Formula 1 World Championship #F1

Un contrat Barrichello

abf1 wrote:Un contrat Barrichello

Ça c'était juste pour Schum...

Ce serait vraiment plate un contrat Barichello... et Ferrari n'aurait rien appris il me semble...

Ils pourraient juste gérer leurs pilotes comme Merco le font... Super loose au début de la saison, loose au milieu et si jamais ça coince vraiment à la fin... mais même là, à un moment, c'était serré entre Ham et Nico et ils ont laissé Nico faire ses trucs... et à un certain moment, on s'est même demandé si Merco n'avait pas oeuvrer pour qu'un Allemand gagne un championnat sur Merco... alors, il me semble que l'exemple à suivre; il est là...

Et puis, Ricciardo, je l'aime bien aussi. Mais s'il va chez Ferrari, malgré le manque d'expérience de Leclerc en comparaison, perso, je gagerais un petit 2$ sur Leclerc... il m'a quand même impressionné en certaines occasions...

si Ferrari peut établir une Gestion qui permet à Leclerc de ne pas avoir à faire de politique et JUSTE de se concentrer sur SON travail, complètement... je crois qu'on pourrait voir encore mieux de la part de Leclerc... ce qui serait encore plus impressionnant... surtout pour un kid!

Et puis oui zig; "satané virus"... lorsque je t'ai lu; je me suis dit qu'on devrait prendre l'habitude de l'appeler exactement comme ça... car il agit comme un catalyseur négatif sur presque tous les aspects de la vie actuellement...

Je ne crois pas voir Ham aller chez Ferrari.  Ni Wolff quitter Merco.  Du tout.

Ce qu'ils ont créé, ensemble, c'est trop beau.  Quand tu réussis à créer une dynamique d'équipe comme ça et que tu en récoltes les résultats; la Vie est tellement belle.  Tu vis dans l'accomplissement, dans la Réalisation de Soi, et tu ne veux pas sortir de là sous aucun prétexte.  Même si les big boss de Merco ne te reconnaissent pas à ta juste valeur...   (ce qui ne semble pas le cas actuellement chez Merco...)

C'est BEAUCOUP trop difficile à créer et à maintenir pour ne pas vouloir continuer de le vivre, à chaque journée, belle et moins belle.

Aussi et surtout, tu réalises que le fait de vivre tout ça avec les efforts, la volonté, la discipline et le courage quotidien de l'Équipe te supporte fortement à devenir la meilleure version de toi-même et à faire de même...  ou même davantage pour pousser l'Équipe encore plus loin...

C'est un cercle vertueux.  Tu deviens meilleur pcq le groupe s'engage pleinement et te supporte.  Le groupe devient meilleur pcq tu t'engages pleinement envers lui et tu le supportes.

La seule raison qui me semblerait "justifiable", ce serait que Merco se retire de la F1...  ou un gros ego d'un des deux qui se dirait; "je peux montrer que je peux aller faire mieux ou similaire ailleurs"... (genre, je peux montrer que les résultats actuels sont davantage le fruit de MON travail que le fruit du travail en Équipe...) mais ça, lorsque je regarde les profils actuels de Ham et Wolff; je n'y crois pas non plus...

Alors, on verra.  

Mais je serais déçu... même si Merco écrase tout le monde; je trippe de les voir travailler ensemble. Rien de plus beau que ça dans la vie.

Selon toute vraisemblance, Ferrari a choisi Sainz.
Son père l'a pratiquement confirmé.
On devrait avoir la confirmation assez rapidement.

Un contrat à la Barrichello comme le dit Ab ?
Peut-être pas aussi contraignant, inscrit en grosse lettre TU NE PEUX PAS DÉPASSER SCHUMACHER, mais quelque chose du genre, tu es le pilote numéro 2. Un peu comme Verstappen chez Red Bull. La voiture est conçue autour de Verstappen, l'autre pilote doit s'en accommoder. Si elle ne convient pas à son style de pilotage, et bien, il devra changer et s'adapter.

Mettez-vous à la place de Sainz. C'est rêvé.
Il pilotera une Ferrari.
D'accord, il sera un bon second, comme Bottas ou Albon, mais il pourra se battre devant, avec les meilleurs, au lieu de rester derrière et compétionner avec les voitures de milieu de plateau.
Et il pourra espérer la victoire, ce qui est impossible chez McLaren.
Elle arrivera cette victoire, car Leclerc ne sera pas toujours au meilleur niveau, Ferrari fera des erreurs de stratégies qui favoriseront quelques fois Sainz et quand Leclerc sera hors-jeu, Sainz pourra se battre pour la victoire.
C'est comme ça que ça fonctionne chez Red Bull.
C'est aussi comme ça que ça fonctionne chez Mercedes, même si là, on les laisse plus se battre. Mais à la fin, c'est Hamilton qui dirige le trafic et Bottas suit derrière.
Mercedes a appris de la période Rosberg/Hamilton. Ils font tout pour ne pas revivre ça. Aux côtés d'Hamilton, on veut un très bon pilote, mais aussi et surtout un très bon deuxième.
Je fais le pari que Ferrari va adopter cette même philosophie.

Sainz est hyper gagnant la-dedans.
Ferrari se trouve un très bon second pilote et s'enlève la pression de la gestion des pilotes.
C'est gagnant/gagnant.

Il fera le boulot toujours soutenu par le Commandatore : ramasser les points qui trainent pour l'équipe au championnat constructeur.
Et il aura le droit de gagner quand Leclerc ne délivera pas la marchandise.

Daniel irait chez McLaren.
Vettel chez Renault ? Ou Renault se retirerait de la F1 ?

Je crois que Charles n'aurait pas besoin de l'aide de son écurie par rapport à Sainz, IMVHO.

En même temps Sainz aurait sa chance dans un top team, ce qui est certainement mérité.

Il a du nerf aussi Sainz, selon ce qu'on a vue dans drive to survive.

Vettel n'a pas résigné aussi car on lui proposait d'être n°2. Ferrari mise tout sur Leclerc. Comme Red Bull pour Verstapen.
C'est pas une question de besoin pour ces pilotes pour exister par rapport aux autres. Ce sont des faits.

Lisez Frédéric Ferret dans L'Équipe ce matin

https://i.servimg.com/u/f94/15/77/96/06/captur13.png

Un journaliste italien dit que Ricciardo a signé chez McLaren et un journaliste allemand dit que Vettel a signé chez McLaren, à cause de ses liens avec Seidl.
Ça va dans tous les sens.

Pourtant l'entreprise McLaren ne va pas très bien.
Ils ont demandé un prêt de 170 millions, au gouv. Britannique, qui leur a été refusé. (https://fr.motorsport.com/f1/news/refus-pret-etat-millions-mclaren/4789936/)
L'écurie a de riches actionnaires, mais McLaren vit présentement de durs moments.

Pour Renault, on verra mais la dernière entrevue que j'ai lu avec Abiteboul semblait positive. (https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/abiteboul-est-pessimiste-pour-les-petites-equipes-de-f1-mais-optimiste-pour,148269.html)
Il ne s'en faisait pas pour Renault, mais pour les plus petites écuries.

On verra, mais j'espère que toutes les équipes resteront en F1. Dans une F1 renouvelée avec des budgets réalistes et une belle compétitivité retrouvée.

Pacappe de lire...

Why Vettel is leaving Ferrari and what's next for both sides

https://www.youtube.com/watch?v=U1o3yBpOcpY

Bon contenu, belles images... juste avant que Sainz soit annoncé...

En écoutant ça, j'ai p-ê compris pourquoi un pilote quitte une écurie dans certaines conditions...

Ricciardo vs Versta... Vettel vs Leclerc...

il doit avoir le sentiment que non seulement, il devra battre son coéquipier... mais qu'en plus, il devra battre l'équipe qui le soutient...

Cette façon de voir m'a semblé, tout d'un coup, toute légitime.

?

Bon jeudi!

J'espère que vous avez bien dormi.
Et que vous ne rêvez plus.

OFFICIEL ::

RICCIARDO CHEZ MCLAREN
+
SAINZ CHEZ FERRARI


BON MATIN

Wow.

Avec Norris et Ricciardo McLaren c’est vachement sympa.

Et le line up Ferrari aussi, vraiment hate de voir Sainz au volant d’une Ferrari..

Leclerc clairement #1

Contrat à la Barricello pour Sainz?

Retour D’Alonso chez Renault?

Slick, ce serait trop le fun!



Pendant ce temps:

Après le départ de Ricciardo, la pique lancée par Abiteboul

https://fr.motorsport.com/f1/news/ricciardo-quitter-renault-abiteboul-confiance-engagement/4791810/

Alonso chez Renault? Wow.

Et puis, pas tort Abiteboul? J'avais lu que Ricciardo disait ne pas avoir voulu prendre trop de place chez Renault durant la première année mais que la 2ème; il s'affirmerait davantage pour aider l'équipe à aller plus rapidement vers le haut...

Là, il s'en va chez McLaren sans avoir commencé sa 2ème année et en rompant les négos avec Renault... ouch... ayoye...

Mais à sa potentielle décharge; p-ê qu'il est attiré par un autre genre de Culture Organisationnelle?

Je ne sais pas ce que zig en pense?

Bonne soirée les gras!

50M de dollars il est payé par année l'Australien.
La voiture était pas bonne mais il a franchement pas délivré la marchandise.
C'est pas très classe.
Le type ne reste pas en place. Pour gagner et faire gagner il faut travailler et s'investir. Il n'est pas stable.
C'est décevant

Vettel a refusé la job chez McLaren. Ça a été rapporté hier soir. Il ne veut pas aller dans un team pas prêt à gagner.
Au moins lui c'est clair. Et il a déjà 4 titres.

Plus qu'une seule chance pour Vettel : Mercedes avec Lewis.
Ce serait MALADE!

Oh que oui!!!!