Formula 1 World Championship #F1

je viens de trouver ça

https://www.tvanouvelles.ca/2018/08/07/un-groupe-mene-par-lawrence-stroll-achete-force-india-1

https://www.rds.ca/courses/formule-1/f1-force-india-repris-par-un-consortium-d-investisseurs-1.6283995

ca se confirme

Merci les gras, allez écouter l'entrevue de JV à Le Beau Dimanche que j'ai mise dans le thread: le retour du roi au GP3R...

Quand JV fait une comparaison directe entre Versta et Stroll...

Le rachat de Force India mené par par le père Stroll prouve que JV voit juste...

Dieu de Dieu... non seulement, il lui a acheté un baquet... mais là, EN PLUS, il lui achète une écurie...

Spoiled brat. C'est Beaucoup Plus qu'être soutenu financièrement ça. Je crois que c'est la première fois que je vois un truc comme ça.

En tous cas, les Stroll, ils n'ont pas peur de l'opinion publique...

Il a quand meme du talent sinon il ne conduirait pas une F1

Mais l'argent ca doit aider un peu

Stefdy68 wrote:Il a quand meme du talent sinon il ne conduirait pas une F1

Mais l'argent ca doit aider un peu

L'$, ça aide toujours un pneu... même beaucoup...

Je suis certain qu'il peut être très bien. Sa F3, sa qualif sur le mouillé (quoique ça peut avoir été circonstanciel ça aussi)... de ce que j'avais vu en F3, c'était prometteur... mais, en F1; comme dit JV...

Ya un tweet de Red Bull hier qui dit que Barichello remplacera Ricciardo, c'est une blague??? Pas de lien vers le site de Red Bull mais le tweet vient d'eux.

Quand je vois les Desmarais à quelques part, je ne tripe pas (voir leur main mise sur La Presse (même si OSBL?) et leur lien avec des versements d'argent à l'État islamique: https://www.tvanouvelles.ca/2018/06/24/paul-desmarais-a-ete-interroge-par-la-police-belge-pendant-10-heures )

Mais bon, là, avec le rachat de l'écurie, on parle d'affaire.

En premier lieu, ce qui est bien, c'est que 450 emplois viennent d'être sauvés et que la F1 conservera une écurie qui offre de bons résultats.

Puis, on pourra payer les fournisseurs (11 millions à Mercedes), payer Perez,etc..
L'écurie pourra aussi continuer d'évoluer.
On image bien qu'à partir d'aujourd'hui toute l'énergie sera mise sur la voiture de 2019.

Force India a toujours été une écurie forte, capable de rivaliser avec des écuries de renoms comme Williams.
Même que depuis quelques années Force India est, la plupart du temps, devant Williams.
Il y a donc de bonnes têtes dans cette équipe, capables de construire des voitures très performantes malgré un budget très limité.

Côté pilote.
Deux choix.
Perez, pilote batailleur qui a un bon talent, apporte plusieurs millions. Il a l'appui de commanditaires.
Ocon, jeune pilote de talent à fort potentiel, il n'apporte pas un sous mais est un pilote Mercedes.

2 possibilités.
Soit qu'on choisisse l'argent et qu'on conserve Perez.
Soit qu'on favorise Ocon, parce que Mercedes réduit la facture de ses moteurs pour pouvoir placer son pilote.

Je pari sur Ocon.
Si j'étais directeur de cette équipe, ça serait Ocon, sans contredit.

Je pense que Perez, avec son argent, pourrait se retrouver chez Sauber ou même chez Williams. Si Williams décide de ne pas prendre Kubica, et ses 8 millions, comme pilote titulaire. En passant, si j'étais Williams, Kubica serait un bon choix, expérimenté, qui connait l'équipe.
Il y a une possibilité de voir Perez chez Sauber, en remplacement de Leclerc, qui devrait remplacer Raikkonen chez Ferrari.

Concernant Stroll.
Jacques vient de déclarer que Force India, contrairement à Williams, est restée une équipe de course et Stroll pourra mieux s'y développer.
Jacques suggère même à Force India de faire rouler Stroll à partir de Spa pour qu'il s'habitue à l'écurie et soit mieux préparé pour l'an prochain.
Bien sûr, il y a des contrats, mais en F1, on a vu qu'on peut s'entendre concernant les contrats.
Stroll pourrait venir chez Force India rapidement.
Par exemple, un échange Perez/Stroll pourrait se faire.

De mon côté, j'aime bien Stroll.
J'avais dit que j'allais attendre une deuxième année avant de me faire une idée sur le gars.
Il faut dire qu'avec une Williams ratée, c'est assez difficile de se fixer. Il reste encore des points d'interrogations.
Toutefois, mon idée se forge tranquillement.
Stroll a de grandes qualités, tu ne peux gagner des championnats sans avoir du talent. L'argent n'achète pas le talent.
On ne peux lui enlever cela.
Tout est encore possible pour Stroll, peut-être que d'aller dans une autre écurie, ça pourrait le faire évoluer.
Mais pour l'instant, de ce que je vois depuis 2 ans, c'est que Stroll a de belles qualités, il à un bon coup de volant, mais il ne semble pas avoir le talent pour être un champion du monde.
Mais bien de bons pilotes ne sont pas devenus champions.
Ils ne peuvent pas tous l'être.
Il a eu de bons coups comme à Monza sous la pluie.
Il fait aussi de super départs.
Mais je pense que cette saison, il aurait du être plus détaché de Sirotkin.
La plupart du temps, Stroll fait mieux, mais avec une année d'expérience, il devrait battre plus facilement Sirotkin.

Mais on verra l'année, prochaine.
Une autre équipe peut lui donner un nouveau souffle.
On a vu des carrières de pilotes partir tranquillement et puis éclater d'un seul coup.
C'est ce que je souhaites à Stroll.

Stroll/Ocon.
Pour l'instant, avec ce que je vois de Stroll, je ne donne pas beaucoup de chance à Stroll.
Ocon devrait le battre, la plupart du temps.
Je sais, c'est un jugement, mais justement je me juge sur ce que Stroll nous a montré et sur ce que Ocon nous a montré.
Ce que j'ai vu, Ocon semble avoir un plus grand talent.
On pourra mieux juger, lorsque les 2 seront dans la même écurie.

Mais que se passe t-il si Ocon bat sans cesse Stroll?
Est-ce que les patrons, le papa en particulier, ne voudront pas que Stroll se fasse battre par son coéquipier?
Il ne faut pas oublier que cette écurie sera bâtit autour de Stroll.
C'est avant tout un investissement, papa Stroll et son groupe, revendront le tout, à profit, lorsque Stroll fils ne sera plus en F1.
Mais c'est aussi une écurie construite pour donner toute les chances à Lance Stroll d'évoluer et se faire valoir.
On ne voudra pas voir un pilote, plus talentueux, venir brouiller les cartes et battre Lance.

Est-ce qu'Ocon aura dans son contrat de ne pas battre Stroll (comme Schumacher chez Ferrari) ? Ocon et Mercedes accepteront-ils un tel contrat?
Est-ce qu'on préfèrera choisir un pilote moins dangereux pour Stroll?

Encore bien des questions.
On aura des réponses rapidement.

En passant, une rumeur veut que le clan Verstappen ait mis son véto pour que Sainz ne soit son coéquipier la saison prochaine.
On préfèrerait un pilote moins fougueux.
Comme Jacques le fait observer, cette écurie et de plus en plus centrée autour de Verstappen.

http://f1i.auto-moto.com/infos/red-bull/verstappen-ne-voudrait-de-sainz/

Je pense que c'est déjà écrit que Gasly va faire le saut chez Red Bull.

Ricciardo chez Renault, Jacques confirme qu'il l'avait dit, il y a un mois.

Villeneuve : « Cela fait un mois que je le dis ! »

PUBLIÉ LE 8 AOÛT 2018 À 10:10 MIS À JOUR LE 8 AOÛT 2018 À 13:03 PAR GRÉGORY DEMOEN

Daniel Ricciardo a surpris la quasi-totalité des observateurs en annonçant son départ de chez Red Bull Racing pour Renault à la fin de cette saison, mais pas Jacques Villeneuve.

L’ancien champion du monde de Formule 1 n’est pas tombé de sa chaise quand il a appris que l’Australien avait décidé de ne pas prolonger son contrat avec Red Bull pour 2019.

« Cela fait un mois que je le dis, mais personne ne me croyait, déclare Villeneuve au Journal de Montréal. Tout le monde pensait qu’il resterait chez Red Bull, mais force est de constater que les discussions n’ont pas été concluantes. »

« C’est génial pour lui. Renault, c’est l’équipe d’un constructeur avec de gros moyens. Puis, Red Bull sera associée au motoriste Honda en 2019, ce qui n’est pas vraiment rassurant. En plus, Red Bull, c’est l’équipe de Max Verstappen, en ce sens que toute l’attention est portée sur lui. »

zigzag wrote:En passant, une rumeur veut que le clan Verstappen ait mis son véto pour que Sainz ne soit son coéquipier la saison prochaine.
On préfèrerait un pilote moins fougueux.
Comme Jacques le fait observer, cette écurie et de plus en plus centrée autour de Verstappen.

http://f1i.auto-moto.com/infos/red-bull/verstappen-ne-voudrait-de-sainz/

Je pense que c'est déjà écrit que Gasly va faire le saut chez Red Bull.

Désolé zig, il ne parle pas d'un pilote moins fougueux:

"Selon le quotidien sportif espagnol Marca, le camp Verstappen serait opposé à ce que Red Bull titularise Sainz aux côtés du pilote néerlandais la saison prochaine. Il faut se rappeler que les deux hommes avaient eu une relation de travail difficile lorsqu’ils étaient associés chez Toro Rosso."

Gasly a l'air d'avoir tout un ressenti de pilotage lui aussi... et on l'encense chez Torro Rosso, il risque d'être, à terme, plus vite que Sainz...

Simon wrote:Ya un tweet de Red Bull hier qui dit que Barichello remplacera Ricciardo, c'est une blague??? Pas de lien vers le site de Red Bull mais le tweet vient d'eux.

Tant qu'à ça, vous devriez voir l'émission où JV parle qu'il pourrait revenir en F1...

Je prendrais JV 100 fois avant Barichello... aucune comparaison...

Puis, zig, vois-tu vraiment un kid comme Ocon accepter d'être pilote #2 en arrière de Stroll...

PS c'est vrai, tu as raison zig, j'oubliais que Stroll a l'air bon sur les départs... et ça, ça pourrait vouloir dire qu'il a un bon ressenti de pilotage car les pneus ne sont pas montés en température et que c'Est le seul moment qu'une Williams peut seulement penser à dépenser une autre voiture... Ha... on ne sait jamais... on va peut-être voir du mieux de Stroll chez Force India... mais comme le dit JV dans l'émission...

SpeedMetal wrote:

zigzag wrote:En passant, une rumeur veut que le clan Verstappen ait mis son véto pour que Sainz ne soit son coéquipier la saison prochaine.
On préfèrerait un pilote moins fougueux.
Comme Jacques le fait observer, cette écurie et de plus en plus centrée autour de Verstappen.

http://f1i.auto-moto.com/infos/red-bull/verstappen-ne-voudrait-de-sainz/

Je pense que c'est déjà écrit que Gasly va faire le saut chez Red Bull.

Désolé zig, il ne parle pas d'un pilote moins fougueux:

"Selon le quotidien sportif espagnol Marca, le camp Verstappen serait opposé à ce que Red Bull titularise Sainz aux côtés du pilote néerlandais la saison prochaine. Il faut se rappeler que les deux hommes avaient eu une relation de travail difficile lorsqu’ils étaient associés chez Toro Rosso."

Gasly a l'air d'avoir tout un ressenti de pilotage lui aussi...  et on l'encense chez Torro Rosso, il risque d'être, à terme, plus vite que Sainz...

J'avais bien lu Speed.
Leur relation de travail difficile vient du fait que Sainz ne se laissait pas faire sur la piste. Verstappen a eu le dessus, mais ce Sainz n'était pas un adversaire facile. C'est pour ça que j'ai dit fougueux.
Ils ont eu leur démèlé en piste.
Relation de travail, il ne faut pas oublier que le travail d'un pilote, c'est de piloter. Donc quand c'est difficile au travail, ça veut essentiellement dire sur la piste, parce hors de la piste les pilotes ont, la plupart du temps, une relation réduite au minimum.

SpeedMetal wrote:

Puis, zig, vois-tu vraiment un kid comme Ocon accepter d'être pilote #2 en arrière de Stroll...

Speed, c'est exactement ce que je laisse entendre plus haut.
Je serais étonné qu'Ocon accepte cela et que Mercedes aussi accepte ça d'un de ses pilotes.
Comme j'ai dis, je pense qu'Ocon est meilleur, de ce qu'on a vu, que Stroll.

Donc.
Poussons ça plus loin.
Ocon est un pilote Mercedes.
Mercedes veut lui trouver un baquet de bon niveau pour le préparer à la grande équipe.
Quelles portes restent ouvertes?
Ferrari, si Raikkonen part. Mais les rumeurs donnent cette place au jeune Leclerc.
Et logiquement un pilote Mercedes chez Ferrari, ce n'est pas vraisemblable.
Chez Sauber, même chose, moteur Ferrari.
Il reste une place chez McLaren. Mais la rumeur envoie Sainz chez McLaren.
Chez Red Bull. Je suis presque certains que Gasly montra et passera de Toro rosso à l'écurie mère.
Haas, encore une fois moteur Ferrari.
Donc pour Ocon, il ne reste que Force India et Williams.
À moins que Mercedes l'envoie dans une autre catégorie.
Mais envoyer un tel talent, ça serait une perte de temps pour le pilote. Rien de positif dans sa carrière.
Donc, si Ocon reste, il aura un volant soit chez Williams ou Force India.
Chez Force India, Mercedes a diminué la facture de ses moteurs pour placer Ocon.
Donc, il ne vient pas avec des millions de dollars de commanditaires, mais avec une facture moins élevée des moteurs.
Chez Williams on veut du «cash».
Imaginez, cette écurie va perdre leur commanditaire principal, Martini, et va perdre un bailleur de fonds, Lawrence Stroll. (ça serait étonnant que Stroll reste toujours partenaire de Williams).
Une perte de plusieurs millions.
Et ça ne s'arrêtera pas là pour Williams.
Cette saison, avec leur piètre performance, dernier du plateau. Ça restera probablement comme ça. Williams récoltera beaucoup moins de millions en droit de télé.
Williams est dans une vrille descendante.
Elle cherche déjà des pilotes payants, elle cherche des bidous, alors elle ne voudra rien savoir d'une simple baisse de facture pour avoir Ocon.

Vraisemblablement, Ocon devrait rester chez Force India.
On en revient donc à ce qu'on disait plus haut.
Voudra t-il jouer les seconds pilotes?
Ça serait très étonnant.

Si tout va comme ça, Stroll ne se retrouvera pas face à un novice comme Sirotkin, mais à un pilote avec une saison et demi d'expérience. Un pilote qui semble avoir un sacré talent et qui ne fait pas de cadeau, souvenez-vous de ses bagarres avec Perez.
Si Ocon reste chez Force India, ça ne sera donc pas de tout repos pour Stroll.
Mais c'est peut-être ça que ça lui prend, un pilote qui le pousse dans ses derniers retranchements.

zigzag wrote:

SpeedMetal wrote:

zigzag wrote:En passant, une rumeur veut que le clan Verstappen ait mis son véto pour que Sainz ne soit son coéquipier la saison prochaine.
On préfèrerait un pilote moins fougueux.
Comme Jacques le fait observer, cette écurie et de plus en plus centrée autour de Verstappen.

http://f1i.auto-moto.com/infos/red-bull/verstappen-ne-voudrait-de-sainz/

Je pense que c'est déjà écrit que Gasly va faire le saut chez Red Bull.

Désolé zig, il ne parle pas d'un pilote moins fougueux:

"Selon le quotidien sportif espagnol Marca, le camp Verstappen serait opposé à ce que Red Bull titularise Sainz aux côtés du pilote néerlandais la saison prochaine. Il faut se rappeler que les deux hommes avaient eu une relation de travail difficile lorsqu’ils étaient associés chez Toro Rosso."

Gasly a l'air d'avoir tout un ressenti de pilotage lui aussi...  et on l'encense chez Torro Rosso, il risque d'être, à terme, plus vite que Sainz...

J'avais bien lu Speed.
Leur relation de travail difficile vient du fait que Sainz ne se laissait pas faire sur la piste. Verstappen a eu le dessus, mais ce Sainz n'était pas un adversaire facile. C'est pour ça que j'ai dit fougueux.
Ils ont eu leur démèlé en piste.
Relation de travail, il ne faut pas oublier que le travail d'un pilote, c'est de piloter. Donc quand c'est difficile au travail, ça veut essentiellement dire sur la piste, parce hors de la piste les pilotes ont, la plupart du temps, une relation réduite au minimum.

Excellents points zig.

zigzag wrote:

SpeedMetal wrote:

Puis, zig, vois-tu vraiment un kid comme Ocon accepter d'être pilote #2 en arrière de Stroll...

Speed, c'est exactement ce que je laisse entendre plus haut.
Je serais étonné qu'Ocon accepte cela et que Mercedes aussi accepte ça d'un de ses pilotes.
Comme j'ai dis, je pense qu'Ocon est meilleur, de ce qu'on a vu, que Stroll.

Donc.
Poussons ça plus loin.
Ocon est un pilote Mercedes.
Mercedes veut lui trouver un baquet de bon niveau pour le préparer à la grande équipe.
Quelles portes restent ouvertes?
Ferrari, si Raikkonen part. Mais les rumeurs donnent cette place au jeune Leclerc.
Et logiquement un pilote Mercedes chez Ferrari, ce n'est pas vraisemblable.
Chez Sauber, même chose, moteur Ferrari.
Il reste une place chez McLaren. Mais la rumeur envoie Sainz chez McLaren.
Chez Red Bull. Je suis presque certains que Gasly montra et passera de Toro rosso à l'écurie mère.
Haas, encore une fois moteur Ferrari.
Donc pour Ocon, il ne reste que Force India et Williams.
À moins que Mercedes l'envoie dans une autre catégorie.
Mais envoyer un tel talent, ça serait une perte de temps pour le pilote. Rien de positif dans sa carrière.
Donc, si Ocon reste, il aura un volant soit chez Williams ou Force India.
Chez Force India, Mercedes a diminué la facture de ses moteurs pour placer Ocon.
Donc, il ne vient pas avec des millions de dollars de commanditaires, mais avec une facture moins élevée des moteurs.
Chez Williams on veut du «cash».
Imaginez, cette écurie va perdre leur commanditaire principal, Martini, et va perdre un bailleur de fonds, Lawrence Stroll. (ça serait étonnant que Stroll reste toujours partenaire de Williams).
Une perte de plusieurs millions.
Et ça ne s'arrêtera pas là pour Williams.
Cette saison, avec leur piètre performance, dernier du plateau. Ça restera probablement comme ça. Williams récoltera beaucoup moins de millions en droit de télé.
Williams est dans une vrille descendante.
Elle cherche déjà des pilotes payants, elle cherche des bidous, alors elle ne voudra rien savoir d'une simple baisse de facture pour avoir Ocon.

Vraisemblablement, Ocon devrait rester chez Force India.
On en revient donc à ce qu'on disait plus haut.
Voudra t-il jouer les seconds pilotes?
Ça serait très étonnant.

Si tout va comme ça, Stroll ne se retrouvera pas face à un novice comme Sirotkin, mais à un pilote avec une saison et demi d'expérience. Un pilote qui semble avoir un sacré talent et qui ne fait pas de cadeau, souvenez-vous de ses bagarres avec Perez.
Si Ocon reste chez Force India, ça ne sera donc pas de tout repos pour Stroll.
Mais c'est peut-être ça que ça lui prend, un pilote qui le pousse dans ses derniers retranchements.

Analyses poussées zig. Excellent tout ça. Et comme tu disais toi aussi, Williams pourrait devenir complètement Russe, de par le fric et de par les pilotes.

Et perso, je m'en irais directement vers le modèle d'affaires et d'approvisionnements des composantes de la voiture de Haas. En complémentarité de Ferrari-Haas; je chercherais à faire un truc du genre Mercedes-Williams. Sinon, je ne donne pas cher de la peau de l'écurie Williams.

Les choses ont changé en F1 et juste de ne pas être le précurseur nous met dans l'embarras. Alors, si on est pas le précurseur; lorsqu'on voit que ça fonctionne, il faut faire acte d'humilité et d'introspection et se remettre le plus vite possible sur la track et suivre la nouvelle façon de faire...

Oui, moi aussi, comme toi (et comme JV semble le dire d'ailleurs...); je pense que Stroll a Vraiment Besoin de manger du pain noir à la tonne et à la vitesse Grand V. Ça me semble flagrant qu'il a beaucoup trop été dans la ouate...

C'est en faisant face, jour après jour, à de Grands Défis, en faisant face à ses peurs ET en étant toujours ouvert, avec grande humilité, à l'apport des autres qu'un humain se construit fortement et qu'ensuite, il peut rayonner pleinement son potentiel.

Sur ce, bon vendredi les gras!

Perez voudra le deuxième baquet aussi. Mais c'est un pilote avec sa valise de dollars, alors il peut aller chez Williams.
Ocon peut vraiment perdre gros dans l'histoire. Je ne comprends pas pourquoi Mercedes ne le fait pas monter dans l'écurie mère cette année.

Ocon-Hamilton vs. Vettel-Leclerc, houla.

abf1 wrote:Perez voudra le deuxième baquet aussi. Mais c'est un pilote avec sa valise de dollars, alors il peut aller chez Williams.
Ocon peut vraiment perdre gros dans l'histoire. Je ne comprends pas pourquoi Mercedes ne le fait pas monter dans l'écurie mère cette année.

Ocon est trop dangereux pour Hamilton, alors que Bottas est rapide, mais docile.
Ce n'est pas tous les pilotes qui acceptent de jouer les seconds violons.

S'il reste chez Force India, il risque de battre très souvent Stroll.
Ce n'est sûrement pas pour ça que Lawrence Stroll a acheté cette écurie...

https://motorsport.nextgen-auto.com/Massa-a-ete-bouleverse-par-les-critiques-ingrates-de-Stroll,129595.html

Ça, c'est l'article de zig, perso, il en manquait des bouts sur mon écran...

Moi, ce qui me flabergaste dans cet article, c'est le fait que Stroll s'est vraiment fait aider par Massa et ne veut pas, simplement, le reconnaître.

Massa, c'est un gras honnête.

Bon dimanche les gras! Bonnes courses au GP3R last!

En même temps, on ne doit pas nécessairement accepter à 100% ce que chacun dit.

Je me garde une petite réserve.

Ouin, Massa ne gagne rien à dire ça.
Il faut se souvenir qu'il était en retraite et Williams l'a rappelé pour aider à bien intégrer Stroll.

Et à l'époque, c'est ce que Claire Williams avait indiqué, on rappellait Massa pour aider Stroll à bien s'adapter à la F1.
Stroll continuait à piloter, entre quelques courses, la Williams 2014, pour connaitre les pistes, et Massa était celui qui l'épaulait.

Sans l'arrivée de Stroll, si on avait pris un pilote expérimenté à sa place, Williams n'aurait jamais eu besoin de faire sortir Massa de sa retraite.

Un article de l'époque:

«Je l'aide beaucoup, j'essaie de lui dire tout ce que je vois, a expliqué Massa, dans des propos repris par le site Motorsport, lundi. Nous nous entendons très bien, et je fais tout mon possible pour l'aider. Par exemple, s'il perd du temps dans un virage, peut-être que je fais quelque chose de différent, alors je lui dis: "Tu devrais faire ça, comme ça".»

https://www.journaldemontreal.com/2017/05/08/felipe-massa-le-mentor-de-lance-stroll-1

Mais, c'est vrai qu'il y a toujours 2 faces à une médaille.

Alonso qui part à la fin de la saison!

Saison complète en Indy l'année prochaine?