Formula 1 World Championship #F1

En fait, Monte a dit en gros ce que je pense.

J’aime Verstappen, mais pas lorsqu’il commet de telles bêtises.
Il en commet trop souvent.

Hier, on sait, il était fâché par l’arrêt trop long. Souvenez-vous il ne voulait pas que son équipe lui parle par la suite.
Il pilotait fâché et énervé. On l’a bien entendu. C’est dans cet état d’esprit qu’Hamilton est apparu devant lui.
Verstappen n’était pas serein et en contrôle de ses émotions.
Il a vu Hamilton et a probablement juste pensé à le dépasser sans penser aux conséquences.
Il a fait comme il fait trop souvent, ça passe ou ça casse.
Une façon d’intimider l’autre, en le forçant à lâcher prise, sinon c’est accident.
Verstappen l’avait déjà fait en début de course et Hamilton a dû cédé sinon c’était le crash.

Ça semble être la manière Verstappen.

Il aura 3 places de pénalité.
C’est mieux que rien.

Pour les points au championnat Verstappen s’en tire bien, il reste devant.
Hier Hamilton aurait pu marquer de gros points.

C’est partie remise. On verra comment tout ça va se dérouler en Russie et après.

Je donne encore l’avantage à Hamilton.

Je me demande si Verstappen mérite d’être champion du monde cette année, avec une telle attitude au volant et après ses accrochages avec Hamilton...

Avec une attitude anti-sportive comme ça (et je suis diplomate ici), il ne mérite pas d'être champion. Point.

Je seconde!

PleinGaz wrote:Avec une attitude anti-sportive comme ça (et je suis diplomate ici), il ne mérite pas d'être champion.  Point.

Voilà.

Je pensais à ça toute la soirée.

Ce gars là ne mérite pas d'être un champion du monde, ever.

slick wrote:Je seconde!

Je terssionde.

Monte Cristo wrote:

slick wrote:Je seconde!

Je terssionde.

Je quatrusse.

Je quintousse. Quelle tête de noeud, quand même. Indigne et lâche.

Le point de vu de Prost:

« Habituellement, je ne me mouille pas trop pour juger ce type d’incident, a confié Alain. C’est malheureux, mais quand on lutte à deux pour le championnat, on se dit toujours qu’il va se passer des choses comme ça. »

« Max était lancé, avec des pneus chauds, et Lewis sort des stands : l’ordre à la sortie de la chicane sera sans doute celui à l’arrivée, analyse le Professeur. Verstappen prend le risque d’essayer à l’extérieur et, selon moi, Hamilton lui laisse suffisamment de place. »

« Malheureusement, en touchant la bordure à la corde, Max fait un écart qui n’était pas volontaire et la collision est inévitable, observe-t-il. Je pense que Lewis serait resté devant car il aurait eu plus de vitesse à la sortie. »

Wolff appelle la F1 a agir contre les « tactiques à la Verstappen ».

"C’est pour moi ce que nous devons éviter à l’avenir, éliminer un pilote de manière tactique à la Verstappen parce que vous savez que vous avez perdu la position."

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-appelle-la-f1-a-agir-contre-les-tactiques-a-la-verstappen,163669.html

Simon wrote:Je quintousse. Quelle tête de noeud, quand même. Indigne et lâche.

Je viens d'entendre ce qu'il a dit juste après le crash.

"There you go, that's what happens if you don't leave me enough space"

Alors qu'il arrête pas de pousser Lewis hors piste.

Je le déteste profondément.

Monte Cristo wrote:

Simon wrote:Je quintousse. Quelle tête de noeud, quand même. Indigne et lâche.

Je viens d'entendre ce qu'il a dit juste après le crash.

"There you go, that's what happens if you don't leave me enough space"

Alors qu'il arrête pas de pousser Lewis hors piste.

Je le déteste profondément.

Un bully sur 4 roues, un insouciant, un narcissique... (quand j'ai dit que j'étais diplomate avant, je l'étais trop).

Ça a pas pris de temps pour que la vidéo soit bloquée.

C'était un vidéo sur une collection de comportements bullies de Verstappen donnant lieu à une dizaine d'accidents... Presque toujours sur le même modèle. Il oblige les autres pilotes à quitter la piste et quand les autres résistent ils crashent.

Damon Hill dit que la F1 sur le modèle Verstappen c'est complètement contraire à l'esprit du sport.

https://www.planetf1.com/news/damon-hill-max-verstappen-style/

C'est comme on disait,  pour Verstappen c'est tasse-toi, je passe, si tu ne te tasses pas, alors on ne passera pas tous les deux.
Il force le passage.
Ce n'est pas ça la F1, ni la course automobile dans son ensemble.

Merci pour le texte Monte.

Très bons points de Hill.

Je retiens:

“It’s a racing driver’s job to try not to crash into another racing driver,”

“We want people to overtake, we want brave moves. I mean Daniel Ricciardo and Fernando Alonso are some of the best overtakers in the sport, and they don’t crash into people.”

C'est vrai, on entend rarement des incidents avec Alonso ou Ricciardo lors de leurs dépassements.
Généralement, leurs dépassements sont très propres. Ils peuvent être un peu agressifs et virils, mais jamais on sent qu'il y a la possibilité de sortir l'autre.

Et puis, c'est pas ça qu'on aime.
On n'aime pas des pilotes qui agissent en intimidateurs, en agresseurs et qui provoquent des accidents.
Ce qui est beau à voir, c'est de beaux dépassements.
Moi ça me fait lever de mon divan.
Quand je vois un pilote dépasser un pilote à l'extérieur, puis l'autre reprendre sa place et puis se refaire encore passer, etc...
C'est beau.

Ce n'est pas pareil, mais souvenez-vous de la passe d'armes entre Hamilton et Alonso en Hongrie.
Alonso résistait, de façon très énergique, quelques fois limite, mais toujours propre.
Hamilton tentait tout pour passer.
J'ai trouvé ça bien beau.
Je me questionne, si c'était Verstappen à la place d'Hamilton, est-ce que ça serait terminé sans accident ?

Xact xact.

En tout cas c'est quand même une situation intéressante, ça fait réfléchir les gens sur la nature du sport.

En y pensant, y’a un peu de Schumacher chez Verstappen.
Le côté les fils se touchent lorsqu’on le pousse dans ses derniers retranchements.
Schumacher ne détestait pas sortir, quelques fois. ses adversaires. Parlez-en à Hill ou Villeneuve

J'y ai pensé mais je crois que pour lui c'est plus radical.

Parlant de Schumacher, quelqu’un a visionné le documentaire sur Netflix? (Intitulé Schumacher)

placebo wrote:Parlant de Schumacher, quelqu’un a visionné le documentaire sur Netflix? (Intitulé Schumacher)

Ça s'en viendre.

Il faut que j'aille acheter du Gravol avant.

placebo wrote:Parlant de Schumacher, quelqu’un a visionné le documentaire sur Netflix? (Intitulé Schumacher)

Non.
Tout simplement, par manque d'intérêt.

Je ne conteste pas son énorme talent, mais, pour moi, son côté sombre est trop important pour que je puisse l'aimer, même un peu.
Il était probablement une bonne personne.
Ce n'est pas l'homme que je regarde, mais uniquement le pilote.
Je regarde les gestes antisportif qu'il a fait trop souvent en piste, contre Hill, Villeneuve, Alonso, etc.
Je pense aux contrats que Ferrari faisait signé aux coéquipiers de Schumacher, exigeant qu'ils ne pouvaient dépasser Schumacher. À la demande de Schumacher.
Je me souviens que Ferrari a envoyé Riccardo Rosset (si je ne me trompe pas) de Sauber, pour bloquer Villeneuve.
Je me souviens des tricheries de Ferrari.
De sa faute ou pas, je ne sais pas.
Mais Schumacher pouvait mettre le poing sur le table en disant «Je ne veux pas ce genre de victoire. Cessez de demander aux autres de nous aider».
Il ne l'a pas fait, puisque les tricheries alléguées ou non, les gestes pas toujours sportifs, ont continué aussi longtemps que lui et Todt étaient chez Ferrari.

Souvenez-vous lorsque Schumacher a fait semblant de rentrer dans le mur à Monaco.
Il a arrêté sa voiture lorsqu'Alonso faisait son tour de qualif. (c'était un tour à l'époque).
Les commissaires ont bien vu que c'était intentionnel et Schumacher a été pénalisé.
Il a été pénalisé mais avait réussi son coup, car il a empêché Alonso d'avoir le meilleur tour et partir premier.

Par-dessus tout, c'est cette volonté de tout faire pour tenter de gagner et bloquer ou sortir les autres lorsqu'ils sont supérieur à lui, qui me font toujours mettre un bémol lorsqu'on parle de Schumacher.
Je n'ai pas ça pour Senna, Mansell, Prost et autres. Pourtant, ils ont aussi des défauts. Ils n'étaient pas parfait.
Senna a eu aussi ses heures disons d'apprentissage. Lui aussi sortait des adversaires, à ses débuts.. Prost n'était pas spectaculaire et commettait bien des erreurs, surtout aux puits. On se souviendra de la grosse erreur de Mansell à Montréal.
Senna, quelques années avant la fin de sa vie, avait changé. Il était imparfait, mais c'est là, que pour moi, il est vraiment devenu un grand.

Tous ceux-là sont imparfaits, mais jamais on peut dire d'eux, que leur carrière est assombri par des possibles tricheries, des gestes antisportifs, etc.

Rien de bien étonnant.

Vettel et Stroll viennent d'être confirmés pour la saison prochaine.

bon, j'ai regardé le documentaire sur Schum hier soir... C'est lisse en ta...

Voici une critique qui reflette bien mon point de vu:

Un flagrant manque d’audace

https://www.lapresse.ca/cinema/critiques/2021-09-17/schumacher/un-flagrant-manque-d-audace.php

Merci pour l’information Slick!

Je n'avais pas vu cette photo.

Je pensais que le halo avait empêché que la roue touche la tête.
Mais non, on voit bien ici la roue sur la tête et le tête d'Hamilton penché en devant, à cause du poids le roue ou l'impact sur sa tête.
Je comprends pourquoi Hamilton avait mal à la tête et au cou.