lire aussi dans ma tasse de café... Razz Razz Razz
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Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 14:20

Je gagne keudale là.

Smile

Mais je trouve ça hot comme début de saison, je pense que le pronotage va être plus cool cette année, étant donné le nivèlement des top teams.

En passant, à part Verse ta Peine, on a pas parlé de red bull globalement.

C'est quoi le problème de Ricciardo au Barhein?  

Vous avez vu la détresse de Newey?

Je pense qu'il ne faut pas les négliger, ils vont rebondir (gravement).
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Post  zigzag Tue 10 Apr - 14:25

Monte Cristo wrote:
zigzag wrote:Ferrari a gagné au mérite.
C'était une super stratégie de garder les pneus aussi longtemps.

En fait c'était simplement une prise de risque, un gamble, forcé par les circonstances.

Ils n'avaient pas le choix sinon ils étaient battu.

Aurait pas fallu qu'un pneu éclate. C'était un choix de culture organisationnelle de prendre ce risque,

Mais (1) si Hamilton n'a pas son bug à la course 1 il gagne, et (2) si ça sa réparation de boîte de ne lui coute pas 5 places au Barhein. je pense qu'il gagne aussi.

AlLors c'est cool, ça va nous faire un bon show!

Very Happy

En effet.
Ferrari a pris un pari et l'a remporté, c'est ça que j'appelle le mérite.
L'écurie ne l'a pas eu sans effort, la stratégie a été bien élaborée et Vettel a tout donné, c'est une victoire mérité.
Est-ce que cela veut dire que la Ferrari est plus rapide que la Mercedes, probablement pas.
Les prochains GP nous le dirons.
Mais ce qui est intéressant, c'est que là, on a une vraie course entre 2 équipes. Il faut souhaiter que ça dure longtemps.

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Post  zigzag Tue 10 Apr - 14:26

Monte Cristo wrote:Je gagne keudale là.

Smile

Mais je trouve ça hot comme début de saison, je pense que le pronotage va être plus cool cette année, étant donné le nivèlement des top teams.

En passant, à part Verse ta Peine, on a pas parlé de red bull globalement.

C'est quoi le problème de Ricciardo au Barhein?  

Vous avez vu la détresse de Newey?

Je pense qu'il ne faut pas les négliger, ils vont rebondir (gravement).

Chez Red Bull on n'a pas trop élaboré.
On sait juste que c'est un problème électrique.
Tout s'est éteint d'un seul coup dans la voiture de Ricciardo.
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Post  SpeedMetal Tue 10 Apr - 14:59

Ah, tu vois perso, ma définition de "Au Mérite" = 

Toutes choses étant égales par ailleurs (ceteris paribus): Mercedes aurait gagné les 2 courses.


Là, Ferrari a gagné par stratégie et même par chance...  

- beaucoup de chance et peu de stratégie à la première course car le bidule de Mercedes a mal fait le calcul...
- à la 2ème course...  un peu de chance de chance (les pneus auraient pu éclater et/ou se dégrader à un point de ne plus être utilisable.... et aussi Ham aurait pu ne pas être reculé de 5 places...) et beaucoup de stratégie (grand risque stratégique de faire une course avec 1 arrêt en utilisant des super-tendre et des tendre pour une course prévue de 2 arrêts...   

Mais...  l'importance des terminologies utilisés reste vaine...  Qui vivra verra.

Enfin, je ne comprends pas totalement tes façons d'analyser car les essais peuvent être trompeurs...  certains peuvent travailler pour la qualif et d'autres pour la course...  et on le sait, seuls les points pour la course importent pour les pilotes/écuries...  tandis que dans le pool, les points de la qualif ont une valeur égale aux points de la course...

C'est pour ça que, perso, je regarde les aspects globaux...  ce que j'en ressens au feeling... qui en fait, vient de la globalité de mes analyses depuis le tout début des premiers tours de roues de 2018...  perso, c'est dans le fond de mon verre d'eau...

Mais, toutes les façons sont bonnes.   « Mille viae ducunt homines per saecula Romam Qui Dominum toto quaerere corde volunt. »

Seul le résultat importe.  Go gang Go!   What a Face

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Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 15:04

Ceteris paribus bro?

Shocked

tongue

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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  Monte Cristo Tue 10 Apr - 15:06

Le fait demeure, et c'est un maudit bon test: Ferrari, ils ont gagné.

Deux fois, back to back.

Maintenant Mercedes devra trouver un moyen de gagner.

Et si je me fie à mes rhumatismes, ça ne devrait pas trop tarder.

pig
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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  PleinGaz Tue 10 Apr - 15:10

La stratégie en mon sens, fait partie de la course.
Elle peut se briser (drapeaux jaunes, pénalités etc) comme elle peut être payante (adversaire en panne, accident, mauvais stratégie).

Et elle doit être révisée constamment selon les événements de la course.

Et une équipe qui est bon stratège, est un équipe qui connait toutes les variables (pilotes, voiture, consommation d'essence, usure des pneus, météo, position à la grille de départ, écarts entre les voitures).

Ce n'est pas l'affaire d'un pilote mais toute une équipe!
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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  zigzag Tue 10 Apr - 15:57

Aux essais libres, lorsqu'on a l'expérience de ces essais, on sait que la première portion des EL2 qui est consacrée à la recherche de la performance. Les voitures sont plus légères et on se prépare pour les qualifs. Il faut bien observer les passages dans les secteurs et les virages, pas toujours sur le tour complet, car quelques fois lorsque les pilotes savent quel temps ils peuvent faire, ils lèvent le pied avant la ligne d'arrivée.
La deuxième portion des EL2 est consacrée aux longs relais, les écuries et pilotes travaillent pour la course. Les temps sont plus lent, mais là, il faut observer la constance et comparer avec les adversaires.
Et, bien sûr, on se fit aussi à son expérience.


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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  SpeedMetal Tue 10 Apr - 16:04

Excellents mais excellents points Gentlemen.   Shocked

Oui Monte, sic; et "je t'en dis plus":

ceteris paribus "sic stantibus"   geek


Le mystère réside dans le fond du café de Monte...  pcq moi, l'eau, c'est transparent et puis je vois jamais rien...


Last edited by SpeedMetal on Tue 10 Apr - 16:05; edited 1 time in total

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Formula 1 World Championship #F1 Empty Re: Formula 1 World Championship #F1

Post  zigzag Tue 10 Apr - 16:04

PleinGaz wrote:
Et elle doit être révisée constamment selon les événements de la course.

Tout à fait PleinG.
Les diverses stratégies sont faites avant la course et changent en fonction des évènements de la course.
C'est pour ça qu'il y a un plan A, plan B et on a même vu plan D pour Hamilton à Bahrein.

Et il ne faut pas oublier que des dizaines gens à l'usine travaillent durant la course pour trouver la meilleure stratégie.
Il y a même des pilotes à l'usine qui vont dans le simulateur durant la course pour valider, telle ou telle stratégie et transmettre toutes les données à l'équipe sur place.
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