Formula 1 World Championship #F1

C'est lui qui a forcé pour introduire le double des points...

J'ai acheté mes billets hier pour le GP.
J'ai bien hâte de voir ces nouvelles voitures, d'entendre les moteurs et le gros turbo.

zigzag wrote:J'ai acheté mes billets hier pour le GP.
J'ai bien hâte de voir ces nouvelles voitures, d'entendre les moteurs et le gros turbo.

Petit rv chez l'ORL avant pour t'assurer d'avoir 100% de ton audition.    Va en avoir besoin   

 

  

zigzag wrote:J'ai acheté mes billets hier pour le GP.
J'ai bien hâte de voir ces nouvelles voitures, d'entendre les moteurs et le gros turbo.

Tu as une maudite grosse qualité zig, tu es constant et consistant dans tes choix et ce que tu défends...

Et on va avoir un de nos gras sur place pour qu'il puisse nous dire si le même feeling est là lors du départ, ou pour les burn outs de la construction de la grille de départ...   

SpeedMetal wrote:

zigzag wrote:

J'ai bien hâte de voir ces nouvelles voitures, d'entendre les moteurs et le gros turbo.

Tu as une maudite grosse qualité zig, tu es constant et consistant dans tes choix et ce que tu défends...
 

Y é constant en sacrament.

 

 
Fidélité.
Je suis fidèle jusqu'à la mort avec mes amours, mes amis et avec ce en quoi je crois.
Ce qui arrive aujourd'hui en F1, nouveau moteur, turbo, récupération d'énergie, nouvelle technologie électrique, que la F1 redevienne un laboratoire et une référence pour nos propres voitures, c'est ce que je souhaites depuis longtemps.
Alors, même si tout n'est pas parfait, je ne peux que me réjouir, parce que c'est ce que je souhaitais. J'aurais été à la tête de la FIA, j'aurais fait des changements similaires.
Sur le plan sportif, comme le double des points, ça c'est discutable. Mais je comprends qu'on veuille que les concurrents travaillent jusqu'à la dernière course. Plusieurs séries cherchent des moyens pour garder les batailles jusqu'à la fin, comme la Chase en Sprint ou bien en Indycar quand on offrait une bourse de plusieurs millions pour la dernière course.
Tout est perfectible, mais je regarde l'ensemble, je me base sur ce que j'ai vu dans le passé et comment donc tout cela peut évoluer, et je pense que la F1 est sur la bonne voie.
Et si uniquement au troisième GP de cette nouvelle ère, on a déjà une super course, ça veut dire que la nouvelle formule n'est pas trop mauvaise.

10-4 Zig.

zigzag wrote: 
Fidélité.
Je suis fidèle jusqu'à la mort avec mes amours, mes amis et avec ce en quoi je crois.
Ce qui arrive aujourd'hui en F1, nouveau moteur, turbo, récupération d'énergie, nouvelle technologie électrique, que la F1 redevienne un laboratoire et une référence pour nos propres voitures, c'est ce que je souhaites depuis longtemps.
Alors, même si tout n'est pas parfait, je ne peux que me réjouir, parce que c'est ce que je souhaitais. J'aurais été à la tête de la FIA, j'aurais fait des changements similaires.
Sur le plan sportif, comme le double des points, ça c'est discutable. Mais je comprends qu'on veuille que les concurrents travaillent jusqu'à la dernière course. Plusieurs séries cherchent des moyens pour garder les batailles jusqu'à la fin, comme la Chase en Sprint ou bien en Indycar quand on offrait une bourse de plusieurs millions pour la dernière course.
Tout est perfectible, mais je regarde l'ensemble, je me base sur ce que j'ai vu dans le passé et comment donc tout cela peut évoluer, et je pense que la F1 est sur la bonne voie.
Et si uniquement au troisième GP de cette nouvelle ère, on a déjà une super course, ça veut dire que la nouvelle formule n'est pas trop mauvaise.

Bien d'accord avec tous ça zig. Perso, j'aimerais juste moins d'appuis, plus de grip mécanique, aucune aide au pilotage pis une voiture "verte" qui fait du bruit, qui impressionne comme si c'était la mort qui rôde...

À part ça, je suis bien content de la voie que la F1 prend.   

Petite vidéo amusante avec Ricciardo.
Je l'aime bien ce pilote.

Oui, c'est cool! J'aime bien aussi jusqu'à maintenant.

Tiens zig, je crois que tu vas apprécier cet article:

http://www.flagworld.com/nouvelles/2014/04/11/mercedes-aurait-pu-quitter-la-f1/

Merci Speed.
Je partage entièrement cette vision.
En fait , Mercedes et Renault avait le même point de vue.
Si la F1 ne se rapproche pas d'une technologie plus verte et qu'on pourra utiliser dans le futur sur les voitures qu'on construit, on quitte la F1.
C'est aussi pour cela que Honda revient en F1 et peut-être d'autres?
Ferrari et Ecclestone et d'autres voulaient le statu quo. Ils ont fait un lobbying incroyable.
Tout l'histoire du son, qui a probablement des fondements, a été exagéré par les Ferrari, Ecclestone et leur gang comme le promoteur en Australie.
Ils ont tout fait ,et continuent de le faire, pour que la F1 n'adopte pas ces nouvelles technologies.
J'en reviens pas de la force de leur lobbying.
Quand t'es face à un tel lobbying, avec des tels moyens, c'est difficile de se battre.
Mercedes et Renault devrait plus expliquer et faire aussi de leur côté la promotion de ces technologies et de la F1 moderne... mais ils ont aussi des courses à faire.
Je pense qu'une course comme Bahreïn vient les aider et montrer que cette nouvelle ère qui débute tout juste peut être intéressante et apporter de belles courses tout en servant à développer des technologies innovantes qui serviront dans nos prochains véhicules.

Arrêtez de vous lancer des fleurs vous deux, on est une gang de toffes ici.

 

- Votre détermination incessante dans la répartition spatio-temporelle de vos vues et opinions ne cessera jamais de m'imprégner au visage une impression d'admiration et de respect, très cher Wilkins.

- Hubbard, le fait de savoir que l'écho de mon savoir puisse virevolter autour de votre conscience et provoquer des réactions franches et complices fait germer en moi la tige de la fraternité.

Monte Cristo wrote:Arrêtez de vous lancer des fleurs vous deux, on est une gang de toffes ici.

Rough and tough!  

N'empêche, vous deux, vous justifiez le fait que l'on puisse s'appeler "forum de discussion", avec un bon focus sur les idées maîtresses qui nous réunissent.

Chapeau.

Monte Cristo wrote:- Votre détermination incessante dans la répartition spatio-temporelle de vos vues et opinions ne cessera jamais de m'imprégner au visage une impression d'admiration et de respect, très cher Wilkins.

- Hubbard, le fait de savoir que l'écho de mon savoir puisse virevolter autour de votre conscience et provoquer des réactions franches et complices fait germer en moi la tige de la fraternité.

  

    

  

Monte Cristo wrote:N'empêche, vous deux, vous justifiez le fait que l'on puisse s'appeler "forum de discussion", avec un bon focus sur les idées maîtresses qui nous réunissent.

Chapeau.

Si on veut garder le bon focus, il est où le thread de la "tige de la fraternité"?   

Hé! Bon samedi les gras!

   

Ai même pas fait exipra.

Monte Cristo wrote:- Votre détermination incessante dans la répartition spatio-temporelle de vos vues et opinions ne cessera jamais de m'imprégner au visage une impression d'admiration et de respect, très cher Wilkins.

- Hubbard, le fait de savoir que l'écho de mon savoir puisse virevolter autour de votre conscience et provoquer des réactions franches et complices fait germer en moi la tige de la fraternité.

Tu me tètes par terre   

  

Monte Cristo wrote:N'empêche, vous deux, vous justifiez le fait que l'on puisse s'appeler "forum de discussion", avec un bon focus sur les idées maîtresses qui nous réunissent.

Chapeau.

Hey les gras! (je m'adresse aux Toffes)

Vous avez vu, ils sont trois maintenant     





  

 

Raison du vers "tige" = ???

Who knows?

Page 27?   

et pouf!

http://fr.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/153967.html