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Post  Go JV Go 1997 Sat 18 Aug - 22:29

lvri wrote:Quel que soit le résultat, je m'en moque. Jacques m'a fait vibrer comme en F1. Il a fait une course superbe, magnifique ! Il fout une branlée sans problème à tous ses pilotes habitués à la Nascar.
JV est le vainqueur moral sans aucun doute.
Merci JV !!!!
Ivri je partage totalement ton avis.
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Post  Monte Cristo Sat 18 Aug - 22:30

Oui, du grand post qui fait du bien.
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Post  Go JV Go 1997 Sat 18 Aug - 22:34

Monte Cristo wrote:En peut plus.
Moé aussi Monte, je suis dégoûté et fier à la fois, je sais pas si tu ressens la même chose. Dans la vie y'a des choses qui te résistent et c'est frustrant, et JV la réussite lui résiste... No
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Post  Monte Cristo Sat 18 Aug - 22:36

Je vais te dire franchement, je suis un peu perdu là. Je comprend pas la logique du destin.

Ça m'échappe.
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Post  Cassee Sat 18 Aug - 22:39

Thanks guys!

I can go home and watch the race now. I'm at work and I was scared to open the computer in case there was a disaster.

Good race for JV!!!!

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Post  Go JV Go 1997 Sat 18 Aug - 22:42

Monte Cristo wrote:Je vais te dire franchement, je suis un peu perdu là. Je comprend pas la logique du destin.

Ça m'échappe.
C'est vrai c'est violent comment le sort s'acharne sur lui!!!!!!!!! Au début (l'après F1 j'entends) c'était un acharnement mécanique, et maintenant c'est encore plus injuste c'est un acharnement médiatique, psycholoqique, qui vise sa réputation de sportif et d'homme No
Plus il veut prouver sa valeur au monde, plus ça se retourne contre lui
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Post  zigzag Sat 18 Aug - 22:57

Il aurait dû gagner 10 fois... sans ces maudits drapeaux jaunes.

Malgré tout, je pense que Jacques a fait une super belle course, probablement une de ses plus belles.
Il a mené, puis a part la suite remonté le peloton, il est revenu devant, puis il se fait toucher par Tag, il touche tag et le pousse à l'extérieur, puis un tour de la victoire, un drapeau jaune, et l'autre qui veut le sortir se retrouve dans la clôture, encore un drapeau jaune et l'essence qui commence à manquer, un autre jaune et puis les doigts croisés, dernier tour Jacques a 3 longueurs d'avances et d'un seul coup se fait rattraper par Allgaier, de toute évidence sa voiture manquait d'essence dans les virages, Allgaier le touche et puis Jacques perd 2 places. Il termine 3 ième, mais fier, car il fait toute une course. Il l'avait entre les mains cette victoire.
En tout cas, moi en tant que fan, je suis hyper fier de lui.

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Post  gébé II Sat 18 Aug - 23:00

Comme Oncle Jacques a vécu après la mort de Gilles, les médias se sont acharnés sur lui. Vraiment, je me fous des médias du Québec et de l'opinion des autres pilotes. Jacques a été encore dominant cette année, that's it.

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Post  Go JV Go 1997 Sat 18 Aug - 23:02

zigzag wrote:Il aurait dû gagner 10 fois... sans ces maudits drapeaux jaunes.

Malgré tout, je pense que Jacques a fait une super belle course, probablement une de ses plus belles.
Il a mené, puis a part la suite remonté le peloton, il est revenu devant, puis il se fait toucher par Tag, il touche tag et le pousse à l'extérieur, puis un tour de la victoire, un drapeau jaune, et l'autre qui veut le sortir se retrouve dans la clôture, encore un drapeau jaune et l'essence qui commence à manquer, un autre jaune et puis les doigts croisés, dernier tour Jacques a 3 longueurs d'avances et d'un seul coup se fait rattraper par Allgaier, de toute évidence sa voiture manquait d'essence dans les virages, Allgaier le touche et puis Jacques perd 2 places. Il termine 3 ième, mais fier, car il fait toute une course. Il l'avait entre les mains cette victoire.
En tout cas, moi en tant que fan, je suis hyper fier de lui.

Ben d'accord avec toi, fier de lui et de sa course c'est certain.
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Post  Invité Sat 18 Aug - 23:02

What Jacques Villeneuve said in press conference about finish of Montreal race:

CAN YOU TALK ABOUT YOUR RACE TODAY? “Dodge and Penske gave me an amazing car today. We had the car of the field today. We were untouchable. It makes the end result a little frustrating. We were a little bit low on fuel so I was being careful and as often happens (here) it goes a little bit crazy on the last lap.”

DID THE CAR SPUTTER ON THE LAST RESTART? DID YOU RUN OUT OF FUEL? “No, I got run in to. It (fuel) was no problem. Into Turn 6 I think it was (Justin) Allgaier (who) just hit me really hard and that was it, which is very frustrating because our car was untouchable. My Dodge was amazing.”

WHAT HAPPENED WHEN YOU MADE CONTACT WITH TAGLIANI? “Well, we got together. He was really slow, just blocking on the inside, and the guys behind me were catching me so coming out of Turn 2 I was a little bit on the inside and we tangled a little bit. I thought it would be alright so I didn’t get off the gas, I didn’t want the cars behind me to get to me. I ended up turning him around. That’s a shame. That wasn’t my intention. At that point I couldn’t stay behind him.”

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Post  Carter2012 Sat 18 Aug - 23:04

Tagliani le bash solide en entrevue d'après course .. il a perdu la victoire à cause de JV , il ne comprend pas qu'un ''supposé'' ex champion du monde conduise comme ca , il ''devrait'' ( JV ) savoir commencer faire un dépassement mais ont dirait que non ?!? , il course toujours comme ca .. bla bla bla et il vomi comme ca pendant 3 mins ..

Lui Tag il n'a pas pousser JV je suppose .. ben oui c'est ca Tag

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Post  Monte Cristo Sat 18 Aug - 23:17

Peite merde minable de face de requin sale.
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Post  zigzag Sat 18 Aug - 23:17

Moi je n'ai rien contre la touchette de Tag et non plus rien contre celle de Jacques.
Tag c'était à la relance, ce sont des choses qui arrive souvent en Nascar dans ce genre de relance et c'est la plupart du temps pas volontaire.
Connaissant la conduite de tag, il est très propre, jamais il n'a voulu sortir Jacques.
Pour ce qui est de Jacques derrière Tag plus tard, je pense que là aussi Jacques n'a pas fait cela de façon intentionnelle.
Dans le S Senna Tag est entré large et est sortir aussi large et trop lentement pour reprendre sa place, Jacques l'a touché, mais il ne voulait pas que le gars derrière passe devant, alors il n'a pas lâché l'accélérateur croyant que Tag allait faire un 180 et ainsi dégager la voie de Jacques. Le problème c'est que la voiture de Tag est resté devant Jacques, et ce dernier l'a poussé un peu plus. C'est limite, mais ça fait partie du Nascar. Une chose est certaine Jacques ne voulait pas se faire passer et c'est Tag qui a été poussé.
Pour ce qui est D'Allgaier, c'est vrai que Jacques a été très lent dans ce virage, je ne sais ce qui s'est passé, mais Jacques avait 3 longueurs de voiture, c'était certain que personne ne le rapprocherait, et à l'autre virage Allgaier est tout près, tellement que ce dernier le touche. Je pense que Allgaier a été surpris de la lenteur de Jacques dans ce virage, mais aussi qu'il n'a pas sauté sur les freins assez tôt pour éviter la touchette.

Je ne me souviens plus de son nom, mais celui dont c'était évident qu'il voulait sortir Jacques, c'est celui qui a fait un tête à queue après l'avoir touché alors que Jacques continuait comme si rien n'était.

Mais c'est ça le Nascar. Ce n'est pas un sport très propre.

Ce que je n'ai vraiment pas aimé, c'est ce qu'a dit Danica Patrick.
Après s'être arrêté hyper longtemps pour réparer son train arrière, elle est reparti en disant qu'elle n'avait qu'un but, prendre sa revanche sur le 22, soit Jacques.
Elle n'a pas été en position de le faire, mais juste d'être reparti en ne pensant qu'à une chose, soit détruire l'autre, j'ai vraiment détesté ça.




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Post  Monte Cristo Sat 18 Aug - 23:19

Merci Delphine:

WHAT HAPPENED WHEN YOU MADE CONTACT WITH TAGLIANI? “Well, we got together. He was really slow, just blocking on the inside, and the guys behind me were catching me so coming out of Turn 2 I was a little bit on the inside and we tangled a little bit. I thought it would be alright so I didn’t get off the gas, I didn’t want the cars behind me to get to me. I ended up turning him around. That’s a shame. That wasn’t my intention. At that point I couldn’t stay behind him.”
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Post  Monte Cristo Sat 18 Aug - 23:20

Ma femme en revient pas, j'ai versé une larme aujourd'hui.
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Post  zigzag Sat 18 Aug - 23:21

Il ne faut pas interviewer un pilote qui vient de terminer une course qui s'est mal passée.
C'est certain qu'il va gueuler contre un autre.
Demande à Tag, il gueulera contre Jacques et demande à Jacques, il fera la même chose contre Tag.
Quand l'adrénaline va être redescendu, quand les esprits vont s'être refroidis, les sens vont revenir et chacun verra qu'il n'y a personne de tout blanc ou tout noir dans cette course.
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Post  zigzag Sat 18 Aug - 23:26

Tag m'a bloqué pendant 2 ou 3 tours, Il freiné tôt et était très lent.

http://www.rds.ca/zone-video/#cat=en_vedette&videoID=112747

En passant, même sans cette touchette Tagliani ne gagnait pas, la voiture de Jacques était bien plus rapide.
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Post  zigzag Sat 18 Aug - 23:28

Pour ceux qui n'ont pas entendu les propos de Allgaier après la course.

http://www.rds.ca/zone-video/#cat=en_vedette&videoID=112744
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Post  zigzag Sat 18 Aug - 23:32

Si j'étais Penske, je serais très fier de mon pilote.

Je pense que ça fait longtemps que je n'ai pas vu Jacques piloter aussi bien.
Il n'a pas commis beaucoup d'erreurs.
Si ce n'était de la poussette avec Tag et d'avoir trop ralenti lors de son dernier tour (je soupçonne un manque partiel d'essence dans le virage), le pilotage de Jacques a été parfait.
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Post  Monte Cristo Sat 18 Aug - 23:37

Xact Mr Zague.
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Post  zigzag Sun 19 Aug - 0:11

Ça fait une journée remplie d'émotions.!
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Post  Monte Cristo Sun 19 Aug - 0:15

J'en ai encore pas mal.

Trop.
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Post  zigzag Sun 19 Aug - 0:26

Je prends ça avec un détachement qui aurait été impensable à une époque.

Ce que je regarde, c'est la course de Jacques.
Il a fait hyper bien.
Il a piloté comme ça faisait longtemps qu'il ne l'avait pas fait.
Je suis très fier de lui.




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Post  zigzag Sun 19 Aug - 0:31

Quant aux attaques de Tag. Il semble oublier qu'il a touché Jacques, ça lui a fait perdre des positions et ça aurait pu lui faire perdre la course.
Il faut toujours regarder l'autre facette de la médaille.
Tag est fâché et en regarde juste une.
Dans cet incident Jacques aurait pu lâcher l'accélérateur, mais il pouvait se faire passer.
Alors, il a fait ce qu'il devait faire, soit accélérer et Tag a fait un 180 degrés. Rien de plus. Ça arrive à toutes les courses de Nascar.

Je pense aussi que Tag pourrait regarder ce qu'il a fait lors d'une relance en entrant trop vite aux S senna et en touchant des pilotes. Il s'est retrouvé bloqué en bord de piste mais a provoqué un accident et un autre drapeau jaune.

Avant de parler, il faut vraiment se regarder avant de regarder ce que les autres ont fait. Ça permet de relativiser.

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Post  zigzag Sun 19 Aug - 0:33

Bonne nuit.
Je ne suis pas souvent sur le forum le soir.
Là je m'en vais rejoindre ma famille. Jeux de société ou télé.
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