F1 - Formula 1 World Championship

Pourquoi le GP de Bahreïn pose-t-il tant de problèmes ?
Un article de @JeuneGuillou avec @abf1_mypitstop

http://www.rue89.com/rue89-sport/2012/04/21/pourquoi-le-grand-prix-de-bahrein-pose-t-il-autant-de-problemes-231410

le vent que vient de se prendre le menton

Il vient s'en prendre un sur le menton!

Il a eu quoi le menton??

il a eu des difficultés avec son aileron
arriere et il va partir 17eme!

Bon article ab!

Encore une fois, quelle course!
Un quatrième champion différent lors des 4 premières courses. C'est vraiment imprévisible.
Bravo à Vettel qui a su résister et bien gérer sa course. Une chance qu'il n'avait pas un tour de plus, car il n'avait vraiment plus d'essence.
Un beau coup de chapeau à Raikkonen et Grosjean. Leur Lotus/Renault est vraiment rapide. La victoire était à portée de main pour Raikkonen.
Bravo aussi à Renault qui voit ses moteurs occuper les quatre premières places.
Quant à Mercedes, c'est loin de ce qu'on pouvait attendre. La semaine dernière on aurait cru que cette écurie venait de prendre l'ascendant sur les autres, mais ce n'est finalement pas le cas.
Et Ferrari, c'est toujours la même chose. Une saison déjà à oublier????
À quoi s'attendre maintenant pour les prochaines courses?
Il faudrait être devin ou chanceux ou bien un analyste exceptionnel pour prédire ce qui se passera lors des prochaines courses.
La victoire de Vettel marque t-elle le retour de Red Bull? Lotus/Renault deviendra t-elle la seconde écurie? McLaren remontera t-elle? D'ailleurs Vettel affirme que c'est encore McLaren qui a la meilleure voiture, le meilleur ensemble châssis/moteur?
Une maudite belle saison!

Ce circuit n'est tout de même pas le meilleur de la saison mais il y a eu un peu d'action! Par contre, pénalités à venir, Jenson a dépassé Nico en dehors de la piste...

Je crains un retour en force de RedBull et de Vettel... et ça, ça pourrait ternir le reste de la saison...

Quelle belle course de Kimi et Romain, spécialement Kimi: impressionnant!

ben moi je pense que c'est Nico
qui va etre puni,deux fois,il a forcé
l'adversaire à sortir de la piste

ouaip!

ils ont clairement le droit de changer UNE fois leur trajectoire de course pour protéger leur position...

mais Nico y est allé ben trop fort!!! 2 x en +

lastgard wrote:ben moi je pense que c'est Nico
qui va etre puni,deux fois,il a forcé
l'adversaire à sortir de la piste

Il aurait fallu le pénaliser avec un stop and go.
Il a poussé Hamilton hors piste et Alonso. C'était encore plus évident avec Alonso.

Vous avez vu Schumacher qui met la faute de ses mauvaises prestations sur Pirelli?
Il a vertement critiqué l'usure des pneus Pirelli après la course d'hier.
Le patron de Pirelli n'a pas pris de temps à lui répondre:

Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport, n'a pas attendu avant de répondre au pilote Mercedes. Il s'est dit "déçu d'entendre de tels commentaires de la part de quelqu'un d'aussi expérimenté que Michael (...) Il y a d'autres pilotes qui s'adaptent à cette activité et qui s'adaptent pour faire fonctionner les pneumatiques. Ses commentaires lors des essais hivernaux ont laissé apparaître qu'il était content des pneumatiques et maintenant il semble avoir changé de refrain."

Tout le monde compose avec les mêmes pneumatiques, alors ta gueule menton pis fait avancer le char. Nico te fait passer pour un pilote de mopette depuis l'an passé.

super bon article!

Arrêts, un mécano parle

http://fr.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/77161.html

La pression - Mon premier pit stop date du GP de Monaco 2011, au cours de ma première année dans l'équipe. Auparavant, je n'intervenais que lors des entraînements. Mais une place s'est libérée. Je me souviens des gars venant vers moi et me disant 'Tu es prêt Jamie… C'est le moment d'y aller' Il y avait une énorme pression, mais heureusement, cela s'est passé en douceur !

Y a du neuf ! Villeneuve donne son opinion sur Raikonnen et Grosjean sur Google !

http://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_villeneuve-juge-raikkonen-et-grosjean?id=7756210

Contrairement à Schumacher, Rosberg aime bien les pneus Pirelli.

"Le jeu est juste différent. Cette année, nous voyons que plusieurs voitures peuvent être performantes selon les conditions, la piste, la température... C'est un sacré challenge pour les ingénieurs. Ils doivent s'adapter et essayer de comprendre les pneus le mieux possible avant chaque week-end", a déclaré le pilote Mercedes à Autosport.

"Personnellement, je trouve que c'est excellent pour le reste de la saison. Nous avons connu quatre vainqueurs différents lors des quatre premières courses. La Formule 1 ne pouvait pas rêver mieux. En plus, les courses sont intéressantes avec beaucoup de dépassements."

Delphine wrote:Y a du neuf ! Villeneuve donne son opinion sur Raikonnen et Grosjean sur Google !

http://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_villeneuve-juge-raikkonen-et-grosjean?id=7756210

C'est bon de savoir qu'il existe toujours!

Sérieusement, une belle analyse de Jacques. Il aime toujours la F1 et reste très près de ce qui s'y passe.

Barrichello labels first IndyCar oval test at Texas a 'truly awesome' experience

"It's different from anything I've tried," Barrichello said. "On my second run, after I broke the 200s, I was so excited. It was truly awesome"

Ça prendrait un 15 millions de dollars pour renipper les installations du circuit Gilles-Villeneuve.
Ça n'est pas un luxe.
Outre les plate-formes flottantes d'Il y a quelques années, rien n'a été fait dans les paddocks depuis la construction en 1988 (de mémoire).
Lorsque les garages, les paddocks, la tour d'arrivée-départ se sont déplacés vers l'ouest du circuit, tout a été construit. C'était moderne à l'époque. En 2012, ce n'est plus actuel. C'est même vieillot.
On a plus de place pour loger les journalistes, il faut les mettre dans des roulottes, les garages sont petits, il n'y a pas assez de place à l'arrière et la tour de départ est aussi trop petite. Même les toilettes sont trop petites, il faut que les équipes utilisent les toilettes bleues portables.

Un petit 15 millions pour remettre ça à jour et en prime une rallonge du contrat jusqu'en 2024 et cela pour à peu près le même montant annuel que présentement soit bien en-deça des 20 millions jusqu'en 2024.
C'est un deal pour le Québec, considérant ce que ça rapporte directement en billet (envir. 5 millions dans les poches des gouv.), aussi en taxes, en visibilité internationale et, bien sûr, en retombées économiques pour le Québec et la ville de Montréal.
Il faut signer tout ça au plus vite!

Là c'est trop.

La CLASSE vient de voter pour perturber, voire empêcher la tenue du GP du Canada.

C'est totalement idiot comme geste.
Le problème est local, c'est avec le gouv. qu'il faut négocier et non avec le monde entier.
En plus de faire perdre des retombées de 100 millions de dollars pour le Québec, des redevances sur les billets ( 5 millions), des taxes, etc...c'est totalement illogique.
Ça c'est de l'argent qui va servir à payer les études des étudiants.

Il faut que ça cesse.
Ça va trop loin.

Oh purée les enfoirés!!

J'ai le syndrôme "pas dans mon gp".

Monte Cristo wrote:Oh purée les enfoirés!!

J'ai le syndrôme "

pas dans mon gp

".

pas dans mon Gros Parking !

Oui les enfoirés.

Ce matin Alonso premier aux premiers essais libres.
Est-ce que Ferrari a trouvé quelque chose???

http://www.lemonde.fr/sport/video/2012/05/12/f1-en-voiture-pour-un-tour-sur-le-grand-prix-d-espagne_1700185_3242.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter#xtor=RSS-3208001