Formula 1 World Championship #F1

Stroll suivait Hamilton tout à l'heure.
On aurait dit 2 voitures de la même écurie, mais d'une couleur différente.

Hamilton sur des tours rapides.
En dur.

Gros bloquage d'Ocon.
Mais rapide.
4ème en médium.

On voit mieux la nuit et la tempête semble s'être calmée.

Verstappen engrange aussi.

Super temps d'Ocon P2 avec sa grosse prise d'air !
À la Ligier Gitane

Ocon deuxième temps, en tendres

Verstappen vient de mettre les pneus médiums.
Il va probablement battre son propre temps.

Il améliore de 7 dixièmes.

La Red Bull impressionne en régularité et niveau chrono aussi. Hâte de voir Checo demain.
(Et Fernand aussi)

Je sais que ce ne sont que des essais hivernaux, mais habituellement lors de ces essais, Mercedes domine dès le premier jour.
Pas aujourd'hui.

Il reste 2 jours, probablement que Mercedes reviendra devant.

On verra.

Et aussi, j'ai bien hâte de voir Alonso.
L'Alpine est particulièrement stable et régulière.
Rapide ?
Probablement pas.
En tout cas, bien loin de Red Bull, Mercedes et autres moteurs Mercedes.

En cette première journée, outre Red Bull qu'on attendait rapide, McLaren est l'équipe qui m'impressionne le plus.
La voiture est très sable, bien balancée et rapide.

Stroll a les pneus noirs.
Il teste les Pirelli de développement.

Lance passe en 4ème position avec ces pneus.

En un tour il se place à 1 seconde. Au moins on sait que la voiture fonctionne.

On fait un essais de la voiture de sécurité virtuel (VSC).
Probablement pour calibrer les monoplaces.
Les essais se terminent ainsi.

abf1 wrote:En un tour il se place à 1 seconde. Au moins on sait que la voiture fonctionne.

En effet.
Les nouveaux pneus d'essais, sont les futurs C3.
Donc les pneus à gomme moyenne.

Je suivais Alpine.
Pour les 10 derniers tours, en fait des tours qui ne comptaient pas cas, c'était juste des tours de préparation (out lap).
Ocon sortait et entrait pendant une bonne dizaines de tours.
On testait des réglages ?

Hamilton avait vraiment de la difficulté avec sa voiture.
Ses 3 derniers tours ont été avortés.
Hamilton bloquait ses roues et se retrouvait hors-piste.
Il avait beaucoup de sous-virage.

On verra mieux demain, sans tempête de sable.
Souhaitons-le.

Pos. Pilote Voiture Temps Tours
01 Max Verstappen Red Bull Honda RB16B 1:30.674 139
02 Lando Norris McLaren Mercedes MCL35M 1:30.889 46
03 Esteban Ocon Alpine Renault A521 1:31.146 129
04 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR21 1:31.782 46
05 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:32.869 57
06 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C41 1:31.945 68
07 Daniel Ricciardo McLaren Mercedes MCL35M 1:32.203 45
08 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT02 1:32.231 74
09 Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda AT02 1:32.727 37
10 Lewis Hamilton Mercedes W12 1:32.912 42
11 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:33.242 59
12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C41 1:33.320 63
13 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes AMR21 1:33.742 51
14 Roy Nissany Williams Mercedes FW43B 1:34.789 83
15 Nikita Mazepin Haas Ferrari VF-21 1:34.498 70
16 Mick Schumacher Haas Ferrari VF-21 1:36.127 15
17 Valtteri Bottas Mercedes W12 1:36.850 6

Hamilton en fait des caisses.

zigzag wrote:Je sais que ce ne sont que des essais hivernaux, mais habituellement lors de ces essais, Mercedes domine dès le premier jour.
Pas aujourd'hui.

Ils disaient le contraire matin, que Mercedes dominait pas les essais l’an dernier.

M’en souviens plus.

J'suis peut-être dans l'champs, mais je me souviens que Mercedes termine, pas mal tout le temps, la session hivernale au sommet.
L'an dernier, il me semble que Bottas avait été le plus rapide.

Ils avaient fait p1, p9 et p1-p2 sur trois jours..

Monte Cristo wrote:Ils avaient fait p1, p9 et p1-p2 sur trois jours..

Merci.
Un an, ça l’air tellement loin.