Re: Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?"

SpeedMetal Thu 18 Sep - 2:12

Léger et moteur arrière: ça me plaît. Twisted Evil

SpeedMetal Wed 1 Oct - 12:33

Bon et bien, je ne comprends pas trop, le speedometer doit être lié aux roues arrières car avec les nouveaux pneus, j'arrive encore à 250... et je peux continuer loin dans le rouge (je devais regarder en avant car j'étais dans une courbe sur l'autoroute)... alors, je me demande si la valeur du speedometer ne serait pas bloqué à 250...

Mais ils ont aussi dû raccourcir les vitesses pour se rendre plus vite au top speed car, de mémoire, c'est bien moins long qu'avec ma première version de cette voiture...

Ouvrir cette voiture pleinement durant juste un 10 minutes dans les rangs de campagne sans maison est un pur plaisir et c'est un euphémisme, ça me met dans une zone... Entendre le moteur chanté et les pneus hurler... De la musique pour mon âme... Sentir les lois de la physique à leurs maximums...

Ne manque que d'avoir les mêmes pneus en avant pour rétablir l'équilibre de tenue de route du véhicule... Car là, c'est beaucoup trop sous-vireur... Shocked

Je ne suis plus capable de le faire décrocher de l'arrière sur le sec, et ça en prend beaucoup sur la pluie... Ça va être grave...

Simon Thu 2 Oct - 3:23

Calme-toi, Monsieur Patate, on veut te garder avec tous tes morceaux, nous autres.

SpeedMetal Thu 2 Oct - 10:29

Ha, ne t'en fais pas, il n'y a pas vraiment d'inquiétude à avoir, lorsque c'est trop risqué, je lève le pied... et les freins, c'est malade comment ça freine... l'autre soir, à environ 220 sur l'autoroute, j'ai fais un test... les grosses étincelles sortaient de mes nouveaux pads avant en carbone... c'était beau... et ça freine... Shocked

et la modulation sans que l'abs embarque... Shocked

J'essaie d'user rapidement mes pneus avant... Twisted Evil

Le danger sur nos routes au Québec lorsque tu as éliminé les risques des autres en t'assurant d'être seul en voyant loin et large, ce sont les trous et les bosses, l'effet est exponentiel avec la prise de vitesse...

Allez... BJ les gras! What a Face

slick Thu 2 Oct - 14:53

maudit malade! Shocked

SpeedMetal Thu 2 Oct - 19:23

slick wrote:maudit malade!

Pas si pire maintenant... geek

SpeedMetal Thu 9 Oct - 18:15

Il était temps, il était temps, il était temps...

http://quebec.autoblog.com/2014/10/02/volskwagen-xl-sport-phenomenale-moteur-moto-ducati-salon-auto-paris-2014/

SpeedMetal Wed 15 Oct - 0:35

Si c'est ça qui est en train de se passer avec mes pneus... J'ai au moins hâte d'en avoir 4 pareils... Shocked

Un pilote:
Sur le sec, j’ai dû adapter mon style de pilotage car la voiture apparaît plus mobile dans les appuis, » a-t-il déclaré.

Un autre:
« Au début, j’ai eu du mal à m’adapter parce que la voiture était plus mobile qu’avec les pneus précédents. J’avais aussi des craintes sur la résistance aux abrasions de la version H4 (gomme dure). »

Eux, ce sont des pneus de rally mais... bon...

Intéressant...

http://www.flagworld.com/nouvelles/2014/10/13/wrc-chapeau-aux-nouveaux-pneus-michelin/#more-69648

SpeedMetal Wed 22 Oct - 15:33

Post de zig recopié ici pour références futures plus faciles...

"
Si tu veux avoir une enquête sérieuse sur les pneus d'hiver regarde l'enquête qui a été faite dans le plus récent numéro du magazine Protégez-vous.

Le magazine Protégez-vous a fait une étude exhaustive, qui a duré 3 ans, sur les pneus d’hiver.
Chaque pneus a été testé à 5 reprises afin de s’assurer que les données soient justes.
Et l’évaluation s’est faite sur la traction sur la neige profonde et sur la glace, le freinage sur la glace ainsi que sur chaussée sèche et mouillée, sur la maniabilité, sur l’hydroplanage, sur le confort de conduite, sur le bruit et l’impact sur la consommation d’essence.
Quand je te dis que c’est une étude très exhaustive, vraiment complète… pas juste une impression comme le font certains journalistes.

Et bien, Michelin l’emporte dans toute les catégories.
Et puis, Protégéz-vous n’a pas évalué la longévité, là où Michelin est très fort. Garantie de 60 000 km pour le X-ice3… le double de la durée des Blizzak et Nokian.

Voitures de tourisme

Meilleurs choix
MICHELIN X-Ice Xi2
MICHELIN X-Ice Xi3
HANKOOK i*cept evo
Bons choix
BRIDGESTONE Blizzak WS70
UNIROYAL Tiger Paw Ice & Snow II
BFGOODRICH Winter Slalom KSI

Véhicules performants

Meilleurs choix
MICHELIN Pilot Alpin PA4
NOKIAN WR G3
NOKIAN Hakkapeliitta R2

VUS

Meilleurs choix
MICHELIN Latitude X-Ice Xi2
CONTINENTAL ExtremeWinterContact
Bons choix
BRIDGESTONE Blizzak DM-V1
TOYO Observe GSi-5

Donc pour les voitures de touristes Michelin occupe les 2 premiers rangs avec le X-ice 2 et le X-ice 3.
Pour les véhicules performants le Pilote Alpin arrive premier et pour les VUS et camionnettes le Lattitude X-ice 2 (que j’avais sur mon ancienne Quest) arrive aussi premier.

Michelin est même dans les bons choix avec Uniroyal Tiger paw et le BFGoodrich winter slalom, tous deux issus de la famille Michelin.

Pour lire les articles de Protégez-vous:

http://www.newswire.ca/fr/story/1412006/protegez-vous-octobre-2014-test-de-33-ensembles-de-pneus-d-hiver

http://www.newswire.ca/fr/story/1418908/le-michelin-x-ice-xi3-classe-meilleur-pneu-d-hiver-par-protegez-vous
"

SpeedMetal Wed 22 Oct - 15:35

Je dois dire, zig, que j'espère que Protégez-vous prennent des testeurs qui sont spécialistes dans le domaine...

Monsieur et madame tout le monde, même s'ils font un test exhaustifs, ne valent généralement pas grand chose pour évaluer des pneus dans leurs performances...

SpeedMetal Sun 26 Oct - 0:45

Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?" - Page 35 442352798

Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?" - Page 35 3826141252

https://www.youtube.com/watch?v=hcXsa0bhGVk&src_vid=j17ZVr8YC4s&feature=iv&annotation_id=annotation_369504

SpeedMetal Wed 29 Oct - 1:55

Les gras, le vidéo du haut, vous aimerez si vous regardez...

En passant, je regarde RPM qui porte sur la WRX et à la fin, ils montrent même des photos du proto qu'on avait vu pour bien appuyer leurs dires que les lignes finales de la nouvelle WRX sont assez... ordinaires...

Rolling Eyes

Simon Wed 29 Oct - 2:55

Ca, c'est du design a son plus pur niveau corporatif... Tenter de rejoindre le plus de monde possible...

Simon Wed 29 Oct - 3:05

Pour continuer sur le post de Speed dans le thread choses et autres, la Lexus RC sort la semaine prochaine... pas certain pour la RCF mais elle devrait normalement faire son entrée sinon simultanément, oubedon une couple de semaines après. Sinon, vu la nature du bolide, elle va seulement sortir au printemps en version 2015. Z'en ont parle sur RPM, speed? J'ai manque notre meeting mensuel chez Toyota la semaine dernière, sinon j'aurais pu aviser...

Simon Wed 29 Oct - 3:06

Pis Toyota/Lexus sortent aussi betot une version pee-wee du RX, pour competitionner les X1, GLK et Q3 de ce monde.

SpeedMetal Wed 29 Oct - 14:20

Simon wrote:Pour continuer sur le post de Speed dans le thread choses et autres, la Lexus RC sort la semaine prochaine... pas certain pour la RCF mais elle devrait normalement faire son entrée sinon simultanément, oubedon une couple de semaines après. Sinon, vu la nature du bolide, elle va seulement sortir au printemps en version 2015. Z'en ont parle sur RPM, speed? J'ai manque notre meeting mensuel chez Toyota la semaine dernière, sinon j'aurais pu aviser...

Bien oui, je ne suis pas certain mais je crois que ladite émission va repasser samedi matin qui vient...

Les seules choses que j'aime moins de la RCF, les roues me semblent petites en regard de la ligne et le poids doit être celui d'un coupé Deluxe... Une RCF sur la tôle (ou presque), sans aucun artifice électronique, à 65k$... je commencerais presque à ramasser mon $ pour dans 5-10 ans, quand je vais peut-être commencer un tout petit peu à me tanner de mon S2000... geek

SpeedMetal Wed 29 Oct - 14:21

Simon wrote:Pis Toyota/Lexus sortent aussi betot une version pee-wee du RX, pour competitionner les X1, GLK et Q3 de ce monde.

Ça va se vendre comme des pains chauds...

Simon Thu 30 Oct - 0:36

SpeedMetal wrote:
Simon wrote:Pis Toyota/Lexus sortent aussi betot une version pee-wee du RX, pour competitionner les X1, GLK et Q3 de ce monde.

Ça va se vendre comme des pains chauds...

Ca, je crois pas. Toyota a toujours eu comme principe de se glisser tranquillement dans un créneau et de laisser les ventes se stimuler d’elles-mêmes avec la fiabilité et la performance du produit... Je ne crois pas que ce sera différent avec ce modèle en particulier.

De fait, leur vision est d'attirer les jeunes acheteurs qui ne sont pas familiers avec la marque avec la bannière Scion, et de migrer ceux-ci vers Toyota, et de migrer les acheteurs Toyota vers la bannière Lexus ce faisant.

Pour ce qui est de Lexus proprement dite, la fidélité est au cœur de leur stratégie marketing. Une fois que t'en es, t'en ressort pas, tout simplement. Et ils y mettent tous leurs efforts.

Simon Thu 30 Oct - 0:40

D'ailleurs, pour ceux qui ne savaient pas ici au chalet... Et ça explique un pneu mon affection pour la marque....

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Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?" - Page 35 Tciawa10

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placebo Thu 30 Oct - 10:47

SpeedMetal Thu 30 Oct - 11:56

Simon wrote:
SpeedMetal wrote:
Simon wrote:Pis Toyota/Lexus sortent aussi betot une version pee-wee du RX, pour competitionner les X1, GLK et Q3 de ce monde.

Ça va se vendre comme des pains chauds...

Ca, je crois pas. Toyota a toujours eu comme principe de se glisser tranquillement dans un créneau et de laisser les ventes se stimuler d’elles-mêmes avec la fiabilité et la performance du produit... Je ne crois pas que ce sera différent avec ce modèle en particulier.

De fait, leur vision est d'attirer les jeunes acheteurs qui ne sont pas familiers avec la marque avec la bannière Scion, et de migrer ceux-ci vers Toyota, et de migrer les acheteurs Toyota vers la bannière Lexus ce faisant.

Pour ce qui est de Lexus proprement dite, la fidélité est au cœur de leur stratégie marketing. Une fois que t'en es, t'en ressort pas, tout simplement. Et ils y mettent tous leurs efforts.

Impressionnant comme plan de mise en marché. Vraiment. C'est gagnant. Super intéressant de savoir ça Simon, merci!

Mais perso, je faisais référence au type de véhicule, les minis-VUS qui sont très en vogue actuellement. Toyota pouvant maintenant fournir de beaux véhicules bien "designés", étant historiquement fiables... je me disais que c'était pour se vendre... Mais je peux me tromper...

SpeedMetal Thu 30 Oct - 11:57

Simon wrote:D'ailleurs, pour ceux qui ne savaient pas ici au chalet... Et ça explique un pneu mon affection pour la marque....

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Chapeau Simon! Et toute ton équipe! king

Simon Thu 30 Oct - 12:10

'ffectivement, Speed. Z'ont toujours été très modestes en termes d'objectifs avec leurs nouveaux modèles, mais je ne parle pas ici des vehicules de masse qui sont bien établis comme la nouvelle Corolla ou la Camry redessinée qui sort la semaine prochaine. La, c'est une autre histoire.

Mais ces SUV compacts, en général, se vendent effectivement très bien, comme tu dis.

SpeedMetal Sun 2 Nov - 12:54

Le Roi qui fait acte d'humilité face à B7, belle noblesse d'esprit. RS7 assurément beaucoup plus rapide que R8-2 à 10 cyl...

Texte venant de Fbook:

AUDI RS7 driven by Antoine Bessette with 3 passengers vs R8 10 cyl. 6 speed driven by Richard Spenard. Man that RS 7 is fast . took place at Tremblant.

https://vimeo.com/110628931

La cause selon lui, surtout la boîte automatique de la RS7 vs la boîte manuelle de la R8-2... Shocked

abf1 Mon 17 Nov - 8:54

http://www.lesnumeriques.com/velo-electrique/sev-electric-vehicles-velix-vaillante-p22369/velix-vaillante-michel-vaillant-roule-a-electrique-n36865.html

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