Formula 1 World Championship #F1

Super tes photos stef.

Flavour of the day driver!

JV = érable et noix.

Monte Cristo wrote:Flavour of the day driver!

JV = érable et noix.

Plutôt ailes et noix

Je veux poster d'autres images mais je ne suis plus capable d'en héberger la page est blanche doit avoir atteint mon quota je sais pas pourquoi

Mon desktop en attendant des photos dans sa bagnole Nascar

zigzag wrote:Un tour du nouveau circuit de F1 à Baku, en Azerbaijan.

Un circuit de ville, mais qui est assez large et avec de longues lignes droites.

Wow ça va être beau!

Wow.

placebo wrote:

Monte Cristo wrote:Flavour of the day driver!

JV = érable et noix.

Plutôt ailes et noix

ab onde

Full testing times from the first day of the second F1 test of the 2016 pre-season from the Circuit de Catalunya – Day 1 3pm.

1. Nico Rosberg Germany Mercedes-Mercedes 82 laps 1m 23.022s*
2. Kimi Raikkonen Finland Ferrari-Ferrari 47 laps 1m 24.836s
3. Fernando Alonso Spain McLaren-Honda 50 laps 1m 25.252s
4. Valtteri Bottas Finland Williams-Mercedes 76 laps 1m 25.255s
5. Max Verstappen Netherlands Toro Rosso-Ferrari 70 laps 1m 25.356s
6. Nico Hulkenberg Germany Force India-Mercedes 63 laps 1m 25.954s
7. Kevin Magnussen Denmark Renault-Renault 58 laps 1m 26.070s
8. Daniil Kvyat Russia Red Bull-TAG-Heuer 22 laps 1m 26.227s
9. Esteban Gutierrez Mexico Haas-Ferrari 23 laps 1m 26.661s
10. Felipe Nasr Brazil Sauber-Ferrari 49 laps 1m 26.923s
11. Rio Haryanto Indonesia MRT-Mercedes 9 laps 1m 30.481s
12. Lewis Hamilton Britain Mercedes-Mercedes 3 laps No time**

*denotes morning session only
**denotes afternoon session only

Read more at http://www.crash.net/f1/results/228029/1/barcelona-f1-testing-results-ii-tuesday-3pm.html#oEiBLuTgoCO4bFVz.99

Crisse... 1.8 secondes sur la Ferrari et plus de tours que n'importe qui d'autre.

Et en plus Mercedes ne veut pas utiliser les pneus Super-tendre ou les nouveaux Ultra-tendre.
Mercedes ne roule qu'avec les pneus médium ou tendre.
Elle est déjà assez rapide avec ces gommes.

Comme je disais plus haut, Mercedes a beaucoup progressé avec sa voiture 2016.
Les autres, comme Ferrari, ont rejoint sensiblement la Mercedes de l'année passé, mais celle de 2016 est de loin supérieure à sa devancière.
Et en plus elle est hyper fiable...
Donc ce qui se dessine, c'est Mercedes très loin devant, puis Ferrari en retrait et par la suite, en tir groupé, où il aura beaucoup de bagarres, Williams, Red Bull, Toro Rosso, Haas, Force India et éventuellement McLaren et Renault.

Il faudra espérer une grosse surprise sinon ça va être une autre saison à voir les Mercedes tout dominer.
Si au moins on pouvait compter sur Rosberg pour se battre avec Hamilton...

On risque de se faire skier rapidement les dimanches...

Ca tombe bien j'ai plein de choses à faire ce printemps. On commence avec les rénos de la salle de bain principale début Avril, puis terrassement extérieur en avant suite à la rupture de la conduite d'entrée d'eau l'an dernier, un peu de terrassement en arrière, puis fermer le terrain à ma nouvelle roulotte pour ne pas avoir à attacher mon chien lorsqu'on y est. Je vais tout céduler pour les Dimanches.

Simon wrote:Ca tombe bien j'ai plein de choses à faire ce printemps. On commence avec les rénos de la salle de bain principale début Avril, puis terrassement extérieur en avant suite à la rupture de la conduite d'entrée d'eau l'an dernier, un peu de terrassement en arrière, puis fermer le terrain à ma nouvelle roulotte pour ne pas avoir à attacher mon chien lorsqu'on y est. Je vais tout céduler pour les Dimanches.

En autant que tu fasses tes pornos stick en temps

Mercedes 1-2
Le reste, ton imagination
et pas de Honda.

Alonso n'aime pas ces changements qui seront inutiles.

"Ils sont constamment en train d’imaginer de nouvelles choses pour que le sport regagne en popularité", déclare Alonso dans une interview accordée à la radio espagnole COPE.

"Mais certaines choses auxquelles ils pensent sont tout bonnement délirantes, comme le nouveau format de qualifications, qui est plus complexe que le précédent. Nous allons donner aux fans la migraine !"

"La F1 est déjà un peu trop compliquée à suivre pour les gens. Ceux-ci veulent allumer leur poste de télévision et entendre des voitures qui font du bruit, équipées de pneus imposants, et voir des dépassements du début à la fin, ce que nous n’avons pas pour le moment", regrette-t-il.

All on, so... wrote:"Ils sont constamment en train d’imaginer de nouvelles choses pour que le sport regagne en popularité", déclare Alonso dans une interview accordée à la radio espagnole COPE.

"Mais certaines choses auxquelles ils pensent sont tout bonnement délirantes, comme le nouveau format de qualifications, qui est plus complexe que le précédent. Nous allons donner aux fans la migraine !"

"La F1 est déjà un peu trop compliquée à suivre pour les gens. Ceux-ci veulent allumer leur poste de télévision et entendre des voitures qui font du bruit, équipées de pneus imposants, et voir des dépassements du début à la fin, ce que nous n’avons pas pour le moment", regrette-t-il.

Si j'avais continué de suivre la F1, depuis 2006, Alonso aurait été et resterait clairement mon pilote favori

Vivement JV sur la glisse à chaque sortie de virage...

Ferrari test la fameuse protection de la tête dites «halo».
Je me demande si ça va nuire à la vision du pilote.?

Réponse de Raikkonen:

Selon le Finlandais, "la visibilité était ok" même si les photographies suggèrent que le montant central et sa division sont bien épais et peuvent constituer une gêne.

Ferrari a précisé qu’il ne s’agissait là que d’un premier prototype, toutefois proche de la forme finale prévue.
Le système monté sur la Ferrari aujourd’hui était 100% en carbone et fixe, ce qui gênait Raikkonen pour entrer et sortir de son cockpit.

Red Bull va tester un système similaire, mais celui-ci devrait être transparent et ferait penser à la Batmobile.

Pour moi c'est juste pas possible

Ab,

AMHA (IMHO)
ne te fie pas au photos...

Si c'est assez près, c'est hors focus pour la vision du pilote

Ce qui expliquerait la réponse de Raikkonen

Moi ça me rend claustrophobe!!

laissez moi sortir de cette image!!

J'aimais mieux ton costrophobe initial

En premier j'avais même écrit coscophobe, ce qui, dans mon cas, est réel.

Pas besoin d'un 15 kilos de parmesan moé.

--

Touka s'ils mettent ce machin ils faut trouver un truc pour la caméra.

Pis Hulkenberg qui dit que la f1 est très sécuritaire, qu'un peu de danger ça pimente, et que c'est pas beau ces trucs là, il pourrait se garder un petite gène #julesbianci.