Formula 1 World Championship #F1

Simon wrote:Je n'en doute pas. Pour avoir (tenté) de converser à quelques reprises avec des australiens par le passé, sont pires que les brits, stie. Pis c'était une blague, hé!

Je sais que c'est une blague Simon!

Mais c'est plus fort que moi, j'aime donner l'autre côté de la médail

Un palm ball c'est un cellulaire.

Quand ils m'ont demandé mon numéro de cell pour être rejoint en cas de besoin de support lors de la fin de semaine quand je supportais le site d'Alska.

Ça sonnait plus comme "whât's your palmball numba' " dit très vite... Je leur ai fait répété 3 fois la phrase pour comprendre.

Un palmball un cellulaire? Comme dans ball, pour le crisser au bout de tes bras quand il bug?

Sont super cool les australiens.

Je me corrige, c'était des Néo-zélandais, mais c'est tout comme, c'est juste à côté!

Si le GP d'Australie est reportée, les essais hivernaux devraient avoir lieu à Bahrein, une ou deux semaines avant la course.

Au lieu de se rendre à Barcelone, puis de tout ramener à Bahrein pour la course, il serait mieux de rester sur place. Moins cher et plus logique, la bulle serait déjà faite.

Lando Norris a le Covid à son tour.

Williams Racing est heureux de confirmer qu'il a élargi sa collaboration technique avec Mercedes pour inclure la fourniture de certains composants transférables à partir de 2022.

S'en est finit de l'équipe historique, définitivement.

abf1 wrote:

Williams Racing est heureux de confirmer qu'il a élargi sa collaboration technique avec Mercedes pour inclure la fourniture de certains composants transférables à partir de 2022.

S'en est finit de l'équipe historique, définitivement.

Transfert de boite à vitesse et de composantes hydrauliques liées au moteur.
Et probablement plus, genre suspensions ?

Lorsque la famille Williams a vendu l'écurie, on savait que cette écurie n'allait plus rester autonome.
Une société de capital a investi dans cette écurie, c'est pour y faire de l'argent. Pas pour rester une écurie authentique.
C'est comme ça.

bon on va devoir recommencer à se lever tôt

Le départ des Grands Prix européens revient à 14h

https://fr.motorsport.com/f1/news/depart-grands-prix-europeens-14h/4936807/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22

slick wrote:bon on va devoir recommencer à se lever tôt

Le départ des Grands Prix européens revient à 14h

https://fr.motorsport.com/f1/news/depart-grands-prix-europeens-14h/4936807/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22

Ouin Slick, on s'était habitué à prendre ça un peu plus relax le matin.

Sa bouge chez Alpine F1.

L'actuel directeur d'équipe, Cyril Abiteboul, devrait quitter la F1 et prendre la direction d'Alpine.
Il deviendrait ainsi le «big boss» d'Alpine.
Pour la F1, il devrait être remplacé par l'italien (j'imagine qu'il parle aussi français) Davide Brivio.
Ce dernier était à la tête de l'écurie Suzuki en MotoGP.

À première vue, c'est un pari osé de faire rentrer directement comme patron de l'équipe une personne de l'extérieur de la F1 et de Renault.
Il aura beaucoup de choses à apprendre.
Mais d'un autre côté, il apportera une vision différente.
On verra.

Renault, eh... Alpine, devrait confirmer tout ça la semaine prochaine le 14 janvier, lors de la présentation des nouvelles couleurs de l'écurie.
On ne verra pas la nouvelle voiture, uniquement les couleurs et la nouvelle direction.

Grosse pointure ce Brivio, bien hâte de voir ça!

Ça sonne un peu comme Flavio Briatore

Blague à part oui super manager.
Il a accompagné Rossi chez Yamaha et à ramener Suzuki au top cette année.
(Anecdote L'Équipe, après avoir quitter Yamaha, il est devenu manager de Valentino il y a 10 ans... à l'époque la nana de Vale était la blonde actuelle de... Alonso ^^)

abf1 wrote:Blague à part oui super manager.
Il a accompagné Rossi chez Yamaha et à ramener Suzuki au top cette année.
(Anecdote L'Équipe, après avoir quitter Yamaha, il est devenu manager de Valentino il y a 10 ans... à l'époque la nana de Vale était la blonde actuelle de... Alonso ^^)

Donc ça reste dans la famille

Alonso n'a pas pu attendre la semaine prochaine pour la présentation des couleurs d'Alpine F1.
Il a déjà montré une photo de son casque.

Classique !

Cette semaine Hamilton a eu 36 ans.
Je le voyais encore beaucoup plus jeune.
J'aurais dit 31 ou 32 ans.

36 ans, toujours en hyper forme et toujours champion, probablement encore une autre fois la saison 2021.

Alonso a 39 ans, la différence n'est pas si énorme.

Semble t-il que le GP de Chine pourrait aussi être reporté.

https://www.autosport.com/f1/news/154502/chinese-gp-promoter-seeking-21-race-postponement

Ça.

zigzag wrote:Ça.

Oh !!!!!!

Alors qu'on l'attendais comme PDG d'Alpine, Abiteboul vient d'être congédié par le nouveau patron de Renault.
On le voyais quitter la direction de l'équipe F1 et diriger la destinée de la division Alpine... finalement, il quitte le groupe Renault.
Étonnant !

Lorsqu'un nouveau patron arrive, il aime bien faire le ménage et mettre ses hommes ou ses femmes à des postes clés.
D'ailleurs le futur directeur d'Alpine F1, Davide Brivio, a déjà travaillé avec Luca De Meo, le nouveau  DG de Renault (ils ont déjà été associé en MotoGP).

Quand même, c'est une nouvelle étonnante.
Abiteboul avait été nommé, par De Meo, il y a moins d'un an, à la mise en place de la nouvelle vision de la division Alpine. On le voyait logiquement prendre la tête d'Alpine.

Incompatibilité entre les personnes, chicanes, etc... ?


https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/abiteboul-quitte-renault-rossi-va-le-remplacer-a-la-tete-d-alpine,156250.html

On devrait en savoir plus jeudi le 14 janvier, à 8h30 (heure de Paris) où Renault présentera ce que l'entreprise appelle la «Renaulution».

Toujours concernant Alpine F1.

L'usine Renault F1 à Enstone, en Angleterre, vient de changer de nom.
Cette usine était enregistrée sous le nom de Renault sport racing limited, vient de changer officiellement de nom pour Alpine racing limited.

Rien de spectaculaire, mais ça démontre bien le changement qui s'opère dans la division sport de Renault.

Merci Zig pour toutes les informations que tu nous trouves sur la F1!

J’ai hâte aux premiers essais

Le calendrier a été revu comme prévu, retour d'Imola !

Pour Abiteboul, je le présentais...