Véhicules à Énergies Alternatives

belle percée made in Québec en plus
http://www.aveq.ca/actualiteacutes/recyclage-des-batteries-a-linfini-la-solution-est-quebecoise

Yes Sir!!! Malgré que l'AVEQ n'est pas nécessairement impartiale, c'est une excellente nouvelle!

Ho! Last!

Avant d'acheter un autre chargeur:

https://futurism.com/the-byte/bmw-porsche-ev-charger-450kw-fastcharge?fbclid=IwAR3VFLP_FNumBeAsbTDbHuYe4i6oOnJsLJ5RD1L-C-6Ax5BxtXYSEgk9VBQ

3 x plus vite...

Last... il va vous falloir choisir vos États...

https://www.journaldemontreal.com/2018/12/27/des-proprietaires-de-pickups-bloquent-des-stations-de-recharge-tesla-pour-aucune-raison-apparente?fbclid=IwAR0AvjhKRMuSvPM6egLmdPHmsV4TjsC3n6qeS-eXcXEvPmuinOMnopCNPh0

surement des disciples de Trump

last: Clarity ou Modèle 3... après 1 an...

https://insideevs.com/honda-clarity-phev-one-year-update/

On a une Leaf depuis plus d’un an maintenant.

Verdict?

On ne retourne pas en arrière! La Leaf répond à 99% de nos besoins. Ma van est en train de pourrir devant la maison et je m’apprête à la vendre.

J’ai fais plus de km avec mon vélo qu’avec ma van (3500!). Pour les vacances, j’en louerai une. La mienne me coûte au moins 1000$/an avant même que je roule avec. Sans compter les réparations...

Plus qu’une question de char, c’est une question de vie. On s’organise pour moins dépendre de la voiture. Plus de vélo (je continue cet hiver) et plus de transport en commun. It’s all good.

Excellent et intéressant tout ça Daffe!

En passant, voici une Grosse nouvelle dans ce secteur de marché:

https://www.greencarreports.com/news/1120857_cadillac-to-become-lead-electric-vehicle-brand-for-gm-to-rival-tesla-updated?fbclid=IwAR1nhuDH-afUbaRZcntug2gmCjU-fp4pg1MUwWJwdZCrV5phK9JEwV65HmQ

Pleins d'Américains, ce matin, doivent capoter...

Et, Cadillac étant la marque de prestige de GM, cette notoriété/crédibilité va rayonner sur tout le segment des véhicules électriques...

Ça peut aussi signifier que GM se sent TRÈS menacé par Tesla et ce segment...

Car ils n'envoient pas le soldat Chevrolet au combat; ils envoient le prestigieux soldat Cadillac...  

Les 2 autres constructeurs américains devront peut-être suivre cette façon de faire...

TRÈS gros risque stratégique d'envoyer ces soldats prestigieux au combat, en avant des troupes de "fantassins"...

Pas surprenant. La clientèle cible de Cadillac a disparu. La gamme récente est rien d’autre qu’un BMW/Mercedes/Audi wannabe.

Pi tous les fabricants de luxe veulent faire comme Tesla.

En tous cas Daffe, tu dois faire partie de cette stat:

https://www.journaldemontreal.com/2019/01/12/hausse-de-80-des-ventes-de-voitures-electriques-en-un-an?fbclid=IwAR13eDLBJk51vUuVKY0MGKbrqv_d8wZCgnK_w6aGu8E_ZRxcJHlLNHrmVxE

moi oui et j'en suis encore tres fier!

lastgard wrote:moi oui et j'en suis encore tres fier!

C'est vrai!  Vous, c'est clair, j'étais avec vous!  Je ne sais pas pourquoi je n'ai pas pensé à vous...  on dirait que je perçois les Tesla comme des véhicules de luxe et non pas des véhicules électriques...  



En tous cas, je suis super content pour vous!

Je travaille encore aujourd'hui...  

Alors je vais revenir lire ça plus tard...

https://www.automobilemag.com/news/the-honda-clarity-could-be-a-citroen-ds-for-our-time/

Depuis un bout, je trippe sur l'esthétique de la Citroen DS qui était très avant-gardiste...  là, je ne sais pas pourquoi, j'ai eu l'idée de voir si certains avaient fait un rapprochement entre la DS et la Clarity...

Mes parents ont eu une DS. À part les passages de roue, je vois pas grand chose de semblables. Mais elle est bien la Clarity paraît.

Oui, on fait partie des stats. On est vraiment heureux d’avoir pris une 2015 US d’occasion. Avec le rabais, ça nous revient le même prix qu’une compacte à essence.

On a hésité un moment, à cause de l’autonomie (140km au mieux) mais dans le cas d’un véhicule électrique, c’est important de calculer le kmétrage effectif dont on a besoin. Dans notre cas, c’est pas beaucoup.

Du moins, c’était le cas lorsque l’on a fait l’achat, parce que l’autonomie des nouveaux modèles augmente chaque 6 mois. Et ça a fait partie de notre décision d’achat : payer le moins cher possible pour avoir l’expérience électrique et possiblement changer quand la technologie aura pris plus de maturité.

Mais reste que depuis qu’on l’a, on a rarement eu à recharger en cours de route. On roule 99% du temps en ville aussi.

Dis, Last, t’as mis la main sur quel modèle Tesla?

(entre parenthèse, je n'ai pas lu encore mais je crois que la Clarity est comparée à la DS parce qu'elles sont des voitures qui, techniquement, marquent un jalon dans l'histoire de la production auto... anyway, certains considèrent actuellement la Clarity de cette façon...)

Bonnes idées Daffe pour votre stratégie... vraiment, le processus est réfléchi...

D’ailleurs, on annonce d’un côté 80% d’augmentation de vente des VÉs au Qc et d’un autre côté, le prix de l’essence en sur une pente descendante depuis 6-8 semaines, sans que l’on puisse y trouver une réelle justification.

Suis pas un adepte de la théorie du complot mais je serais surpris si c’était uniquement une coïncidence...

Ah... j'abonde...

Il y a tellement de coïncidences qu'à un moment donné, statistiquement, ça ne peut plus en être, des coïncidences...

Perso, l'essence, c'est un peu comme la tv par câble qui coûte cher et surtout, qui peut changer de prix sans que tu en sois avisé à l'avance et que tu ne puisses rien y faire...  

si tu peux te libérer de ça, tu viens de leur enlever un levier et tu viens de te donner un peu plus de liberté et de tranquillité d'esprit...

Ils n'ont pas le choix, les pétrolières, mais elles nous ont encore, craignez pas. Le baril de pétrole se vend autour de $60 et notre beau pétrole bitumineux se vend environ $35 le baril, z'auraient l'air fou de nous vendre l'essence plus cher, même qu'elle pourrait bien baisser sous la barre de la piastre pour faire un peu de sens.

Si vous avez le temps, allez voir combien se vendait l'essence la dernière fois que le baril de pétrole se vendait aussi peu cher... Et prenez une grande respiration avant de comparer avec aujourd'hui...

Une voiture électrique, garantie, pour en bas de 9000$...

https://nextshark.com/china-worlds-cheapest-electric-car/?fbclid=IwAR3BEaDEytDcTd89t3k-wjGtBw5o6Q6kquFN1zFZyEgMkM42wmZ9FJ0E1U8

Ho...  le véhicule le plus vendu sur la planète sera bientôt disponibles en versions Hybride ET Full Electric...

Et j'ai nommé, rien de moins que le pickup Ford F150...  

https://futurism.com/ford-all-electric-f-150-pickup-truck-hybrid/?fbclid=IwAR1lLl9ZnJVc3lygJ3SpDZAlXEFoI7PpZIgezEwD4Gnyuy7S4C3gAaVALkQ

Ça va revirer mal...

Parce qu'actuellement; il y a déjà des amaricains en gros pickups pollueurs qui vont se stationner pour bloquer les bornes de recharge électrique...  les petites voitures électriques capotent...

Si ça continue un cowboy de pickup va bloquer l'accès au "carburant" d'un autre cowboy de pickup...

Super Intéressant, une MINE d'info, cette entrevue avec Daniel Breton à RDI Économie...

https://www.facebook.com/rdieconomie/videos/vb.273070192878526/382958749174762/?type=2&theater

Entre autres, en 2022, les coûts d'ACHAT d'une électrique seront les mêmes que les Combustions...

Hé...  entre autres choses dans cette entrevue...

VW va avoir 80 modèles électriques en 2025...  

Aucune info chez Honda...