Formula 1 World Championship #F1

Si tu veux aller chercher un nouveau public , explique lui comment ton sport marche.

Dénature pas ton sport pour les atirés, tu vas perdre ta base!

Je suis assez fasciné par le fait que malgré les ordinateurs, les simulations, les modèles, les comités, les commissions etc, ils n'ont pas été en mesure de savoir ce qui allait se passer, comment les équipes allaient réagir et s'adapter au règlement.

Faillite complète.

On va se metre au curling extrême.

slick wrote:PS

C'est un indice de mon intérêt pour la F1 si j'ai décidé de ne pas faire le pool cette année...

Avec un show de même.... Pensez-vous que slick va revenir pouler?

Je disais plutôt que tu avais l'air vachement intéressé.

Le premier sur le piton devant la course et dans le forum.

Formula 1 slams qualifying fomat:

http://planetf1.com/news/formula-1-slams-new-qualifying-format/

le pire c,est que tout le monde
le disaient à la FIA pi ils ont décidé
de le faire pareil,ben qu'ils acceptent
leur erreur.Il faut absolument que ça change
avant le prochain grand prix,sinon je vais devenir
un Slick

Juste vous dire... loin après le Slick, c'est le Capone...

Tu vois la fumée au loin?

Non!!??

Bon, bien... c'est qu'elle est trop loin alors

À chaque fois que je vois la Renault, je m'attends à voir Eddie Jordan dans le paddock

Quel accident d'Alonso

Le même que Brundle en 1996, le même que Jacques en 2001... en pire peut-être !
Le Halo ne l'aurait pas plus sauvé si d'aventure... Une chance il n'a rien. Dingue.

La règle de pouvoir changer des trains de pneus pendant un drapeau rouge n'est vraiment pas très sportive.
Même si ça permet à Grosjean de marquer de gros point, ça coute la victoire à Ferrari qui n'a pas, comme le dit Vettel, pris assez de risque, ils auraient dû s'aligner sur la même tactique bon sang !

ben contant,ils ont remis la qualif
comme avant!

Serieux?!

certain,ils ont voté à l'unanimité,
(chose tres rare)pour remettre les
qualifs comme avant,pi ça au prochain
grand prix

Cool, merci Last.

Plus d'info sur le halo ici: http://auto.lapresse.ca/course-automobile/f1/201603/21/01-4963109-laccident-dalonso-pourrait-accelerer-ladoption-dun-cockpit-semi-ferme.php

Moi la question que je me pose: est-ce que Alonso a eu une commotion, luxation ou autre? Ça a frappé fort quand même!

Infernal.

Pis le ptit Verstappen dans toute sa splendeur,,

http://auto.lapresse.ca/course-automobile/f1/201603/21/01-4963025-lado-sans-filtre-de-la-f1-revele-dans-toute-sa-candeur-et-son-humeur.php

«Combien de fois ai-je dit que j'ai des problèmes de pneus ?!? Je voulais passer au puits le premier, fuck...!!!»

Et quand Sainz refuse de la laisser passer:

"Is this a fucking joke??"

Et quand ses patrons lui ont demandé de laisser passer Sainz l'an dernier parce qu'il était plus lent:

"No!!"

lastgard wrote:j'ai hate de voir la réaction de speed

Vous savez, perso, étant donné que je vous aime bien et que j'ai l'impression que c'est réciproque, je vous dis toujours tout ce que je pense... d'ailleurs notre "anonymat" nous en permet... mais, ce que je dis; ce n'est que mon opinion perso... une parmi toutes celles des autres... qui sont tout aussi importantes et vraies... c'est Ensemble qu'on est fort et qu'on se fait une bien meilleure idée... c'est ça que j'aime de notre gang.

abf1 wrote:Le même que Brundle en 1996, le même que Jacques en 2001... en pire peut-être !
Le Halo ne l'aurait pas plus sauvé si d'aventure... Une chance il n'a rien. Dingue.

La règle de pouvoir changer des trains de pneus pendant un drapeau rouge n'est vraiment pas très sportive.
Même si ça permet à Grosjean de marquer de gros point, ça coute la victoire à Ferrari qui n'a pas, comme le dit Vettel, pris assez de risque, ils auraient dû s'aligner sur la même tactique bon sang !

Grave cet accident, très grave...

Si sa F1 ne "kickait" pas de l'arrière au sol avant l'entrée dans les barrières, ça aurait fait du steak haché... car ce choc a ralenti drastiquement la voiture...

Un miracle...

Et oui pour les règles sur le rouge et pour le format de qualif... belle course tout de même...

Mais Slick a raison: 1h de qualif avec un 10 min à la fin... et ça augmenterait aussi le temps de piste pour les pilotes sur les différents circuits...

SpeedMetal wrote:

lastgard wrote:j'ai hate de voir la réaction de speed

Vous savez, perso, étant donné que je vous aime bien et que j'ai l'impression que c'est réciproque, je vous dis toujours tout ce que je pense...  d'ailleurs notre "anonymat" nous en permet...  mais, ce que je dis; ce n'est que mon opinion perso...  une parmi toutes celles des autres...  qui sont tout aussi importantes et vraies...  c'est Ensemble qu'on est fort et qu'on se fait une bien meilleure idée...  c'est ça que j'aime de notre gang.  

Bien vu Speed.

Non mais, plus cave que ça tu meurs


Officiel - Les qualifications à élimination de retour à Bahreïn

http://fr.motorsport.com/f1/news/officiel-les-qualifications-a-elimination-de-retour-a-bahrein-682075/?s=1




Ça va prendre plus qu'une petite lettre des pilotes...

"Unanimity is needed for any changes to this change and since no agreement could be found under the rules there is no choice but to go back to the elimination format, exactly as used in Australia."


Beau processus... Ils ont vraiment l'air d'une bande d'imbéciles et j'espère juste que ça va perdurer!