JV en EuroNASCAR, go Jacques, go !

Jacques Villeneuve to form his own @EuroNASCAR team in 2020...? It could be a possibility, according to @leadlapDE in this article

Exclusivité Jacques Villeneuve: seulement 2019 "essais" pour 2020 ?
Publié par Chris Liemann, André Wiegold et Simon Mones le 27 septembre 2019

Par rapport à "Leadlap.de", Jacques Villeneuve a commenté son avenir dans le sport automobile - NWES pourrait devenir son nouveau pays

L'ancien champion d'Indy 500 et champion du monde de Formule 1 a obtenu de solides résultats dans le top 10 de la division ELITE-1 de la NASCAR Whelen Euro Series (NWES) à son retour dans le Hockenheim avec une cinquième et septième places. Cependant, les Canadiens ont faim de plus. La saison 2019 ne pourrait donc être qu'un test pour l'implication d'EuroNASCAR en 2020.

Villeneuve entame sa première saison dans le NWES cette année, la première saison complète depuis son départ de la Formule 1 en 2006. À la huitième place de la division ELITE-1 et avec un tour de pole sensationnel sur l'ovale à Venray, le joueur âgé de 48 ans se contente de son retour.

"Nous n'avons pas de véritable atelier où nous pouvons préparer la voiture. Habituellement, nous arrivons sur la piste avec un mécanicien et un ingénieur jeudi ou vendredi matin [avant un week-end de course] pour préparer la voiture. Nous sommes toujours compétitifs avec notre rythme et j'aime conduire ici, dans le NWES ", a déclaré Villeneuve à Leadlap.de.

Les fans du NWES peuvent espérer trouver l’opinion rarement gênée par une opinion claire des Canadiens sur la grille en 2020: "Pour moi, c’est une année d’apprentissage pour comprendre comment tout fonctionne dans EuroNASCAR. J'espère fonder ma propre équipe l'année prochaine. Je travaille là-dessus en ce moment. "

Mais il y a aussi des critiques: le pilote de la Go-Fas-Camaro portant le numéro 32 n'est pas particulièrement impressionné par le style de conduite de certains collègues. Le directeur de course a vu la situation semblable à celle des Canadiens expérimentés et a déclaré après la course du samedi jusque dans la soirée des pénalités suivantes.

"Il y a une frontière étroite entre conduite agressive et conduite impropre, que certains conducteurs ne semblent pas comprendre", a déclaré Villeneuve. "Si le précurseur bloque et ne laisse aucune place au coureur, alors il n'est pas étonnant que des accidents se produisent."

Il ajoute: "Il est souvent critiqué le fait qu’il n’ya pas assez de manœuvres de dépassement de nos jours. Mais comment pouvez-vous doubler si vous n'êtes pas laissé sur la piste? La même chose s'applique pour pousser dans l'herbe, ce n'est pas propre course. Le directeur de course avait parfaitement raison de prononcer toutes les punitions. "

Rétrospectivement, le Canadien intervient: "Dans les années 90, ils se sont respectés sur la piste et se sont laissé de la place. Le blocage est une mauvaise habitude qui s’est répandue au cours des dernières années, de la petite classe à la professionnelle. "

Les 5 et 6 octobre, les finales d'EuroNASCAR auront lieu à Zolder, en Belgique. Après avoir été inclus dans le calendrier du NWES en 2015, cela est devenu une tradition, tout comme le défilé public dans la rue jeudi.

Alors que l’objectif principal des deux courses sera de savoir qui remportera le championnat, Villeneuve sera un week-end de course particulièrement émouvant: "J’ai hâte de voir Zolder. Je n'y suis jamais allé auparavant. Ce sera la première fois que je vais sur la piste où mon père s'est écrasé. Ce sera un week-end spécial pour moi. "

L'interview a été menée par Chris Liemann et Simon Mones

abf1 wrote:C'est ce qui me tracasse.
Jacques a besoin de support pour faire progresser la voiture.
La structure de Go Fas existe. Elle est assez bien implémentée en Nascar aux USA.
Je trouverai dommage que Jacques file seul. Si il devenait plutot associé (difficile d'interpréter les propos d'un journalise en Google Translate) à Mounir en étant co-propriétaire de la structure, peut-être que ça lui permettrait même de faire des pige sur les routiers américains.

Monte Cristo wrote:Oui, potentiellement avec sa propre écurie?

abf1 wrote:Comme Jacques nous le disait en entrevue, ça y est c’est officiel.
Il engage son team en Euro Nascar.
Avec Patrick Lemarié en coéquipier. L’équipe s’appellera naturellement Feed racing.
Ils veulent mettre toute la communication autour de ce nom. Et de faire une filière école / F4 et Nascar.
Je le savais depuis quelques jours.