Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques !

Good, good !!!!!!!!!!!
Quelque chose à se mettre sous la dent, il était temps...
Affaire à suivre, avec prudence... toujours avec prudence...
Enfin l'opportunité pour Jacques de prouver sa compétence sur un oval, reste à voir si le matériel va suivre, mais il y a du nouveau, et ça c'est déjà une réjouissance pour nous autres, et j'espère un gros soulagement pour JV, et le début d'une nouvelle belle histoire sportive!!!!!!!!!!
Bon samedi les gras!!!!!!!!!

Monte Cristo wrote:

zigzag wrote:Possiblement une dizaine de course pour Jacques en Nationwide!!!!!
Jacques se rapprocherait de l'écurie Go Canada racing.
http://fr.canoe.ca/sports/nouvelles/courseautomobile/archives/2012/01/20120121-025749.html

Et cette semaine une fille avait tweeté sur le web qu'eux (ils font des t-shirts pour aidr l'afrique), GCR et Jacques travaillaient sur la saison qui s'en vient "to race in north-america and raise awarness".

Unicef again?

Fais le bonjour à Barack.

ouaip!

il ramasse des fonds... pour nous

dans un futur pas si lointain...

On verra (ça me fait penser à quelqu'un!)
Il faut que tout cela se confirme après il faudra espérer une équipe avec un bon gros budget. Sans cela, les chances de voir Jacques devant sont presque nulles.

c'est tu encore un mirage dans notre desert maudit?

Monte Cristo wrote:

It's nice to see Monte smiling.

Go JV Go!

Even if Jacques is not in front, he can still make a splash and have fun.

When Jacques was with BDR, he was just trying to learn not make points. This time he'll go for it.

Can't wait.

You are dead right Cassee!

However, JV's learning is not completed yet. But it will be surely better on a 10 races' experience.

Can't wait either:

1-2-3-4-1-2-3-4!

Jacques a besoin de revenir dans la course, après tout est possible. Et si c'est pas maintenant, et donc avec Go Canada, ça sera peut-être jamais. Alors il faut espérer tout ce qu'on a !
La fille aux t-shirt m'a retweeté tantôt quand je lui ai dit si y'avait du projet dans l'air entre eux, JV et GCR...

Je vais aller à Super-Besse samedi.
Avec un peu de chance, Jacques m'en dira un peu plus.

Woow... très bonne nouvelle. Espérons que tu pourras le faire parler un peu de ses projets.

Chanceux !!!

Chanceux sais pas... 6h de route depuis Paris, départ 5h du mat. samedi. Pis hotel, pis retour dimanche matin dans l'autre sens...
Intérêt que le show soit hot. Parce que du coup, je commence à bien connaître.
Mais je me dis que les privilèges ne sont pas éternels.

Suis sure que tu passeras un bon moment !

Genre.

abf1 wrote:Chanceux sais pas... 6h de route depuis Paris, départ 5h du mat. samedi. Pis hotel, pis retour dimanche matin dans l'autre sens...
Intérêt que le show soit hot. Parce que du coup, je commence à bien connaître.
Mais je me dis que les privilèges ne sont pas éternels.

rendu là (ici) on s'en balance ! lui (JV) il s'amuse et c'est ben correct ! mais nous on croupis dans le magma du je ne sais quoi, mais on brûle de savoir un tantinet d'une portion d'un chouia de la suite de la patente à gosse...

faque go, j'écoute, de kossé qui arrivera avec lui... nous???

J'ai pensé venir poster le lien après que j'aie vu çs ce week-end mais me suis dit que j;avais surement été battu de vitesse... ce qui était le cas.

Si il y a le budget pour faire de vraies courses quand ils y sont, go for it. Sinon, qu'y mangent un char de schnoutte. Des DNF parce qu'il fait économiser un ou deux sets de pneus, j'veux rien savoir.

Ha oui Simon, et surtout pas de "start & park", ce serait l'insulte suprême de lui faire ça après tant de temps à chercher un volant compétitif.

Simon wrote:J'ai pensé venir poster le lien après que j'aie vu çs ce week-end mais me suis dit que j;avais surement été battu de vitesse... ce qui était le cas.

Si il y a le budget pour faire de vraies courses quand ils y sont, go for it. Sinon, qu'y mangent un char de schnoutte. Des DNF parce qu'il fait économiser un ou deux sets de pneus, j'veux rien savoir.

C'est ce que je me dis aussi.
Les «strat and park» comme a trop connu Carpentier, ça ne sert à rien.
Oui tu te fais voir, mais tu ne peux pas vraiment montrer ton talent parce que tu t'arrête après quelques tours.
C'est totalement inutile pour le pilote.
J'espère que l'équipe GCR n'ira pas dans ces eaux là.
J'espère que c'est du sérieux.
Si c'est le cas, alors il faut souhaiter que tout marche bien et que Jacques fasse le maximum de courses cette année. Après tout est possible!

Si c'était plus sérieux, on en reparlerai pas de nouveau.
A mon avis.

Ce qui est important au fond c'est que l'équipe ait un bon budget pour faire rouler une ou deux voitures durant toute la saison.
Si Jacques se retrouve dans une assez bonne voiture, il pourra faire de belles choses et se faire remarquer.
Sur ces 10 courses ou plus, il devra se démarquer sur les ovales pour briser sa réputation de «pilote de circuit routier».
J'espère que tout ira bien!

abf1 wrote:Si c'était plus sérieux, on en reparlerai pas de nouveau.
A mon avis.

donc c'est n'importe quoi cette histoire??? ...encore

le désert qu'y disaient...

abf1 wrote:Si c'était plus sérieux, on en reparlerai pas de nouveau.
A mon avis.

Mais on a aussi dit il y a deux semaines environ que l'aventure de Andrew se rétrécissait convenablement... Et dans le même article du week-end, je crois, on dit que même le deal ARCA battait de l'aile...

slick wrote:

abf1 wrote:Si c'était plus sérieux, on en reparlerai pas de nouveau.
A mon avis.

donc c'est n'importe quoi cette histoire??? ...encore

le désert qu'y disaient...

Moi ma position c'est qu'il y a anguille sérieuse, et ça me remonte le moral.

Damn, dommage, ça aurait pu remonter le T-shirt.