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Formula 1 World Championship #F1

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Post  Monte Cristo Thu 25 May - 10:55

Tsé, Stroll, genre avant dernier, plus lent que... Button à la retraite sur une McLaren.
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Post  slick Thu 25 May - 17:15

L'arrière à decroché, ça semble pas être son erreur
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Post  lastgard Sat 27 May - 10:36

Ocon a tapé les pneus durement,
Lui ausssi en est à sa premiere fois
à Monaco,ses mécanos vont capoter...
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Post  lastgard Sat 27 May - 10:41

Monte Cristo wrote:Tsé, Stroll, genre avant dernier, plus lent que... Button à la retraite sur une McLaren.

tsé,il faut comparer au coéquipier
et quand il a tapé,il était à quatre
dixiemes et ce matin,il est à six
dixieme de Massa,ce matin les deux
McLaren sont dans le top dix...
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Post  zigzag Sat 27 May - 13:31

Stroll a eu des problèmes mécaniques avec sa voiture.
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Post  zigzag Sat 27 May - 13:34

Ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une qualif aussi enlevante.
Hamilton derrière.
Ferrari et Red bull très fortes en fin de semaine.

Belle pôle de Räikkönen.Tout un tour entre les rails de Monaco.
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Post  SpeedMetal Sat 27 May - 21:04

Les 2 Hondas dans le top 10... et ils ont été longtemps en avant des Williams... Button, good!

Super Kimi!

Bottas, en entrevue de 2ème position... il avait l'air libéré... d'un poids... avec Lewis en arrière, il a enfin des chances de bien paraître... vraiment radieux, il était, surtout pour une 2ème place...


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Post  SpeedMetal Sun 28 May - 15:03

Totalement insipide cette course... Rolling Eyes

Pire GP de Monaco ever?

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Post  Monte Cristo Sun 28 May - 21:15

Honnêtement, un circuit ou c'est impossible dépasser, ça devrait juste pas exister.
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Post  SpeedMetal Sun 28 May - 22:42

Le pire, je l'ai écouté au complet...

Le 2ème pire, j'ai écouté le Indy 500 au complet et ça, c'était cool...

Honda avait quand même 15 moteurs sur les premiers 17 sur la grille de départ... pas pire de rayonner ça à l'international au lieu de rayonner le pire "fumier" jamais vu en F1...

Mais va savoir pourquoi, il faut que Alonso saute SON Honda à lui... Rolling Eyes le pire, c'était plausible qu'il puisse gagner... Evil or Very Mad

Vraiment Super pour Sato (et Honda), et c'est un grand jour dans l'histoire de l'humanité car il est Très Rare qu'un asiatique puisse rayonner internationalement en sports motorisés... c'est encore plus cool que ce soit aux USA, direct devant les Red Necks... ça va leur ouvrir un peu l'esprit... Rolling Eyes

What a Face What a Face

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Post  zigzag Mon 29 May - 12:18

Alonso a fait une course parfaite.
Il a mené pendant 27 tours.
Il a toujours été dans la bagarre en avant.
À 20 tours de la fin, il était sixième et remontait à l'avant.
Et tout à coup... le moteur Honda explose.

Le gars quitte la F1,pendant une course, pour se sortir du marasme du moteur et alors qu'il avait la possibilité le remporter ou au moins finir devant aux 500 Miles d'Indianapolis, sont moteur Honda par en fumée. Evil or Very Mad

En fait, 3 moteurs ont explosé hier et c'était 3 Honda.
Chez Andretti on avait peur pour le moteur de Sato.
Chez Honda ont surveillait ça de près.
Il ne faut pas oublier que durant les essais, on savait le moteur rapide mais fragile, le moteur Honda a explosé à plusieurs reprises (7 durant les essais Indy 500). Dont celui d'Alonso, juste avant les qualifs.
Depuis le début de la saison, dans les 5 courses avant les 500 miles d'Indianapolis, ce n'est pas moins de 15 moteurs Honda qui ont explosé.

Déclaration cinglante de Zak Brown, patron de McLaren F1 :
"La voiture était splendide, l’équipe faisait de l’excellent travail, Fernando aussi. C’est donc dommage que tout ce soit fini dans un panache de fumée, quelque chose que nous voyons beaucoup trop souvent pour le moment."

Interrogé sur la casse du moteur Honda, Brown a répondu : "Je suis triste pour Fernando, pour tout le monde chez McLaren et pour tout le monde chez Andretti."

"Nous venons de vivre deux années très, très douloureuses, et nous venions à Indy dans l’espoir de décrocher enfin un bon résultat. Donc, cette nouvelle casse moteur est juste… choquante mais pas surprenante en soi."


Last edited by zigzag on Mon 29 May - 12:45; edited 1 time in total
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Post  PleinGaz Mon 29 May - 12:23

Monte Cristo wrote:Honnêtement, un circuit ou c'est impossible dépasser, ça devrait juste pas exister.

Piste qui était adapté aux F1 de la vieille époque (75 ans de F1 à Monaco). Trop étroit pour la F1 des 20 dernières années (ou même plus).
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Post  zigzag Mon 29 May - 12:33

Franchement, ce n'était pas le pire.
Je dirais même que c'est un des pas pire.
J'ai déjà vu des courses à Monaco bien moins intéressante.
Sans rien.
Senna qui file devant ou Schumacher qui est loin et rien ne bouge derrière.

La première moitié c'était du Monaco, c'est-à-dire une file de voitures qui se suivent.
Puis après la voiture de sécurité, il y eu un peu d'action.
Là au moins, il y avait des possibilités de bagarres.
Verstappen poussait Bottas, Ricciardo rapprochait de Raikkonen, Hamilton poussait très fort Sainz.
Ce qu'il faut faire à Monaco c'est de pousser l'autre et tenter de l'amener à la faute.
S'il reste imperturbable, c'est presqu'impossible de passer.
Il faut prendre des risques, à la sortie du tunnel, sinon il ne se passera rien.

Monaco c'est une course pour le pilote, mais pas pour les spectateurs.
C'est un grand défi pour le pilote.




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Post  zigzag Mon 29 May - 13:01

Pour en revenir au Indycar.

Ce qu'a fait Alonso, c'est, j'espère, une porte qui s'ouvrira pour d'autres pilotes... quoique je ne sais pas si tous auraient les couilles pour rouler devant à Indianapolis.

J'espère que les nouveaux patrons de la F1, vont replacer Monaco pour pas que cette course soit le même jour que les 500 miles d'Indianapolis.

J'ai suivit cette course, les yeux rivés sur Alonso, sans manquer un tour.
Il a été impeccable.
Comme s'il roulait sur cette piste depuis des années.
Tous s'inquiétaient pour lui dans le traffic. À chaque fois, on lui parlait du traffic. Les anciens pilotes lui disait, ça ne sera pas pareil dans le traffic.
Ce qu'a fait Alonso, c'est de piloter comme un habitué à ce traffic, l'aspiration, la baisse de pression d'air faite par les voitures devant, la zone grise où il ne faut surtout pas mettre les roues.

Au début de la course, je voyais Alonso plus prudent dans ses dépassements.
Il passait à l'intérieur. Il attendait le bon moment.
Puis vers la fin, avant sa casse moteur, il dépassait à l'extérieur. Ce qui est pas mal plus risqué à Indy.

Alonso a relevé le défi avec brio.


Last edited by zigzag on Mon 29 May - 13:02; edited 1 time in total
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Post  zigzag Mon 29 May - 13:02

L'accident de Dixon était vraiment à faire frémir.
Quand la voiture s'est soulevée, on aurait dit un effet visuel dans un film, mais non c'était la réalité...
Il a été chanceux de ne pas tomber au niveau de la tête sur la clôture.

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Post  abf1 Mon 29 May - 13:58

C'est un des accidents les plus spectaculaires que j'ai vu.
Là on peut parler de chances, en dehors du progrès technique qui le sauve.
Parce que si c'est sa tête qui touche les pneus... à combien ? 30 cm près ?

Super course.
Super Alonso. Il a tout compris du pilotage sur cette piste.
Bravo.
Et bon coup de communication de Honda qui fait oublier le fiasco du moteur de l'espagnol en gagnant avec Takuma.

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Post  zigzag Wed 31 May - 12:02

Ricciardo et Verstappen s"amusent avec des roulottes.


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Post  PleinGaz Wed 31 May - 12:22

zigzag wrote:Ricciardo et Verstappen s"amusent avec des roulottes.



Placebo qui part en camping...
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Post  SpeedMetal Wed 31 May - 15:18

Style de niaiserie pour rire à gorge déployée.... lorsque c'est toi même qui les fait...

European Red Neck Style... geek

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Post  placebo Wed 31 May - 23:17

PleinGaz wrote:
zigzag wrote:Ricciardo et Verstappen s"amusent avec des roulottes.



Placebo qui part en camping...

Je suis démasqué clown
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Post  zigzag Thu 1 Jun - 12:02

Kanaan réplique à Hamilton.

Toé t'as perdu une course à 2 voitures. Wink

Tony Kanaan a tenu à répondre aux propos moqueurs de Lewis Hamilton, tenus à Monaco.

Le pilote Indycar n’a pas apprécié que le triple champion du monde de Formule 1 dévalue le niveau de la catégorie américaine.

"Quand je vois que Fernando réussit à se qualifier 5e pour sa première course sur ovale, alors que tous les autres sont là-bas toute l’année c’est... intéressant," avait lancé le pilote Mercedes.

Kanaan, champion Indycar et vainqueur des 500 miles, a répliqué :

"Que puis-je dire ? Ce gars a couru dans un championnat du monde à 2 voitures l’an dernier et il a fini 2e. Je ne pense donc pas qu’il puisse vraiment l’ouvrir."

"Ce que je peux dire c’est que c’était un plaisir d’avoir Fernando ici. Il est humble, pas comme certains de ses collègues qui ont fait des commentaires sur l’Indy ces dernières semaines."

Alonso a lui reconnu que la F1 avait aussi des problèmes de compétitivité.

"Je pense que la F1 est en très bonne santé maintenant mais il y a toujours beaucoup de différences entre les équipes et peu de place pour créer la surprise ou improviser des choses. Vous savez plus ou moins quels pilotes et équipes vont gagner les courses."
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Post  PleinGaz Thu 1 Jun - 12:06

zigzag wrote:Kanaan réplique à Hamilton.

Toé t'as perdu une course à 2 voitures. Wink

Tony Kanaan a tenu à répondre aux propos moqueurs de Lewis Hamilton, tenus à Monaco.

Le pilote Indycar n’a pas apprécié que le triple champion du monde de Formule 1 dévalue le niveau de la catégorie américaine.

"Quand je vois que Fernando réussit à se qualifier 5e pour sa première course sur ovale, alors que tous les autres sont là-bas toute l’année c’est... intéressant," avait lancé le pilote Mercedes.

Kanaan, champion Indycar et vainqueur des 500 miles, a répliqué :

"Que puis-je dire ? Ce gars a couru dans un championnat du monde à 2 voitures l’an dernier et il a fini 2e. Je ne pense donc pas qu’il puisse vraiment l’ouvrir."

"Ce que je peux dire c’est que c’était un plaisir d’avoir Fernando ici. Il est humble, pas comme certains de ses collègues qui ont fait des commentaires sur l’Indy ces dernières semaines."

Alonso a lui reconnu que la F1 avait aussi des problèmes de compétitivité.

"Je pense que la F1 est en très bonne santé maintenant mais il y a toujours beaucoup de différences entre les équipes et peu de place pour créer la surprise ou improviser des choses. Vous savez plus ou moins quels pilotes et équipes vont gagner les courses."

D'où le fait qu' on puisse faire beaucoup de points dans le pool...
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Post  SpeedMetal Thu 1 Jun - 12:14

Exact.

Kanaan a toujours été un de mes préférés...

Un "old school"...

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Post  Simon Thu 1 Jun - 12:20

C'est pas mal dans les dents ça... "Arrivé deuxième dans un championnat du monde à deux voitures..." Laughing Laughing Laughing

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Post  placebo Thu 1 Jun - 12:54

Kanaan ne pouvait pas mieux répondre.
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