Indy 500 2014 #JVisBack

C'est supposé.

Si le beau temps est au rendez-vous.

En passant, même si ce ne sont que des essais, j'aime vraiment ça ouvrir mon ordi en après-midi et voir Jacques rouler à des vitesses folles, sur une piste mythique, dans une grande série, avec une équipe de fort calibre et entouré, en majorité, de très bons pilotes.

zigzag wrote:Si le beau temps est au rendez-vous.

En passant, même si ce ne sont que des essais, j'aime vraiment ça ouvrir mon ordi en après-midi et voir Jacques rouler à des vitesses folles, sur une piste mythique, dans une grande série, avec une équipe de fort calibre et entouré, en majorité, de très bons pilotes.

Yeah! You're dead right bro!

L'oasis dans le désert.   

Pluie légère présentement avec 80% de pluie cette après-midi.

Humm ça regarde mal !

Rain is continuing to fall @IMS. The track is currently Yellow. We'll keep you updated on the status of practice. #Indy500

Bonne nouvelle pour les français
Canal+ va diffuser les 500miles sur canal+ sport
Entendu ce jour dans les spécialistes F1

Oui il l'avait dit le jour du GP de Barcelone.
Ô joie.
(Sinon aussi sur Motors TV)

Travaillent toujours pour assècher la piste peut-être petite sortie aujourd'hui   

Marcus wrote:Travaillent toujours pour assècher la piste peut-être petite sortie aujourd'hui   

Thx Marcus!

Practice hours for today have been extended until 7PM. #IndyCar #Indy500

Si la pluie ne recommence pas, il est supposé y avoir une session de pratique de 17:15 hre à 19:00 hre.

Ça va bientôt débuter...

Ça roule !

221.682 première sortie !

Marcus wrote:221.682 première sortie !

Pas mieux après 19 tours
23 ième temps
devrait se trouver un aspirateur   

Le coéquipier pagenau en haut avec 226!

Enwaye Jacques, faut que tu trouve 5 mph là.

Ouf ça roule vite 226 MPH, merde JV dans les mêmes temps 221 mph

Sais pas si JV va pouvoir revenir en piste avec le jaune et la pluie qui se rapproche ?
Espèront que oui et qu'ils aient enlever une couche de tapis en dessous de sa pédale à gas   

vert c'est reparti.

Jaune Moisture, c'Est foutu je pense pour aujourd'hui !!!

Pour rappel, la première partie des qualifications se tiendra demain. La grille de départ sera pour sa part connue samedi.

Ça va être serrer et dur. Il n'a pas dépassé les 221mph de la semaine non ?

abf1 wrote:

Pour rappel, la première partie des qualifications se tiendra demain. La grille de départ sera pour sa part connue samedi.

Ça va être serrer et dur. Il n'a pas dépassé les 221mph de la semaine non ?

Je me demande si c'est voulu.
Jacques est toujours en mode apprentissage.
Sauf que les qualifs c'est en fin de semaine.
Ça arrive vite.
Si Pagenaud peut rouler dans les 226 mi/h, Jacques le peut aussi.
Ils ont la même voiture.
Jacques va sûrement flirter avec ces vitesses aujourd'hui.

On connait tous ça manière de faire, les practices, c'est des practices et il a 20 ans d'Indy à rattraper et 8 ans de monoplaces.
Un gouffre. Il avait besoin de roulage.
J'espère que dans leur plan d'attaque c'est comme tu dis Zig aujourd'hui que la recherche de performance rentre en jeu (avec l'aide de Pagenaud ?) car demain ce sera trop tard.

abf1 wrote:On connait tous ça manière de faire, les practices, c'est des practices et il a 20 ans d'Indy à rattraper et 8 ans de monoplaces.
Un gouffre. Il avait besoin de roulage.
J'espère que dans leur plan d'attaque c'est comme tu dis Zig aujourd'hui que la recherche de performance rentre en jeu (avec l'aide de Pagenaud ?) car demain ce sera trop tard.

J'oubliais le côté physique.
Jacques est un gras en super forme,il a dû en plus bien se préparer, mais rouler pendant plusieurs tours sur ovale à presque 350 km/h, ça doit être dur sur le corps.
Les bras, le cou.
Il serait normal qu'après 8 ans loin des monoplaces, Jacques trouve ça difficile physiquement.
Est-ce que cela a une incidence sur sa vitesse de pointe?

Je me souviens, il me semble qu'il avait déclaré (si je ne m'abuse tel un beagle frétillant), alors qu'il s'entraînait comme un fou que tous les entraînements du monde ne valent pas ou ne compense pas d'être à bord d'une monoplace et se prendre des "g"