NASCAR NAPA 200

ciao ciao, merci pour la compagnie

Touka, ce qui ressort: il a complètement sortit Tag de ses souliers, live, devant le québec au complet (fallait pas le pousser Tag), et la Danica, il l'a mis dans sa petite poche en sifflant un air connu.

Sans farces .. un demi tour de la victoire .. calvaire!
J'ai pu d'ongles .. j'ai dû prendre une douche après car j'ai trop sué !

haha
Merci JV pour ce bel après-midi ..

Je sais, c'est absolument terrible.

Quelle course de JV .. j'avoue que cette fois j'y ai cru contrairement aux dernières , je le sentais en contrôle , les relances étaient bonnes ..
Zut

La meilleur course de JV dans les 5 dernières années. Il a complètement dominé la course.

Il a fait le show toute la course.

Tagliani a poussé JV lors d'une relance, ces commentaires d'après-course sont indigne, j'en reviens pas.
IL était 1 seconde plus lent au tour que JV.

JV a été très propre toute la course, 1 seule touchette avec Tagliani.

Quelle course même s'il termine 3e.

Bravo

il fut seul quasiment toute la course

http://tvasports.ca/tvasports/courses/archives/2012/08/20120818-203631.html

Bush en maudit après Tagliani...

Tagliani semblait essayer de se négocier une commandite avec godaddy.com en tentant un bump and run sur Jacques dans les derniers tours (il se voyait déjà le vengeur de la porte parole de godaddy lady Danica Patrick) Jacques pour sa part à démontré au monde ça ressemblait à quoi quand il voulait vraiment enlever quelqu'un de dedans son chemin

J'ai écris à Tagliani sur twitter :


Sois honnête, tu as poussé JV lors d'une relance, alors JV t'a fait la même chose plus tard.@TaglianiEnPiste .

Ce milieu me fait complètement suer!

Les touchettes font partis de la course, mais chacun a son propre livre de "fairplay" sur ce sujet. Quand ça les désavantage, l'autre était de mauvaise fois!

Si on t'as poussé, ben "scusez-moi"! Vous alliez pas assez vite pour l'éviter! That's it that's all! Et ça marche dans les deux sens! J'en reçois, ben je t'en donne!

Non mais quelle séance de bashing l'un contre l'autre après la course! Pas capable d'assumer leur sort!

Les vétérans et les coureurs qui sont dans la course au championnat sont intouchables? ben qu'on fasse juste courir ceux là! et qu'on en lève la nuisance des autres! Non mais tsé! Tous les coureurs ont chance égale pour la victoire! Pas juste les chouchous!

Belle course Jacques! J'ai aimé le spectacle offert! Mené la course la majorité du temps sans être approché, ni amoché! ça en dit long sur son pilotage!

Bravo!

Je viens de voir le film "Detachment", ça remet les chose en perspective sévère.

http://www.imdb.com/title/tt1683526/

remps wrote:J'ai écris à Tagliani sur twitter :


Sois honnête, tu as poussé JV lors d'une relance, alors JV t'a fait la même chose plus tard.@TaglianiEnPiste .

Yeah.

Et il parle de "supposé champion du monde", et que Jacques a empêché un québécois de gagner....

Peut bin être un scab pour Péladeau.

Scusez là, je sors.

J'ai twitté ça tantôt moi:


Once out of the race Danica Patrick said her only goal was to go back and run into Villeneuve. What about trying to race the car?
--
Papis on the Villeneuve-Patrick incident: "they did exactly what I wanted them to", if he did not do it, I would have taken her out next lap
--
Papis said today he orchestrated the Villeneuve-Patrick incident: If Jacques did not do it, I would have taken her out myself the next lap.

hmm? http://www.rotoworld.com/content/playerpages/playerbreakingnews.asp?sport=NAS&id=379&line=21016&spln=1

Tirs croisés entre Tag et Villeneuve

C'est à se demander s'il survit encore un brin de respect mutuel entre Jacques Villeneuve et Alex Tagliani après leur bataille sur le circuit Gilles-Villeneuve samedi. Les deux pilotes québécois, impliqués dans un accrochage critique alors qu'ils roulaient en tête dans le dernier droit du NAPA 200, samedi, ont exprimé sans retenue leur façon de penser.


«Je pense qu'il veut tellement gagner qu'il oublie la courtoisie, le respect, il oublie comment conduire sur piste et comment dépasser», a dit Tagliani à propos de Villeneuve après la course.

Au 67e tour, après les deux premiers virages, Villeneuve, deuxième, est allé coller sa voiture sur le derrière de celle de Tagliani et n'a pas levé le pied, provoquant ainsi un tête-à-queue coûteux pour le meneur, qui n'a plus été dans le coup.

«Ce genre de move, n'importe qui peut faire ça, a déclaré Tagliani. Si tu veux dépasser, essaie, fais une tentative, je ne sais pas... C'est un ex-champion du monde, il doit sûrement avoir des techniques pour essayer de dépasser.»

Tagliani, toujours loquace, en a rajouté : «Je trouve que c'est dommage pour lui qu'il perde autant de plumes à mesure que sa carrière avance. C'est dommage pour les amateurs québécois qui espéraient avoir une victoire québécoise.»

Villeneuve n'est pas non plus du genre à cacher ce qu'il pense. Et il n'a pas tout à fait la même interprétation des faits, c'est le moins qu'on puisse dire. Il a d'abord pointé du doigt le dépassement de Tagliani à la relance, trois tours avant l'incident.

«Il m'est rentré dedans très fort à la relance, c'est comme ça qu'il est passé devant, raconte Villeneuve. Il s'est retrouvé mal amanché, puis après, il me bloquait, il gardait le milieu de piste, il était vraiment lent. J'étais à l'intérieur, je voulais le dépasser, on s'est un peu touché et quand il s'est mis en travers j'ai décidé de rester à fond parce qu'il y avait des voitures derrière moi. Malheureusement, il s'est sorti, mais il me bloquait, il n'était pas vite, et il m'était rentré dedans avant, donc ça ne m'a pas trop dérangé.»

«Avoir su qu'il m'aurait sorti, je l'aurais sorti !» a rétorqué Tagliani.

Tagliani n'a sans doute pas roulé à l'avant autant qu'il l'espérait. Et un problème de moteur l'empêchait d'économiser l'essence comme il l'aurait souhaité sur les drapeaux jaunes.

«Malheureusement, nous n'avions pas la capacité que Penske [en termes d'efficacité pour l'essence], ce qui nous a poussés à faire plusieurs arrêts, et des arrêts aux mauvais moments, ce qui nous a coûté cher au niveau des positions. Mais tranquillement pas vite on refaisait toujours notre petit bout de chemin tout en gardant la voiture en bon état pour la fin.»

Tag a d'ailleurs récupéré la première position au 64e tour avec son dépassement spectaculaire aux dépens de Hornish et Villeneuve. «La relance a bien été, j'ai bien réagi. Au moment où Jacques a accéléré, il y a eu un petit peu de patinage, j'ai continué à prendre un peu d'aspiration et Sam (Hornish) continuait à reculer. Ensuite, j'ai eu l'opportunité de rentrer entre les deux pour pouvoir faire l'intérieur. Au moins c'était une tentative de dépassement, ce n'était pas une poussette... poche.»

Reste à voir si les deux pilotes seront disponibles pour le septième NAPA 200, l'an prochain

Qui dit vrai ?

Tag a d'ailleurs récupéré la première position au 64e tour avec son dépassement spectaculaire aux dépens de Hornish et Villeneuve. «La relance a bien été, j'ai bien réagi. Au moment où Jacques a accéléré, il y a eu un petit peu de patinage, j'ai continué à prendre un peu d'aspiration et Sam (Hornish) continuait à reculer. Ensuite, j'ai eu l'opportunité de rentrer entre les deux pour pouvoir faire l'intérieur. Au moins c'était une tentative de dépassement, ce n'était pas une poussette... poche.»

JV «Il m'est rentré dedans très fort à la relance, c'est comme ça qu'il est passé devant, raconte Villeneuve. Il s'est retrouvé mal amanché, puis après, il me bloquait, il gardait le milieu de piste, il était vraiment lent. J'étais à l'intérieur, je voulais le dépasser, on s'est un peu touché et quand il s'est mis en travers j'ai décidé de rester à fond parce qu'il y avait des voitures derrière moi. Malheureusement, il s'est sorti, mais il me bloquait, il n'était pas vite, et il m'était rentré dedans avant, donc ça ne m'a pas trop dérangé.»

En tout cas moi j'ai tout vu et Tag est un trou du luc ! C'est lui qui a commencé en rentrant volontairement dans le luc de JV. Il a eu son moment de gloire mais fallait pas s'attendre ,a ce que Jacques le laisse aller, en plus il se permet de vomir sur Jacques après, y a gagné quoi lui ?. Allgaier lui s'est carrément servi de Jacques comme frein. Je serais pas surpris que ce soit un call de l'équipe Turner sport ? Même la Danica qui voulait la tête de Jacques " It's payback time "

Je suis en tab....k.e

En tout cas BRAVO JACQUES pour une course extraordinaire que tu as tant qu''a moi gagné car encore une fois personne ne pouvait rivaliser avec toi a la loyale , il leur faut toujours un coup salaud pour te tasser. Et puis c'est Tag qui a baissé dans mon estime, il savait que tu brûlait la piste et il a voulu te tasser pour prendre le lead mais il n'a fait que prouver que tu était plus rapide que lui sinon tu n'aurait pas eu à le tasser.


http://auto.lapresse.ca/course-automobile/nascar/201208/18/01-4566283-tirs-croises-entre-tag-et-villeneuve.php

Qqchose de vous lire les gras...

J'ai regardé la course assis sur le bout du siège en criant à qq reprises...

Moi, j'ai vu ça exactement comme toi Marcus... Tag était tellement lent et bloquait tellement que JV a fait ce qu'il avait à faire...

Dans la course Nascar Canadian Tire, Ranger aurait dû sortir Fitzpatrick à la même place car celui-ci était encore plus lent et bloquait encore davantage...

JV n'a pas fait l'erreur de Ranger...

Vous m'avez bien fait rire avec les "se faire mettre" et les "Danicass"... et les "what about driving"... Gang de malades!

Au dernier (des derniers) tour, JV avait 3 longueurs d'avance après le Senna et tout à coup, Allgaier était dans son luc... Juste entre les deux, j'ai vu l'aileron avant de JV oscillé comme s'il manquait d'essence mais JV a dit que non... bizarre...

Une des meilleures courses de JV à vie. J'ai été stressé en crescendo, comme l'a décrit Monte...

Cool d'avoir vu des anciens et des revenants sur le Lounge! JV peut être fier.

Je lui lève mon chapeau en me disant qu'après 25 ans que je trippe sur le pilotage, je n'ai jamais vu un gras avoir une série de malchances aussi acharnée que celle de JV...

Mais ce n'est pas si grave: JV les a battus comme Obélix bat les Romains... Incroyable la leçon de pilotage qu'il leur a donné... Roger Penske a dû apprécier... Les connaisseurs ont sûrement été ébahis de voir tant de puissance de pilotage en maîtrise.

Hey bon dimanche les gras!

Après une bonne nuit, je vient de vous lire (les commentaires de TAG et DAN).
j'ai envie de gerber.
Comment peux t'on s'en prendre comme ça à JV - comprend pas !!!

En tous les cas ça confirme ce que je pense,
la nationwide c'est pour les bourrins !!!!
la plupart sont des malades mentaux, se rappele plus de se qu'ils font sur la piste, incapables de terminer 2 tours sans se mettre deçu, des gros gorets aux volants ......
JV, please, abandonne cette série, c'est pas pour toi.

Sprint cup ok, mais pas celle là !

Bravo à toi JV pour cette magnifique course.
tu as un nouveau fan : mon fils de 13 ans qui a regardé la fin de course avec moi !!!

J'ai quand même passé une super soirée !

J'ai pensé à cette horreur toute la nuit.

Et ce matin, c'est encore du anti-villeneuve.

Penkse qui tweet "great finish" en saluant le vainqueur et hornish, scusez-là, je vais aller vomir.

Casse-toi Jacques de ce monde de connards de putes de paysans rouquins.

Bonjour à tous!

Tu as raison Ab il n'y a plus rien à faire...je suis déçu par la NASCAR...Super course de JV en tout cas hier, peut-être la course qui m'a fait le plus vibrer depuis qu'il est en NASCAR.

Et pendant ce temps Piquet qui gagne sur oval en truck....

Vous prenez pas la tête avec les commentaires des pilotes frustrés ! La Nascar est rempli de beauf !
Jacques a été, et de loin, le meilleur hier, et ça froisse la fierté des autres pilotes régulier.

J'ai vibré comme à Jerez 97. Jacques nous a offert une course somptueuse, de magnifiques dépassements. Même les commentateurs ont dit de très bonnes choses sur Jacques. Un d'eux a même rapporté que le crew chief de Jacques avait dit qu'il n'avait jamais vu un pilote freiner si tard sur des circuits routiers et que c'était un pilote très impressionnant.

Jacques leur a montré ce qu'était un vrai pilote. Leurs commentaires ne reflètent que leur incompétence de ne pouvoir battre un "débutant" qui n'a même pas fait plus de 10 courses de Nascar dans sa carrière. Même Hornish, qui est pourtant loin d'être un manche, n'arrivait même pas à la cheville de Jacques hier.

Jacques reste quoiqu'il arrive l'un des pilotes les plus complet ! Et surtout, il a été le plus fort des pilotes hier !

BRAVO JACQUES !! Tu n'as rien perdu de ton talent !!

Purée les gras!!!

Vous faites ma journée.

Une Butcher:

Par Louis Butcher | Agence QMI
La course d'autos tamponneuses a fait un gagnant inattendu samedi au circuit Gilles-Villeneuve : Justin Allgaier.
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Comme c'est souvent le cas à Montréal, cette victoire a été acquise dans le tumulte après une série de relances tardives, marquées par d'innombrables bousculades.
Impliqué dans un accrochage très controversé avec Alexandre Tagliani, à 10 tours de la fin, Villeneuve s'est fait donner la monnaie de sa pièce par Allgaier, dans une manœuvre survenue au dernier tour et qui, pour plusieurs, a pris des allures de vengeance.
«Jacques s'est mis à ralentir très sérieusement à la sortie du virage 6 et je suis parvenu immédiatement derrière lui, a expliqué le coéquipier de Tagliani. Je n'ai pu l'éviter même en freinant très fort. Mais n'interprétez pas ça comme un geste délibéré.»
Tous les coups sont permis
Villeneuve, lui, n'a pas caché sa frustration après avoir été l'un des grands perdants de cette course folle qu'il a menée pendant 43 tours.
Il sera finalement classé troisième derrière son coéquipier chez Penske, Sam Hornish fils.
«Nous avions la voiture pour gagner, mais on n'est jamais certain de rien en NASCAR, tant et aussi longtemps que le fil d'arrivée n'a pas été franchi.
«Allgaier m'a frappé à un endroit où je ne m'y attendais vraiment pas, a poursuivi Villeneuve. C'est d'autant plus frustrant que notre voiture était intouchable.
«Il m'a utilisé pour freiner. Montréal n'a été qu'une répétition de ce qui s'est produit à Road America en juin. En NASCAR, si je comprends bien, tous les coups sont permis.»
Or, il appert que Villeneuve risquait la panne d'essence.
Son dernier arrêt au puits a été effectué au 46e tour alors que l'épreuve a été prolongée à 81 tours (74 étaient prévus initialement).
«Ma pression d'essence s'est mise à chuter, mais sans trop d'inquiétude. Je souhaitais juste ménager ma mécanique.»
Après la course, Villeneuve s'est pointé à la hauteur de la voiture d'Allgaeir pour lui montrer son mécontentement.
Ses ambitions de devenir le premier Québécois à remporter une course de la série Nationwide, sur le circuit qui porte le nom de son père de surcroît, doivent être à nouveau reportées.
De l'accident l'impliquant avec Tagliani, Villeneuve prétend qu'il n'avait plus le choix d'agir.
«Dans certaines courbes, il était très lent et il n'arrêtait pas de me bloquer. Je sentais que les pilotes derrière commençaient à s'impatienter. Nous nous sommes touchés, mais je croyais qu'en gardant le pied sur l'accélérateur, il s'en sortirait.
«Malheureusement pour lui, sa voiture a dérapé. Ce n'était pas mes intentions de le sortir.»
Tagliani : «Il a perdu un fan»
Parti en position de tête, Tagliani a vu son beau parcours être interrompu au 67e tour.
«Villeneuve a perdu un fan, a rétorqué le pilote de la série IndyCar. Il ne s'est pas comporté en champion du monde.
«Nous étions bien placés pour ramener une victoire en sol québécois. Il veut tellement gagner qu'il oublie la courtoisie, le respect et la façon de piloter sur une piste.
«Jacques s'est retrouvé derrière moi. Avoir su qu'il voulait me sortir, je l'aurais sorti avant. Je ne pilote pas comme ça et je ne commencerai pas ici.
«Sa réputation est de plus en plus ternie. Il doit faire un gros examen de conscience.»
Au 64e tour, Tagliani avait effectué un superbe dépassement au premier virage après une relance.
Séquence acclamée par la foule, qui l'a fait passer de la troisième à la première position.
«C'est sûr que Villeneuve ne l'a pas pris. Il doit comprendre qu'il n'est pas invincible», a conclu Tagliani.

BUSCH FURIEUX ENVERS TAGLIANI
Le 18 août 2012 à 20h36


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Par Mathieu Boulay | Agence QMI
Alexandre Tagliani a retrouvé un vieil «ami» sur son chemin lors du NAPA Pièces d'auto 200.
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Le mauvais garçon de la série NASCAR, Kyle Busch, cherchait le Québécois dans les instants suivant la fin de l'épreuve à son motorisé de Turner Motorsports. Cependant, il n'a pu le trouver, car le Québécois a dû effectuer une halte au centre médical.
«Il devrait y rester, car il mérite d'y être», a-t-il sèchement dit à des amis de Tagliani.
Busch reprochait la tentative de dépassement du pilote québécois lors du 73e tour pendant une relance. Avant le deuxième virage, «Tag» a touché le pneu arrière gauche de Busch, lui causant une crevaison.
Le Québécois n'a pas mâché ses mots à l'endroit du bouillant pilote.
«Il m'a rentré dans la porte à trois reprises. Son auto est toute démolie et je l'ai vu rentrer dans plusieurs personnes sans arrêt. Je ne sais pas pourquoi il a agi ainsi. Il était déchaîné.
«Lui aussi les fils se touchent souvent. C'est un derby de démolition.»
Ce n'est pas la première fois que ces deux pilotes s'accrochent en piste. En 2009, Busch avait accroché Tagliani pour mettre fin à la course de celui-ci.