Beijing ePrix - 24 octobre 2015

SpeedMetal wrote:

Monte Cristo wrote:Je parle pas de ton bien être en général mais par rapport à la FE.

Ce qui explique tes réactions.

Anyways, pas facile d'expliquer ce genre de truc en un paragraph.

Lets go racing!

Oui, oui, je n'ai pas pris le temps de m'exprimer complètement non plus, au global, la FE comble mon besoin...  mais moins que le MotoGP...  alors, pour moi, la FE c'est un ajout très positif et plaisant...

OK, goude alors.

Bon résumé de Houle.

Hey Speed. Façon y'a rien de mieux que la MotoGP je crois en ce moment.
Valentino me fait encore plus capoter qu'avant. Faut qu'il tienne !!!!

Dernière minute : on gagne une session d'essais en plus !
Maintenant la FE est sur 2 jours (sauf Londre, la finale qui compte deux courses et qui reste sur 2 jours)
Top.

Friday practice session introduced ahead of Beijing ePrix
Jordan Peacock

Formula E will run a Friday practice session, which will last thirty minutes ahead of Saturday’s season opener, the Beijing ePrix.

According to a report from Autosport, a thirty-minute session is to take place at 4 pm local time, after Formula E’s three-lap shakedown, which was introduced last season.

The teams requested an extra session to the normal weekend schedule to get extra time to prepare their cars, following the announcement of eight new manufacturer’s.

The new practice session takes away Formula E’s one day race weekend and will now consist of a total of three practice sessions, one on Friday, two on Saturday ahead of qualifying and then the race, excluding London, which did this over both race days.

This format is believed to stay on for all the eleven events in the Formula E calendar.

abf1 wrote:Bon résumé de Houle.

Hey Speed. Façon y'a rien de mieux que la MotoGP je crois en ce moment.
Valentino me fait encore plus capoter qu'avant. Faut qu'il tienne !!!!

Mets-en Ab... j'en ai vu du sport motorisé dans ma vie... bien que ce soit à moindre échelle, la période actuelle me fait penser aux belles années (schantz-rainey-doohan-garder-lawson)...

Chaque course, au moins 5 pilotes peuvent gagner... et c'est tellement serré... c'est qu'avec une moto, sans avoir rien fait de mal (ou presque); tu peux te retrouver la face dans l'asphalte et perdre tous les points...

Valentino a des nerfs d'acier... oui, Lorenzo mériterait aussi ce championnat... mais avec les difficultés de set-up que Vale a depuis le début de saison, ses mauvaises positions sur la grille... tout ça l'oblige régulièrement à remonter le peloton, donc à se frotter aux autres pilotes constamment...

Tout ça augmente gravement son niveau de risque, il doit donc exprimer parfaitement son talent lorsqu'il dépasse chaque moto (car sans toucher et/ou chuter) et ça l'oblige à avoir (en fin de courses) le même rythme que les meneurs avec des pneus plus usés par ses débuts de courses laborieux...

Alors, je crois que Vale le mérite bien davantage que Lorenzo, pour qui, sa grande force est principalement de devenir intouchable lorsqu'il est à l'avant...

Go Vale Go!

PS oui, excellent article de Houle, je l'aime plus lorsqu'il parle de FE... il peut être plus de bonne foi... car si la FE a des lacunes, elles sont beaucoup plus compréhensibles que celles de la F1... établie depuis des lustres...

abf1 wrote:Dernière minute : on gagne une session d'essais en plus !
Maintenant la FE est sur 2 jours (sauf Londre, la finale qui compte deux courses et qui reste sur 2 jours)
Top.

Friday practice session introduced ahead of Beijing ePrix
Jordan Peacock

Formula E will run a Friday practice session, which will last thirty minutes ahead of Saturday’s season opener, the Beijing ePrix.

According to a report from Autosport, a thirty-minute session is to take place at 4 pm local time, after Formula E’s three-lap shakedown, which was introduced last season.

The teams requested an extra session to the normal weekend schedule to get extra time to prepare their cars, following the announcement of eight new manufacturer’s.

The new practice session takes away Formula E’s one day race weekend and will now consist of a total of three practice sessions, one on Friday, two on Saturday ahead of qualifying and then the race, excluding London, which did this over both race days.

This format is believed to stay on for all the eleven events in the Formula E calendar.

Cool! Plus ils ont du temps de piste, plus ils peuvent raffiner et se familiariser avec leurs set-up, plus les risques peuvent baisser... et le temps de piste, c'est le "carburant de performance" de JV...

Et merci beaucoup ab de nous instruire de la sorte... Je ne l'aurais pas fait de moi-même... mais où est zig? J'espère qu'il va bien...

Me disais la même chose depuis deux jours...

Yo, Zague!

http://www.letemps.ch/sport/2015/10/22/competition-service-mobilite-zero-emission

encore un petit quequechose <a se mettre sous la dent en attendant

Jacques était à la conférence de presse ce matin.
https://www.periscope.tv/w/aPmo4TE2NDUzMzF8MVlwS2tYV2JCYVhHakzcIcLdg56EM_CTw50zXk0I5T7HHB3aVXrHpQ_4ZqpQ

Et il y a eu la photo de famille.

Los Minos Drivers
https://pbs.twimg.com/media/CR-0PUuUcAAwZs6.jpg

C'est parti pour le nouveau shackdown de 30mn du vendredi.
Il fait beau.

Bon même si Jacques n'a pas cherché à faire un temps mais il est quand même très loin...

http://www.insidelinemedia.co.uk/#!Prost-Fastest-in-Beijing-Warmup/cjds/5629f37e0cf258da0e9002c8

Les Renault/e.dams très fortes comme prévue.
2 secondes d'avance sur le plus proche poursuivant, Vergne et sa DS.

Ce ne sont que des essais, bien sûr.

Il ne faut pas oublier que cette saison, les moteurs ne sont pas les mêmes pour tous, différentes technologies s'affrontent.
C'est ça qui va faire avancer la technologie électrique hyper rapidement et servir à améliorer dans tous les domaines les voitures électriques.
Mais en contre partie, comme dans toute série non monotype, il y aura des écuries et/ou motoristes qui auront trouvés de meilleurs solutions techniques et seront plus rapide que la compétition.
Il faut juste souhaiter que plusieurs aient choisis une voie similaire et auront des performances très proches.

On verra bien.

Jacques est là, ça c'est important.

Forfait pour l'équipe Trulli pour cette première course de Formule E.

Rappel qui y a un pool de FE pour les intéressés:

http://www.insidelinemedia.co.uk/#!201516-prediction-league/c1poj

Il a pas trouvé la vitesse ce matin, mais il a trouvé l'attention...

http://auto.lapresse.ca/course-automobile/201510/23/01-4913111-formule-e-jacques-villeneuve-tete-daffiche-de-la-saison-2.php

Speed, je crois qu'il ne voit pas comme toi le défi de pilotage des circuits FE:

J'ai suivi de près la première saison et j'étais très excité par ces circuits urbains qui demandent un très haut niveau de pilotage.

Donc ou bien il voit ça vraiment comme un grand défi de pilotage (ce qui est possible étant donné qu'il dit toujours ce qu'il pense), ou bien il veut simplement mousser la série. Les paris sont ouverts.

Intéressant:

Le tout en faisant par principe l'inverse de la F1: préserver l'intérêt sportif, limiter les contraintes techniques, égaliser les chances et attirer de nouveaux fans. Car la Formule E est «branchée», moderne, amusante, alors elle a forcément de l'avenir.

Enfin, on va pouvoir juger par nous même en fds. Je commence à être sérieusement curieux.

On s'inquiétait un pneu de ton absence Zig.

Oui, Jacques ne gagnera pas demain. L'essentiel pour les premiers tours de roue est qu'il soit là.
Et pour longtemps comme ça il aura le temps de remettre le palmarès en ordre.

Las carreras de putadas

Allez. Go Jacques. Go.
Réveil qualif dans 5h.

Allez Villeneuve nom de dieu!

Pour ceux qui ont Fox Sports racing ( Vidéotron 792 ) Il y a 2 émissions de "Season preview" à 2:30 et 3:00 et de 3:30 à 5:00 les qualifs. Moi je n'ai pas pris de chance j'ai programmé mon enregistreur au cas ou je ne me réveille pas

Et on dirait que je suis le seul à avoir écouté la pratique!! la 2e commence dans 45 min... http://fiaformulae.com/en/live-streaming-us.aspx

Et le live timing ici http://fiaformulae.com/en/live.aspx

Il n'a pas pousser la machine encore, c'était très prudent comme approche, espèrons qu'il abaisse les temps en 2e pratique et en qualif...

I was on live timing and JV closed the gap to his team mate on the final 2 laps to 2ish seconds after trailing by 5 + seconds. That makes me think he has more gains ahead.

pas de temps pot JV a date

reste pas grand temps et il est en piste