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F1 - Formula 1 World Championship Empty Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  placebo Tue 22 Feb - 18:03

daffe wrote:
placebo wrote:Salut PG,

Étant donné qu'il n'y a pas beaucoup de développement du coté de JV, j'ai pris beaucoup de recul. Disons que la flamme ne brule presque plus.

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Pliéééééééé! Enfin si je prends ça je ne le serai plus (plié) pig
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Post  Monte Cristo Tue 22 Feb - 18:05

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Post  slick Tue 22 Feb - 18:45

daffe wrote:
placebo wrote:Salut PG,

Étant donné qu'il n'y a pas beaucoup de développement du coté de JV, j'ai pris beaucoup de recul. Disons que la flamme ne brule presque plus.

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merci daf!
tu m'as fourni mon nouveau blasphème: TADALAFIL Twisted Evil
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Post  daffe Tue 22 Feb - 22:19

abf1 wrote:Daffe, gardes ta Mona !!

À la demande de l'ABministration...
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Post  Monte Cristo Wed 23 Feb - 0:45

daffe wrote:
abf1 wrote:Daffe, gardes ta Mona !!

À la demande de l'ABministration...

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Post  abf1 Thu 24 Feb - 12:51

Purée la Williams 2011 !!!!!!! affraid

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Post  abf1 Thu 24 Feb - 12:53

Williams's livery resembles that used by the team back in the 1990s, when it was sponsored by Rothmans.

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Post  zigzag Thu 24 Feb - 13:21

La Williams.
Elle a un gros nez.

Pour en connaître plus sur le SREC de Lotus-Renault:
http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/41717.html
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Post  SpeedMetal Sat 26 Feb - 12:43

Belles explications de ToileF1 de la raison pour laquelle Petrov n'est pas près de céder son baquet dans la Renault... Évidemment c'est l'$, mais ce n'est pas que l'$ que Petrov donne pour son volant ou que la percée que Renault veut faire en Russie, c'est beaucoup plus que je croyais... Je ne peux qu'acquiescer à la belle stratégie marketing de Renault...

http://www.flagworld.com/nouvelles/?p=32762

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F1 - Formula 1 World Championship Empty Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  SpeedMetal Sat 26 Feb - 12:48

Durant ce temps: Red Bull Racing se dit une nouvelle fois désavantagée par le moteur Renault

http://www.flagworld.com/nouvelles/?p=32765

Bon, Ok, stratégie marketing, on dirait bien que Renault s'est dit: "En faire juste assez, un peu partout, pour faire parler de nous, au moindre coût..."

Notoriété et coverage, systématiquement... Pas un "hit and run" à la Izod...

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Post  zigzag Mon 28 Feb - 13:17

Rien n'est confirmé, mais selon la BBC ça semble chose faite.
Stratégie de mise en marché de Renault, Red Bull aura un moteur Infiniti.
On le sait Renault est propriétaire majoritaire à la hauteur d'environ 44% de Nissan, afin de faire rayonner la marque nipponne Renault utilisera la F1.
Ce sera la marque de luxe de Nissan, Infinti, qui fera son entrée en F1.
Les moteurs Renault seront renommés Infiniti sur la voiture championne du monde, Red Bull.
L'entente inclus aussi la fourniture gratuite des moteurs pour Red Bull (probablement que Infiniti paiera la facture). Ça fait 8 Millions de dollars d'économie pour Red bull.

Infini a fait son entrée en Europe l'an dernier et veut conquérir des parts de marché. La F1 est un bon moyen de faire connaître la marque dans les vieux pays. De plus, il y a aussi le marché nord-américain très important pour Infinti avec Montréal et Austin l'an prochain.

"Le moteur sera le même, mis à part la marque apposée dessus, mais Red Bull l'aura gratuitement", annonce la BBC, estimant que l'accord est passé. Ni Red Bull ni Renault n'ont pour le moment confirmé.

Renault aura donc 3 marques en F1. Naturellement, Renault avec Team Lotus-Renault et Lotus-Renault GP, Lada sur la carrosserie de la Lotus-Renault GP et Infiniti sur la Red bull. Il ne manquera que Nissan , Dacia et Samsung motors.
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Post  ledug Tue 1 Mar - 17:10

Ri-di-cu-le.
Bizarre, il n'a pas encore pensé à la neige.
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Post  abf1 Tue 1 Mar - 17:19

Il est sénile. Faut le virer le vioc.


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Post  abf1 Tue 1 Mar - 17:19

@Zig, non apparemment les moteurs restent badgés Renault.
Divers médias ont pensé que les V8 Renault équipant les Red Bull RB7 seraient renommés Infiniti, mais comme l’explique Andy Palmer, le Vice-Président de la marque japonaise à Autosport, il n’en a jamais été question.

« Infiniti, c’est du authentique, rebadger un moteur n’aurait pas été authentique, affirme ce dernier à nos confrères britanniques. Renault va continuer à fournir des moteurs à Red Bull, notre implication sera plus axé sur la monoplace en elle-même. »

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Post  gébé Tue 1 Mar - 17:22

À quand les pluies de sauterelles ... ici au GP du Canada, ce sera des pluies de marmottes. Je pense qu'Ecclestone et Khadafi ont le même genre de ratés intellectuels. On a commencé par les pilotes flexibles, ensuite les ailerons flexibles et bientôt les circuits flexibles. Pourquoi ne pas faire simple, c'est le pilote qui dépasse et l'aérodynamique empêche les pilotes de dépasser. Ça leur prends-tu un dessin?

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Post  PleinGaz Tue 1 Mar - 17:59

Il y a quelqu'un qui a oublié de prendre sa petit pilule je crois... affraid
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Post  ledug Tue 1 Mar - 18:35

Une course sur la piste détrempée du Yas Marina , c'te blague !!!
Déjà que tester les Pirelli pluie et inter de nuit là-bas c'était une vaste farce...
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Post  Monte Cristo Tue 1 Mar - 21:47

Il va bientôt leur demander de s'arrêter pour tirer sur des cibles, au deux tours.
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Post  PleinGaz Tue 1 Mar - 22:05

lol! elephant
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Post  PleinGaz Tue 1 Mar - 22:08

Je viens de penser à une nouvelle formule!

Toutes les voitures sont démontées en pièces dans la ligne de puits et les au signal les équipes doivent monter les voitures et faire le plein, puis le pilote part et doit faire 10 tours sans huile dans le moteur!!! bounce
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Post  abf1 Tue 1 Mar - 22:39

lol!

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Post  Monte Cristo Tue 1 Mar - 23:12

PleinGaz wrote:Je viens de penser à une nouvelle formule!

Toutes les voitures sont démontées en pièces dans la ligne de puits et les au signal les équipes doivent monter les voitures et faire le plein, puis le pilote part et doit faire 10 tours sans huile dans le moteur!!! bounce

Ou alors au début ils doivent faire un sprint pour sauter dans leur caisse, et ensuite ils font des tours pendant 24 heures sur un circuit temporaire en milieu rural!!

OK, je sors.
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Post  abf1 Tue 1 Mar - 23:32

Oui là vaut mieux.
rendeer

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Post  SpeedMetal Wed 2 Mar - 1:22

Hé les gras, un peu de respect pour la sérénité...

Heee... je veux dire pour la sévérité...

He, je veux dire la Sémélé...

He... je suis assez mêlé... Shocked

Je veux dire: un peu de respect pour la sénilité... affraid

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