Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques !

Me demande si les gars qui jase sur le site de Tino Rossi ont réalisé qu'il a pris sa retraite?

Ça va bientôt ressembler à ça notre affaire.

Sauf que Tino Rossi il a pas de volant pour Mtl et road america cet été.

Monte Cristo wrote:En fait, il va prendre sa retraite et on va pas s'en rendre compte.

À force.

Tu insinues que quand il va retourner souper chez vous, il ne va pas te le dire

Fait un bout qui est pas passé Tino.

Monte Cristo wrote:Me demande si les gars qui jase sur le site de Tino Rossi ont réalisé qu'il a pris sa retraite?

Ça va bientôt ressembler à ça notre affaire.

Sauf que Tino Rossi il a pas de volant pour Mtl et road america cet été.

Dans le fond, le problème c'est pas "l'avenir de Jacques" mais le présent...

Jiviser, ça se conjugue pas au présent ces jours-ci.

Xact. Gros gros problème avec le présent là.



Aucune communication, aucune idée de l'état de la situation, plus de Fuge à lire, arrrrrrien pantoute.

C'est pas que le bateau coule, c'est qu'on sait pas où est l'épave.

Monte Cristo wrote:Fait un bout qui est pas passé Tino.

p-e l'est-il très très busy avec son fil... ... du rasoir ou de soie dentaire...
Allez savoir...

Ou couché sur le côté sur le divan dans le sous sol à regarder le plywood.

Monte Cristo wrote:Ou couché sur le côté sur le divan dans le sous sol à regarder le plywood.

Là tu fabules!





















son plancher de sous-sol n'est sûrement pas en plywood!

Monte Cristo wrote:Ou couché sur le côté sur le divan dans le sous sol à regarder le plywood.

Nahhhh. Pas son genre.

Sur une plage queq part, possible...

Si on avait ses moyens, on ferait sans doute pareil. Pi on se crisserait bien d'une douzaine de névrosés qui veulent nous voir à tous prix sillonner les USA pour tourner en rond chaque weekend devant 250000 débiles qui boivent de la bière infâme en rotant une nourriture dégueulasse qui remplis leur carcasse aussi obèse que dénaturée.

Quand on y pense tsé...

Ok alors.

Couché su'l côté, du sable plein la raie... À tourner d'un côté, de l'autre sa bouteille de Bavaria...

Capone wrote:
son plancher de sous-sol n'est sûrement pas en plywood!

Le mur ... c'est dans le mur qu'on fixe le mercredi matin quand les autres sont heureux dehors.

daffe wrote:

Monte Cristo wrote:Ou couché sur le côté sur le divan dans le sous sol à regarder le plywood.

Nahhhh. Pas son genre.

Sur une plage queq part, possible...

Si on avait ses moyens, on ferait sans doute pareil. Pi on se crisserait bien d'une douzaine de névrosés qui veulent nous voir à tous prix sillonner les USA pour tourner en rond chaque weekend devant 250000 débiles qui boivent de la bière infâme en rotant une nourriture dégueulasse qui remplis leur carcasse aussi obèse que dénaturée.

Quand on y pense tsé...

Purée.

On lance le mouvement contre le retour de JV!!!

On risque d'avoir plein de succès!

Monte Cristo wrote:

daffe wrote:

Monte Cristo wrote:Ou couché sur le côté sur le divan dans le sous sol à regarder le plywood.

Nahhhh. Pas son genre.

Sur une plage queq part, possible...

Si on avait ses moyens, on ferait sans doute pareil. Pi on se crisserait bien d'une douzaine de névrosés qui veulent nous voir à tous prix sillonner les USA pour tourner en rond chaque weekend devant 250000 débiles qui boivent de la bière infâme en rotant une nourriture dégueulasse qui remplis leur carcasse aussi obèse que dénaturée.

Quand on y pense tsé...

Purée.

On lance le mouvement contre le retour de JV!!!

On risque d'avoir plein de succès!

"A watched pot never boils"...

Cool.

Sinon y a aussi: It is useless to push on a rope.

Vraiment, de très belles pensées...chacune meilleure que l'autre!

Quand je vois Schumacher, plus vieux que Jacques, avoir une bonne voiture et aspirer à terminer sur le podium, je me dis «Maudit Jacques pourrait être là et faire mieux que ce Schumacher».
Et surtout quand je lis que Ross Brawn envisage, sérieusement, de signer Schumacher pour encore quelques années...ça m'enrage.

Je suis peut-être un peu gagna, mais j'aime ça quand les histoires se terminent bien.
Je sais, c'est pas mal plus souvent à Hollywood que dans la vraie vie.
Quoi que quelque fois, la réalité dépasse la fiction.

Je sais qu'il a des dizaines de millions dans ses coffres et qu'il peut vivre paisiblement jusqu'à la fin de sa vie... et même pour plusieurs vies.
Il a assez fait en course automobile pour vivre de son passé et avec son passé.
La question est: Est-ce c'est cela qu'il veut?
Pour l'instant, ça ressemble à ça.
Il semble se contenter de ce qu'il a fait dans le passé.
On dirait qu'il n'a plus envie de grandes choses et que ces rêves d'être le seul triple champion (Indy, F1, Mans) se sont envolés.
Pour ce qui est du Nascar, il en parle mais il ne semble pas pousser très fort.
C'est comme,« j'ai fait mon effort, j'ai tenté quelque chose et ça n'a pas marché comme je le voulais alors je jète la serviette ou espère sans trop d'effort que ma chance va revenir».
«Si on m'appelle au Brésil, en Australie ou en France, j'y vais, mais je ne cherche pas à me faire valoir à tout prix».
Ça ressemble beaucoup à cela. Du moins, c'est comme cela que je le vois.

À son époque, son père avait hypothéqué sa maison sans savoir si sa carrière allait décoller, même sans savoir s'il aurait une carrière.
Il avait pris de grosses chances.
Même avant sa mort, alors qu'il triomphait chez Ferrari, il allait quitter tout cela pour créer sa propre écurie avec l'aide de Renault.
Il avait un tempérament de fonceur.
Même son frère Jacques est l'exemple de celui qui ne lâche jamais. Il a été champion à plusieurs reprises et continu de se battre avec les jeunes et prouve, encore, qu'il est très fort.
Quant à notre Jacques, il semble avoir perdu de sa rage vaincre.
Lorsqu'il est derrière un volant, il l'a toujours, mais pas lorsqu'il est temps de se trouver un volant.

Bien sûr, il peut bien faire ce qu'il veut, c'est sa vie à lui.
Ce que je dis ici, c'est tout simplement une réflexion sur la carrière de Jacques.

Je pense que s'il avait encore véritablement faim de victoires et envie de montrer qu'il est et a toujours été un grand champion, Jacques ferait tout pour retrouver un bon volant.
Au Mans, il pourrait le dire aux média, aux écuries, aux dirigeants, etc..dire qu'il est disponible et très motivé, qu'il a toujours le désir de gagner aux Mans.
Si la porte avait été ouverte, peut-être que Toyota l'aurait appelé? Audi?
Pour le Nascar, il n'a plus le choix s'il veut se faire valoir et remarquer. S'il ne veut plus être un pilote local ou de circuits routiers (uniquement pour se préparer pour Montréal).
Jacques doit y investir ses sous, de gros sous.
S'il veut vraiment réussir en Nascar, il doit maintenant prendre les grands moyens.
Il a eu sa chance, à quelques occasions, et ça n'a pas fonctionné. Il a eu de bons mots de certaines personnes en Nascar, mais il n'a pas réussi à marquer les esprits afin qu'on le considère pour une saison complète.
S'il veut vraiment se faire remarquer, il doit sortir son «cash».
Il n'aura pas besoin d'hypothéquer sa maison comme son père, mais seulement de mettre quelques centaines de milliers de dollars, possiblement avec quelques commanditaires qu'il a trouvé au fil des ans.
Faire comme Raikkonen l'a fait l'an dernier.
Il n'a qu'à se mettre une limite. Je dépense tant et si ça ne marche pas alors je passe à autre chose.
Il n'aurait qu'à miser sur son talent.
S'il sait qu'il peut et à la volonté de réussir, il ne perdra pas grand chose. Au début, il dépensera mais une fois qu'il aura soit gagné ou bien terminé, il récoltera.

J'aime quand les histoires se terminent bien.
Il manque une belle fin à la carrière de Jacques.
Pour l'instant, elle ressemble à film qui débute fort, stagne en plein milieu et se termine en queue de poisson.
Ce n'est pas le genre de film que j'aime voir...

En fait il a plus des dizaines de millions dans ses coffres et il s'acharne à se créer un volant mais ça ne cesse de foirer, mais bon.


Chapeau pour ton gros post Zig.

Monte Cristo wrote:En fait il a plus des dizaines de millions dans ses coffres et il s'acharne à se créer un volant mais ça ne cesse de foirer, mais bon.


Chapeau pour ton gros post Zig.

Je sais qu'il doit essayer, mais sait-il se vendre?
Je sais que Pollock a eu ses tords et a brisé une partie de la carrière de Jacques, mais une chose qu'il savait faire c'est de vendre Jacques.
Il savait montrer les qualités de Jacques.
C'est d'un autre Pollock que Jacques a besoin.
C'est d'un gars qui mettra Jacques sur un pied d'estale et estimera qu'il est le meilleur pilote au monde... et fera tout pour que son pilote retrouve un bon volant.

Je ne suis pas le banquier ni le financier de Jacques. Mais à 25 millions par année (pendant plusieurs années), des placements (de l'ancienne femme de Pollock), une co-entreprise de location de voitures de luxe en Angletterre (avec Pollock)etc..., il doit bien lui rester une très belle cagnotte.
Je sais que Pollock, lui a pris un gros morceau en partant, mais Jacques est assez intelligent pour s'en être mis beaucoup de côté.
Il n'a qu'à mettre son beau chalet du Mont-Tremblant en gage...

Monte Cristo wrote:En fait il a plus des dizaines de millions dans ses coffres et il s'acharne à se créer un volant mais ça ne cesse de foirer, mais bon.


Chapeau pour ton gros post Zig.

comment tu sais combien il a de $ dans son coffre toi??? pis y'a pas l'air de s'acharner trop trop le gras comme dit Zig...

Zig, ton post reflète exactement ma pensée, bravo!

Je comprend la frustration de tous mais faudrait pas tomber dans le procès d'intention.

Ce n'est pas parce que l'on est n'a pas connaissance des ses démarches qu'il ne se passe rien ou ne s'est rien passé.

Pour différentes raisons, ça semble difficile et en tant que fan on est exigeants. On voudrait que JV décroche le jackpot, le volant à la hauteur de son talent et de son palmarès. Pas évident.

Parlez-moi pas de Pollock. JV en est là JUSTEMENT à cause de lui. Pi je ne pense pas que Menton serait là où il est sans la présence de Ross Brawn.

Il semble en avoir brûlé des ponts autour de JV, Pollock...

J'ai mes réserves par rapport à la situation, comme tous le monde. Mais à la fin, c'est sa vie et je vais pas gâcher la mienne à rêver la sienne.

Anyway...

J'ai dit un Pollock, pas de Pollock lui-même.
Pollock dans ses qualités, il en avait de bonnes.
Il avait malheureusement de gros défauts...

Une petite aide extérieur ou un autre regard, ça pourrait peut-être l'aider.

Je donne en exemple Hamilton qui s'en allait nulle part avec son groupe de gérance. Cette saison, il s'est associé au réputé Didier Coton et ça se voit dans sa vie et sur la piste.

Un bel entrain général gang !
Mais je crois qu'il va falloir s'y faire, on le sentira même pas passer.

Un jour on écrira un autre livre sur ce qu'on savait pas.
Et là on saura.

Que sera, sera.

slick wrote:

Monte Cristo wrote:En fait il a plus des dizaines de millions dans ses coffres et il s'acharne à se créer un volant mais ça ne cesse de foirer, mais bon.


Chapeau pour ton gros post Zig.

comment tu sais combien il a de $ dans son coffre toi??? pis y'a pas l'air de s'acharner trop trop le gras comme dit Zig...

Zig, ton post reflète exactement ma pensée, bravo!

Je le sais parce qu'on m'en a parlé, en gros. C'est pas pour rien qu'il vend ses chars partout sur le net. L'argent qu'il a c'est de l'immobilier, et ça ne fait pas tant que ça. Il a besoin de travailler pour avoir plus de liquidités, alors nos fantasmes de dizaines de millions, on peut oublier ça.

Je sais aussi qu'il travaille comme un malade depuis toutes ces années pour que ça marche, et que ça marche pas. Mais que ça a passé hyper proche 3-4 fois. Et je sais aussi qu'il est complètement désesperé en ce moment, loin de se péter les bretelles en commandant des pichets de sangria et autres mojitos.

ALors en tant que que fan, on réagis comme on veut. Moi je pencherais pour la traduction anglaise ..."supporters"...

Si on a eu la drôle d'idée de suivre et de supporter Jacques pendant 12 ans, aussi bin aller jusqu'au bout.

Pis pour ce qui est de mal se vendre.... kess tu veux. Faut croire que si des agents professionnels, et on parle de plusieurs ici, n'y arrivent pas, c'est que c'est pas possible. Mais de dire qu'il essaye pas fort, ça c'est faux.