Formula 1 World Championship #F1

Red flag, Sainz arrêté.

Session 2 toujours en cours, presque 4h du matin là-bas. Les clients des hotels doivent être heureux d'entendre les F1 en pleine nuit.

Je ne comprends pas l’utilité de l’horaire choisi à Las Vegas. Pourquoi de nuit?

placebo wrote:Je ne comprends pas l’utilité de l’horaire choisi à Las Vegas. Pourquoi de nuit?

En fait je crois que ça devait se terminer vers minuit. Mais Sainz a eu un accrochage en dessous sur un bouchon d'accès en acier de 8 pouces de large à un genre de trou d'accès sous terrain dans la rue. Ils ont fait des réparations de béton et repris quand le béton a durci et que tous les autres trous du genre ont été inspectés/réparés, ils ont repris avec une séance 2 qui a commencé à 2h du matin pour une séance allongée pour compenser pour la première qui a été écourtée.

Et pour l'horraire, c'est probablement pour que les gens de l'Europe puissent regarder le matin.

Les gras de Mercedes adorent.

https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-drivers-praise-massively-challenging-las-vegas-strip-circuit-after.2mjkrQofMbfAra6gXJiFVR.html

C'est sûr qu'il y a plusieurs droits, et la strip en un très long qui fait quasiment à elle tout seul le quart du parcours. Ça roule en malade dans cette portion!

Stroll a vendu ses parts de l'équipe de formule 1 pour la somme de 1 milliard de £.

https://www.autoblog.com/2023/11/16/aston-martin-owner-lawrence-stroll-sells-a-stake-in-his-f1-team/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAFI_IwdFiG-PvhnG-uPrDIW1O1jhq4zYScK3FvBBdua8F7pW9sK5bb0H0oMazxGSRBf6ua-svpM0Fu_8Ht8xLW7E-ZcPxAVUQKmp73ja92CNDLVW-K6bPPEgbOIT7FgSarQLYkJj0ZFoIn690Mafax2wIAadnNKNiDV5_1xcUFep

J'ai d'abord vu la nouvelle sur «bloomberg.

Il a pas vendu SES parts, il a vendu DES parts, selon ce que j'en lis...

has made an investment in Canadian billionaire Lawrence Stroll's Aston Martin team in return for a minority shareholding.

The elder Stroll is also the largest shareholder in Aston Martin

Je croyais avoir lu que Stroll devenait minoritaire.

L'article complète de Bloomberg indique que la proportion et la valeur des parts vendus n'ont pas été divulgué.

Le milliard de livres est l'évaluation de la part présentement détenu par Stroll dans l'équipe F1, et c'est à part des actifs détenus dans le manifacturier Aston Martin.

J'ai bien aimé la qualif.
Verstappen qui chiale et ne réussi pas à dominer les autres, c'est bon.

Les Ferrari survolaient la piste, demain en course, ça risque d'être moins réjouissant pour eux. Les Ferrari usent leurs pneus sur les longs relais.
Mais la surface à Vegas est très lisse, peut-être que les Ferrari seront moins désavantagés?

Je souhaite que Verstappen ne fasse pas le con et sorte Leclerc au premier virage.

La pénalité de Sainz est vraiment absurde.
Ce sont les gens de la FIA qui n'ont pas bien inspecté la piste. Sainz et Ferrari n'ont pas à payer pour les erreurs de la FIA.

J'aime le mélange de pilotes que donne cette piste.
Gasly quatrième. Wow.
Bottas est là. Ricciardo. Magnussen. Albon et Sargeant.
Et les Perez, Hamilton et les McLaren qui ont raté leur coup et devront remonter.
Aussi de grande possibilité de voiture de sécurité. Drapeaux rouges ?
Je pense qu'on doit s'attendre à une très bonne course.

Ce titre:

Même avec General Motors, les équipes de F1 ne veulent pas d’Andretti

Je ne comprend pas pourquoi en F1 se sont les écuries qui choisissent leurs futurs adversaires.
Comme si au Hockey les équipes actuelles décidaient de l'entrée ou non d'une nouvelle équipe.
Ça n'a pas de sens.
Ce sont les hautes instances qui décident, pas les participants.

Je le dis depuis le début, bien sûr les équipent veulent plus d'argent d'Andretti, mais il y a aussi l'aspect compétitif.
Je pense que certaines écuries craignant Andretti.
Et pas les moindre.
Toto Wolff est très agressif sur le sujet.

Andretti ça ne sera pas Haas.
Ils ne joueront pas les dernières places comme ces derniers.
Naturellement, ils devront faire leurs marques et beaucoup travailler pour réussir, mais les ambitions sont grandes.
Et Andretti est tenace et réussi à gagner dans presque toutes les séries dont ils participent.

Et voir GM, Cadillac, annoncer cette semaine qu'ils allaient non seulement investir et accoler leur nom sur les voitures, mais qu'ils allaient aussi construire leur propre moteur, ça démontre aussi le sérieux de l'aventure Andretti.

J'en suis certain l'arrivée d'Andretti fait peur à plusieurs.
C'est gros, ils auront un pilote américain et supporteront des équipes en F3 et F2.
Leur arrivée en F1, ça va brasser le petit confort des gens de la F1.
C'est pour cela qu'on tente de bloquer le projet.

J'ai toutefois le sentiment que la FIA va faire pression (peut-être des concession monétaires) et que le projet Andretti-Cadillac va être accepté.

D'accord avec toi au sujet de la pénalité, je ne crois pas que c'était l'esprit du règlement quand il a été écrit.

La pénalité vise les moteurs et pièces qui ont un problème de fiabilité. Ça ne devrait pas s'appliquer du à une défectuosité de la piste.

zigzag wrote:J'ai bien aimé la qualif.
Verstappen qui chiale et ne réussi pas à dominer les autres, c'est bon.

Quel mal engueulé. Quel manque total de classe.

Comme dirait Ma Dalton, il faudrait lui laver la bouche avec du savon.

Y a pas un autre grand sport où tu entend des gars dire fucking this fuck that fucking asshole stupid idiot etc.

Moi je vous jure que si je suis un patron je dis à mes deux pilotes: vous avec le droit de vous exprimer, mais lorsque vous travaillez pour cette équipe et que vous portez cet uniforme, vous allez le faire avec respect et avec classe.

C’est une honte. J’imagine que c’est ça qui arrive quand tu as été élevé au iphone et que tu n’as jamais lu un putain de livre de ta vie.

100% d’accord avec toi.
Pourquoi la F1 laisse faire ce genre de langage.
Bon, un ou deux jurons par-ci, par-là, ça pourrait être accepté, mais des fuck à tout moment et idiot, etc. ça rabaisse le niveau de ce sport.
Imaginez un Stewart parler ainsi.
Un Laura ou Prost.
Impensable.

Verstappen a de la difficulté à faire une phrase sans y mettre un fuck.
Et puis, ses critiques sans arrêt,c’est agaçant.
Il n’est pas plus grand que le sport, il devrait se contenter de piloter, de faire son travail.
Par exemple, il a décrié cette piste et il n’est pas capable de faire mieux que 3ème avec la meilleure voiture .
Ça veut dire qu’il en a encore à apprendre et du travail à faire.

Avoir tant de talent et être, trop souvent, si nono et déplaisant.

-------
Suite à un grand nombre de réponses, ce sujet a été automatiquement divisé. Vous pouvez retrouver la suite de ce sujet ici :
https://jv-lounge.forumcanada.org/t266-formula-1-world-championship-f1