Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW!

Purée, effectivement BAR avec Button, 12 podiums, 119 points em 2004.

http://www.f1i.com/infos/alonso-mclaren-prete-a-gagner-honda/

ici c'est pas mal moins positif,ça doit dépendre du point de vu journalistique

Ça va bien :

http://auto.lapresse.ca/course-automobile/201703/08/01-5076715-essais-pre-saison-f1-lance-stroll-progresse.php

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:

placebo wrote:McLaren-Honda, BAR-Honda, same story...

BAR a terminé avec un championnat...  

Le diéthylamide de l'acide lysergique (LSD, LSD-25) (de l'allemand Lysergsäurediethylamid4) est un psychotrope hallucinogène. Son principe actif est un composé de la famille des lysergamides, dérivé de composés issus de l'ergot du seigle (Claviceps purpurea). Le LSD se présente le plus souvent sous la forme de petits morceaux de papier buvard imprégnés de la substance. Les buvards sont illustrés de dessins. Il peut également prendre la forme d’une sorte de mine de crayon (« micropointe »). Plus rarement il peut être vendu sous forme liquide ou sous forme de gélatine.

Excuse mais je connais ça ces trucs-là... tu sais où je suis né... et là, ce n'est pas une question d'hallucination mais plutôt d'avoir tourné les coins dans mon affirmation... et en plus, je voulais blaguer un peu (par auto-dérision) car c'est lorsque Honda a quitté qu'ils ont gagné...

Voilà:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jenson_Button#2009_:_la_cons.C3.A9cration_chez_Brawn_Grand_Prix

Monte Cristo wrote:Ça va bien :

http://auto.lapresse.ca/course-automobile/201703/08/01-5076715-essais-pre-saison-f1-lance-stroll-progresse.php

Bon.  Là, on sait où se positionne Stroll versus Massa...  1,1 sec...  pas pire...

Go Lance!

Au sujet des propos d'Alonso...  je le supporte pleinement.

Chaque paragraphe de ce premier texte comporte son lot de trucs qui me semblent absolument inadmissibles...  et chacun dans leur style...

Définitivement, le HRC auto n'est plus ce qu'il était...  lamentable, honteux...  il va surement y avoir le chef du département racing qui va se suicider...  les japonais et l'honneur...

Quand tu dis que le cahier de charge est tout nouveau (pour tous!) et qu'ils font encore pitié...  c'est misérable.

Juste lorsqu'Alonso dit que le trouble d'huile en était un d'amateurs...  la HONTE!!!  

     

Et puis, j'ai déjà connu un certain adage qui disait: rien ne sert de courir, il faut partir à point.  Le "partir" de la saison de Honda n'est pas à point.  J'aimerais donc être dans le secret des Dieux au Japon...  être là et voir de mes yeux ce qui se passe vraiment...  

Quand, probablement, le meilleur motoriste de véhicules de production au monde paraît gravement plus mal que les pires barouettes de la F1, cela ne peut être qu'inacceptable d'aucune façon.

SpeedMetal wrote:

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:

placebo wrote:McLaren-Honda, BAR-Honda, same story...

BAR a terminé avec un championnat...  

Le diéthylamide de l'acide lysergique (LSD, LSD-25) (de l'allemand Lysergsäurediethylamid4) est un psychotrope hallucinogène. Son principe actif est un composé de la famille des lysergamides, dérivé de composés issus de l'ergot du seigle (Claviceps purpurea). Le LSD se présente le plus souvent sous la forme de petits morceaux de papier buvard imprégnés de la substance. Les buvards sont illustrés de dessins. Il peut également prendre la forme d’une sorte de mine de crayon (« micropointe »). Plus rarement il peut être vendu sous forme liquide ou sous forme de gélatine.

 

Excuse mais je connais ça ces trucs-là...  tu sais où je suis né...    et là, ce n'est pas une question d'hallucination mais plutôt d'avoir tourné les coins dans mon affirmation...  et en plus, je voulais blaguer un peu (par auto-dérision) car c'est lorsque Honda a quitté qu'ils ont gagné...

Voilà:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jenson_Button#2009_:_la_cons.C3.A9cration_chez_Brawn_Grand_Prix

c'est même pu drôle,la McLaren sur le bord de la piste
ce matin,le pire c'est que c'est arrivé deux fois!

Honteux, inacceptable, irrespectueux, amenez-en des qualificatifs. J'vous le dit, Fernand s'en va à mizon.

Stroll a roulé beaucoup ce matin 85 tours.

Jacques Villeneuve à la radio en direct maintenant:

http://www.985fm.ca/webradio/#

SpeedMetal wrote:

Monte Cristo wrote:Ça va bien :

http://auto.lapresse.ca/course-automobile/201703/08/01-5076715-essais-pre-saison-f1-lance-stroll-progresse.php

Bon.  Là, on sait où se positionne Stroll versus Massa...  1,1 sec...  pas pire...

Go Lance!  

Pas vraiment, ils avaient pas les mêmes pneus : US vs SS.

Je rappelle ce que disait Jacques en 2015 concernant Honda.

Il ne croyait pas à une réussite.

Pour l'instant, il faut donner raison à Jacques

F1: Jacques Villeneuve ne croit pas en Honda

Par Auto123.com (Auto123.com),
samedi, 25 avril 2015

D’après GMM

Jacques Villeneuve pense que Fernando Alonso s’est gouré en fondant ses espoirs de reconquérir le titre mondial sur l’alliance entre McLaren et Honda.

Après être trop souvent passé à deux doigts de réussir avec Ferrari, l’Espagnol a quitté Maranello. « C’était une erreur », tranche Villeneuve.

« Il aurait pu courir encore 3 ou 4 saisons avec eux et après prendre sa retraite ou aller chez McLaren », peut-on lire dans les pages du quotidien espagnol AS.

« Il se serait battu pour le titre avec Ferrari », ajoute l’ancien champion du monde 1997.

« Mais avec ce transfert, il a tué sa carrière. Il ne remportera sûrement plus rien. »

Pourquoi ? Contrairement à plusieurs, Villeneuve, qui a piloté pour l’écurie BAR-Honda pendant 4 ans, ne prête aucun potentiel au motoriste japonais.

« J’ai travaillé avec eux, se vante le Québécois. Je sais qu’une barrière culturelle les empêche parfois de prendre des décisions rapides et de faire avancer les choses. »

Wow, de ce qu'on a entendu juste qu'ici, JV avait atteint le bull's eye.  

Les mots sur la situation de Honda ne changeront rien.  Mais...  il faut bien essayer d'utiliser des mots pour apprécier une situation.  

Et lorsque nous sommes rendu à court de mots, c'est que les maux sont trop gros...   Oui, je sais, ça rime...

Non, mais sérieux.  

Donc, Monte, si je comprends bien, Stroll était sur US et Massa était sur des SS, donc Massa serait désavantagé...

En plus, température de piste en après-midi pour Stroll devait être préférable que celle du matin, donc Massa serait encore désavantagé...

Et considérant tout ça, Stroll est à 1,1 sec de Massa...  Donc, Stroll est peut-être à 3 sec de Massa en vrai...  

Je trouve que Renault a aussi beaucoup de soucis avec leur nouveau moteur.
Je sais que c'est un moteur 100% différent de l'année dernière, mais il me semble que la fiabilité devrait être meilleure.
Rien d'alarmant encore, mais bien trop de problèmes de fiabilité pour ce moteur.
Il faudra que Renault redresse la barre d'ici Melbourne.

Pis les autres, Zig? Les Sauber, Haas, Toro Rosso et Force India de ce monde, ils roulent?

Simon wrote:Pis les autres, Zig? Les Sauber, Haas, Toro Rosso et Force India de ce monde, ils roulent?

Oui et assez bien.

L'ancien pilote de F1, Chandhok, était en bord de piste et semble dire que les Mercedes et Ferrari sont dans une classe à part...

SpeedMetal wrote:
Donc, Monte, si je comprends bien, Stroll était sur US et Massa était sur des SS, donc Massa serait désavantagé...

En plus, température de piste en après-midi pour Stroll devait être préférable que celle du matin, donc Massa serait encore désavantagé...

Et considérant tout ça, Stroll est à 1,1 sec de Massa...  Donc, Stroll est peut-être à 3 sec de Massa en vrai...  

Non, c'est le contraire. Massa était avantagé sur US.

Hier:

It was then Massa's turn to find a flying lap time as he registered a 1:19.420 on ultrasofts, not quite enough for him to eclipse former team-mate Bottas, but further encouragement from an excellent couple of days for Williams.

Aujourd'hui ils ont pas poussé, Massa 12 et Stroll 13.

Pas grave puisqu'on sait que la Williams est véloce.

Massa 4 dixième plus vite que Stroll (mon correcteur arrête pas de dire stool).

Ils ont un massif 165 tours sur la même caisse.

Super fiable en plus.

Monte Cristo wrote:Aujourd'hui ils ont pas poussé, Massa 12 et Stroll 13.

Pas grave puisqu'on sait que la Williams est véloce.

Massa 4 dixième plus vite que Stroll (mon correcteur arrête pas de dire stool).

Ils ont un massif 165 tours sur la même caisse.

Super fiable en plus.

Je pense que c'est plus la raison des premiers tests, mesurer la fiabilité!

Une fois atteinte, là on peut jouer sur les settings, éléments d'aérodynamisme, pneumatique etc et vérifier les effets sur les chronos!

Pour moi Lance doit juste tourner et se mettre à l'aise avec la voiture et gruger du chrono à mesure qu'il dompte sa monture! Pas faire un duel avec son co-équipier pour l'instant!

Ouais... je comprends mais... je cherchais à apprécier, le plus rapidement possible, la situation.

Et puis, je crois que, de nos jours, il y a tellement peu d'essais et que tout est testé en même temps, pièces, ajustements et fiabilité...

Et puis, en tant que pilote ET en tant qu'équipe, à la fin de journée de travail de mise au point; je voudrais bien savoir où j'en suis par rapport aux autres, pour obtenir 2 infos :
- comment la voiture est rapide vs les autres
- comment le pilote est rapide vs les autres...

Monte Cristo wrote:Aujourd'hui ils ont pas poussé, Massa 12 et Stroll 13.

Pas grave puisqu'on sait que la Williams est véloce.

Massa 4 dixième plus vite que Stroll (mon correcteur arrête pas de dire stool).

Ils ont un massif 165 tours sur la même caisse.

Super fiable en plus.

Fiou! Une chance que c'est Massa qui avant les US et Stroll qui avait les SS... Il semble donc que Stroll est déjà tout près des performances de Massa...

Tout ça regarde donc très, très bien.

Ça va une sacrament d'saison.

Monte Cristo wrote:Ça va une sacrament d'saison.

Xact, je commence à le ressentir... la fièvre de la course... ça va être vraiment cool de suivre Stroll.