Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques !

Ragan will be at Daytona with GCR. I think this will be "start and park" They will still be Ford in Daytona.
They'll switch to Dodge a week later.

My impression is, that whenever they need to start and park, they'll hire an american.

Du nouveau avec Yvan P : http://www.onroule.ca/modules.php?name=News&file=article&sid=8203

Je retiens ceci : Jacques Villeneuve pourrait devenir son coéquipier chez Go Canada Racing. S'agit-il d'une bonne ou une mauvaise nouvelles pour Andrew ? "Je crois que c'est bon pour l'équipe. Si Jacques se joint à Go Canada Racing, on va certainement faire progresser la voiture beaucoup plus rapidement avec 2 pilotes et en plus, Jacques aura aussi l'appuie de commanditaires, ce qui va apporter des ressources financières additionnelles dans l'équipe."


On pourrait craindre que la présence de Jacques Villeneuve aurait pour effet de diviser le budget que Dodge investit en commandite entre les deux pilotes, toutefois on nous assure que ça ne sera pas le cas. La présence du vétéran pilote n'aura donc aucun impact sur l'entente entre Dodge et Andrew Ranger.


Jacques Villeneuve est réputé pour être un excellent metteur au point partout où il est passé. Son expérience sera certainement mise à profit dans l'équipe et de plus, sa notoriété en sport automobile pourrait inciter d'autres commanditaires à se joindre à l'équipe toute canadienne et faire de Go Canada Racing une équipe gagnante.

Jacques aura l'appuie de commanditaires...

Donc, il ne reste que l'annonce formel???

S'il a l'appui de commanditaire, il ne fera certainement pas du start and Park...

Où sont nos journalistes??? Humm, j'ai bien hâte d'en savoir plus.

Cassee wrote:Ragan will be at Daytona with GCR. I think this will be "start and park" They will still be Ford in Daytona.
They'll switch to Dodge a week later.

My impression is, that whenever they need to start and park, they'll hire an american.

GCR will put Ragan at Daytona, he bring 200 000$ budget for Daytona.

Then Ranger will be in for Phoenix.

We heard that Jacques Villeneuve will have sponsor to race couple race with GCR...

The Drivers schedule for GCR was not determinate yet...

YvanP sur son forum semble dire que Dodge sera le commanditaire pour Ranger et Villeneuve...

Merci Yvan, un super article...

Jennifer Branco lâche pas:

jenbranco Jennifer Branco
Jacques Villeneuve will be driving in the Go Canada Racing car this season. Do you want part of the action? Interested in sponsorship?

Monte Cristo wrote:Jennifer Branco lâche pas:

jenbranco Jennifer Branco
Jacques Villeneuve will be driving in the Go Canada Racing car this season. Do you want part of the action? Interested in sponsorship?

Elle avait twitter ceci le 18 janvier : Go Canada Racing is in town this week! Working with Jacques Villeneuve and the Pit Crew to race through North America and generate awareness.

J'ai vu que AB lui a twitter également.

Bizarre...

Ce tweet là bro, je l'ai filé au Fuge le 18, qui l'a filé à Butcher, qui a appellé GCR, puis a fait son papier après...

Puis Zig nous l'a bien gentilment amené ici.

Faque je l'ai envoyé au Fuge, qui m'a raconté cette histoire là....

Ça a commencé par nous autres quoi, pis je trouve ça cool en masse.

Ce qu'on sait c'est que y a genre 10 courses dans l'air avec GCR.

C'est toujours bin mieux qu'une claque sua yeule.

Un peu d'humour... En 2005, un de nos forumiste sur OnRoule.ca s'était amusé à faire une BD sur Michael Schumacher... (C'est drôle et pas très flatteur pour le grand menton) C'est un fichier PDF à télécharger http://images.onroule.ca/Yvan/12/Froum/BD_avelino.pdf

Mais pourquoi personne ne me dit rien à moi ?!
Suis pas passé hier faute de travail (si je veux pouvoir aller à Super Besse) j'ai même pas regardé mes tweeds hier soir !
Et même pas un mail de Monte ce matin !

Hier je disais - sachant ce que Monte vous a raconté - Branco -> Fuge -> Butch - pas que c'était de la bullshit au contraire. Je voulais dire que justement si ça ressortait, c'est que ça voulait dire que ça pouvait pas être trop foireux.


Purée mais suis comme un fou à matin !

Je sais que Jacques est soutenu moralement par Dodge mais maudit que ça aurait été beau de la voir en Mustang !
Bon si ils sont coéquipiers, c'est Ranger qui prend le #27 ?

(bon ok ce qui serait beau c'est de le voir courser tout court)

Il te manquait quoi?

C'est que j'ai de la tv à regarder moi!!

et ça, on l'avait mis?


jenbranco Jennifer Branco
http://www.gocanadaracing.com/ - Jacques and Andrew Ranger are driving for Go Canada Racing 2012. Its going to be amazing. Be part of the action!

On doit filer 10$ pour que ça se fasse ?

Non, $27... Pour pérpétuer l'image, tsé.

Monte, Ab, très bon travail.

Un gros merci à Yvan également pour son article...

AB, si je comprends bien, le #27 sera partagé avec Ranger et Villeneuve dépendant du calendrier établi par go canada go racing.

Remps même si on sent qu'il n'y a pas de fumée sans feu, on navigue à vue.
Pour le #27, je pense un peu comme toi.
Mais j'ai du mal à digérer que Le grand Villeneuve doive s'effacer pour partager un volant avec un jeune si brillant qu'il soit.
Le monde à l'envers. Mais c'est mieux que rien je sais.

abf1 wrote:Je sais que Jacques est soutenu moralement par Dodge mais maudit que ça aurait été beau de la voir en Mustang !
Bon si ils sont coéquipiers, c'est Ranger qui prend le #27 ?

Je trouve que la Dodge Challenger n'a rien à envier à la Mustang...

De ce que je comprends, s'il partage le volant c'est que JV n'a pas le budget pour la saison complète...

Donc, Ranger apporte du fric pour une partie de la saison et l'autre partie du fric provient des commanditaires de JV.

Comme go canada go racing commence en Nascar, ils n'ont pas les budget de Penske ou Roush, etc...

Beaucoup d'équipe font la même chose en Nationwide, il y a même des équipes avec aucun pilotes officiels. Ils font rouler les pilotes qui apportent de l'argent et peuvent utiliser 6-7 pilotes différents.

...A la différence que GCR ne s'amuseront pas à faire parader des pilotes américains, je crois. Je dis ça de même, c'est juste une opinion.

Cette solution, ce scénario est le meilleur qu'on puisse espérer.
Il y a un mois, lors des mes dernières rencontres avec Jacques, il n'avait rien sur la table.
C'est sûr qu'on rêve tous mais soyons pragmatiques et repartons du bas. Si il performe les choses repartiront dans le bon sens.

Yvan, c'est juste que la Mustang - et on a un sujet là dessus - est une de mes voitures favorites, jusqu'à la Shelby GT 500.
La Mustang c'est Gainsbourg et Bardot. C'est un des mythes américains ici en France. Je n'en croise même pas 5 dans une année tsé. Tellement rare.

abf1 wrote:Cette solution, ce scénario est le meilleur qu'on puisse espérer.
Il y a un mois, lors des mes dernières rencontres avec Jacques, il n'avait rien sur la table.
C'est sûr qu'on rêve tous mais soyons pragmatiques et repartons du bas. Si il performe les choses repartiront dans le bon sens.

Yvan, c'est juste que la Mustang - et on a un sujet là dessus - est une de mes voitures favorites, jusqu'à la Shelby GT 500.
La Mustang c'est Gainsbourg et Bardot. C'est un des mythes américains ici en France. Je n'en croise même pas 5 dans une année tsé. Tellement rare.

Clisse, pointes-toi icitte, tu vas en voir à tous les coins de rue!!!

En fait le marché visé ici avec la mustang, c'est les femmes d'affaire de 55-60 ans.

Et ça marche.