Formula 1 World Championship #F1

C’est confirmé ici pour la copie

La F1 va interdire de copier une voiture à partir de 2021


https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-interdiction-copier-voiture-racing-point-reglement-2021/4851297/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6


Et comme il dit, ça va continuer malgré un règlement.

Anyway, tout les team essaient de contourner les règlements d’une façon où d’une autre en poussant leur chance. Et des fois il se font prendre. C’est le cas ici. Mais ils ne sont pas les premiers ET ils ne seront pas les derniers!

Qui plus est:

Mercedes sur Racing Point : "En 2015, Haas avait la Ferrari complète…"

"Ils n'ont enfreint aucune règle technique, à mon avis", déclare Wolff au micro de Sky Sports F1. "En 2019, ces pièces n'étaient pas listées. Elles le sont devenues l'année suivante. Il n'y avait pas de règle concrète ou de directive technique qui interdise d'utiliser des pièces 2019 que l'on ait redessinées soi-même en 2020. C'est exactement ce qu'a fait Racing Point. Ce qui est intéressant, c'est que toutes les autres équipes semblent penser qu'ils ne les ont pas conçues eux-mêmes. Pourtant si ! Il y a des centaines de dessins qui le montrent. Cela revient à une interprétation d'une règle qui n'existe pas."

https://fr.motorsport.com/f1/news/mercedes-racing-point-haas-ferrari/4851649/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22

Merci slick pour les infos... et j'aime beaucoup le dernier post... cet article-là est à lire Au Complet... le ton que Wolff utilise en dit long...

Et l'article en dit très long... sur beaucoup d'aspects...

Ceux qui sont toujours très affirmatifs, à condamner constamment et irrémédiablement, dès le début... peut-être qu'ils trouvent que Brawn, que Todt, que Wolff ne sont pas des gens crédibles...

Et les copies par photos; ils ne pourront jamais gérer/contrôler ça...

C'est tellement facile de prendre une photo et de la mettre dans un logiciel de dessin...  ça se faisait il y a environ 20 ans...  imaginer aujourd'hui...

Tant qu'à moi, c'est une tempête dans un verre d'eau car ça se fait depuis que la course est de la course...   et l'écurie plaignarde qui initie cette "tempête"; encore une fois, devrait consacrer ses énergies à faire améliorer les choses à l'interne...  pas à faire de la petite politique et du légal...

Ça se fait depuis que la course est de la course...  c'est juste que là, la voiture est tellement réussie; que tous pleurnichent...

Versta n'a pas dit un mot là-dessus...

Et la semaine passée, il n'a pas dit un mot non plus sur le fait que son arrêt lui a fait perdre la victoire suite au ralentissement/flat de Ham...

Versta, il se dit; j'ai la voiture que j'ai et je la met à sa limite...  et cette voiture; elle ne peut que terminer 3ème...  et il est fier de ce qu'il fait.  Il le MÉRITE pleinement: sous cet aspect, il me semble intègre dans son approche.

Il la met en 3ème place et il attend l'an prochain...  en espérant que sa voiture sera vraiment meilleure que la Merco...  pcq la course, c'est aussi ça...

J'imagine qu'il cherche fortement à aider la R&D de Red Bull d'ici là...


La Haas, c'était une Ferrari durant au moins un an; on n'en a presque pas parlé...  s'ils avaient été plus en avant; certains auraient pleurnichés...


Est-ce que la F1 pourrait trouver un moyen qu'il y ait au moins 30 voitures à parité, qui puissent gagner une course?   Ça, ça me semble être la vraie question...  ET pour résoudre ça; je ne m'enfargerais pas dans les fleurs du tapis...

Sinon, et bien, perso, je peux écouter une course sans dépassement et y prendre plaisir...  mais ce n'est pas tout le monde qui développe son oeil pour être en mesure d'apprécier les subtilités des différents pilotage...

Mais...  je voudrais voir des combats Villeneuve-Arnoux à chaque course...  pcq oui; la course, ça permet aussi ça...

Les vrais combattants ne cherchent pas à diminuer leurs rivaux.

Ils souhaitent qu'ils se renforcent afin qu'eux aussi, se renforcent.

Et ça, ça a donné le "monstre" Merco de cette année... PCQ Ferraillerie a triché comme des rats... (et que Merco ont tout fait pour les battre...)

Sinon, tout le monde serait content que Merco soit en avant... et qui plus est, loin en avant... eux, ils le MÉRITENT...

T'as raison Speed!

Et là, Ferrari et McLaren veulent aller en appel...

Bien...

Je ne veux pas être trop affirmatif... mais... il me semble que tout ça, est impossible ou presque à arrêter... car plus on approche de la perfection; plus les pièces doivent se ressembler énormément... et éventuellement, elles devraient devenir toutes pareilles...

Le design évolue vers ça... qu'on le veuille ou pas...

Perso, l'histoire de Ferrari avec la FIA...  

C'est tellement pernicieux...

Merco pourrait presque attaquer Ferrari en cour pour les avoir "obligé", par tricherie, à mettre toutes leurs ressources là-dedans...  pour les avoir obligé à faire de la surqualité...  de la sur-sur-sur-qualité...  on sait que ça ne se fait pas dans aucun domaine...  ça coûte Beaucoup plus cher et c'est Beaucoup plus long...  alors, en course, c'est pareil; on s'arrange pour gagner et on n'investit pas encore davantage pour aller encore un autre 2 sec plus vite...  surtout pas lorsque le design des F1 va changer...

des M$ dilapidés par Merco pour rien...  des M$ dilapidés/brûlés aux mauvais endroits, qui affaiblit commercialement Mercedes face à Ferrari...

Ça, je trouve ça vraiment grave que la tricherie de Ferrari ait aussi cet impact...  et que la FIA ne fout rien...  

Et ensuite...  maintenant, sur un truc qui existe depuis des lustres, on saute à bras raccourcis sur les Roses et sur Mercos...  les copies; ce n'est pas correct...  bin voyons...  

2 poids 2 mesures...  

Et puis, si on n'avait pas les Roses cette année, au début d'une course; quelles seraient les voitures qui peuvent créer des surprises?

Merco 1st, Red Bull 2ème...  Ferrari loin derrière à moins d'un miracle de Leclerc...  wow, quel suspense...

Une chance qu'on a les Roses cette année...  et je dirais même que Hulky vient ajouter du suspense...

On va voir où tout ça va aller...

De toute façon, pas de levier là-dessus... et par les temps qui courent...

...c'est que la F1, c'est un peu comme à la fin de ce vidéo-là:

https://www.facebook.com/Gagwel974/videos/10158564486914591/UzpfSTg5MDU0NTU3NToxMDE2Mzg2OTI0NDkwMDU3Ng/



Oui, oui, je le sais que le vidéo est fait par une actrice... mais... quand même...

Passant...

Robottas n'était pas si loin que ça de Ham en fds passée...  facile à constater; c'était une guerre d'usure et les pneus de Bottas ont lâché juste un tout petit peu avant ceux de Ham... il était juste à 3 sec de Ham à ce moment-là...

Il pousse Bottas...  c'est loin d'être un manche.  Très loin.

Ça m'a impressionné.

S'il n'était pas dans Merco et qu'il y avait davantage de parité entre les écuries; on le verrait fort probablement sortir du lot beaucoup mieux...

Bien vu.

En tous cas, j'ai écouté FP1, au complet...

Le tour de Bottas pour être 1er en FP1; il m'a semblé parfait.  Rien de moins.  Caméra à bord tout le long.     À la limite et aucune correction.  

Pour ce qui est de l'affaire des écopes de freins...  C'est pour ça que j'ai écouté au complet, ils n'arrêtaient pas d'en parler durant toute la session...  C'est infiniment complexe...  toutes les ramifications...   Tous parlent que Renault a ouvert une canne de vers...  ("worms can": expression entendue plus de 10 fois... On ne sait pas où ça va finir...

Seidl de McLaren qui ne veut pas se prononcer...  mais qui finit par dire que ce qu'on voit actuellement de la situation, ce n'est que la pointe de l'iceberg...

Otmar qui croyait n'avoir que 7,5pts de perte au championnat (il n'avait pas bien lu les 14 pages car c'est 15pts)...  lui, il pense simplement que les nouvelles règles de 2022 vont boucher tous ces trous-là...  

Horner qui parle de plusieurs aspects...  et oui, les points que les Roses remportent au championnat sont liés à des millions de $ à la fin...  et c'est pareil pour eux...  mais il n'y a pas que ces sommes-là qui sont en jeu...

Les écuries qui sont constructeurs et celles qui sont clientes...  ça fait 2 statuts...  lui, il dit qu'il faudrait que ce soit vraiment clair...  car le partage du fric à la fin du championnat considère ça...

Tous se posent la question: c'est quoi l'idée de faire une pénalité de 15pts pour l'écurie et 400k$ si on continue de permettre l'utilisation des pièces "fautives" et l'intégralité du package de la Rose...  

Car d'un côté, tu pénalises pcq ce n'est pas, supposément, correct...  mais de l'autre côté, la pénalité imposée donne complètement les coudées franches aux Roses pour continuer à courser cette année et l'année prochaine sans aucune conséquence, en continuant comme si de rien n'était...    ayoye...  pas trop de suivi dans les idées/concepts...

On pense que Renault va faire appel pour avoir une sanction plus forte dans les 72h qui viennent...

En FP1, Stroll n'a pas pu mettre un tour rapide bout à bout...

Mais Hulky, lui, oui.

Et gravement à part ça...

Il termine la session avec une avance de 0,600 sur Stroll... Ça, dans le contexte, c'est immense.

...et qui plus est, avec un retard de 0,050 sur Versta...

Donc, seulement à un demi-dixième (c'est rien...) du 3ème meilleur temps fait par Versta/Red Bull...

S'il était plus rapide de 0,050 sur un tour de 1m27sec; Hulky qui vient tout juste de débarquer, Hulky qui ne doit pas avoir fait plus de 50 tours avec la Rose; Hulky serait le 3ème après les Merco...


Si ça, ce n'est pas tout un tour de force, encore une fois, je ne connais pas grand chose à la F1... En tous cas, Button et les autres de Sky en sont très surpris.

Le pire, c'est que lorsqu'on voit son tour rapide, caméra embarquée; on se rend compte qu'il a dû faire plusieurs petites corrections qui valent, très facilement, beaucoup plus que le 0,050 sec qui manque...

Je vous le dis, cette Rose est meilleure que la Red Bull... en tous cas, à Silverstone...

La F1 est dans un Foutu bordel, le plateau est divisé 50/ 50, il va y avoir appel dans les deux sens. Une première je pense.

Un foutu bordel

Ouf, Hulk en p3!

Ricciardo P5!

bravo!

slick wrote:La F1 est dans un Foutu bordel, le plateau est divisé 50/ 50, il va y avoir appel dans les deux sens. Une première je pense.

Un foutu bordel

La Haas est une copie de la Ferrari
La Alpha Tauri est une copie de Red Bull
La Racing Point est une copie de Mercedes
Ça ne semblait pas causer problème auparavant, pourquoi maintenant? Quelles sont les motivations de Renault dans tout ça? La merde a frappé le ventilateur et la FIA doit mettre de l’ordre dans tout ça. Mais avec l’histoire étouffée de Ferrari, la FIA a-t-elle toujours la légitimité d’agir?
Comme tu dis Slick, foutu bordel

Norris
Russell
Hulk

Go.

Russell, un super tour en Q1...     (Mais Latifi ne paraît pas si mal, 1 sec... c'est un rookie...)

Robottas...  

Dieu que c'est le fun de le voir se sortir les tripes pour se battre pour grappiller des millièmes contre Ham...  de le voir aller performer avec noblesse, weekend après weekend, allant dans ses derniers retranchements...   ça devient tellement évident qu'il est noble dans sa démarche...  surtout lorsque, en même temps, on voit Vettel se foutre bassement de perdre des demi-secondes et des secondes...

Ces temps-ci et plus ça va; je ne peux pas croire que Vettel mérite simplement un volant en F1.  Mais...  les choses étant ce qu'elles sont...

Ça risque de brasser en Italie...  ça ne se peut pratiquement pas de voir ça et d'entendre Vettel à la fin, la façon dont il parle à son équipe... il s'en lave les mains... pendant ce temps, Ferraillerie voit leur autre pilote se saigner à blanc pour rester dans le top 10... tabarn... si j'étais dirigeant chez Ferrari; je ne laisserais jamais une situation comme ça évoluer pour se rendre au niveau où elle en est...

Ricciardo:  

Albon a remis les pendules à l'heure.  Et Gasly aussi.  Wow.     Lorsque tu es dans le cockpit; tu le vois qu'il en VEUT...  il est super incisif...

Versta, en pneus durs.  Je commence à l'aimer Versta...     Il essaie.  Il ESSAIE très fort.  De toutes les façons...

Et pour Hulky; coudonc...  j'imagine que Racing Point avait construit la voiture pour son style de pilotage à lui...  semble-t'il que ça fait toute la différence...  

Hé...  le tout premier tour en Q1, c'est lui qui l'a fait...  et puis, les autres ont gommé la piste pour améliorer leurs temps et lui, Hulky n'a même pas ressorti...  

Incroyable que les Roses soient plus vite que les Red Bull...  Silverstone est quand même un circuit-étalon...  particulier mais...

Autant Hulky paraît bien, autant Stroll paraît mal...

Et puis ceux qui disent que le vent a affecté Stroll...       Le vent, il est là pour tous.  Il faudrait vraiment être malchanceux...

De toute façon...  Normalement, Stroll devrait taper 1,5 sec à Hulky...

D'ailleurs, vous vous souvenez combien de tours JV avait fait avant de faire son premier GP pour Williams...  12000, 15000 tours?

Hulky, il arrive et avec le micro-temps qu'on lui donne; il rince Stroll comme Obélix rince les Romains...

On va laisser le temps passer; mais...  j'espère que Hulky n'aura pas de prob à prendre le départ demain...     et j'espère aussi qu'il va pouvoir terminer dans les 10 premiers; avec son cou et tout le tra-la-la des procédures de départ, etc...  dans les 10 premiers; ce serait déjà beau.

Je voudrais bien voir Perez avec Hulky, juste un weekend...  et Stroll, juste avec une petite vacance...  pas besoin de covid...

Enfin, oui le vent est une difficulté à Silverstone...  mais, la vraie difficulté actuellement, c'est l'endroit au bout des "S" et où plusieurs vont dans le gazon...  imaginez-vous qu'ils ont ajouté une longueur de vibreur depuis la semaine passée et les pilotes, en fds, continue de sortir plus large...

D'après moi, si tu ne prends pas ton premier virage en S de la bonne façon, ton dernier virage des S; tu vas sortir sur le gazon et te faire brasser la cage par la grosse portion du vibreur...  même si ils ont rajouté 5m(?) de vibreurs pour éviter ça...

et c'est là, je crois, la grosse difficulté de ce circuit...  i.e. l'entrée de cette série de S est critique pour conserver la vitesse sur ce circuit...

D'ailleurs, en Q2, j'ai crains que Hulky ait endommagé le fond plat de sa voiture...  mais, semble-t'il que non...  

P3.      

Ce serait trop drôle que les 2 Mercos fassent des "flats"... et que Hulky gagne...      

Finalement, on n'est pas si loin de mes niaiseries du début...     "tirer par les cheveux" qu'on disait slick?  

À Sky, Otmar a pris la parole et il a très bien défendu Racing Point. C'était limpide.

Je me demandais quel genre de pouvoir il peut avoir face à Stroll père... pour choisir Perez au lieu de Vettel... entre autres... pcq il me semble bien, le bonhomme...

Si vous regardez la photo dans cet article et qu'elle est représentative... ça dit tout.

https://fr.motorsport.com/f1/news/stroll-racing-point-finances-comptes-pertes-millions/4851491/

Le dépassement de Verstappen sur Bottas dans les S sur des pneus froids, une giffle.

Monte Cristo wrote:Le dépassement de Verstappen sur Bottas dans les S sur des pneus froids, une giffle.

Une gifle pour Mercedes et pour mon pool!

Mon pool est pourri, j'ai même pas compilé...

Versta, super pilotage. Newey, super voiture qui n'use pas les pneus... Et le stratégiste de Red Bull...

C'est pour dire qu'en course, une combinaison de bons gestes peuvent battre une voiture beaucoup plus rapide sur un tour...

Je n'ai pas compris pourquoi on a fait rentrer Bottas et Hulky aussi tôt... c'est comme si on donnait la course à leurs coéquipiers...

Malgré l'info ici... et où on dit aussi qu'on a gardé Ham en piste malgré de grosses vibrations... ce qui semble être la raison/défaite que les Roses utilisent pour justifier l'arrêt hâtif de Hulky...

Hulky, avec les mêmes pneus que Stroll, après le départ; a tout de suite creusé l'écart à 2 sec... en 4 tours... et ensuite, après son arrêt supplémentaire, il est revenu à 13 sec de Stroll... Hulky me semblait assez facilement plus rapide que Stroll sur toute la durée de la course...



Cela étant dit; un autre weekend où Stroll a quand même été crédible...

De voir RDS utiliser la conclusion du reportage pour faire l'apologie des pneus qui se dégradent...     pcq ça fait du spectacle en F1...  

Hé!  Les pilotes risquent leurs vies avec des hos*** de baudruches qui peuvent exploser à tous moments...  

Ham qui s'en inquiétait sans arrêt...  et que son stand a fini par lui dire; non, on ne pense pas qu'il va se passer qqchose...  genre: "on ne voudrait/pourrait pas te dire autre chose; ça pénaliserait trop l'équipe et ça nous ferait perdre de l'$ que tu rentres pour changer tes pneus et être en sécurité..."

Ça paraît que ce ne sont pas eux qui sont assis dans la voiture à risquer leurs vies pour des millièmes...



Des pneus qui peuvent exploser, se délaminer et/ou faire une crevaison lente/rapide...  une honte en F1, surtout lorsqu'on se gargarise que ça fait 70 ans, qu'on a vu à plusieurs aspects de sécurité mais qu'on risque toujours le plus grand des risques, un pneu qui perd sa pression subitement...

La F1 est tombée bien bas à cause des pneus, encore hier, en ce 70th anniv...  Ce n'est pas une farce; c'est une honte, c'est une hérésie.  



De l'usure de pneus qui ralentit, c'est normal. De l'usure qui peut faire exploser/délaminer/perdre rapidement la pression; c'est la pire des idioties.