Formula 1 World Championship #F1

zigzag wrote:Salut Speed.
C'est bien d'être universel, mais il faut partir de quelque part, il faut se poser à partir d'un endroit. Ce qui influence notre culture, notre langue, notre façon de voir le monde. Alors, il est tout à fait normal de supporter ceux et celles qui ont les mêmes références que nous et qui nous ressemble. Même si cela ne nous empêche pas d'avoir des coups de coeur un peu partout dans le monde.

Moi je pense que la magnétisme que nous avions pour GV va quand même au delà des frontières. Il était populaire partout, pensez à l'Italie...

Et pour JV, c'est sûr que c'était notre poulain, mais il y a également tout un attrait psy, presque du roman, partagé par des millions à travers le monde. Le blond platine, fils du petit prince, du grand champion, en route pour réaliser le rêve de son père, et faire des Villeneuve une race de Champions de monde.

Etc.

Et c'est justement toute cette magie symbolique que notre Jacques a, probablement malgré lui, brisé avec des centaines de déclarations maladroites et une mauvaise presse.

Oh well.

Ça lui appartient à lui, sa vie, son image, ses choix.

SpeedMetal wrote:Stroll?

Cépas.

C'est comme tomber en amour, un truc de passion.

Ça se passe ou ça se passe pas.

Mettons qu'on est ... disponible?

Tiens, Jacques a inauguré aujourd'hui un nouveau monument à la mémoire de Gilles, lisez la description de l’œuvre, je trouve ça très beau:


 
C’est ce mercredi 31 août que Jacques Villeneuve est venu inaugurer le monument dédié à son père sur le circuit d’Imola, qui a été restauré et déplacé.

C’est une association d’Imola, le défi du cœur, qui organise chaque année une course de kart sur le circuit, qui a financé les travaux.

Le premier monument, œuvre du sculpteur Forlai a été inauguré en 1983, dans la courbe « Villeneuve » du circuit.

Cette courbe a été modifiée en 1990 et le monument se trouvait entre les deux lignes de rails et de grilles de sécurité.

Il était donc important de le déplacer, ce qui a été fait.

Symboliquement, ce monument représente une piste en courbe, trois cylindres rappellent qu’à Zandvoort, il a fait un tour complet avec un pneu en moins.

L’inscription en Français « Salut Gilles » est la même que celle qui figure sur le circuit de Montréal.

Cette courbe porte le nom de Gilles Villeneuve car le 25 avril 1982, sa Ferrari y est violemment sortie de piste, détruite.

Le 8 mai 1982, soit deux semaines plus tard, Gilles Villeneuve se tuait à Zolder.

Sur le mur qui longe le monument, une phrase en Italien, de Roberto Nosetto, ancien directeur sportif de Ferrari et ancien directeur du circuit d’Imola « Gilles m’a appris une leçon de vie : ne jamais s’avouer vaincu »…

Sur le monument figure aussi un érable, cet arbre aux couleurs magnifiques lors de l’automne (l’été indien au Quebec) dont la feuille est le symbole du Canada.

L’éclairage du monument est rouge et blanc, les couleurs du Canada.

On se souvient tristement qu’en mai 1994, sur ce même circuit, Ayrton Senna se tuait au Tamburello.

La veille, Roland Ratzenberger s’était tué en essais sur le même GP.

http://www.autonewsinfo.com/2016/08/31/jacques-villeneuve-inaugure-le-nouveau-memorial-consacre-a-son-pere-a-imola-203618.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+Autonewsinfo+%28Autonewsinfo%29

En passant Jacques dit que la FIA protège Vesttapen...

Twenty years ago someone would have put him in a tree.

C'est très touchant

Monte Cristo wrote:En passant Jacques dit que la FIA protège Vesttapen...

Twenty years ago someone would have put him in a tree.

Et lorsque nous lui demandons s'il pense que Verstappen va se calmer, Villeneuve répond : "Bien sûr que non. Pourquoi ? À chaque course, il est pire qu'avant."

La caméra embarquée de Raikkonen au bout de la grande ligne droite après eau rouge, alors qu'il allait faire l'intérieur de Verstappen... épeurant petit coup de volant à droite.

Va se viander le ptit, vous l'aurez lu ici.

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:Stroll?

Cépas.

C'est comme tomber en amour, un truc de passion.

Ça se passe ou ça se passe pas.

Mettons qu'on est ... disponible?

Pour bien faire, c'eut été JV2.
Mais last me disait que le gosse n'est pas attiré par la course.
Sûr qu'il n'a pas vraiment vu son père, donc n'a pas trempé dedans. Par contre, il aura pu lire et entendre son père s'exprimer allégrement, dès que le micro est là.

Monte Cristo wrote:

zigzag wrote:Salut Speed.
C'est bien d'être universel, mais il faut partir de quelque part, il faut se poser à partir d'un endroit. Ce qui influence notre culture, notre langue, notre façon de voir le monde. Alors, il est tout à fait normal de supporter ceux et celles qui ont les mêmes références que nous et qui nous ressemble. Même si cela ne nous empêche pas d'avoir des coups de coeur un peu partout dans le monde.

Moi je pense que la magnétisme que nous avions pour GV va quand même au delà des frontières. Il était populaire partout, pensez à l'Italie...

Et pour JV, c'est sûr que c'était notre poulain, mais il y a également tout un attrait psy, presque du roman, partagé par des millions à travers le monde. Le blond platine, fils du petit prince, du grand champion, en route pour réaliser le rêve de son père, et faire des Villeneuve une race de Champions de monde.

Etc.

Et c'est justement toute cette magie symbolique que notre Jacques a, probablement malgré lui, brisé avec des centaines de déclarations maladroites et une mauvaise presse.

Oh well.

Ça lui appartient à lui, sa vie, son image, ses choix.

Bien vu.



Le p'tit JV2, s'il s'intéressait tout-à-coup au sport automobile, avait le talent et voulait faire carrière, malheureusement je crois que son parcours serait jonché de mine "anti-personnelle", résultat de la semence fielleuse du Jive déposée et incrite dans la mémoire collective du milieu

,,

Monte Cristo wrote:

zigzag wrote:Salut Speed.
C'est bien d'être universel, mais il faut partir de quelque part, il faut se poser à partir d'un endroit. Ce qui influence notre culture, notre langue, notre façon de voir le monde. Alors, il est tout à fait normal de supporter ceux et celles qui ont les mêmes références que nous et qui nous ressemble. Même si cela ne nous empêche pas d'avoir des coups de coeur un peu partout dans le monde.

Moi je pense que la magnétisme que nous avions pour GV va quand même au delà des frontières. Il était populaire partout, pensez à l'Italie...

Et pour JV, c'est sûr que c'était notre poulain, mais il y a également tout un attrait psy, presque du roman, partagé par des millions à travers le monde. Le blond platine, fils du petit prince, du grand champion, en route pour réaliser le rêve de son père, et faire des Villeneuve une race de Champions de monde.

Etc.

Et c'est justement toute cette magie symbolique que notre Jacques a, probablement malgré lui, brisé avec des centaines de déclarations maladroites et une mauvaise presse.

Oh well.

Ça lui appartient à lui, sa vie, son image, ses choix.

C'est un fait que le rayonnement de GV dépassait les frontières à une époque où l'info ne circulait pas comme aujourd'hui... ça fait aussi du sens que le fait que JV était le fils de GV a mis plus de piquant dans la situation... et le personnage de JV aussi...

Monte Cristo wrote:La caméra embarquée de Raikkonen au bout de la grande ligne droite après eau rouge, alors qu'il allait faire l'intérieur de Verstappen... épeurant petit coup de volant à droite.

Va se viander le ptit, vous l'aurez lu ici.

Vraiment, ce geste était extrêmement répréhensible...

Il semblait pas si pire auparavant, mais à Spa, il a presque fait pitié par son manque de conscience... même si c'est tout un talent, la F1, c'est un jeu d'échec qui se gagne par la conscience de toutes les situations possibles et par les bons choix...

slick wrote:C'est très touchant

Oui, j'adore la citation.

Bon jeudi, gros soleil éclatant.

PAF!

"Salut Gilles"!

Felipe Massa prend sa retraite de la F1 à la fin de la saison.

Massa qui aura gagné un titre pendant quelques minutes jusqu'à ce que la Toyota de Glock??? glisse et laisse passer Hamilton.
Cela a du être un moment difficile à vivre sur le plan sportif, mais aussi personnel.
Il était au Brésil et devenait champion et puis... tout s'est écroulé.

Il avait ses défauts, surtout sous la pluie, mais j'ai toujours apprécié Massa.
Un bon pilote et une bonne personne.

Pour Verstappen.

Je donne la faute à Vettel au départ.
Vettel a pris sa ligne de course sans regarder qu'il y avait des pilotes à l'intérieur. Il a percuté Raikkonen, qui lui a touché Verstappen.
Avec son expérience Vettel devrait savoir que lors des départs, on ne peut pas prendre la ligne de course comme si rien n'était.
Il faut avoir des yeux partout et laisser une place aux autres.

Pour les agissements de Verstappen lors de la tentative de dépassement de Raikkonen, là je dirais que Verstappen joue avec la limite.
Il est permis de changer de trajectoire une fois pour défendre sa position, c'est ce qu'a fait Verstappen, mais c'était trop serré avec Raikkonen. Il aurait pu provoquer un accident.
Il n'a pas été pénalisé parce qu'il a respecté le règlement, sauf que sa conduite fut dangereuse
Mais il va se faire parler par Whiting et lors de la réunion des pilotes, il recevra un avertissement.

D'un autre côté, j'aime les pilotes qui sont agressifs et prennent des chances.
Il faudrait juste que Verstappen trouve un juste équilibre entre être agressif et être à la limite de l'accident.

Capone wrote:Les gras.

Je viens de pogner, en zappant, en reprise la fin de spa à RDS. C'était le podium.

Dekc?!? L'entrevue d'après-course se fait maintenant au grand air devant la foule?

C'est bien sympathique, mais j'aimais vraiment mieux en studio.

Au moins y'avait des plusse vrais questions... tk.

Personne a répondu à ma question...

Désolé Cap mais je n'écoute jamais cette partie de la course car les questions et réponses ne m'intéressent que rarement. Ce n'est guère mieux que les interviews d'après match au hockey.

Capone wrote:

Capone wrote:Les gras.

Je viens de pogner, en zappant, en reprise la fin de spa à RDS. C'était le podium.

Dekc?!? L'entrevue d'après-course se fait maintenant au grand air devant la foule?

C'est bien sympathique, mais j'aimais vraiment mieux en studio.

Au moins y'avait des plusse vrais questions... tk.

Personne a répondu à ma question...

Yop, maintenant plein air.

depuis quand?

placebo wrote:Désolé Cap mais je n'écoute jamais cette partie de la course car les questions et réponses ne m'intéressent que rarement. Ce n'est guère mieux que les interviews d'après match au hockey.

"La puck roulait pour nous autre René!"

Capone wrote:depuis quand?

je pense que ça fait déjà 2ans,
pour la pertinence des questions
ce n'est jamais la même personne
doncre c'est pas sérieux

Je dirais même plus, cette ronde de question réponse, même en studio, est nullement instructive sauf de faire sortir la frustration de certains pilotes envers d'autres....