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Formula 1 World Championship #F1

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Post  zigzag Sun 5 May - 18:47

Avez-vous vu la neige hier à Spa ?
C’était malade.
Voici une photo, le matin quelques heures avant la course:
Formula 1 World Championship #F1 - Page 38 D3145510

Et ici durant la course:
Formula 1 World Championship #F1 - Page 38 18316d10

C’était fou, de la neige, puis du gros soleil et de la neige encore.
Je pense qu’il y a eu 4 épisodes de neige.

Même dans ses conditions, il n’y a pas eu trop d’accident.

Alonso, Buemi et Nakajima, ont remporté cette course, mouvementée.
L’autre Toyota a eu des problèmes électriques.

Avec cette victoire, Toyota a remporté le championnat des constructeurs en WEC.
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Post  placebo Sun 5 May - 21:03

Houla! De la pluie gaspésienne! rendeer
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Post  abf1 Mon 6 May - 11:38

Le final était épique.

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Post  abf1 Mon 6 May - 11:40

La semaine prochaine c'est le WorldRX qui va à Spa. Je devais y aller avec Dominic Fugère mais j'ai un autre engagement professionnel. J'aurais aimé découvrir le raidillon (que les Supercars vont emprunter !)

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Post  zigzag Mon 6 May - 11:43

Ça aurait été cool à Spa.
Une piste tellement belle et mythique.
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Post  zigzag Mon 6 May - 11:49

Les défenseurs de Schumacher, qui ne voit que ses bons côtés et oublient son côté sombre, vont chialer contre Jacques.

Jacques dit la vérité.
Schumacher ne respectait pas ses pairs sur la piste.
Cela a créé un nouveau type de comportement sur la piste, car les jeunes ont copié Schumacher.

Jacques complimente Hamilton, qui lui se tient loin de ce genre de pilotage et est plutôt un gentleman et l'image à suivre du pilote rapide, respectueux et propre en piste.

C'est justement pourquoi j'aime Hamilton.
Quand les caméras sont là, il a côté spectacle qui me déplaît quelques fois, mais dans l'ensemble il est une grande personne et un grand pilote.
Un exemple à suivre.

Villeneuve « étonné » qu’il n’y ait pas de morts en F2 et F3 tous les ans


PUBLIÉ LE 6 MAI 2019 À 11:26 MIS À JOUR LE 6 MAI 2019 À 11:28
PAR GRÉGORY DEMOEN

Jacques Villeneuve déplore le manque de respect qu’il y a entre les pilotes de Formule 1, ainsi qu’entre ceux qui évoluent dans les catégories inférieures à la F1 – la Formule 2 et la Formule 3 en tête.

Connu pour son franc-parler, Villeneuve va même jusqu’à faire part de son « étonnement » quant à l’absence d’accidents mortels depuis la création des championnats de GP2 Series et de GP3 Series, connus sous les noms de championnats de Formule 2 et de Formule 3 aujourd’hui.


Et pour l’ancien pilote canadien, aujourd’hui consultant pour Canal+ sur les Grands Prix de F1, ce manque de respect a un responsable : Michael Schumacher en personne.

« Il n’avait absolument aucun respect pour les autres pilotes sur la piste et même pour la course automobile de manière générale » lâche Villeneuve dans une interview accordée au journal suédois Expressen.

« Avec lui, une ère où il n’y a aucun respect entre les pilotes a débuté. Quand je regarde ce qu’il se passe en Formule 2 et en Formule 3, honnêtement je me demande comment il n’y a pas un ou deux accidents mortels chaque année ! »

« Et ce n’est pas mieux en F1. Ils changent également de trajectoire au freinage, ce qui est très dangereux. Cela ne devrait pas être permis. »

Pour Villeneuve, un seul pilote montre la voie : le quintuple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton.

« Lewis est un grand pilote, car jusqu’à présent il n’a jamais dépassé les limites, il a toujours été très juste en piste » estime Villeneuve.

« Et c’est ce qui le différencie des autres pilotes. C’est un gentleman sur les circuits de course. Il montre qu’il est tout à fait possible d’être rapide tout en restant propre en piste. »
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Post  Simon Mon 6 May - 13:36

Mouin... J'en prends et j'en laisse. C'est (plus) facile d'être propre en piste quand tu es toujours devant.

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Post  SpeedMetal Tue 7 May - 11:29

Très intéressant, sur les accords de la Concorde...

https://fr.motorsport.com/f1/news/renault-conditions-claires-rester/4382389/

Et Webber qui s'inquiète du début de saison de Ricciardo...

https://fr.motorsport.com/f1/news/webber-inquiet-ricciardo-renault/4380468/

BJ les gras!

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Post  Monte Cristo Tue 7 May - 19:40

zigzag wrote:Les défenseurs de Schumacher, qui ne voit que ses bons côtés et oublient son côté sombre, vont chialer contre Jacques.

Jacques dit la vérité.
Schumacher ne respectait pas ses pairs sur la piste.
Cela a créé un nouveau type de comportement sur la piste, car les jeunes ont copié Schumacher.

Jacques complimente Hamilton, qui lui se tient loin de ce genre de pilotage et est plutôt un gentleman et l'image à suivre du pilote rapide, respectueux et propre en piste.

C'est justement pourquoi j'aime Hamilton.
Quand les caméras sont là, il a côté spectacle qui me déplaît quelques fois, mais dans l'ensemble il est une grande personne et un grand pilote.
Un exemple à suivre.

Villeneuve « étonné » qu’il n’y ait pas de morts en F2 et F3 tous les ans


PUBLIÉ LE 6 MAI 2019 À 11:26 MIS À JOUR LE 6 MAI 2019 À 11:28
PAR GRÉGORY DEMOEN

Jacques Villeneuve déplore le manque de respect qu’il y a entre les pilotes de Formule 1, ainsi qu’entre ceux qui évoluent dans les catégories inférieures à la F1 – la Formule 2 et la Formule 3 en tête.

Connu pour son franc-parler, Villeneuve va même jusqu’à faire part de son « étonnement » quant à l’absence d’accidents mortels depuis la création des championnats de GP2 Series et de GP3 Series, connus sous les noms de championnats de Formule 2 et de Formule 3 aujourd’hui.


Et pour l’ancien pilote canadien, aujourd’hui consultant pour Canal+ sur les Grands Prix de F1, ce manque de respect a un responsable : Michael Schumacher en personne.

« Il n’avait absolument aucun respect pour les autres pilotes sur la piste et même pour la course automobile de manière générale » lâche Villeneuve dans une interview accordée au journal suédois Expressen.

« Avec lui, une ère où il n’y a aucun respect entre les pilotes a débuté. Quand je regarde ce qu’il se passe en Formule 2 et en Formule 3, honnêtement je me demande comment il n’y a pas un ou deux accidents mortels chaque année ! »

« Et ce n’est pas mieux en F1. Ils changent également de trajectoire au freinage, ce qui est très dangereux. Cela ne devrait pas être permis. »

Pour Villeneuve, un seul pilote montre la voie : le quintuple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton.

« Lewis est un grand pilote, car jusqu’à présent il n’a jamais dépassé les limites, il a toujours été très juste en piste » estime Villeneuve.

« Et c’est ce qui le différencie des autres pilotes. C’est un gentleman sur les circuits de course. Il montre qu’il est tout à fait possible d’être rapide tout en restant propre en piste. »

Sakejdi depuis des années.

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Post  SpeedMetal Wed 8 May - 17:05

"Du côté d'Enstone, Matt Harman, qui occupe le poste de chef designer adjoint, devient directeur de l'ingénierie au sein de la direction technique, sous la supervision de Nick Chester, directeur technique châssis. "Matt Harman a rejoint Renault F1 Team courant 2018 [...] après 11 ans chez Mercedes AMG HPP et plus de sept ans chez Mercedes AMG F1 en tant que responsable de la transmission et de l’intégration du Power Unit."

Le communiqué indique que les trois hommes siégeront aux Comités de direction de Renault F1 Team et permettront à Taffin et Chester "d’être mobilisés sur les fonctions de performance du châssis et du moteur, tout en supervisant l’ensemble du programme technique avec les acteurs internes et externes".


https://fr.motorsport.com/f1/news/renault-evolution-organigramme-organisation-moteur-chassis/4383722/

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Post  SpeedMetal Wed 8 May - 17:07


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Post  zigzag Wed 8 May - 21:09

8 mai 1982.
Il faut se souvenir .
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Post  placebo Wed 8 May - 21:46

Salut Gilles
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Post  zigzag Thu 9 May - 13:58

Regardez les nouveaux miroirs de la Mercedes pour Barcelone.

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Post  Monte Cristo Thu 9 May - 14:52

Complexe.
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Post  SpeedMetal Fri 10 May - 0:59

Wow, la F2!

Avec les nouvelles roues de 18po... on dirait une F1 mais à une infime (?) fraction du coût...

https://fr.motorsport.com/fia-f2/news/pneus-18-pouces-2020-f1/4384323/


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Post  SpeedMetal Fri 10 May - 1:01

Enfin... fini les baudruches... Rolling Eyes

Bienvenue la précision de direction... et tout le reste...

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Post  Simon Fri 10 May - 11:47

...le reste étant l'augmentation des casses de suspension et direction. Mais pour le "handling" des voitures, ça devrait être superbe! Va leur falloir être moins agressifs sur les vibreurs, j'imagine.

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Post  Simon Fri 10 May - 12:16

Bon... Stroll qui se plante et qui met fin prématurément à la première séance d'essais libres. Ca va bien ses affaires, Lance-lot... silent

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Post  Monte Cristo Fri 10 May - 14:23

P13 à date dans la 2.
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Post  PleinGaz Fri 10 May - 14:31

Très serré les 4 premiers...
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Post  zigzag Fri 10 May - 15:46

Stroll devra se reprendre en main.
Il fait encore trop de ces petites erreurs qui se terminent par un accident et qui font perdre du temps de préparation.

La saison est encore jeune.
Il a encore du temps pour s'améliorer avec sa nouvelle voiture.

Stroll doit maintenant revenir devant Perez à chaque course.
Il n'a pas le choix s'il veut être le leader de cette équipe.


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Post  SpeedMetal Fri 10 May - 18:32


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Post  SpeedMetal Fri 10 May - 18:32

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Post  Monte Cristo Fri 10 May - 21:39

zigzag wrote:Stroll devra se reprendre en main.
Il fait encore trop de ces petites erreurs qui se terminent par un accident et qui font perdre du temps de préparation.

La saison est encore jeune.
Il a encore du temps pour s'améliorer avec sa nouvelle voiture.

Stroll doit maintenant revenir devant Perez à chaque course.
Il n'a pas le choix s'il veut être le leader de cette équipe.



Pis quand ton père est le boss, pas mal moins de pression....
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