Formula 1 World Championship #F1

SpeedMetal wrote:

placebo wrote:Si le circuit est difficile pour le moteur et les freins, combien de fois vont-ils sortir la dépanneuse chez McLaren?

À Mtl, c'est la mafia....  les towings vont se tirer dessus pour ramasser les 2 Hondas...  

*4141

Parlant McLaren.

Zak Brown le patron de McLaren est vraiment déçu des difficultés de Honda.
Il estme que chez Honda on semble perdu.

"Honda travaille dur, mais ils semblent un peu perdus", regrette Zak Brown. "On nous a dit seulement récemment que nous n'aurions pas l'évolution à venir [pour Montréal]… et nous n'avons pas de timing définitif, ce qui est préoccupant, car la douleur est grande et nous ne pouvons pas rester comme ça indéfiniment. Nous attendions impatiemment cette évolution, tout comme nos pilotes, et c'est une grosse déception qu'elle n'arrive pas. Ce n'est pas un manque d'effort, mais ils ont du mal à tout rassembler."

PleinGaz wrote:

SpeedMetal wrote:

placebo wrote:Si le circuit est difficile pour le moteur et les freins, combien de fois vont-ils sortir la dépanneuse chez McLaren?

À Mtl, c'est la mafia....  les towings vont se tirer dessus pour ramasser les 2 Hondas...  

*4141

Oune pizza 'vec ton towing?

zigzag wrote:Parlant McLaren.

Zak Brown le patron de McLaren est vraiment déçu des difficultés de Honda.
Il estme que chez Honda on semble perdu.

"Honda travaille dur, mais ils semblent un peu perdus", regrette Zak Brown. "On nous a dit seulement récemment que nous n'aurions pas l'évolution à venir [pour Montréal]… et nous n'avons pas de timing définitif, ce qui est préoccupant, car la douleur est grande et nous ne pouvons pas rester comme ça indéfiniment. Nous attendions impatiemment cette évolution, tout comme nos pilotes, et c'est une grosse déception qu'elle n'arrive pas. Ce n'est pas un manque d'effort, mais ils ont du mal à tout rassembler."

maintenant le torchon brûle en public

Le directeur exécutif de McLaren, Zak Brown, continue de mettre la pression sur Honda.

L’Américain a publiquement déclaré dans le paddock du Circuit Gilles-Villeneuve de Montréal ce vendredi que son équipe laissait jusque fin juillet au motoriste nippon pour les convaincre de poursuivre leur partenariat moteur en 2018 et au-delà.

"Nous avons commencé à travailler sur notre voiture de 2018, et 2018 arrivera très vite. Les décisions qui auront des répercussions sur le design de la voiture devront être prises pour la trêve estivale au plus tard", a-t-il indiqué.

Hülkenberg aimerait se mesurer à Alonso
Un divorce avec Honda n’est désormais plus un sujet tabou chez McLaren, Brown confirmant qu’un changement de motoriste avait été étudié.

"Nous avons un plan B, nous avons un plan C. Donc nous avons des plans, assure-t-il. Nous sommes amis avec tout le monde dans le paddock, donc nous prenons des cafés et nous discutons."

"Ce qui est sûr, c’est que quelque chose doit changer [chez Honda]. S’ils continuent à faire ce qu’ils font depuis deux ans, ils continueront à avoir les mêmes résultats."

Last,

Je n'arrive pas à suivre ton texte
Tes sauts de ligne marche pas??!?

EDIT: Oh! c'est un copy/paste!

Bon et bien je vais voir la course sur place ça a bien l'air!

Cool Pleing.

J'étais là, hier avec mes enfants.

Une très belle journée.

Cette piste est vraiment superbe et l'environnement est sublime.

La piste était très glissante.
Le matin, Raikkonen, Hulkenberg et autres ont glissé juste devant nous.
L'arrière décroche sans arrêt.
Bottas était toujours en glissade à cet endroit.

Stroll a bien fait.
Il n'a pas commis d'erreur.
Il a beaucoup roulé.
Il n'a pas été le plus rapide, mais tout la journée il a toujours roulé avec les pneus super tendres. 'l n'a jamais posé les Ultra-tendres.
Massa lui a utilisé les Ultra-tendres.
Peut-être une stratégie.
Williams veut analyser les performances des 2 gommes.

Le son des moteurs est un cran plus haut que l'an dernier.
Les seuls qui n'ont pas le même son, bien sûr, Sauber, ils ont le moteur Ferrari de l'an dernier. Et Honda.
Honda a un son différent, ça pète beaucoup. Alors qu'on sent les autres monter dans les tours, le Honda tousse.

Les plus belles.
En photo, mes préférées c'étaient la Renault, la Toro Rosso, la McLaren.
En réel, la Renault et la McLaren frappent moins.
Par contre, le bleu de la Toro Rosso avec le soleil qui frappe dessus est très très jolie.
Et la Ferrari avec son rouge et l'aileron de requin blanc avec le drapeau italien dessus est très jolie également.

J'aime bien aussi le nom inscrit dessus les voitures.
À la télé, c'est moins important, car il y a les commentateurs pour nous dire qu'elle est la voiture et aussi la caméra reste longtemps sur la même voiture, qu'en direct, sur la piste, on en sait plus à qui est la voiture.
C'est très pratique pour repérer le pilote quand la voiture passe à toute vitesse de soi.

La foule n'a pas trop applaudi Stroll.
Je n'ai rien entendu.
Par contre, Hamilton et les deux pilotes Ferrari sont les favoris de la foule.
Elle applaudit lorsque Ferrari ou Hamilton font de bons tours.

Il y a un groupe connu du Québec qui appuie Stroll:

??? Ha! Jean-Coutu!

Stroll, passe inaperçu? non?  dans les estrades, lorsqu'il passe, ça ne bouge pas?

ceux qui se levaient, le peu qui se levaient n'avaient pas l'air d'être de fins connaisseurs de F1...

Je regardais tout ça durant les pratiques et...

Je crois que...  une partie de notre déception, de celle qu'on a déjà envers Stroll...  c'est qu'on cherche le pilote naturel, on cherche le pilote brut et instinctif dans un gras qui doit construire son pilotage, dans un gras méthodique...

Disons que...  après GV et JV, c'est normal que ce soit difficile...

Forcément, pour ça, c'est normal d'être déçu...

D'un autre côté, le côté positif de l'arrivée de Stroll et de ses difficultés apprentissages met en lumière, en avant plan un peu partout dans les médias classiques et "sociaux" la fulgurante arrivée du Jive venu tout défoncer avec un talent confirmé.

Capone wrote:D'un autre côté, le côté positif de l'arrivée de Stroll et de ses difficultés apprentissages met en lumière, en avant plan un peu partout dans les médias classiques et "sociaux" la fulgurante arrivée du Jive venu tout défoncer avec un talent confirmé.

Oui vs un talent à confirmer pour Stroll.

Hamilton hallucinant!

J'pense que ma mâchoire est tombée par-terre en voyant le tour d'Hamilton.
Un tour d'anthologie.

Et puis belles émotions avec la casque de Senna.

Ce qui est bien, avec ces nouvelles voitures, c'est leur difficulté à conduire.
Vandoorne aussi affirme avoir de la difficulté.
Les jeunes devront faire leur classe pour dompter ces F1.

J'écoutais Damon Hill hier.
Il disait que Stroll devrait regarder le tour d'Hamilton.
Hamilton ne touche presque pas le volant. Il est très doux avec.
Il ne corrige pas sans arrêt.
Tandis que Stroll est toujours en très de rattraper, de donner des coups.
Il surconduit.
Ça fait partie de son apprentissage.

Mais ce que j'aime c'est qu'il ne fait pas de grosses erreurs.
Il n'a qu'à adopter un style plus coulé. Mais pour ça, il faut maîtriser la bête. Les pneus et tout.
Il y arrivera.

J'ai bien aimé les propos de Claire Williams à propos de Stroll.
Elle adore ce pilote, il va réussir, c'est certains.

zigzag wrote:Hamilton hallucinant!

J'pense que ma mâchoire est tombée par-terre en voyant le tour d'Hamilton.
Un tour d'anthologie.

Et puis belles émotions avec la casque de Senna.

Oui, perso, impressionné par le tour.  Surtout par sa fluidité sur un circuit comme ça...  un circuit qui est tout sauf fluide...  

Trop hot sa façon d'être lorsqu'il a reçu le casque...  tellement bien géré ses émotions...  très humble car il n'en parlait pas du tout avant de recevoir le casque...  et ensuite, sa réaction pour lui-même tout en faisant ça très court afin de ne pas mettre les 2 autres pilotes encore plus mal à l'aise...

Mais après...  on le voyait un peu de loin, lorsqu'il s'est retrouvé tout seul avec le casque, il avait l'air d'un enfant à qui on a donné la terre...

Les propos de Wolf disant qu'il est un humain qui s'efforce d'évoluer constamment, à chaque année, en tant que personne...

Un pilote, un vrai pilote...  en qualif, ça peut toujours faire mieux que la voiture peut faire...  Senna était d'ailleurs, en grande partie, un grand pilote pour cette raison...

Bon...  perso, je ne vois que du bon dans Lewis actuellement...  mais...  peut-être que c'est comme pour Crosby, je dois manquer les coups chien qu'il fait par en arrière...

Anyway...  actuellement, je trouve que les 2 sont inspirants...

Même Marquez en MotoGP me semble très inspirant ces temps-ci... sa moto est un peu difficile et il pousse gravement pour trouver/repousser les limites...  il vient de se crasher 5 fois...  les 4 premières à la pratique et à la qualif d'hier...  il finit quand même par se qualifier en 4ème...  on lui dit qu'il devrait ralentir sur les chutes, il répond qu'il préfère chuter et se qualifier en avant...  le matin de la course, en pratique, il rechute...  il finit 2ème sur le podium...  en montant sur le podium...  il fait semblant de tomber par terre, roule et se relève en riant...  en riant de lui parce qu'il chute beaucoup...

Donc au final, il finit quand même 2ème avec une moto difficile...  et sur le podium, il finit par dire en riant qu'il ne changera pas, qu'il va continuer de pousser et de pousser et de pousser...

Ça me fait un peu penser à la période de Schwantz... c'est dire...  toutefois, la moto de Schwantz était une poubelle par rapport à la Honda de Marquez...  100 fois plus vicieuse...  mais c'est dans l'attitude tellement courageuse (car presque kamikaze) que j'y vois un rapprochement...

Au moins, actuellement, Marquez perd le devant et tombe de tout son long sur l'asphalte...  tandis que pour Schwantz, c'était le high side en catapulte de la mort...  le genre de trucs que tu peux rester estropié ou paralysé... trop facilement...  

bon, pas tout à fait pareil mais...  J'imagine que vous me suivez...    



Des gens inspirants.  

Espérons que Stroll en devienne un...

On bin live from DC.

Écran 55 pouces hd.

Fait 39 dehors, faque.

Pas pire pour prendre un break au frais.

Go Lance.

En autant que les siens restent frais

Gol Hance Gol !

L'ai vu moi l'aileron de Vettel arvolé... ça se questionne pendant des minutes..
lap 3 avant la relance.
Il avait été initialement abimé par Verse paramp au début des "s"

Bon, fa beau faque recorder en fonction
J'ai des brackets à fabriquer et des trucs à faire dans mon auto qui est rippé    

tourlou!

Houla!
Le poste rds info avé la caméra à bord de Stroll.

Fan-tas-ti-que.


Eh ben.

Le kid est prudent, très prudent. Pas impulsif ni émotif, donc cérébrale.
En premier lieu, il ne fait pas d'erreur. Ne prend pas de risques inutiles.
Il doit améliorer ses sorties de virages, ça va venir, il va s'habituer à être sur la limite et se laisser moins de marge de sécurité.
J'ai confiance en son avenir
Patience les gras... ça va venir

Quand il suivait Alonso, de toute beauté!
Voir le jeune inexpérimenté avé le top moteur suivre le champion handicapé par son moteur poussif.  
Pouvoir apprécier leurs pilotage respectifs durant au moins 2 tours  

Ai presque eu une larme, debout, avé la manette, pas capable d'éteindre et de sortir faire mes trucs...

Veux pas être chaud vin là, Re belote pour les + et les -....

Mais encore une fois, le GP de Notreréal a encore démontré sa suprématie sur l'ENSEMBLE du cirque de la F1: à Notreréal il n'y JAMAIS rien de moin qu'un solide show a tout point de vu.

Les pilotes capotent sur cette piste et ils y trouvent une atmosphère qu'il n'y a nul par ailleurs! Vraiment ici c'est : kick some ass!!!!!


Lance, BRAVO!!!!!!!!!

Première fois que je goûte à l'ambiance! J'ai trouvé super que des pilotes soient venus saluer la foule car la foule était debout à les applaudir.

La Gaule c'est ici...

WoW! Superbe course et les premiers points de LS

PleinGaz wrote:Première fois que je goûte à l'ambiance! J'ai trouvé super que des pilotes soient venus saluer la foule car la foule était debout à les applaudir.

J'y suis allé samedi-dimanche de '97. Yienque le son en valait la peine


Saluer la foule?!?

putaigne, Alonso s'est payer une ride dans les strades après que son Honda a pousser son dernier râle

Super Tendre wrote:Veux pas être chaud vin là, Re belote pour les + et les -....

Mais encore une fois, le GP de Notreréal a encore démontré sa suprématie sur l'ENSEMBLE du cirque de la F1: à Notreréal il n'y JAMAIS rien de moin qu'un solide show a tout point de vu.

Les pilotes capotent sur cette piste et ils y trouvent une atmosphère qu'il n'y a nul par ailleurs! Vraiment ici c'est : kick some ass!!!!!


Lance, BRAVO!!!!!!!!!

EXACT
J'en pensais pas moins!!!

Et avec caméra à bord de toute la course de LS, ce fut aussi un délice de le voir suivre Hamilton pendant plusieurs tours sans se faire littéralement larguer.
Les premiers tours de Lance, et ses derniers, pas du tout la même chose.
À la fin, il me semblait beaucoup plus à l'aise, moins prudent, plus d'attaque.
C'est peut-être juste une impression mais j'aimerais voir ses temps au tour.

Je l'ai observé ses temps au tour dans la 2e demie. Il était comparable aux meneurs et a même eu le meilleur temps au tour un moment donné, genre au 3/4 de la course...

Merci!

Cap y tonne wrote:

Super tendre....