Formula 1 World Championship #F1

Le Grand-Prix de Russie déménagera, en 2023, à quelques kilomètres de St-Petersbourg.
Un autre circuit conçu par Tilke.
Il ne me semble pas bien intéressant.
On verra bien.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-le-grand-prix-de-russie-de-f1-demenage-a-igora-drive,161031.html

Circuit - en ville - Tilke - pas intéressant = pléonasme

abf1 wrote:Circuit - en ville - Tilke - pas intéressant = pléonasme

Les évolutions de Red Bull qui les ont fait passer devant Mercedes.

https://fr.motorsport.com/f1/news/evolutions-red-bull-avantage-mercedes/6621627/

Mercedes ne baisse pas les bras.
Plusieurs évolutions arrivent sous peu pour tenter de reprendre leur avantage sur Red Bull.

https://f1i.autojournal.fr/infos/evolution/mercedes-lance-loffensive-contre-red-bull/

Peugeot a présenté son hypercar pour l'Endurance et les 24H du Mans en 2023.
Magnifique et unique.
Sans aileron arrière.

Motorisation : PEUGEOT HYBRID4 500KW (4 roues motrices)

Train arrière : Moteur thermique V6 2.6 litres bi-turbo ouvert à 90° de 500 kW (680 ch.) + transmission boîte séquentielle à 7 rapports

Train avant : Moteur/générateur électrique 200 kW + réducteur

Batterie : Haute densité, 900 volts codéveloppée par Peugeot Sport, TotalEnergies / Saft

Ouf.

Toute une bête, quand même. Manque tout juste le casque jaune, vert, bleu et rose dedans.

Décès de Carlos Reutemann.

https://fr.motorsport.com/f1/news/deces-carlos-reutemann/6627343/

Si ça vous intéresse, il y a Goodwood ici en direct.

https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/festival-of-speed/2021/7/2021-goodwood-festival-of-speed-live-stream/

C'est maintenant le tour des F1.
Si vous voulez voir de vielles F1 rouler, c'est ici présentement à Goodwood.

https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/festival-of-speed/2021/7/2021-goodwood-festival-of-speed-live-stream/

Plusieurs médias F1 annoncent que la venue de Russell chez Mercedes va être bientôt confirmée.

C'est ce qu'on appelle, un secret de polichinelle.

Après ça, si tu as le temps, n'oublies pas de rouler à fond, de dépasser le gars devant, de regarder dans tes miroirs pour ne pas te faire passer, d'encaisser les forces G, d'être en apnée dans les virages rapides, de ne pas user trop tes pneus, etc...

Ça me rappelle Monaco... Je crois que c'est Mazepin qui se plaignait sur la radio qu'il était incapable de faire les changements de setting demandé, parce que c'est Monaco!

Ocon aura un nouveau châssis.
Peut-être qu'un problème de châssis peut expliquer ses contre-performances lors des 3 derniers Grand-Prix?

Qu'Alonso revienne au niveau et prenne sa place devant Ocon, ça semble logique, mais que Ocon descende si loin dans le peloton, alors qu'il était bien depuis le début de la saison, c'est plus dur à expliquer.

On verra si son nouveau châssis l'aidera à revenir à un bon niveau.

https://fr.motorsport.com/f1/news/esteban-ocon-nouveau-chassis-silverstone/6629749/

C'est le 15 Juillet, à Silverstone, que la F1 va présenter officiellement la nouvelle monoplace de 2022.

Une vue de l'arrière, de la F1 2022.

Wow !

F1 2022.

Les premières images.















en direct:
https://www.youtube.com/watch?v=7dSTarz5dIw

Ayoye. Ca fait mal aux yeux toutes ces couleurs mélangées. Ca m'empêche de bien pouvoir apprécier la caisse...

Ce que cette nouvelle monoplace devrait apporter, c'est des courses avec les voitures plus rapprochées, plus facile à suivre quand une voiture arrive derrière une autre, plus facile à dépasser, et bien plus dur à conduire, car moins d'appui.

enfin!!!!

Simon wrote:Ayoye. Ca fait mal aux yeux toutes ces couleurs mélangées. Ca m'empêche de bien pouvoir apprécier la caisse...

C'est surtout les appliqués avec réseau de diffraction qui causent les effets de couleurs variantes.

Merci Pleing pour le «réseau de diffraction», je ne savais pas que ces appliqués s'appelaient comme ça.

zigzag wrote:Merci Pleing pour le «réseau de diffraction», je ne savais pas que ces appliqués s'appelaient comme ça.

Je ne sais pas si c'est comme ça qu'ils appelle ça, mais c'est le phénomène physique derrière l'effet d'optique.

Il y en a qui appellent ça "holographique" comme dans les étiquettes qui authentifient des biens (comme des casquettes) ou des logiciels parce qu'ils utilisent aussi le réseau diffraction pour projeter un image différente à différent angles, ce qui donne l'impression de 3D puisque chaque oeil voit une image différente, tout en projetant aussi l'effet de division des couleurs.