Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW!

Hamilton en super tendre vient de faire 1m20.983

lastgard wrote:comprends pas pourquoi qu'Hamiton est encore là aujourd'hui
je pensais que c'était un pilote par écurie par jour?

Chez Mercedes on a décidé de diviser la journée en deux, hier le matin pour Bottas et l'après-midi pour Hamilton.
Aujourd'hui c'es peut-être l'inverse?

Y a des pilotes qui ont parlé? J'ai hâte d'avoir des témoignages.

Go Lance. Dans les chicklets.

Esti, je viens d'entendre à la radio que Lance a viandé le char à sa première sortie...

merci steph!
ici un vidéo de la sortie de piste de Stroll
http://www.f1i.com/infos/video-sortie-de-piste-de-stroll/

zigzag wrote:

lastgard wrote:comprends pas pourquoi qu'Hamiton est encore là aujourd'hui
je pensais que c'était un pilote par écurie par jour?

Chez Mercedes on a décidé de diviser la journée en deux, hier le matin pour Bottas et l'après-midi pour Hamilton.
Aujourd'hui c'es peut-être l'inverse?

merci zig,en effet,c,est bottas cet après-midi

c'est pas long;déjà des commentaires de clown
de sa sortie de piste

Tain:

http://www.telegraph.co.uk/formula-1/2017/02/27/fernando-alonso-disappointed-will-contemplate-future-latest/

Stroll selon la photo c'est un ptit tour dans le gravier non?

Monte Cristo wrote:Stroll selon la photo c'est un ptit tour dans le gravier non?

Ouin, "juste" un 360 dand la garnotte. L'arrière semble avoir décroché en sortie de courbe à la réaccélération.

en effet,on dirait qu'il y a quelque chose qui a lâché

lastgard wrote:en effet,on dirait qu'il y a quelque chose qui a lâché

Il a eu deux roues qui ont sortis un peu de la piste et le tête à queue part en ligne droite, virage terminé. Pas du gravier qui l'aurait fait tourné comme ça.

Une légère sortie mais qui a endommagé certaines pièces.
Williams doit commander ces pièces à l'usine, elles seront prête demain.
Donc c'est fini les essais aujourd'hui pour Williams.
C'est plate pour Stroll, mais ça fait partie de l'apprentissage.

zigzag wrote:Une légère sortie mais qui a endommagé certaines pièces.
Williams  doit commander ces pièces à l'usine, elles seront prête demain.
Donc c'est fini les essais aujourd'hui pour Williams.
C'est plate pour Stroll, mais ça fait partie de l'apprentissage.

Très dommage! Des tours de moins en banque!

lastgard wrote:c'est pas long;déjà des commentaires de clown
de sa sortie de piste

Sérieux?

PleinGaz wrote:

zigzag wrote:Une légère sortie mais qui a endommagé certaines pièces.
Williams  doit commander ces pièces à l'usine, elles seront prête demain.
Donc c'est fini les essais aujourd'hui pour Williams.
C'est plate pour Stroll, mais ça fait partie de l'apprentissage.

Très dommage!  Des tours de moins en banque!

Mouais, ça commence mal.

Le pilote McLaren Stoffen Vandoorne a notamment vu sa séance être écourtée en raison d'un problème avec son moteur Honda.



Ouch, encore.

Monte Cristo wrote:

AB sul piton à matin!

C'est vrai que c'est cool! Durant ce temps, Daffe est en train de s’entraîner en vélo...

placebo wrote:

zigzag wrote:Alonso revient au garage.
Le capot moteur de la McLaren est enlevé.
Encore quelques soucis?

Vont changer le Honda pour un Nissan

Au moins, ça va être confortable...

Monte Cristo wrote:Y a des pilotes qui ont parlé? J'ai hâte d'avoir des témoignages.  

Mimile:

“I definitely put my body to the test,” he said. “These test days are like training. It was good to feel the wider, beefier car. It’s faster, more physical, a beast. You have to drive it a little differently. It’s so much better than last year’s cars. The G-forces are definitely higher. We are pulling two more G than we usually would in Barcelona. There’s so much more downforce, too, something you always want as a driver. You always want to go faster through the corners.”

PleinGaz wrote:

lastgard wrote:en effet,on dirait qu'il y a quelque chose qui a lâché

Il a eu deux roues qui ont sortis un peu de la piste et le tête à queue part en ligne droite, virage terminé.  Pas du gravier qui l'aurait fait tourné comme ça.

Ce que je me suis dis: l'arrière a dérapé plus loin que le vibreur et lorsque l'arrière a voulu rembarquer sur le vibreur pour revenir sur la piste, j'imagine que le vibreur était plus haut (que la "pelouse"?) car ça semble avoir accroché et là, l'avant est venu, par effet de levier de l'arrière vers l'avant, se mettre dans la trappe de gravier...

Donc, prob en rembarquant sur la piste...

Erreur de débutant... = quand même une journée de perdue.... sur 8...

Monte Cristo wrote:Le pilote McLaren Stoffen Vandoorne a notamment vu sa séance être écourtée en raison d'un problème avec son moteur Honda.



Ouch, encore.

2 changements de moteur en 2 jours pour Honda.
Il reste du travail à faire.
Mais les essais sont là pour ça.
Si ça doit briser, c'est le temps, pas en Grand-Prix.

J'apprécie déjà l'ère post-Ecclestone.

Avant, il y avait interdiction des équipes d'envoyer des vidéos des essais.
Maintenant, il y a en à profusion.
Un nouveau départ numérique et sur les réseaux sociaux, vraiment bien.

zigzag wrote:

Monte Cristo wrote:Le pilote McLaren Stoffen Vandoorne a notamment vu sa séance être écourtée en raison d'un problème avec son moteur Honda.



Ouch, encore.

2 changements de moteur en 2 jours pour Honda.
Il reste du travail à faire.
Mais les essais sont là pour ça.
Si ça doit briser, c'est le temps, pas en Grand-Prix.

Exact, le problème c'est que c'est difficile de ne pas mettre ces deux jours en rapport avec les ... dernières années.