Formula 1 World Championship #F1

Joli ça.

Oui, j'te laisse le citron, y'a pu de jus dedans. ;-)

J'ai écouté Jacques tantôt .
Il a , entre autres, parlé du départ de Bottas.
Pour lui Bottas a été chanceux.
Il a été chanceux que l'embrayage pogne au bon moment, ça selon lui c'est très dur à prévoir et il a aussi été chanceux que le capteur sous la voiture ne soit pas très juste. Entendre par là qu'il a un trop grand seuil de tolérance.
Selon lui, la FIA va revoir ces capteurs.
Il était sur place et a très bien vu la voiture bouger avant l'extinction des feux rouges.
Donc Vettel n'était pas si dans le champ que cela, il faut dire qu'il était très bien placé pour voir l'action, juste derrière en biais de Bottas.

Un petit retour.

Monte je ne parlais pas du coup de roue de Vettel.
On a fait le tour depuis un bout, me semble.

J'ai bien conscience de l'ajout du facteur humain.
C'est un plus à toute décision.
Ce n'est pas pour rien qu'en court il y a un juge et un jurie.
Une loi doit être appliquée par un jugement humain.

Non, ce sur quoi j'avais écrit c'est concernant l'aveu du commissaire de ne pas avoir donné plus de pénalité, probablement à Vettel.
Pour ne pas nuire au championnat.
Pour moi quiconque transgresse la règle doit être pénalisé à la hauteur de son geste que ce Hamilton ou Ocon
Peu importe l'enjeu au championnat.
Il est clair qu'il ne doit pas y avoir une loi pour ceux devant et une autre pour ceux derrière.

zigzag wrote:Un petit retour.

Monte je ne parlais pas du coup de roue de Vettel.
On a fait le tour depuis un bout, me semble.

Moi non plus.

Je te répondais, au sujet des "decisions personnellles" pour evaluer la situation.

Tu as été tres clair à ce sujet à quelque reprises.

Et j'avais des trucs à apporter.

Là je pense qu'on devait arrêter le pif paf, j'imagine que c'est lassant pour les autres.

Perso, tant que ça se veut constructif... que ce n'est pas du niaisage... je lis toujours tout ici... et j'ai de très grosses chances d'apprendre...

D'ailleurs, je lis toujours tout ici... pas ailleurs... ici, oui.

Parce que c'est vous autres qui écrivez... 1000 fois plus crédible qu'ailleurs...

Mais... je ne suis pas le seul qui a une opinion... qui ne vaut d'ailleurs pas plus que celle des autres...

Tiendez, pour tester votre vitesse de réaction pour les départs

https://f1-start.glitch.me


À mon premier essaie j'ai fait 0.274

Moi aussi!

274.

première fois .257
deuxième fois .252

Je viens de faire le test.
Après un jump start, j'ai fait 0,074.

Bottas fait pas mal cette saison.

136 points à seulement 15 points d'Hamilton.
Il peut maintenant être légitimement dans la course au titre.

Mercedes ne pourra plus le considérer comme un remplaçant temporaire de Rosberg, en attendant mieux.
Bottas est en train de montrer qu'il a sa place et Mercedes devra sérieusement envisager lui donner un contrat pour les prochaines années.

Chose certaine avec Bottas qui arrive dans la course au titre, Hamilton ne pourra plus demander à son écurie que Bottas ralentisse les autres.

slick wrote:Tiendez, pour tester votre vitesse de réaction pour les départs

https://f1-start.glitch.me


À mon premier essaie j'ai fait 0.274

Génial, ça mon Slick!

2 yeux dans le même trou, mon premier café à moitié...

0.26
0.24
0.22
0.23
Jump start
0.23

Bottas a fait le départ de sa vie. Car faire un clic sur une sourie, ce n'est pas lâcher un embrayage de F1...

zigzag wrote:
Je viens de faire le test.
Après un jump start, j'ai fait 0,074.

Ton 0,074, c'est une chance d'anticipation.

À moins que tu sois meilleur (et/ou aussi bon) que les meilleurs pilotes de Top Fuel... qui sont les meilleurs au monde pour ça... on va avoir un vrai courseur dans la famille...

https://sports.yahoo.com/nascar/blog/from_the_marbles/post/How-much-does-reaction-time-matter-in-the-NHRA-?urn=nascar,242984

Bottas est bon mais... c'est aussi circonstanciel... car les performances en course de Bottas arrivent lorsque Hamilton n'est pas en arrière de lui à le poursuivre....

Alors, dans le futur, si Hamilton est en avant et que Bottas est plus loin à l'arrière; Mercedes lui "demandera" encore de ralentir les autres... MHO.

Lorsque Bottas battra, plus qu'une fois, Hamilton à la régulière en course, là, on pourra dire que c'est un pilote qui mérite d'être considéré comme égal chez Mercedes.

Mais je suis d'accord qu'il s'améliore... et il a une superbe attitude... surtout considérant la situation dans laquelle il évolue...

SpeedMetal wrote:

zigzag wrote:
Je viens de faire le test.
Après un jump start, j'ai fait 0,074.

Ton 0,074, c'est une chance d'anticipation.

Oui comme tout le monde ici.

On se prépare à l'extinction des feux et on clique.

J'ai fait une douzaine de tentatives et pas capable de baisser en bas de 0.2 non plus. Pis un jump start aussi en essayant d'anticiper...

Vettel t'aurais pas manqué mon Zag!

Monte Cristo wrote:Vettel t'aurais pas manqué mon Zag!

Oui, on pourrait dire que j'ai fait un Bottas.

zigzag wrote:Bottas fait pas mal cette saison.

136 points à seulement 15 points d'Hamilton.
Il peut maintenant être légitimement dans la course au titre.

Mercedes ne pourra plus le considérer comme un remplaçant temporaire de Rosberg, en attendant mieux.
Bottas est en train de montrer qu'il a sa place et Mercedes devra sérieusement envisager lui donner un contrat pour les prochaines années.

Chose certaine avec Bottas qui arrive dans la course au titre, Hamilton ne pourra plus demander à son écurie que Bottas ralentisse les autres.

AMHA, quand un moment donné certaines limites vont être atteints pour le nombre de boites de vitesse, changement moteur etc... ça risque d'influencer aussi le championnat avec les pénalités imposées... car j'ai l'impression que le règlement restreint trop le nombre... et qu'il risque d'être facilement atteignable.

Quand j'entends l'équipe dire à Verstapen "ne change pas de rapport de vitesse" à répétition pour pas abîmer leur précieuse boite de vitesse, on se rend compte que n'importe quelle casse imprévue peur rendre celle-ci (ainsi que le moteur) prône à des changements qui épuisera la limite assez vite... comme pour Alonso avec ses moteurs Honda.

zigzag wrote:

Monte Cristo wrote:Vettel t'aurais pas manqué mon Zag!

Oui, on pourrait dire que j'ai fait un Bottas.

Un beau tas?

Calvaire, désolé, caponite à bosse.

Fiou je sens le moral revenir!

Comme un engourdissement qui se dissipe après le dentiste.

Ça picote, puis la sensation reviendre.

Les vacances demain 15:00!!

zigzag wrote:

Monte Cristo wrote:Vettel t'aurais pas manqué mon Zag!

Oui, on pourrait dire que j'ai fait un Bottas.

Si tu peux répéter plusieurs fois, sans jumpstarter à répétition, en bas de 0.1, je vais te croire que tu n'as pas anticipé...  et si tu n'as pas anticipé, va à Ste-Eustache en fds et propose tes services...  ils vont te prendre gratis comme pilote de drag...

Parce qu'un de mes amis (qui est fils de scientifique et qui a l'esprit gravement scientifique en plus d'être un zèbre...) a lu sur le sujet:

"J'ai lu une étude la dessus qui disais que l'influx nerveux se déplace a 500 km/h et donc plus tu as long de bras plus tu est perdant, bref ca prend un dude de 5pied pour fracasser des records. Aussi l'âge diminue ca."

Vous savez l'âge que j'ai...  j'ai Très long de bras... principalement, d'avant-bras...  mais c'est pratique pour tirer aux poignets et pour les batailles...  en plus que ça reach, ça whip...  

Tu dois pourtant avoir assez long de bras zig... un géant...

Go zig!  Je veux aller aux courses de drag...  si je connais le pilote, même si c'est en ligne droite et plate... je vais me déplacer...  

PleinGaz wrote:

zigzag wrote:Bottas fait pas mal cette saison.

136 points à seulement 15 points d'Hamilton.
Il peut maintenant être légitimement dans la course au titre.

Mercedes ne pourra plus le considérer comme un remplaçant temporaire de Rosberg, en attendant mieux.
Bottas est en train de montrer qu'il a sa place et Mercedes devra sérieusement envisager lui donner un contrat pour les prochaines années.

Chose certaine avec Bottas qui arrive dans la course au titre, Hamilton ne pourra plus demander à son écurie que Bottas ralentisse les autres.

AMHA, quand un moment donné certaines limites vont être atteints pour le nombre de boites de vitesse, changement moteur etc... ça risque d'influencer aussi le championnat avec les pénalités imposées... car j'ai l'impression que le règlement restreint trop le nombre... et qu'il risque d'être facilement atteignable.

Quand j'entends l'équipe dire à Verstapen "ne change pas de rapport de vitesse" à répétition pour pas abîmer leur précieuse boite de vitesse, on se rend compte que n'importe quelle casse imprévue peur rendre celle-ci (ainsi que le moteur) prône à des changements qui épuisera la limite assez vite... comme pour Alonso avec ses moteurs Honda.

C'est vrai! C'est un méchant gros facteur qu'on ne considère pas assez actuellement pcq nous ne sommes qu'au milieu du championnat... à la fin, ça pourrait faire très mal pour plusieurs...

Monte Cristo wrote:Fiou je sens le moral revenir!

Comme un engourdissement qui se dissipe après le dentiste.

Ça picote, puis la sensation reviendre.

Les vacances demain 15:00!!

Après la pluie le beau temps...