DAYTONA 500 2022 - GO JACQUES GO !

Ça fait pas mal Wingnut comme équipe...

J’entend que y a eu plusieurs probleme comme ça cette semaine sur les autres chars. Aussi que Jacques avait prévu de rouler derrière anyways, et que son crew chief est content de lui..

PleinGaz wrote:Ça fait pas mal Wingnut comme équipe...

Wingnut y avait juste un suit.

Ce qui est bien en partant dernier c'est que les attentes sont inexistantes...

https://chamegu.com/8989/car-race/villeneuve-will-start-last-at-daytona/

Before his retirement, Villeneuve had missed his stop at the pit when he could not see the location assigned to his team. His team, Hezeberg, let him know that everything would be settled by Sunday. It will have a more visible panel and a longer pole.

Dernier il craint rien au départ et il ne peut que remonter.
Sa victoire c'était son pari de se qualifier au temps dans les deux plus rapides des six.
Brillant. Comme toujours sa science de la préparation. Il a roulé seul durant les libres, il n'a pas cédé aux sirènes du peloton pour préparer les Duels.
Il a toujours fonctionné comme ça. Trouver les sensations, les réglages et les limites en libre se fichant du chrono, se projetant dans les qualif.
Bingo. Bravo Jacques. À dimanche.

Exact. Voir venir les crashs, aussi, ça va aider grandement à se garder hors de trouble pour les premiers deux tiers de la course. Et attaquer à la fin pour gagner de précieuses places. Et là, faudra le battre et le dépasser. Ce ne sera plus la passe gratuite.

Pour moi s’il finit simplement l’épreuve c’est déjà superbe.

J'aimerais qu'il termine dans le top 10 (premier quart)

Ma vision c’est p11.

Il n’a pas fait la pratique hier, il y a une dernière pratique ce matin, est-ce qu’il la fera?

Bon ben ça va pas bien pour JV

https://www.poleposition.ca/actualite/2022/02/19/derniers-essais-a-daytona-jacques-villeneuve-trahi-une-seconde-fois-par-la-mecanique-alex-labbe-non-qualifie-en-xfinity-video/


À la grâce de dieu demain

La poisse!

Allez va falloir commencer à préparer les bières !

Maudit que je suis content!

J'espère juste qu'il sera respecté pour un bon bout de temps et qu'il puisse leur montrer ce qu'il vaut. Il a peut-être 50 ans, mais il est motivé comme un gamin.

ça semble compliqué de suivre le paquet pour lui... il est distancé à plus de 10s du fond

bon... premier tour de retard en 16 tours ça sent un peu la galère !

Depuis son tour de retard il semble pouvoir suivre le paquet

Petite frayeur en rentrant dans les stand ... Blocage de boite et tête à queue... Bien rattrapé !

Avec les lucky dog il a réussi à se maintenir dans le tour des leaders... il semble plus compétitif dans le stage 2. En tout cas il est dans le paquet !

Une P22 qui fait plaisir... Un peu frustrant d'avoir des périodes où il était dans coup et d'autre non ... ça montre qu'il y a encore le truc !
Sans essai c'était difficile d'espérer mieux que de finir avec les honneurs ! Et c'est le cas !

C'est super ce qu'il a réussit à faire, je suis très fier de lui.

Le char était limite...

Moi aussi, je suis fier de lui. Il a dépassé les capacités de la voiture et il l'a ramenée au bercail. J'ai hâte de voir ses commentaires sur le comportement aléatoire de sa voiture. Ils ont pris un bon coup d'expérience dans cette aventure. P22 tout en apprenant en course, je lui dit bravo !

Yep, du lourd.

Fiable et courageux, le pilote.

Tout un résultat.
Tout un Jacques.
Tenir un char de la sorte comme il l'a fait au milieu de cette meute en furie, sur une piste aussi rapide que celle-ci, sans essais, sans la mécanique, sans expérience ou presque. Il finit meilleur rookie à 50 ans. C'est juste exceptionnel.
Hâte d'écouter Zig.