Formula 1 World Championship #F1

Le texte de Byron Young.

Fears grow that Fernando Alonso may never return to Formula One following Barcelona crash
18:25, 5 March 2015 By Byron Young
Doctors have not ruled out the possibility that the two-time World Champion may have lost conscious in his car before the accident at the Spanish circuit

No return?: Fernando Alonso may not return to racing after his horror crash
Fears are growing that Fernando Alonso may never drive again.

Mirror Sport has learned that doctors and crash investigators have not excluded the possibility the double champion may have blacked out BEFORE the accident that has ruled him out of the season-opener in Australia a week on Sunday.

One eye witness who has seen footage of the smash at Turn 3 in Barcelona said far from losing control dramatically at high speed when he went off, as first reported, Alonso’s car simply just drove off the track.

Alonso's management team could not be contacted yesterday, and McLaren have refused to comment on his medical condition.

However, a meticulous investigation has categorically ruled out a car or engine failure.

One eye witness said even though it was routine for drivers to survive much higher impacts Alonso was unconscious when medical services reached him and had to be lifted from the car.

Spanish newspaper El Pais has reported in hospital Alonso “woke up in 1995” having forgotten the last 20 years of his life.

Alonso has now left hospital but doubts remain over his F1 future
As his memory returned Mirror Sport has been told later in the day he thought he was still driving for Ferrari, whom he left last season.

Now sources close to the Spaniard say he remembers everything except the accident itself and that he may never return.

Dane Kevin Magnussen is to take his place in Australia and McLaren have kept their plans open for the second round in Malaysia a fortnight later.

Une source crédible?

Woh!

C'est certains que cet accident doit faire réfléchir Alonso.

Ça fait 13 ou 14 ans qu'il est en F1, il a gagné 2 championnats et plein de courses.
Et maintenant, si le médecin lui dit (je dis bien SI) qu'un autre choc à la tête pourrait l'handicaper.
Alonso doit penser à Schumacher, à Bianchi, etc...
Lui, il a la chance d'avoir été touché, mais d'avoir toujours la maîtrise de ses moyens.
Question argent, y'a pas de problème, pour ce qui est du sport, il a été champion et a marqué la F1 et puis, il peut faire bien d'autres choses que pilote: partir son écurie, travailler chez McLaren, etc...

Je ne sais pas, si s'en est à ce point. Mais si c'est le cas, c'est-à-dire que les médecins lui disent qu'il y a un danger s'il reçoit encore un coup à la tête, alors il serait normal qu'Alonso puisse envisager de prendre sa retraite.

Toutefois, sur Twitter, Alonso dit qu'il se prépare pour être à 100% pour le GP de Malaisie.

Habituellement, il y a une période où il est préférable de ne pas recevoir d'autres chocs... je crois...

D'ici là, je suis tombé sur un vidéo qui me semble grisant:

http://www.foxsports.com/motor/story/f1-video-ayrton-senna-alain-prost-driving-styles-030615?adbsc=social_20150306_41657376&adbid=10153149793141052&adbpl=fb&adbpr=36796456051

C'était un autre style de bolide... c'était beaucoup plus la démesure de la F1... des bolides de fous...

Hé le son...

Dans les faits, on se questionne plutôt s'il a perdu connaissance avant le crash.

Un gras qui perd connaissance comme ça peux plus piloter de F1... Super license, assurance, etc...

JV, à propos de son copain Alonso:


Villeneuve - Alonso a manqué de respect à Ferrari

http://www.toilef1.com/Villeneuve-Alonso-a-manque-de.html

"Je n’ai jamais critiqué mon équipe, peu importe à quel point la voiture était mauvaise", insiste le Canadien, passé chez Williams, BAR-Honda, Renault et BMW Sauber. "J’appelle cela le "complexe de Dieu", quand vous pensez que vous êtes au-dessus de tout ; Vettel a annoncé qu’il quittait Red Bull et le sol s’est soudainement dérobé sous les pieds d’Alonso. Il pensait d’avantage à Twitter et au fait d’être politique plutôt qu’à l’esprit d’équipe."

Issshh.

La caméra embarqué de Vettel, une source d'information de première importance:

D’après la Gazzetta, les images de la caméra embarquée de Vettel montreraient de manière très claire la McLaren-Honda soudainement ralentir et puis virer d’elle-même vers la droite, en direction du mur qu’a percuté Alonso.

Et ça: http://www.toilef1.com/Accident-Alonso-Une-seconde-video.html

Monte Cristo wrote:JV, à propos de son copain Alonso:


Villeneuve - Alonso a manqué de respect à Ferrari

http://www.toilef1.com/Villeneuve-Alonso-a-manque-de.html

"Je n’ai jamais critiqué mon équipe, peu importe à quel point la voiture était mauvaise", insiste le Canadien, passé chez Williams, BAR-Honda, Renault et BMW Sauber. "J’appelle cela le "complexe de Dieu", quand vous pensez que vous êtes au-dessus de tout ; Vettel a annoncé qu’il quittait Red Bull et le sol s’est soudainement dérobé sous les pieds d’Alonso. Il pensait d’avantage à Twitter et au fait d’être politique plutôt qu’à l’esprit d’équipe."

Issshh.

Depuis quelques temps, Jacques parle, parle et parle et ne conduit plus, ne conduit plus.

J'aimerais savoir sur quoi, il base son commentaire, parce que je n'ai jamais vu Alonso critiquer ouvertement son équipe.
Alonso a sauvé les fesses de Ferrari depuis des années, avec le plus gros budget de la F1, ils n'ont jamais été capable de donner à Alonso une voiture à son niveau.
Il devait se battre comme un fou pour tirer quelque chose de la Ferrari.
Alors, sincèrement, j'aurais aimé qu'il critique plus, qu'il cesse de protéger Ferrari, pour les pousser un peu dans l'cul.
Alonso a été bien trop poli envers cette écurie.

Et puis ce qu'oubli Jacques, c'est que dans les derniers mois tout a changé chez Ferrari, le grand patron est parti, des ingénieurs ont été licencié, et lorsqu'on lisait les commentaires des nouveaux dirigeants, Alonso ne semblait plus faire parti de la solution.
Alors quand on parle de respect, il faudrait que Jacques regarde du côté de Ferrari, car en effet un pilote doit être (dans les limites du raisonnable) fidèle à son écurie, mais l'inverse est aussi essentielle. Ferrari a manqué de respect envers Alonso, de respect pour ce qu'a apporté ce double champion à Ferrari.

Parlant fidélité.
Il est vrai que Jacques a fait un choix basé sur la fidélité en restant chez Bar/Honda.
Il aurait pu signer chez Renault et redevenir champion du monde en 2005 et 2006. Sa vie et sa carrière auraient changé.
Et qu'est-ce que son écurie a fait pour honorer la fidélité de Jacques?
Faire une mauvaise monoplace pendant des années, puis mettre à la porte le patron (comme Ferrari) et finalement viser le pilote (comme Ferrari)... et Jacques a été cavalièrement remplacé par un autre pilote.
Alors un pilote doit être fidèle, mais il y a des limites et le respect doit se faire dans les 2 sens.
Ce qui n'est visiblement, pas toujours le cas...

Bons points Zig...

Au sujet de l'accident, je lis ça:

http://www.flagworld.com/nouvelles/2015/03/08/accident-alonso-une-seconde-video-renforce-les-doutes/

...et ensuite ça...

http://www.flagworld.com/nouvelles/2015/03/08/f1-mclaren-confirme-la-perte-de-memoire-passagere-dalonso/

Je me dis depuis le début que c'est, après tout, un incident de piste banal... et que tous les sparages qu'on fait autour de ça sont pour vendre de la copie.... mais je peux me tromper...

Monte Cristo wrote:Et ça: http://www.toilef1.com/Accident-Alonso-Une-seconde-video.html

Merci pour cette video Monte !

Elle apporte beaucoup, pour mieux comprendre ce qui s'est passé.
On voit bien Alonso inconscient et la voiture qui n'a presque rien.
Pour que la tête puisse toucher le mur, il aurait fallu que la coque, le cellule de survie se détruise, se désintègre.
Alors, on voit bien que tout est presque intact. L'aileron avant a été amoché, mais les pontons et la cellule de survie n'ont pas été touché.

Le spécialiste est clair:

À mon avis, il est évident que la perte de conscience est une cause, pas d'effet

Je pense aussi comme lui, avec les infos qu'on a.

Traduction libre

La chose étrange à propos de cet accident, c'est qu'il est léger et que malgré cela, le pilote est inconscient. Ce qui me fait penser que la perte de conscience s'est produite avant l'accident parce que, vraiment, c'est juste un petit choc et le dommage sont pratiquement que cosmétique. L'impact n'a pas été fort et la voiture n'a pratiquement fait que glisser contre un mur"dit Verdegay.

"S'ils me disent qu'Alonso a eu une baisse de tension ou que son petit déjeuner a mal passé, je pense que je croirais cela, ça semble logique. Par contre, ce que je ne crois pas, ce sont les 32G, 18G et le vent trop fort ... Quelque chose s'est passé. À mon avis, il est évident que la perte de conscience est une cause, pas d'effet ", conclut-il.

Quand je pense à JV qui se désintègre à eau rouge ou en australie et qui ressort en sifflant un air connu...

Les petites marques de brake d'Alonso sur le muret ne devraient pas occasionner 3 semaines de convalescence, il y anguille sous roche, et elle ne souvient plus de son nom.

...l'anguille ne se souvient plus de son nom...

Oui mais...

Non, plus ça va, plus ça semble probable qu'il y ait possibilité d'électrocution sous une roche...  

Mais...  JV avait percuté de l'arrière, donc pour le "whiplash" de la tête, le choc du cerveau dans la boîte crânienne accompagné de l'effet du fouet de la tête...  l'effet de fouet de la tête est peut-être moins pire?    

Maudit qu'ils sont fifs en F1...  



Non mais...  plus sérieusement, en F1, ils sont chrissement politiques...  un petit incident devient une aventure fantasmagorique sans limites pour l'imagination...  et le pire, c'est qu'à la fin...  on apprend que ça s'est réellement passer comme ça!  

SpeedMetal wrote:...l'anguille ne se souvient plus de son nom...  

Oui mais...

Non, plus ça va, plus ça semble probable qu'il y ait possibilité d'électrocution sous une roche...  

Mais...  JV avait percuté de l'arrière, donc pour le "whiplash" de la tête, le choc du cerveau dans la boîte crânienne accompagné de l'effet du fouet de la tête...  l'effet de fouet de la tête est peut-être moins pire?    

Dans le fond, JV, il a peut-être été commotionné dans les années 2000-2001...

Ça expliquerais bien des...

Bo ok, je sors.

Et maintenant, c'est l'ex-pilote Renault et Ferrari Patrick Tambay qui en rajoute.

Il a été invité par Ferrari pour visiter les nouvelles installations.
Semble t-il que chez Ferrari, on est certains qu'un problème avec le moteur hybride Honda a provoqué un choc électrique à Alonso.

"Mais là-bas, tout le monde parle de l’accident de Fernando Alonso, est qui passé chez McLaren, pendant les essais à Barcelone. Et chez Ferrari, son ancienne écurie, on parle d’une fuite électrique."

"Il aurait pris une décharge électrique importante dans les virages très rapides, à un endroit qui précède celui où il est sorti de la piste. Il a tapé à environ 15 g dans le mur, pas de quoi être très inquiet."

Alonso pensait être en 1995 et avoir 13 ans après son crash !
"La décharge électrique peut avoir causé des dégâts. C’est pour ça qu’il aurait perdu la mémoire. La télémétrie a été analysée. Chaque camp essaie d’amenuiser les causes, les circonstances. Mais il y a beaucoup d’inquiétude pour lui", a-t-il conclu.

On sait que depuis le début des essais, Honda a beaucoup de difficulté avec ses 2 moteurs électriques qui ne parviennent pas à fonctionner de façon optimale, les moteurs flanchent souvent et ne parviennent pas à redistribuer la puissance récupérée, notamment les batteries accumulatrices surchauffent.

Alors, on va la savoir quand, la foutue vérité?

Bon fini la pause hivernale, maintenant le retour des GP.

On se prépare pour la première course de la saison.

Monte Cristo wrote:JV, à propos de son copain Alonso:


Villeneuve - Alonso a manqué de respect à Ferrari

http://www.toilef1.com/Villeneuve-Alonso-a-manque-de.html

"Je n’ai jamais critiqué mon équipe, peu importe à quel point la voiture était mauvaise", insiste le Canadien, passé chez Williams, BAR-Honda, Renault et BMW Sauber. "J’appelle cela le "complexe de Dieu", quand vous pensez que vous êtes au-dessus de tout ; Vettel a annoncé qu’il quittait Red Bull et le sol s’est soudainement dérobé sous les pieds d’Alonso. Il pensait d’avantage à Twitter et au fait d’être politique plutôt qu’à l’esprit d’équipe."

Issshh.

Tabarnak, me suis étouffé avec mon café... Je crois sincèrement qu'on a des conceptions différentes de la critique...

Yes sir, du pain et des courses!

On va pouvoir avoir une idée plus juste des forces en présence.

Ou on va pouvoir voir si l'avance de Mercedes s'est accrue ou bien si ses poursuivants se sont rapprochés ???

Ca reste à vouère, effectivement...

La possibilité mentionnée par Monte (JV a eu des commotions "non-déclarées") fait que Simon a presque recraché son café lorsqu'il a lu que JV disait qu'il n'avait jamais critiqué son équipe...

Ceci peut expliquer cela. i.e. JV ne se souvient d'avoir critiqué ses équipes à cause des ses commotions...



Allez, BS les gras!

Simon wrote:Yes sir, du pain et des courses!

Du pain bro?