Jacques au Trophée Andros 2010 avec Skoda !

est-ce que tu sais ce que le directeur peut bien avoir à annocer aux pilotes...ça m'agace ce genre de teaser là

lastgard wrote:est-ce que tu sais ce que le directeur peut bien avoir à annocer aux pilotes...ça m'agace ce genre de teaser là

Moi qu'il le fasse à chaque année, je dis OK, tant que ça empiète pas trop avec le NNS, si NNS il y a.

Genre... un retour au Québec.
Comme cela on pourrait voir Jacques à Montréal en été et en hiver ailleurs au Québec.
Si c'était le cas, j'espère qu'on ne retournerais pas à Sherbrooke. Il y pleut trop souvent en hiver.
Sur un beau lac dans les Laurentides, ça se pourrait.
Mettons, sur le Lac Tremblant pas trop loin du chalet de Jacques... si avec un tel luxe on peut toujours appeler cela un chalet.

zigzag wrote:Genre... un retour au Québec.
Comme cela on pourrait voir Jacques à Montréal en été et en hiver ailleurs au Québec.
Si c'était le cas, j'espère qu'on ne retournerais pas à Sherbrooke. Il y pleut trop souvent en hiver.
Sur un beau lac dans les Laurentides, ça se pourrait.
Mettons, sur le Lac Tremblant pas trop loin du chalet de Jacques... si avec un tel luxe on peut toujours appeler cela un chalet.

Pas mal l'idée d'un retour par chez vous.

Sinon y'a ça aussi. Une incidence dans le planning de Jacques ?

Le Trophée Andros pourrait voir sa prochaine manche être reportée, selon les dernières infirmations révélées par les acteurs de la compétition sur glace. En effet, la manche de Lans-en-Vercors pourrait être décalée de quelques semaines en raison des conditions météorologiques trop clémentes. Depuis le début de l’hiver, les circuits ont souffert à plusieurs reprises du manque de froid dans les stations, la couche de glace se dégradant très vite après le passage des voitures. Max Mamers, patron du Trophée Andros, doit s'exprimer mercredi pour parler de la suite de la saison de Trophée Andros et, donc, annoncé le report ou non de la manche de Lans-en-Vercors.

Excellente idée ... la piste ICAR de Mirabel se prêterait bien à ça, car elle peut être configurée de plusieurs façons et c'est garanti qu'il y aurait une foule sans précédent. L'affluence des gens à St-Eustache à cause de la présence de Jacques était hors du commun battant tous les records d'assistance et l'obligation de rajouter des estrades. À moins que ce soit à cause du Tailgate de Lastgard qui connait toujours un vif succès !

Sherbrooke, c'est un peu loin !

gébé

dans le dernier fudge,il dit,comme si c'était déjà officiel que la course est reporté d'une semaine
en raison du temps doux,alors je vois pas pourquoi il attend à mercredi quant on sait déjà que c'est reporté!?!

gb2011 wrote:Excellente idée ... la piste ICAR de Mirabel se prêterait bien à ça, car elle peut être configurée de plusieurs façons et c'est garanti qu'il y aurait une foule sans précédent. L'affluence des gens à St-Eustache à cause de la présence de Jacques était hors du commun battant tous les records d'assistance et l'obligation de rajouter des estrades. À moins que ce soit à cause du Tailgate de Lastgard qui connait toujours un vif succès !

Sherbrooke, c'est un peu loin !

gébé

wow!ça serait dément d'avoir une course dans ma cour!
pour le tailgate,je trouverais un baril pour y faire un feu et le tour est joué

Je fournirais les briquettes

gébé

Confirmé Lans-en-Vercors repoussé au 11/12 février, une semaine avant le Daytona 500.
Et donc la finale de Clermont Superbesse où je vais ne sera plus la finale.

Dommage pour toi ab. Mais je t'y souhaite un super wee-end quand même!

On dirait bien que l'équipe Skoda a fait des essais à Valbondione, en Italie, le 14 janvier dernier. Une vidéo où JV est en entrevue en Italien, le son est mauvais, mais on le voit une couple de fois à l'oeuvre, avec une voiture qui manque des morceaux !?

(vous pouvez passer les 20 premières secondes...)

https://www.youtube.com/user/Antenna2TV#p/search/0/eZ1LpVzitP0

Beurslaque, trop fort JCJ. J'abdique.

yé fort

slick wrote:yé fort

Écoeurant le clip, pas de houd!

Chapeau Jaysseejay.

wow,on peut pu appeler ça des slicks avec les clou qui a après ça,mais on devrait appeler ça des dents de requin!
pi ça me fait toujours triper de voir Jacques parler en italien...c'est un homme complet!

lastgard wrote:wow,on peut pu appeler ça des slicks avec les clou qui a après ça,mais on devrait appeler ça des dents de requin!
pi ça me fait toujours triper de voir Jacques parler en italien...c'est un homme complet!

Et il a dit NASCAR en faisant la mou un 'man donné.

Pour moé, va falloir être patient en criss.

ben vu que t'en parle,mon feeling me dit qu'on risque de voir jacques pas mal plus longtemps
dans cette série là,juste le fait de voir là en train de faire des essais,ça veut tout dire...
c'est qu'il prend son rôle très au sérieux

lastgard wrote:ben vu que t'en parle,mon feeling me dit qu'on risque de voir jacques pas mal plus longtemps
dans cette série là,juste le fait de voir là en train de faire des essais,ça veut tout dire...
c'est qu'il prend son rôle très au sérieux

Ouais, mais ça finit dans 2-3 semaines.

Mon gutt feeling, c'est que notre ride NNS, on est mieux de pas trop être pressé.

Genre.

Merci JCJ pour la trouvaille.

Ce qui fait plaisir, c'est que ça bosse ! Chaque discipline nécessite de faire de grosses séances. Rien ne s'improvise.
Et les runs de Jacques sont impressionnants, ça va vite en ta !
La voiture en mode essais est pas mal non pu, pour éviter de tout casser à chaque fois.

Une petite tartiflette le soir avec Olivier une fois au refuge.

La moue tu dis Monte. On comprend pas trop bien ce qu'il dit mais bon.
De toute façon c'est évident : il fait des essaies pour l'Andros et non en Nascar, donc le ton est donné.
Va falloir attendre cet été à mon avis et viser la deuxième partie de saison comme on a toujours dit.

En attendant, il nous faudrait une victoire en Andros. Et ça, je crois que c'est possible.

Ça serait bien une victoire en Andros.
Jacques travaille fort pour ça, en tout cas.

JcJ: merci!

Entrevue italienne, images sur circuit JV.

De toute beauté… Surtout les dernières images sur circuit…

On voit que le pied s’en va dans le coin et y reste jusqu’à la dernière seconde… Et le pied qui retourne dans le coin…

C’est comme si on revoyait Gilles…

Et moi, les gras, ça fait un petit bout que je n'ai pas de grosses espérances pour le Nascar en 2011...

Mais en 2012, avec l'arrivée de VW... Et il est actuellement en train de montrer à tous ce MÊME groupe (Skoda, VW et Audi) comment ça se peigne un chien au Québec... (Monte, je te dois 1$)

Plus ça va, plus il leur montre qu'ils doivent le placer dans une Nascar VW... En plus qu'il est vraiment polyglotte... Ça fait grande classe, exactement l'image que VW veut projeter.

PS, je trouve ça plus cool de voir la voiture sans les coquilles avant et arrière: ça fait plus racing! Mais moins sponsors...

Selon ce qui a été dit, VW n'a pas l'intention d'aller en Nascar.

Jacques va faire comme il a dit à TLMEP.
Une saison partielle en 2011 et un vrai retour en 2012.
Ça semble toujours tenir.

Ah oui! Ah, merde, je l'ai manquée celle-là.

Ah merde, mon chien est mort. Ça me fait mal. Je trouvais que mon chien était bon (je trouvais cette voie tout à fait naturelle).

SpeedMetal wrote:Ah oui! Ah, merde, je l'ai manquée celle-là.

Ah merde, mon chien est mort. Ça me fait mal. Je trouvais que mon chien était bon (je trouvais cette voie tout à fait naturelle).

Moi j'ai entendu dire que VW qui disent que c'est pas pour eux le NASCAR, c'est pas la pas la parole de dieu.