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Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW!

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Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW! - Page 25 Empty Re: Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW!

Post  placebo Thu 9 Mar - 23:22

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J'ai hâte rendeer
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Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW! - Page 25 Empty Re: Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW!

Post  Monte Cristo Fri 10 Mar - 0:45

Probablement des dnfs en début de saison parampe.
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Post  Stefdy68 Fri 10 Mar - 1:56

J'ai vraiment hate de voir ce qu'il va faire

Le coeur va me débattre a chaque départ comme dans le temps de JV
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Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW! - Page 25 Empty Re: Voitures 2017 et essais d'inter-saison : NOW!

Post  abf1 Fri 10 Mar - 8:29

Bonjour.
Dernier jour des essais d'intersaison.

Lance est déjà en piste

Stroll's gone quickest on a 1m22.764s.

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Post  abf1 Fri 10 Mar - 9:02

The President Mario di Natale with the F1 World Champion Jacques Villeneuve at the Winter Tests in Barcelona #F1testing #F1

Jacques traine chez Ferrari ce matin. Poignet de main ferme. Et regard fixe.
Jacques va-t-il se faire inviter à jouer dans l'équipe de foot des anciens pilotes ? Tiens j'aurais dû mettre ce post chez l'avenir de Jacques ;-)

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Post  abf1 Fri 10 Mar - 9:11

Après 1h30 d'essais

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Post  lastgard Fri 10 Mar - 10:19

Alonso stop sur le bord de la piste!!!
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Post  lastgard Fri 10 Mar - 10:55

Alonso encore arreté sur le bord de la piste Laughing Laughing Laughing
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Post  lastgard Fri 10 Mar - 11:01

McLaren va prendre la dépanneuse pour
continuer leurs tests étant donné qu'elle
fait plus de tours que leur bazou clown
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Post  Monte Cristo Fri 10 Mar - 11:22

lastgard wrote:Alonso stop sur le bord de la piste!!!

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Post  lastgard Fri 10 Mar - 12:11

j'ai confiance en Ferrari cette année
Raikkonnen roule en 1:18,le premier
pi le seul en bas des 1:19,pi en plus
il est même pas en ultra tendre!
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Post  Simon Fri 10 Mar - 12:30

lastgard wrote:Alonso encore arreté sur le bord de la piste Laughing Laughing Laughing

Tabarnak... Pauvre Fernand.

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Post  Simon Fri 10 Mar - 12:31

lastgard wrote:McLaren va prendre la dépanneuse pour
continuer leurs tests étant donné qu'elle
fait plus de tours que leur bazou  clown

JMPD. Elle fait ma journée, celle-là, Last. cheers

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Post  Simon Fri 10 Mar - 12:33

Pis en Ultra-Soft, Alonso ne peut faire mieux que se rapprocher à une demi-seconde de Raikonen qui est en médium? pale affraid

Vont faire pire que le fond de grille avec ça, une chance que la règle du 107% n'existe plus en qualifs!!!


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Post  abf1 Fri 10 Mar - 12:42

Depuis que Jacques n'est plus en F1 et que Menton a quitté Ferrari, je suis (re)devenu Ferrariste.
Avant toute chose.
En mémoire de mon père, du pays de mon grand-père et de Gilles.
FORZA

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Post  Simon Fri 10 Mar - 12:52

On peut pas te blâmer pour ça. C'est notre côté plus sanguin et latin qui ressort... Wink

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Post  zigzag Fri 10 Mar - 13:35

Ferrari a frappé un grand coup ce matin, 1:18.634.
En super-tendres.
Wow!
Le plus rapide de ces 2 semaines d'essais.

Il faut rappeler que le record du tour avait été fait l'an dernier avec des pneus ultra-tendres et était de 1:22 et des poussières.

Les F1 2017 environ 4 secondes plus rapides que les F1 de l'année passé.

Jacques est à Barcelone et aime beaucoup ces nouvelles F1, qu'il trouve très agressives.


Info F1
F1 - Villeneuve approuve le nouveau règlement technique
Une F1 plus extrême

10 mars 2017 - 09h15, par Valentin Vilnius


Réputé pour ne pas être un tendre observateur, Jacques Villeneuve, qui trouvait que la F1 n’était pas assez « extrême » par le passé, a pourtant eu des mots de félicitations pour le nouveau règlement entrant en vigueur de cette année. Le Canadien se félicite de voir arriver une F1 plus physique, plus exigeante pour les pilotes.

« Ce que j’ai vu pour le moment aux essais a été très positif. Les voitures ont l’air impressionnantes. La nouvelle F1 a l’air imposante, rude, donc c’est une très bonne étape. »

Les pneus Pirelli cette année seront également bien plus endurants, ce qui réjouit le champion du monde 1997 « C’était parfois un problème par le passé, quand les pilotes ne pouvaient pas être assez agressifs et attaquer sur les pneus » souligne Villeneuve. « Avec ces pneus, les pilotes peuvent en fait être plus agressifs, et jouer sur la piste, ce qui signifie moins d’arrêts aux stands. »

Enfin, le nouveau règlement devrait permettre de distinguer le bon grain de l’ivraie selon Villeneuve…

« Cela ne plaira pas à tout le monde, mais moins d’arrêts, cela signifie aussi une fenêtre moins étroite pour les stratégies, et une course plus compréhensible. Mais cela signifie aussi que les pilotes entreront maintenant dans un virage un peu de travers, sans détruire le pneu, et pourront donc toujours être agressifs. Donc ce devrait être bon pour les bons pilotes. »
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Post  zigzag Fri 10 Mar - 13:38

Pour Ferrari, ça m'a pris du temps, mais je ne les déteste plus.
L'ère Schumacher et Todt, l'arrogance, les tricheries, les coups bas, la domination sale, etc.. m'avait fait détester cette écurie.
Depuis que ces 2 là n'y sont plus, Ferrari est devenue une équipe plus saine.
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Post  zigzag Fri 10 Mar - 13:44

Bien content de voir des bons temps pour les monoplaces avec moteurs Renault ce matin.

Le moteur est nouveau, mais le manque de fiabilité ne vient pas de lui, mais du système de récupération électrique, les 2 moteurs MGU-H et MGU-K.

Renault a demandé aux ingénieurs du partenaire Infiniti d'améliorer les moteurs électriques Renault de l'an dernier.
Chez Infiniti on a trouvé des façons d'améliorer, mais la fiabilité n'est pas encore totalement au rendez-vous.
Renault a repris le contrôle après les premiers essais.
Les ingénieurs Renault ont mis le doigt sur le bobo et semble t-il que tout reviendra dans l'ordre pour Melbourne.


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Post  Simon Fri 10 Mar - 13:51

On a quoi comme temps à la mi-journée? Me semble qu'on ne voit pas beaucoup les Red Bull lors de ces essais, cachent-ils leur jeu?

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Post  zigzag Fri 10 Mar - 13:56

Simon wrote:On a quoi comme temps à la mi-journée? Me semble qu'on ne voit pas beaucoup les Red Bull lors de ces essais, cachent-ils leur jeu?

Ce matin Verstappen avait des séries de tours, comme s'il se pratiquait pour les qualifs.
Il a bien roulé, avec de bons temps, mais Raikkonen a donné un grand coup en mettant presqu'une seconde à Verstappen.

Stroll est en piste présentement.


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Post  zigzag Fri 10 Mar - 14:00

McLaren a encore eu beaucoup de soucis ce matin.
2 drapeaux rouges pour Alonso.

Ce commentaire de journalistes sur place résume bien la situation de ce matin:
05:52OH-MY-GOD! Nous n'avons pas eu le temps de vous écrire que Fernando Alonso venait de prendre la piste... que la monoplace est immobilisée...

J'espère que Honda va corriger le tir et régler ses problèmes de fiabilité, car Alonso, après 3 ans de galère, doit être sur le point de péter un gasket.
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Post  abf1 Fri 10 Mar - 14:18

Stupéfiant la situation che McLaren.
Comment est-ce encore possible.

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Post  zigzag Fri 10 Mar - 14:26

abf1 wrote:Stupéfiant la situation che McLaren.
Comment est-ce encore possible.

Stupéfiant, comme tu dis, mais triste en même temps.
Alonso qui a quitté Ferrari en pariant gagner chez McLaren est en train de se rendre compte qu'il a perdu 3 ans de sa carrière...

Ce qui me rassure concernant Alonso, c'est qu'il a récemment dit qu'il ne quitterait pas la F1 sur une note négative.
Soit qu'il aille ailleurs, n'oubliez pas que chez Mercedes le contrat de Bottas n'est valide que pour un an, ou bien que McLaren trouve un autre partenaire.
Mais on en n'est pas encore là, Honda va sûrement arriver avec des nouveautés qui rendront leur moteur plus fiable et performant.
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Post  zigzag Fri 10 Mar - 14:35

Alonso revient enfin en piste.
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