Re: FIA Formula E Championship @FIAformulaE

Monte Cristo Wed 12 Aug - 19:38

Je viens de regarder une couple de courses de l'an dernier.

Mon feeling est que la FE c'est un peu comme le tennis féminin de la course auto... Tout en subtilité et en douceur, et vachement agréable à regarder.

Et à entendre.

SpeedMetal Wed 12 Aug - 21:24

Je m'excuse mais mes sens sont bien plus stimulés par les sons de ces dames...

Là, la FE, c'est trop strident à mes sensibles oreilles... c'est de la pollution par le bruit...

Levez la main ceux qui ont vraiment drivé des lifts (chariots élévateurs) électriques... c'est pas mal ça...

SpeedMetal Wed 12 Aug - 21:25

Et puis... tu regarderas les Soeurs Williams pour la subtilité et la douceur... affraid

placebo Thu 13 Aug - 1:44

J'ai déjà fait une course de chariot élévateur électrique dans un entrepôt lorsque j'avais 19 ans mais ne le dites pas à mon ancien patron...

placebo Thu 13 Aug - 1:45

Simon wrote:C'est weird, moi, à pleine charge, je trouve que ça un son de jet.

+1

Monte Cristo Thu 13 Aug - 2:49

Ça peut avoir un petit côté dentiste aussi.

abf1 Thu 13 Aug - 8:20

J'aime bien la métaphore de tennis moé.

À LIRE :
http://formulaediary.com/2015/08/11/jacque-villeneuve-last-year-i-was-angry-i-wasnt-there/

Monte Cristo Thu 13 Aug - 10:17

Héhé, nice catch Aybee:

And what about the noise?

I don’t mind. I’m quite a big gamer actually so I’m used to playing on TV without noise as there are kids sleeping or something. You get used to using different references, although what is confusing is that at low speed you can hear the engine but as soon as you go up in speed you hear the wind and not the engine. You have to rely on the shift lights and that at first was really weird.

SpeedMetal Thu 13 Aug - 12:43

Monte Cristo wrote:Ça peut avoir un petit côté dentiste aussi.

+10...

J'en grince des dents... quelqu'un peut me geler plus fort? place??? affraid

SpeedMetal Thu 13 Aug - 12:49

abf1 wrote:J'aime bien la métaphore de tennis moé.

À LIRE :
http://formulaediary.com/2015/08/11/jacque-villeneuve-last-year-i-was-angry-i-wasnt-there/

"Q: Is that what surprised you most? The energy management and how to exploit maximum power from the battery pack?

A: Yeah it’s a mixture of both, because if you can get the car to go quick over one lap and you are able to do it smoothly, then it becomes easier to save energy as well."

Là, je crois que c'est là... c'est là que JV pourrait tous nous surprendre et surprendre la planète entière... Twisted Evil

"Q: You’ve been quite critical of Formula 1 in recent years, with features such as DRS and highly degradable tyres used to create what some may look at as artificial racing. Formula E of course has #FanBoost, how do you feel about that?

A: Well yes that’s the one thing that racing wise I’m not a fan of. But It’s small, it’s only twice a race if you have it on your car and that’s it, it’s the only gimmick; certainly a lot less than you have in Formula 1."

What a Face

Bon article ab!

SpeedMetal Thu 13 Aug - 12:51

Cool ce Tom Clency et c'est le fun d'avoir son feeling général du feeling général de JV:

"
I asked him a further question or two about possible wet running and other such things before I thanked him for his time and let him get back to his car.

Jacques has always appeared to me a very opinionated, outspoken guy and going into the conversation I hadn’t quite known what to expect; but I needn’t have worried. Approachable and at ease straight away, his energy and excitement at being a part of Formula E was evident throughout. His answers about being a very private family guy, I found open and insightful into his true character. A great personality to have on the grid, he simply says it as he sees it and you can’t really ask for anything else.
"

zigzag Thu 13 Aug - 13:36

J'aime bien la vidéo qu'a posté Ab.
Ça permet de voir les différences de son, depuis l'an passé.
La référence sonore, c'est l'équipe Aguri (qui garde la Spark-Renault de l'an dernier).
Il y a plusieurs variations.
Et ça risque de beaucoup évoluer dans le futur.
C'est ce que j'aime de cette série, c'est qu'on n'est juste au début de quelque chose.

Et de mon côté je ne vois pas ça, tout en douceur.
Ce que je retiens de l'an dernier, ce sont des bagarres très virils.
Y'a pas de place à l'erreur et les autres te poussent sans cesse.
On a vu de nombreuses touchettes, des poussettes, des accidents, des roues brisées, etc...
Ça joue dur dans cette série.

L'expérience NASCAR de Jacques va lui servir.

zigzag Thu 13 Aug - 13:48

La nouvelle Aguri 2016.
Très jolie.

FIA Formula E Championship @FIAformulaE - Page 9 Formul10

FIA Formula E Championship @FIAformulaE - Page 9 Team-a10

Monte Cristo Thu 13 Aug - 14:03

zigzag wrote:J'aime bien la vidéo qu'a posté Ab.
Ça permet de voir les différences de son, depuis l'an passé.
La référence sonore, c'est l'équipe Aguri (qui garde la Spark-Renault de l'an dernier).
Il y a plusieurs variations.
Et ça risque de beaucoup évoluer dans le futur.
C'est ce que j'aime de cette série, c'est qu'on n'est juste au début de quelque chose.

Et de mon côté je ne vois pas ça, tout en douceur.
Ce que je retiens de l'an dernier, ce sont des bagarres très virils.
Y'a pas de place à l'erreur et les autres te poussent sans cesse.
On a vu de nombreuses touchettes, des poussettes, des accidents, des roues brisées, etc...
Ça joue dur dans cette série.

L'expérience NASCAR de Jacques va lui servir.

Bon ok, laissez faire d'abord avec mon tennis féminin.

Embarassed

lastgard Thu 13 Aug - 17:15

un autre article sur lui
http://www.journaldemontreal.com/2015/08/12/nous-y-allons-une-etape-a-la-fois

Stefdy68 Fri 14 Aug - 1:58

abf1 Fri 14 Aug - 8:02

Formula E Miami ePrix, Motorsport
August 14, 2015
Qualifying Changes Planned for Season 2
An extra knock-out round in qualifying looks set to be introduced in Formula E for 2015/16.

The current format for the all-electric championship has four qualifying rounds of five drivers with the order decided on a random draw. This new format would see the fastest driver from each of the four sessions take part in a final “superpole” session.

“It is something we are studying, but we won’t be able to talk about it until the sporting regulations are published.” Said Formula E sporting manager Benoit Dupont, speaking with AUTOSPORT.

The FIA World Motorsport Council will meet at the start of the October to ratify any changes to the sporting regulations before the second season opening in Beijing.

Simon Fri 14 Aug - 13:04

Elle a l'air de la Batmobile sur la bannière, la Venturi, vue de côté. cyclops

zigzag Fri 14 Aug - 13:11

Superbes les photos Stef!

Simon Fri 14 Aug - 13:15

zigzag wrote:Superbes les photos Stef!

Mezan. Coudonc, il a piqué les verres fumés de Jules ou quoi?

Monte Cristo Fri 14 Aug - 14:21

La photo ou il songe avec un petit sourire, c'est quelque chose.

On va se faire d'autres petits Jerez 97 les gras.

placebo Fri 14 Aug - 15:33

Je suis heureux pour Jacques et franchement j'aime mieux ça que le Rx. La monoplace c'est son image de marque. Par contre, j'hésite à m'emballer comme a de nombreuses autres occasions.
La Fe c'est une belle série, c'est l'avenir

Monte Cristo Fri 14 Aug - 17:31

5 ans mimimum.

slick Fri 14 Aug - 21:34

Monte Cristo wrote:5 ans mimimum.

Ouaip! On est gras dure !!!!

Merci Stef!!!!

SpeedMetal Sat 15 Aug - 1:55

25 ans! Minimum!

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