Formula 1 World Championship #F1

zigzag wrote:Parlant millièmes de seconde.

J'ai retenu un phrase de Rosberg qui montre jusqu'à quel point il faut tout compter pour gruger sur le chronomètre.
Rosberg s'est moins entrainé pour perdre de la masse musculaire et cela lui a permis de partir en pôle.

"J’ai arrêté de faire du vélo durant l’été pour perdre un kilo. Lors de la course suivante à Suzuka, j’étais en pole position avec un centième d’avance. Un kilo équivaut à trois dixièmes de seconde au tour, donc la diminution de ma masse musculaire dans les jambes m’avait permis d’être en pole. C’est comme ça que j’ai gagné, il y avait plein de petits détails sur lesquels je me suis concentré".

Je crois pouvoir dire que j'aurais été à la traîne derrière les Manor

Vidéo historique de la terrible journée du 1er mai 1994.
Le gars a tout tourné à partir de son siège devant les puits.
Ça me tord les tripes...

zigzag wrote:

Simon wrote:En touécas, Montoya, il se prend pas pour de la schnoutte...

L’ancien pilote BMW et McLaren attribue d’ailleurs sa réussite à sa supériorité, sur le plan mental.

Tous les pilotes doivent croire qu'ils sont supérieurs, le moindre doute sur tes capacités te faire perdre des millièmes de seconde sur la piste.

Et là où ça nuit, c'est quand ils se trompent.

Gnothi seauton

Non pas gnocchi sauce au thon.

zigzag wrote:Vidéo historique de la terrible journée du 1er mai 1994.
Le gars a tout tourné à partir de son siège devant les puits.
Ça me tord les tripes...

Énorme.

Pas lu encore...

zig!

http://www.motorsport.com/f1/news/fia-ruling-on-f1-suspension-row-expected-before-first-test-873285/

Voici la nouvelle Ferrari, selon le journal Gazzetta dello sport.
Je m'attendais à mieux!

Attend de la voir en photo, je la trouve très belle moi.

Me semble que les roues arrières sont pas grosses...

PleinGaz wrote:Me semble que les roues arrières sont pas grosses...

Pas assez de place sur la feuille à dessin, attend de la voir en vrai

Ça va sentir le rubber!!!

Ils pourraient aussi en faire yinque une de roue arrière, continue. Modèle rouleau compresseur.

Monte Cristo wrote:Ça va sentir le rubber!!!

Ils pourraient aussi en faire yinque une de roue arrière, continue. Modèle rouleau compresseur.

Dans l'genre "tasse toé mononc'" tsé genre...

La Toro Rosso aura de nouvelles couleurs.
Elle pourrait ressembler à cela.
Jolie!

retour du style requin?

Oula... C'est bleu en ta, comme dirait l'autre...

Un bleu presque Benetton

zigzag wrote:La Toro Rosso aura de nouvelles couleurs.
Elle pourrait ressembler à cela.
Jolie!

Ça me rappelle l'encre waterman bleu des mers du sud que j'ai utilisé pendant toutes ces années à l'uni... Plume fontaine all the way.

Tiens, Yves?

La nouvelle Williams.

zigzag wrote:La nouvelle Williams.

Ce qu'elle a l'air fluide toute en courbes!!!

Sexy!

Oui, les pontons sont vraiment tout en rondeur.
Très jolie le nouveau bolide de Stroll.

Purée, j'allais aussi écrire le mot fluide.

Elle est superbe.

Go Stroll Go.

Oui, beau bolide presque sexy...

Monte Cristo wrote:

zigzag wrote:La Toro Rosso aura de nouvelles couleurs.
Elle pourrait ressembler à cela.
Jolie!

Ça me rappelle l'encre waterman bleu des mers du sud que j'ai utilisé pendant toutes ces années à l'uni... Plume fontaine all the way.

Tiens, Yves?

Wow, la grande classe ça. Perso, à un moment, je me suis fait offert un Mont Blanc (à bille, vulgairement...) par une blonde avec qui je venais de rompre. Avec la prise en main, la répartititon du poids... À l'utilisation, j'ai tout de suite apprécié et je suis devenu addict à mon stylo... Je n'aurais jamais cru qu'un stylo peut avoir une telle importance...

Mais le tien, en plus, ça fait une calligraphie de la mort... Wow...

Oui, très belle la Williams!

C'est tellement cool que les modèles sont nommés en utilisant le préfixe FW...

J'imagine que c'est pour "Frank Williams"... Donc FW40 serait sa 40 ème voiture?

Wow. Respect à Sir Frank.

Oui Speed.
Williams fête ses 40 ans cette année, année des 20 ans du dernier sacre pilote / écurie, avec Jacques.
Mais normalement la voiture aurait dû s'appeler FW39, car c'est "seulement" le 39 chassis du team. Ils ont préféré symboliquement l'appeler FW40 pour les festivités.