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Formula 1 World Championship #F1

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Post  Capone Thu 3 Mar - 21:30

En tant que profane peut informer, je soulève l'observation suivante:

Je ne crois que c'est ce genre de patente (même un cockpit fermé) qui lui aurait sauvé la vie... Neutral
Enfin je pense pas que ça aurait empêché le contact avec sa tête...

Mais si tout ça faisait (ou fait?) partie d'un système qui orchestrait une inclinaison du dossier avec la tête vers l'arrière pour s'encastrer dans la cellule...
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Post  Capone Thu 3 Mar - 21:35

Monte Cristo wrote:En premier j'avais même écrit coscophobe, ce qui, dans mon cas, est réel.

Pas besoin d'un 15 kilos de parmesan moé.

Suspect
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Post  zigzag Fri 4 Mar - 13:05

abf1 wrote:Pour moi c'est juste pas possible  affraid

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La sécurité n'a pas à être laide ainsi et en plus couper la vision.
On pourrait faire la même chose dans un matériel transparent.
J'ai hâte de voir d'autres solutions techniques, car celle-ci est tout simplement une aberration.
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Post  Capone Fri 4 Mar - 14:14

Oui mais toi qui connait la photo, tu sais bien que c'est hors focus du champ de vision du pilote...

C'est achalant, 2 barres noires flous, mais c'est pas comme sur la photo.
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Post  zigzag Fri 4 Mar - 14:33

Je sais Capone.
Ce que la photo montre, ce n'est pas vraiment ce que le pilote voit.
Le «halo» obstrue moins la vision qu'on le voit sur la photo.

Mais, il me semble qu'il devrait y avoir une solution qui est premièrement plus esthétique et qui ne cache en rien, même légèrement, la vision du pilote.
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Post  Monte Cristo Fri 4 Mar - 16:52

Vous avec remarqué que JV a critiqué mal Alonso depuis quelque mois. Ça m'A surpris étant donné qu'il a toujours dit que c'était son préféré.

Alonso parle de ça aujourd'hui. Il dit que JV l'a toujours admiré, qu'il le lui disait souvent... Mais que maintenant qu'il fait partie de la tv italienne, il leur dit ce qu'ls veulent entendre...

http://www.laf1.es/noticias/fernando-alonso-sobre-jacques-villeneuve-es-un-personaje-918371
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Post  Monte Cristo Fri 4 Mar - 16:54

Capone wrote:Oui mais toi qui connait la photo, tu sais bien que c'est hors focus du champ de vision du pilote...

C'est achalant, 2 barres noires flous, mais c'est pas comme sur la photo.

La photo vient... de la caméra, donc plus haut, donc vis-à-vis l'endroit plus épais de ce ... machin. PLus bas, hauteur des yeux, ç doit être moins pire.
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Post  PleinGaz Fri 4 Mar - 17:31

abf1 wrote:Pour moi c'est juste pas possible  affraid

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LES GRAS! Un caméra c'est pas stéréoscopique. Les yeux si!

Alors le point de vu est différent en live et le centre est presque effacé avec une vue stéréoscopique.
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Post  Simon Fri 4 Mar - 18:47

Moi j'ai une vue tabarnacoscopique, ça fait-tu le même effet? Laughing

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Post  Capone Sat 5 Mar - 0:20

PleinGaz wrote:
abf1 wrote:Pour moi c'est juste pas possible  affraid

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LES GRAS!  Un caméra c'est pas stéréoscopique. Les yeux si!

Alors le point de vu est différent en live et le centre est presque effacé avec une vue stéréoscopique.

Merci Pleingue pirat

le smileys que j'ai mis en arracherait plus, encore que son focus serait à l'infini et que ce machin doit pas l'être. Laughing

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Post  Monte Cristo Sat 5 Mar - 0:38

J'ai lu quelque part qu'ils envisagent aussi des F1 biplaces (une par écurie) à partir de 2020. Semblerait que ça permettrait de réduire les émissions polluantes de plus de 40% sur la durée d'un grand-prix.

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Post  Capone Sat 5 Mar - 2:10

Un qui pilote la gauche et l'autre la droite de la barre noire clown

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Post  zigzag Sat 5 Mar - 13:46

Hamilton concernant le «halo» sur le cockpit.
Il n'en veut pas.
"Si c’est adopté j’espère qu’on aura le choix de l’utiliser ou non car je n’utiliserai pas ça sur ma voiture !"

Lewis Hamilton considère que, le système étant fait pour protéger les pilotes, ces derniers devraient avoir le choix de l’utiliser ou non.

"J’espère que ce n’est pas ce qu’ils apportent. Comme c’est une protection pour le pilote, nous devrions pouvoir choisir individuellement, je devrais pouvoir décider si je le veux sur ma voiture car ce n’est pas ce que je voudrais. J’aime les choses en l’état, quand je monte dans la voiture je suis conscient du risque. La sécurité est un souci important bien sûr mais nous prenons des risques et l’on doit décider quels risques on va prendre, et personnellement je préfère piloter sans ça quitte à prendre plus de risques" conclut-il fermement.

Son coéquipier Rosberg pense tout à fait le contraire.
Il veut que ça soit introduit le plus rapidement possible.
« Je pense que sous certains angles, le Halo a un look sympa. Vu de devant par exemple, c’est super. Alors d’accord, sous d’autres points de vue on peut toujours y travailler, mais il n’est pas laid pour autant. Du coup, ça va, et il nous faut l’installer sur les voitures. Voilà...je crois que la bonne marche à suivre est d’adopter ce Halo »

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Post  zigzag Sat 5 Mar - 13:58

Pourquoi inventer des laideurs pour la sécurité alors qu'il y a d'autres idées qui sont esthétiques, sécuritaires et qui en plus pourraient rendre la voiture plus aérodynamique.
L'idée de Red Bull, pour Grand Tourismo, est un exemple parfait de la sécurité, tout en étant beau.
On y voit clairement le pilote.

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Post  slick Sat 5 Mar - 14:56

Bien vu Zig!

Et en prime un nouveau bouton sur le volant:

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Post  slick Sat 5 Mar - 15:00

En passant, le halo n'aurait pas empêché le dernier décès en Indy je crois.
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Post  zigzag Sat 5 Mar - 15:09

click wrote:En passant, le halo n'aurait pas empêché le dernier décès en Indy je crois.

Wilson a reçu un morceaux sur la tête qui était passablement gros.
Je pense que la «Halo» aurait pu protéger la tête de Wilson.
Mais pour les petites pièces comme le ressort que Massa a reçu, il est possible que cela passe en-dessous de cette barre.
Si on enlève l'aspect esthétique, ça reste que ce «halo» va mieux protéger la tête.
Pour ma part, la question est «Est-ce qu'on peut avoir le même effet mais que ça reste esthétique et qu'on puisse bien voir la tête du pilote?»

L'accident de Wilson:

Ça me fait mal à chaque fois.
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Post  Stefdy68 Sun 6 Mar - 11:47

Un petit cadeau ce matin
Ceux qui le veule envoyez moi un message privé

Sera disponible aujourd'hui et demain seulement ensuite j'enlève le tout

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Post  zigzag Sun 6 Mar - 13:22

C'est téléchargé!
Merci beaucoup Stef.
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Post  SpeedMetal Sun 6 Mar - 13:50

Du bonbon ça! Merci Stefdy! Very Happy

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Post  Monte Cristo Sun 6 Mar - 13:55

Yeah, cool merci vieux.
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Post  lastgard Sun 6 Mar - 14:04

merci,je vais m'en servir toute l'année
beaucoup d'information dans ça Very Happy
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Post  SpeedMetal Sun 6 Mar - 14:35

lastgard wrote:merci,je vais m'en servir toute l'année
beaucoup d'information dans ça Very Happy

Une tonne, je viens de mettre une heure... juste à lire les styles de pilotage des pilotes et à regarder rapidement les circuits...

Tu viens de me démarrer mon dimanche comme j'en avais besoin mon Stefdy! Thx Mec! What a Face

J'avoue, j'ai aussi lu la page de l'écurie Honda... Embarassed

..."presque" heureux de voir qu'ils avaient remercié celui qui ne voulait pas prendre de risques... schadenfreude... Embarassed

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Post  placebo Sun 6 Mar - 14:56

Merci Steph! Beaucoup d'informations s'y retrouvent.
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Post  Capone Sun 6 Mar - 16:04

Un guide!!??? Shocked

C'est peut-être ce que j'avais besoin pour saisir l'essence de vos conversations Laughing

Merci Cool
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