F1 - Formula 1 World Championship

Army just fired again on #Bahrain protesters.

abf1 wrote:

Army just fired again on #Bahrain protesters.

Ce sont ces gens qui ordonnent ces massacres qui invitent Bernie et le Circus.
Nous devons boycotter !

Vettel rapide mais frustré

Même s'il a réalisé le meilleur chrono de la journée d'esssais vendredi à Barcelone, en 1'24"374, plus d'une seconde plus vite que le deuxième, Fernando Alonso (Ferrari), Sebastian Vettel n'était pas très satisfait de sa journée. La faute à une pause de plusieurs heures pour contrôler sa RB7, qui l'a empêché de tourner plus de 37 tours. «Malheureusement, je n'ai pas fait beaucoup de tours, a regretté l'Allemand. Nous avons fait une longue pause, plus longue que prévue, mais que pouvons-nous y faire. Il n'y a rien de grave, rien n'est cassé. Mais pendant les essais, lorsque vous sentez qu'il y a un problème, vous ne prenez pas le moindre risque, vous vérifiez pour éviter que cela n'empire. Ça a pris plus de temps que prévu mais les gars ont travaillé dur, ils ont fait de leur mieux. Au final, je n'ai pas roulé autant que je le voulais, mais j'ai encore demain (samedi) pour me rattraper.»

Schumacher ne vise pas le titre

Lors des premiers essais de pré-saison, à Valence, Mercedes avait été à la peine. A Jerez, quelques jours plus tard, elle s'était montrée bien plus à son avantage. Face à ces résultats en dent de scie, Michael Schumacher, interrogé vendredi à Barcelone, a évoqué à nouveau les ambitions de cette saison : «L'objectif est toujours le même : monter sur le podium, et si possible, gagner une course. C'est probablement le maximum que nous pouvons espérer. Mais il est difficile de juger nos performances actuelles car nous allons encore améliorer des éléments sur la voiture avant le premier Grand Prix de la saison. Mais dans quelle mesure par rapport aux autres, c'est le point d'interrogation.»

Sur la piste catalane vendredi, le septuple champion du monde a réalisé le huitième chrono de la journée, au terme d'une session intense de 90 tours : «Nous avons passé une belle journée. C'est agréable de ne pas avoir eu un seul problème sur la voiture et d'avoir pu parcourir plus que la distance d'un Grand Prix.»

Kubica en rééducation

Deux jours après sa troisième opération, à l'humérus droit mercredi, Robert kubica a été tranféré vendredi dans le service rééducation de l'hôpital Santa Corona de Pietra Ligure. «L'état de santé actuel de Robert Kubica est satisfaisant, annonce l'hôpital dans un communiqué. Il a été transféré du service de réanimation au service rééducation, chargé de soigner les patients polytraumatisés, où il sera suivi par toute l'équipe qui a pris part aux interventions chirurgicales». Le pilote polonais ne devrait pas être réopéré et débute désormais une longue rééducation, qui devrait durer plusieurs mois.

Depuis le début des essais de pré-saison, début février à Valence, les Red Bull s'étaient montrées relativement discrètes. Si bien que des rumeurs sur le supposé potentiel de la RB7 avaient commencé à germer. Sebastian Vettel a apporté une réponse cinglante vendredi à Barcelone. Le champion du monde en titre, qui n'a effectué que 37 tours à cause d'une longue pause pour contrôler sa monoplace, a néanmoins réalisé le meilleur temps de la journée, en 1'24"374. Comme ces camarades, l'Allemand a dû attendre l'après-midi pour claquer des temps, la faute à une piste rendue humide à cause de la pluie tombée dans la nuit. C'est d'ailleurs à neuf minutes de la fin de la journée que Vettel a réussi son chrono, avec des pneus super tendres, qui semblent se dégrader très vite après un tour à fond.

Il a, de plus, creusé un large écart, plus d'une seconde, avec le deuxième, Fernando Alonso (1'25"485), qui confirme le potentiel et la fiabilité (101 tours) de la Ferrari F150th Italia aperçus depuis un peu plus de deux semaines. Il en est de même pour la nouvelle Toro Rosso. Vendredi, Jaime Alguersuari a décroché le troisième temps de la journée (1'25"638), juste devant une autre bonne surprise de ce début de saison, la Sauber, pilotée par Kamui Kobayahsi, quatrième (1'25"641). Les deux hommes se sont également illustrés en provoquant deux des trois drapeaux rouges de la journée, l'Espagnol à cause d'une sortie de piste, le Japonais suite à une panne d'essence.
Des soucis pour Lotus Renault

Suivent dans la hiérarchie la McLaren de Jenson Button (1'26"365), la Force India de Paul di Resta (1'26"575), la Williams de Rubens Barrichello (1'26"912), la Mercedes de Michael Schumacher (1'27"512), la HRT de Narain Karthikeyan (1'27"512), la Lotus de Heikki Kovalainen (1'30"065) et la Virgin de Jérôme d'Ambrosio (1'30"950). Quant à l'écurie Lotus Renault, elle a eu une journée difficile. Le matin, Nick Heidfeld, embauché pour remplacer Robert Kubica le temps de son indisponibilité, s'est attaché à réaliser des essais de ravitaillement, ce qui explique son meilleur chrono très éloigné des meilleurs (1'44"324). Vitaly Petrov a pris le relais après déjeuner, mais un souci de Kers a retardé son entrée en piste. Il n'a pu effectuer que 20 tours, pour un meilleur temps de 1'35"174, à plus de dix secondes de Vettel. - F. B.
Le classement de la première journée d'essais :

1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1'24"374 (37 tours)
2. Fernando Alonso (Ferrari) + 1"111" (101)
3. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) + 1"264 (57)
4. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) + 1"267" (78)
5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) + 1"991 (77)
6. Paul di Resta (Force India-Mercedes) + 2"201 (26)
7. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) + 2"538 (52)
8. Michael Schumacher (Mercedes) + 3"138 (90)
9. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) + 4"019 (116)
10. Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 5"691 (54)
11. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) + 6"576 (116)
12. Vitaly Petrov (Lotus Renault) + 10"800 (20)
13. Nick Heidfeld (Lotus Renault) + 19"950" (27)

abf1 wrote:Bin voui.
Bonnets blancs et bonnets blancs.

Tu connais probablement pas Ab, c'est une grosse pointure ici bas )

abf1 wrote:Je viens de voir un reportage à la TV sur ce qui se passe à Manama.
Très chaud. Très très chaud.

Simon wrote:Joualvert, on va regarder seulement 6 ou 7 GP, si vous les épluchez un par un...

abf1 wrote:Grosse pointure comment ?

Capone wrote:

abf1 wrote:Grosse pointure comment ?

FF.

(Après quelques recherches, j'suis pas vraiment au courant de ces affaires là en détail... si si c'est vrai! )
Est passée d'un honnête B, à un gargantuesque FF, la M.-C. BourreBonnet...

En tout cas, ça pourrait damier le pion à l'avatar de gébé.
Paramp, il y aurait un problème de câdrage avec la fenêtre avatar

Capone wrote:

abf1 wrote:Grosse pointure comment ?

FF.

(Après quelques recherches, j'suis pas vraiment au courant de ces affaires là en détail... si si c'est vrai! )
Est passée d'un honnête B, à un gargantuesque FF, la M.-C. BourreBonnet...

En tout cas, ça pourrait damier le pion à l'avatar de gébé.
Paramp, il y aurait un problème de câdrage avec la fenêtre avatar

ledug wrote:Yo. De retour de Catalogne, j'vous poste quelques clichés.
Dommage, c'est déjà fini pour moi, ça passe toujours trop viiiiiiiiite.

ledug wrote:Yo. De retour de Catalogne, j'vous poste quelques clichés.
Dommage, c'est déjà fini pour moi, ça passe toujours trop viiiiiiiiite.

ledug wrote:Yo. De retour de Catalogne, j'vous poste quelques clichés.
Dommage, c'est déjà fini pour moi, ça passe toujours trop viiiiiiiiite.