F1 - Formula 1 World Championship

PleinGaz wrote:J'aimerais bien lire ça moi...

Pas de troubles, mais ça c'est juste la section distraction. J'ai aussi fatigue et prise de risque, plus de 300 pages, 535 références....

Dans 2-3 semaines.

Simon wrote:75 pages??? Ca fait beaucoup de distracions au volant, ça. Les "wow-bang" viennent en quelle position?

Dans toutes les positions, Simon.
D'ailleurs, beaucoup d'illustrations ont aidé à remplir ce fesse si cul luc

T'en rates pas une, père-vert.

Monte,
y aura t-il un de cul mentaire de ça aussi?

slick wrote:Monte,
y aura t-il un de cul mentaire de ça aussi?

En oui!

Desparados du volant, Le téméraire, l’étourdi et l’impatient

Je fais partie des chercheurs impliqués dans ce documentaire...

http://www.ledevoir.com/societe/medias/257687/a-voir-a-la-television-le-vendredi-10-juillet-la-route-comme-metaphore

M'avez probablement aussi vu à Enjeux, Claire Lamarche, Découverte, JE en direct...

Nous, on le savait Monte, que tu étais une vedette.

Bof, en théorie ça fait partie de la job, genre de parler au monde.

Maintenant j'en fais plus...

Ça cadre pas.

Monte Cristo wrote:Bof, en théorie ça fait partie de la job, genre de parler au monde.

Maintenant j'en fais plus...

Ça cadre pas.

T'es passé à l'étape supérieure.

Comme un Réjean Ducharme de la sécurité routière.

daffe wrote:

Monte Cristo wrote:Bof, en théorie ça fait partie de la job, genre de parler au monde.

Maintenant j'en fais plus...

Ça cadre pas.

T'es passé à l'étape supérieure.

Comme un Réjean Ducharme de la sécurité routière.

Merci!

Disons que ça fait plus partie de ma description de tâche, dommage.

C'était très stimulant.

C'est connu que les vedettes sont stimulées par leur fans... (une petite facile)

C'est finalement confirmé, pas de GP à Rome.

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-5895/210111-rome-n-aura-pas-son-grand-prix

Moi j'aimerais bien un retour à Imola.
Malgré Tumborello.

J'adore ce circuit, des souvenirs télévisuels tristes mais également heureux petit dans les années 80 jusqu'à Alonso/Schumacher.
Et au paddle, la montée vers la chicane et la descente puis l'arrivée, grosses sensations.

abf1 wrote:Moi j'aimerais bien un retour à Imola.
Malgré Tumborello.

J'adore ce circuit, des souvenirs télévisuels tristes mais également heureux petit dans les années 80 jusqu'à Alonso/Schumacher.
Et au paddle, la montée vers la chicane et la descente puis l'arrivée, grosses sensations.

Bien d'accord avec toi, c'est le premier circuit que je ramènerais en F1. Mais ça ne risque pas de se produire tant que Monza (que j'aime bien) sera du Championnat.

Dommage, la piste d'Imola est 100 fois plus intéressantes à piloter que n'importe quelle des créations de Tilke...

JCJ wrote:

Dommage, la piste d'Imola est 100 fois plus intéressantes à piloter que n'importe quelle des créations de Tilke...

C'est vrai.

C'est une super piste avec de mauvais souvenirs... mais aussi quelques beaux.

http://www.flagworld.com/nouvelles/?p=31932

Berger sur les Red Bull en 2011 et sur Newey (le "Dieu" de la F1 moderne)...

Schumi ne tient plus la route
http://www.tomorrownewsf1.com/f1-2011-trouble-pour-michael-schumacher-18597

Excuse toute trouvée pour une future saison écrasante de Rosberg ?

ledug wrote:Excuse toute trouvée pour une future saison écrasante de Rosberg ?

Je dirais: «laisses donc ta place à un vrai champion!».

Mais ce champion est maintenant ailleurs... quoique ça ne débloque pas trop pour l'instant.

http://www.flagworld.com/nouvelles/?p=31964

Audi qui "branle dans le manche" pour la F1... C'est peut-être juste pour avoir de la publicité gratuite...

Tant qu'à moi, leur image sportive étant bien établie par l'Endurance, s'ils veulent que VW soit le plus gros vendeur dans le monde en 2018, ils seraient plus avantageux pour eux d'inscrire VW dans un processus Nascar aux USA...

C'est toujours pareil avec VW.
Des rumeurs que des rumeurs.
C'est pour cela que je ne crois pas trop à la piste Nascar...

Je comprends Zig et tu n'as pas tort... mais j'espère quand même, je m'accroche.

Line up Force India 2011 : Sutil, Di Resta et Hulkenberg

http://www.tomorrownewsf1.com/line-up-force-india-2011-sutil-di-resta-et-hulkenberg-18632

Bye bye Liuzzi
Hulkenberg a bien fait de refuser Virgin.

Je ne sais pas quoi penser de Di Resta en monoplace.
Juste un peu dommage que Spengler n'est pas remporté le DTM, on sait jamais si le volant Force India était en récompense ou pas.

MSC y croit encore >>> "I can win eighth title "
L'espoir fait vivre !
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89092