Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques !

Tabarnak, tout ce qu'on pensait dans un post et qu' on n'avait pas la force d'écrire. Ca fait une belle récapitulation en quelques lignes. Ya rock Zig!

Moi, je pense que la plus grande erreur de Pollock, ça été de vouloir jouer les patrons d'équipes. C'est un bon vendeur hors pairs mais pas un directeur d'équipe. En plus sa présence partout autour de JV a déplu aux dirigeants des autres équipes.

D'après ce que j'ai su, c'était JV qui était pressenti par George Gillett pour lui offrir le volant en Nascar... mais Pollock exigeait que Gillett lui cède des parts dans l'équipe pour faire piloter JV, ce qu'en homme d'affaires averti Gillett a refusé. Ensuite le volant a été offert à Patrick Carpentier.

Pollock était un génie comme agent, un redoutable négociateur... Mais parfois trop ambitieux ! S'il avait pensé plus à JV et non à l'argent que ça rapporte, ça aurait aidé dans la carrière de Jacques... Dommage !

Oui très dommage. Très très dommage.

Pas mal dommage en effet.

et nous on fait parti des dommages collatéraux...

on est victime de la Pole_lock

Houla, à nos kiosques les gras:

http://www.f1racing.co.uk/

On a-tu ça de ce côté citte?

Probable, avec genre 1 semaine de lag.

Monte Cristo wrote:Houla, à nos kiosques les gras:

http://www.f1racing.co.uk/

wow!

mais j'ai starté un thread pour Gilles, ça devrait aller là puisque c'est le sujet de la patente!:

Gilles Villeneuve: 8 mai 2012, déjà 30 ans

Done

Monte Cristo wrote:Houla, à nos kiosques les gras:

http://www.f1racing.co.uk/

Oh! Intéressant...

Super post, Zig!

Juste pour préciser, je ne m'ennuie pas réellement de serrure de pôle, mais plus (égoïstement ) de cette époque où Jivé était sous les feux de la rampe, à vrai dire
J'en arrivais "presque" à m'ennuyer de lui car j'ai juste l'impression que son management actuel est catatonique.

daffe wrote:

Monte Cristo wrote:Houla, à nos kiosques les gras:

http://www.f1racing.co.uk/

Oh! Intéressant...

Tu dis!
émouvant, même.

J'espère que c'est déjà arrivée dans nos kiosques.

Hier non touka. D'habitude ça prend une semaine pour avoir la version UK.

Pendant ce temps, les cicatrices tardent à guérir...

ouch! ça fait mal...

des slices de slick de bitume dans'l'gazon plienes de neige en cette période d'Andros

J'adore cette photo, je trouve ça incroyable qu'il y ait encore les marques !!!

et pendant ce temps; en Indy, chez Lotus (merci qui ?)
http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/51065-tagliani-joins-bryan-herta-autosport/

En français dans le texte par YvanP
http://onroule.ca/modules.php?name=News&file=article&sid=8172&mode=flat&order=0&thold=-1

Moi aussi je veux une annonce... En peu pu. On va pas y survivre cette fois les gras.

Pis si lui y arrive pas...
http://www.autohebdo.fr/usa/nascar/breve-31-22-20667/090112-nascar-rusty-wallace-racing-arrete

Est-ce qu'il y a un acheteur dans la salle ?

abf1 wrote:En français dans le texte par YvanP
http://onroule.ca/modules.php?name=News&file=article&sid=8172&mode=flat&order=0&thold=-1

Moi aussi je veux une annonce... En peu pu. On va pas y survivre cette fois les gras.

... mais Ab, on a eu une annonce, il va faire la série i1 ... à moins qu'il décide de virer Goman, mais ça n'a pas l'air que ça se fait et toujours pas de commentaire de JV, ni de démenti. En consultant les stats d'YvanP, j'ai remarqué qu'à travers cet achalandage famélique, il y a maintenant pas mal plus de femmes que de gras! Les gras ont quitté et quelques brésiliennes ont pris la place.

gébé

En tout cas, si Villeneuve a jamais eu besoin de supporters, c'est maintenant.