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Formula 1 World Championship #F1

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Post  abf1 Mon 30 Nov - 14:39

M'en suis toujours pas remis.
L'intelligence, la dextérité, l'instinct de survie de ces champions.
Maintenant Romain peut quitter la F1 tranquille, il ne sera plus jamais moqué.

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Post  zigzag Mon 30 Nov - 14:40

Naturellement, Grosjean ne participera pas à la prochaine course.
Ça sera le jeune pilote de réserve de Haas, Pietro Fittipaldi, qui le remplacera.

Je ne suis pas médecin, mais il me semble que les blessures de Grosjean semble assez graves pour qu'il soit éloigné de la course plus longtemps qu'une semaine.
Je ne serais pas étonné qu'il manque aussi la dernière course de la saison à Abou Dhabi.
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Post  zigzag Mon 30 Nov - 15:17

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Post  slick Mon 30 Nov - 17:21

vraiment pas fort Verstappen...
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Post  Monte Cristo Tue 1 Dec - 12:48

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Post  Monte Cristo Tue 1 Dec - 13:00

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Post  Simon Tue 1 Dec - 13:44

La vraie question, c'est de savoir qui va asseoir son luc dans la Mercedes de Mimile ce weekend... Lance? What a Face

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Post  zigzag Tue 1 Dec - 14:29

Ouch Hamilton a le covid !

Le pilote remplaçant chez Mercedes, le réserviste, c'est Vandoorne.
Je pense qu'il y a aussi Gutierrez, mais je ne suis pas certains.

J'ai tout de suite pensé à Vandoorne, car c'est le réserviste.
Par la suite, je me suis dit, Russell est un pilote Mercedes.
Il a d'ailleurs encore fait des essais avec la Mercedes en début de saison.
Il est prêté à Williams (pas comme Ocon qui a un contrat ferme de 2 ans).
Je pense que ça pourrait être logique de le voir dans la Mercedes.

Ça serait un bon test pour Russell, d'être dans la meilleure voiture du plateau.
Concernant Vandoorne, il est en Formule E, je ne pense pas que son avenir soit en F1.
Ça serait plus utile pour Mercedes d'essayer un de ses pilotes d'avenir et d'analyser les capacités de Russell en course dans la voiture championne.

Chez Williams, il y a Nissany qui est pilote de réserve.
Il était encore dans la Williams vendredi dernier, lors des EL1.
Vandoorne pourrait aussi aller chez Williams...


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Post  zigzag Tue 1 Dec - 14:34

Je ne sais pas si c'est sérieux, mais semble t-il que Hulkenberg a été contacté par Mercedes.

Vandoorne pense que son contrat fera en sorte qu'il sera dans la voiture en fin de semaine, mais il doute un peu, car Mercedes a le dernier mot.

Si j’étais chez Mercedes, je n’hésiterais pas et je prendrais Russell.


Last edited by zigzag on Tue 1 Dec - 17:28; edited 1 time in total
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Post  zigzag Tue 1 Dec - 14:52

Mazepin confirmé chez Haas.

On s'en doutait, il ne reste maintenant qu'à confirmer Schumacher.

Mazepin est un pilote payant, comme bien d'autres, mais il a un bon talent.
Vous savez je regarde la F2.
En fin de semaine dernière Mazepin a eu une belle bagarre avec Schumacher.
Dans la course du dimanche. Schumacher passe Mazepin, ce dernier se remet derrière Schumacher et le repasse aussitôt, puis prend de la distance et s'éloigne de Schumacher.
Il terminera la course en deuxième position... Schumacher 7ème.
Mazepin avait terminé cinquième à la première course le samedi... Schumacher 4ème.

Mazepin est troisième au championnat F2, Schumacher est premier.

C'est un bon pilote.
Chez Haas, il ne pourra faire plus que la voiture. Donc on risque de le voir derrière.
Mais c'est une bonne façon d'apprendre.
Et ce qui sera intéressant, c'est le voir aux côtés de Schumacher et de voir comment il se débrouille contre lui.

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Post  zigzag Tue 1 Dec - 15:03

Il  y a plusieurs pilotes de F2 cette saison qui m'ont impressionné.

Schumacher est beaucoup plus constant et rapide que la saison dernière.
L'an dernier, j'avais des doutes, cette saison les doutes se sont dissipés.
Schumacher est un bon pilote, voire très bon.
Il s'agit de voir en F1, ce qu'il fera.

Tsunoda, ah Tsunoda !
Lui, il me fait plaisir.
C'est un rapide, celui-là.
Intelligent, juste assez agressif, rapide, plein de fougue.
Outre Schumacher, qui semble éclore, Tsunoda est le pilote de la saison, pour moi.
Il était 3ème au championnat avant la course de dimanche et est maintenant tombé au cinquième rang. (une crevaison l'a renvoyé loin derrière).

Tsunoda devrait remplacer Kvyatt chez Alpha Tauri.
Je pense qu'il va faire écarquiller bien des yeux l'an prochain.
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Post  abf1 Tue 1 Dec - 15:17

Apparemment ça va se jouer entre Russel et Hulk.
Red Bull a aussi déclaré qu'il remettait la décision sur Albon après la saison.

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Post  abf1 Tue 1 Dec - 15:18

Je paris que Bottas gagnera pas dimanche.
Et que Max va finir 2ème du championnat.
(La dernière chance ever pour Hulk de faire un podium dimanche ? Voire de gagner ?? Surprised )

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Post  zigzag Tue 1 Dec - 15:35

abf1 wrote:Apparemment ça va se jouer entre Russel et Hulk.
Red Bull a aussi déclaré qu'il remettait la décision sur Albon après la saison.

Mon impression est que Albon va rester chez Red Bull.
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Post  zigzag Tue 1 Dec - 15:45

abf1 wrote:Je paris que Bottas gagnera pas dimanche.
Et que Max va finir 2ème du championnat.
(La dernière chance ever pour Hulk de faire un podium dimanche ? Voire de gagner ??  Surprised )

Ça, c'est certains que si Hulkenberg va chez Mercedes, ça sera sa dernière chance de gagner.

Mais, ça sera difficile, voire quasi impossible.
Hulkenberg ne connait pas la voiture, ni l'équipe.
Il devra tout apprendre rapidement.
Même si c'est la voiture la plus rapide du plateau, il faut être capable de la pousser dans les derniers retranchements.
Hulkenberg même avec un apprentissage hyper rapide ne devrait, logiquement, pas être capable de le faire.
Les limites d'une voiture ne se trouvent pas en une fin de semaine.
Si Hulkenberg réussi à le faire, ça sera tout une réussite.
Un podium, ça serait déjà très fort.

Bottas est une coche en-deça de Hamilton, mais il reste fort.
Il connait la voiture sur le bout de ses doigts. Il est intégré dans l'équipe.
Je serais très étonné que Bottas se fasse battre par Hulkenberg.
Si c'est le cas, ça serait toute une claque dans le visage pour Bottas. Ça ne serait pas bon pour son moral.
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Post  zigzag Tue 1 Dec - 15:48

Impact de Grosjean.
Un choc de 53G et une vitesse de 221Km/h.



Entrevue de TF1 avec Romain Grosjean.

Grosjean : "Ce n'était pas possible de finir comme ça, pas maintenant"

Par : Fabien Gaillard
Co-auteur: Basile Davoine
1 déc. 2020 à 07:37


S'exprimant pour la première fois dans une interview depuis son terrible accident, Romain Grosjean a reconnu avoir "vu la mort arriver" et avoir pensé à Niki Lauda quand il était dans le brasier, tout en trouvant la force de sortir pour ses enfants.

Même s'il a rapidement été vu hors de la zone de chaos de son accident au départ du GP de Bahreïn et s'il a depuis son arrivée à l’hôpital donné des nouvelles par le biais de courtes vidéos, Romain Grosjean a enregistré ce mardi sa première interview, diffusée dans le Journal de 13h de TF1. Le Français, qui a échappé à un choc initial de 53 g puis à l'encastrement de sa Haas dans le rail de sécurité avant un embrasement en raison de la rupture du système de carburant et une trentaine de secondes dans les flammes, s'est livré sur les longs instants passés à lutter pour sa survie.

"Je ne sais pas si le mot miracle existe ou si l'on peut l'utiliser, mais en tout cas je dirais que ce n'était pas mon heure", a-t-il expliqué au sujet de l'un des accidents les plus terrifiants des dernières décennies, avant de raconter : "Ça m'a paru bien plus long que 28 secondes. Je vois ma visière qui devient toute orange, je vois les flammes sur le côté gauche de la voiture."

"J'ai pensé à beaucoup de choses, notamment à Niki Lauda [pour son accident au Nürburgring en 1976, ndlr] en me disant que ce n'était pas possible de finir comme ça, pas maintenant. Je ne pouvais pas finir mon histoire en Formule 1 comme ça. Et là, pour mes enfants, je me suis dit qu'il fallait que je sorte. J'ai mis les mains dans le feu donc j'ai clairement senti que ça brûlait sur le châssis. Je suis sorti, ensuite j'ai senti quelqu'un qui me tirait sur la combinaison donc j'ai compris que j'étais dehors."

Ses trois enfants, justement, vivent différemment l'épreuve vécue par leur père. "Mon fils de 5 ans, Simon, est sûr que j'ai des pouvoirs magiques et que j'ai un bouclier d'amour magique. J'ai trois enfants et il a dit que c'est ça qui m'avait protégé, que j'avais su voler en dehors de la voiture. Ce sont des mots très forts des enfants. Mon grand, Sacha, qui a 7 ans, est plus dans le rationnel, il essaie de comprendre. Et ma petite dernière m'a fait un dessin pour les bobos de papa sur les mains."

"Presque comme une seconde naissance"

Même s'il affiche son habituel sourire et garde le moral, assurant avoir surtout redouté une issue terrible pour ses proches, Grosjean reconnaît toutefois que le retour dans une F1 est une nécessité pour lui, tout autant qu'un travail psychologique. "J'ai eu plus peur pour mes proches, bien évidemment mes enfants qui sont ma plus grande source de fierté et d'énergie, que pour moi finalement."

"Je pense qu'il va y avoir un peu de travail psychologique à faire, parce que j'ai vraiment vu la mort arriver. Les images, même à Hollywood on n'est pas capable de faire ça. C'est le plus gros crash que j'ai jamais vu de ma vie. La voiture qui prend feu, qui explose, et la batterie qui a pris feu aussi, donc ça a ajouté énormément d'énergie dans l'impact."

"Je dirais qu'il y a un sentiment d'être heureux d'être en vie, de voir les choses différemment, mais avec le besoin aussi de remonter dans la voiture, si possible à Abu Dhabi, pour terminer mon histoire avec la Formule 1 d'une autre manière. C'était presque comme une seconde naissance, et sortir des flammes ce jour-là, c'est quelque chose qui marquera ma vie à jamais. J'ai énormément de gens qui m'ont fait preuve d'amour et ça m'a beaucoup touché, et à certains moments j'ai un peu les larmes aux yeux."

Concernant, plus prosaïquement, ses blessures aux mains, il se veut là aussi rassurant : "Ça va très bien vu l'accident et les circonstances. Après j'ai envie de dire que j'ai les mains de Mickey. Mais sinon ça va. Les mouvements vont bien donc c'est le principal. Ce n'est pas plaisant mais ce n'est pas douloureux donc je ne me plains pas."
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Post  placebo Tue 1 Dec - 17:14

J’ai encore des frissons lorsque je lis ce texte de l’entrevue de TF1. Voir nos enfants un peu comme une bouée de sauvetage, qui nous amène à prendre une décision, c’est le lot à différents degrés de chaque parent.
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Post  zigzag Tue 1 Dec - 19:08

Sur sa page Instagram, Vandoorne dit qu'il va prendre un avion pour Bahrein, mais que pour l'instant, il ne peut en dire plus.

Il me semble qu'il n'irait pas à Bahrein pour rien.
Ça sera probablement lui dans le baquet d'Hamilton.
À moins d'être réserviste au pilote qui remplacera Hamilton ?

Un média Portugais affirme que ça sera Russell à la place d'Hamilton.
On a demandé la préférence à Rosberg, il aimerait voir Russell.

Donc on verra.

Mais je dirais Vandoorne qui quitte les essais de Formule E en Espagne pour se rendre à Bahrein, ça donne vraiment l'impression que ça sera lui.

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Post  slick Tue 1 Dec - 20:30

J'ai lu qu'il devait se rendre à Bahrein de toute façon, c'était déjà programmé.
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Post  PleinGaz Tue 1 Dec - 20:58

J'ai lu qu'en début de semaine il est en Belgique pour tester des voitures de E1 et qu'il devait se rendre à Bahrein par la suite.
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Post  zigzag Wed 2 Dec - 0:36

Merci pour l’info Slick et Pleing.
Je ne savais pas.

Donc si c’était déjà prévu, ça amoindri la force de la rumeur.
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Post  zigzag Wed 2 Dec - 0:39

Dernière rumeur confirmée par Motorsport.

Russell irait chez Mercedes.
Le jeune Aitken remplacerait Russell chez Williams.
Ce dernier est pilote de F2 et pilote de réserve chez Williams. Il a fait un EL1 cette saison.


https://www.motorsport.com/f1/news/russell-frontrunner-replace-hamilton-mercedes/4919551/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
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Post  zigzag Wed 2 Dec - 12:06

Officiel.

Russell remplacera Hamilton chez Mercedes.
Le jeune Aitken pilotera la Williams.

Schumacher signe avec Haas pour au moins 2 ans.
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Post  zigzag Wed 2 Dec - 14:38

Bon.

Russell, vous savez combien je le considère.
On va pouvoir le voir dans une voiture championne.

Ça ne sera pas facile.
Même s'il a fait des essais avec Mercedes cette saison et donc connait assez bien cette monoplace, il ne pourra jamais en avoir une connaissance aussi pointue que Bottas.
Mais j'ai espoir qu'il puisse faire belle figure.
Russell est encore jeune, donc a encore à apprendre, mais a un super talent.
Il ne devrait pas pâlir devant Bottas, mais logiquement, il ne devrait pas le battre.
Ça serait spectaculaire s'il le faisait. Et beaucoup moins spectaculaire pour Bottas.

Je le vois se tenir à quelques dixièmes de Bottas.

Il a beaucoup de points en sa faveur: Il pilote présentement, il connait bien les Pirelli 2020, il connait la voiture, il connait les membres de l'écurie et le fonctionnement de Mercedes. Et j'en ajouterais un, il sera avec le groupe champion de stratégistes et ingénieurs d'Hamilton, Bono et autres, probablement avec les meilleurs chez Mercedes.

J'ai bien hâte de le voir dans le baquet de la Mercedes.
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Post  Simon Wed 2 Dec - 14:47

Moi, je crois qu'il va bien faire. Très bien même. Parce que le circuit de ce weekend est relativement simple, i.e. en vulgarisant un peu, quatre longues lignes droites avec quatre freinages intenses au bout. Il n'aura pas à se battre avec la voiture et tenter de l'apprivoiser sur un circuit plus technique.

Pierre Houde parlait à la radio ce matin d'un tour en 55-56 secondes pour ce weekend, ça va être un peu hallucinant. Les ailerons en réglage "lame de rasoir", le DRS à la queue leu-leu, le gaz au fond sur les lignes droites et à deux pieds sur les freins au bout de chacune. Go George!

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