F1 - Formula 1 World Championship

HRT aussi ils ont fait un top 6 hier.

ledug wrote:HRT aussi ils ont fait un top 6 hier.

Karthikeyan comme champion du monde et Sutil comme vice-champion

gébé

gébé wrote:Karthikeyan comme champion du monde et Sutil comme vice-champion

gébé

Et Jacques Villeneuve à la maison.

Monte Cristo wrote:

gébé wrote:Karthikeyan comme champion du monde et Sutil comme vice-champion

gébé

Et Jacques Villeneuve à la maison.

Kubica réalise la meilleure performance de la semaine

http://www.flagworld.com/nouvelles/?p=32224

Carnaval pour ma dulcinée et moi, Vulgaires Machins samedi soir...

Alors si vous voyez que Bodomme s'est fait frapper par un Jeep avec du 35"...

Bonne FDS (V-S-D) les gras! Il va faire plus chaud donc vous pourrez enlever vos camisoles, un peu, pas trop... Je voudrais bien vous retrouver ici en revenant...

Enlever nos camisoles??? Ca va pas non??? Des plans pour se les faire piquer pas des réfugiés!

Bon Carnaval, pis magane pas bonhomme. C't'un bon Jack, dans le fond.

La McLaren pour Rémi
http://www.autosport.com/gallery/index.php/id/2317

J'adore ce temps de l'année.
La section des pontons à côté du pilote est vraiment étonnante.
Du beau travail.

en image

https://www.youtube.com/watch?v=BCICGqG4NLw

Original cette idée de faire apporter chaque pièce de la monoplace par chaque membre de l'équipe.

zigzag wrote:Le truc du frein à main, je l'ai a de multiples occasions.
Une bonne façon de pratiquer le dérapage contrôlé ou bien une façon simple de faire un u-turn plus rapidement.
J'ai souvent fait peur à des passagers qui ne s'attendais pas à ce que j'utilise le frein à main pour tourner.
Maintenant, ma Nissan est d'inspiration américaine et le frein à main est en fait un frein à pied... pas trop pratique pour s'amuser à déraper.

L'utilisation du frein à main en mouvement est proscrite sur mon auto. J'ai dû tout réapprendre en faisant tout ça au gaz. Pendules, etc
Mais c'est tellement plus exaltant
J'avoue que je m'ennuie un peu du frein à main pour certaines choses telles: faire un 90 ou 180 dans un espace très restreint ou encore le 180 du reculons en utilisant les roues arrières comme pivot

abf1 wrote:La McLaren pour Rémi
http://www.autosport.com/gallery/index.php/id/2317

Nice ! J'espère qu'elle sera vite !
ça plus les Pirelli, c'est tout bon pour JB.

Renault termine la semaine en haut de l'affiche.
Ça ne veut rien dire, on le sait.
Kubica ne semble pas, pour l'instant du moins, hyper satisfait de sa monoplace.
Il reste sur ses gardes.

Il reste encore beaucoup à faire pour avoir une bonne idée des monoplaces et du potentiel de chacune.

Bon matin malgré une triste nouvelle qui contraste avec le dernier post de Zig!!! J'aimerai intervenir sur de meilleurs affaires mais Information très très importante en ce dimanche matin. Grave accident de rallye pour Robert Kubica. Les infos sortent au goute à goute. Gravement blessé mais conscient. J'ai même lu pronostic vital réservé. À suivre de près...

Voici un extrait d'article de l'AFP. "Robert Kubica (Lotus Renault) s'est gravement blessé dimanche au rallye Ronde di Andora près de Gênes. Selon une source médicale, il souffre de «multiples traumatismes» et le «pronostic vital est réservé.» Au volant d'une Skoda Fabia, le Polonais de 26 ans a été victime d'une sortie de route à pleine vitesse et a percuté le mur d'une petite église. Il a été transféré en hélicoptère à l'hôpital Santa Corona de Gênes. (Avec AFP)"

En voici un autre tiré du Figaro. "Victime d'un accident lors du Rallye d'Andorre ce dimanche, Robert Kubica souffre de multiples fractures à la jambe et à la hanche. Selon les médecins de l'hôpital qui l'a pris en charge, «son pronostic vital serait réservé».

L'optimisme n'est plus au goût du jour chez Renault. Satisfaite des essais réalisés vendredi dernier à Valence avec sa R31 (meilleur temps de Robert Kubica), l'écurie au losange vient d'apprendre une terrible nouvelle. Son pilote n°1 a en effet été victime d'un grave accident dimanche matin dans la première spéciale du Rallye d'Andorre au volant de sa Skoda Fabia Super 2000. La voiture serait allé percuter le mur d'une église dans une descente. Le pilote a été évacué par hélicoptère sur l'hôpital Santa Corona de Pietra Ligure. Pris en charge par les médecins, Kubica n'aurait jamais perdu connaissance mais souffrirait de multiples fractures dont une à un fémur. Plus inquiétant encore, Marca a annoncé à mi-journée que le pronostic vital du Polonais était engagé. Son copilote, Jakub Gerber n'a en revanche pas été blessé."

Oui dur, dur !

Grosses réserves à prendre sur les échos de partout (la presse italienne parle de fin de carrière)
Apparemment sûr : fractures du fémur et de la main.

Le Rallye... On mesure la performance de Kimi.
C'est pas du circuit.

Robert n'aura pas eu la chance de Montréal. Mais espérons qu'il se rétablisse vite et bien !

Merde on parle d'amputation de la main !
Fin de carrière à la Alessandro Nannini ?

salut Ab,
je me sens vraiment pas bien avec cette histoire, j'en ai froid dans le dos.
C'est terrible ....
Espérons que des bonnes nouvelles s'en viennent, car le mot amputation me terrifie

Point presse à 14h, dans 15mn.

La voiture est détruite (ne pas tenir compte du texte)
http://grandprixgirlsf1-en.blogspot.com/2011/02/rally-di-andora-accident-pilot-robert.html

Que c'est dommage... On ne peut maintenant que lui souhaiter un promt et meilleur possible rétablissement. Des nouvelles plus fraiches?

je ne comprend pas...habituellement il n'y a pas dans leurs contrat
une close qui l'empèche de prendre part à un sport de risque,surout
le rallye,qui selon moi est le sport le plus risqué de tous
J'imagine bien mal voir R enault dire que c'est maintenant Petrov le pilote no:1

La conférence de presse est reporté à 16h00, dans deux heures donc.

Pour ce qui est du contrat, Renault à toujours dit que ses pilotes avaient le droit de faire autres choses et Kubica insistait pour faire du Rally. Je me demande justement si ce n'est pas une close de son contrat.
Normalement il court en Renault Clio, mais là il était en Skoda Fabia, je crois, la même que Jacques en Andros.

Comme le dit Cooper, maintenant, après le crash de Kova à la ROC et maintenant Kube, les pilotes n'auront plus le choix : F1 only.
Et Renault va être critiqué. Mais moi je trouve ça bien de laisser une certaine liberté à ses pilotes.

Le remplaçant sere sûrement Bruno Senna.
Grosjean étant engagé en GP2, Bruno aura le rôle.
C'était d'ailleurs plus ou moins prévu comme ça si on lit l'entrevue de cette semaine sur Autosport.

Mais quelle bad luck pour Robert.
Espérons que sa main soit sauvée.