Re: Motors Racing : IndyCar, WRC, Le Mans, WEC, IMSA, RX, DTM, V8

PleinGaz Fri 28 Oct - 17:57

Le CGI ... ça fait un bail! *craquement de doigts* Mais c'est comme faire de la bicyclette... ça s'oublie pas!

Capone Fri 28 Oct - 18:01

SpeedMetal Sun 30 Oct - 3:20

Du post de première classe Cap!

On voit que tu peux te concentrer pour atteindre des objectifs... geek

Capone Sun 30 Oct - 4:03

SpeedMetal wrote:

Du post de première classe Cap!

On voit que tu peux te concentrer pour atteindre des objectifs...

Je viens de relire
Suspect

et pour toi je me rends compte que responsable des "cascades" est incomplet.
Il faut ajouter corps et gras fit What a Face

Doncre, cascades et chorégraphies

kantaoui Tue 29 Nov - 18:44

Capone wrote:
zigzag wrote:
Capone wrote:
Monte Cristo wrote:
SpeedMetal wrote:
Je suis nouveau ici

Je comprends ce qu'il veut dire

Speed est un genre de Bédouin que la troupe en sueur a recueilli dans sa quête déjà entreprise dans le désert après avoir été partiellement décimée par un molosse galeux... Seul les plus forts et déterminés avaient survécus

Le scénario d'un film?

Mouais...

Si vous acceptez, je ficèle le scénario avec Cristo.
Zig, tu prends la direction photos?
Pleingue s'occupera de l'équipe CGI.
Speed, des cascades.
Slick, la post-prod.

Beagle coordonne les déplacement et transports équipements.
Last (désolé) mais tu sais bien prendre soin de tes ouailles, alors gestion des services traiteurs!

Kantaoui nous trouve les secteurs de tournage pour les scènes de désert.
On squattera le chalet du Jive pour les scènes "Lounge"
Ça prend quelqu'un pour la gestion et direction des animaux (sauvages) soit un pitbull dégénéré, un chevreuil hyper craintif, une poule pas de tête, d'un sympa canard noir, etc. Place?

Et Ab s'occupera de la promo.

On commence quand ?? cheers

Capone Tue 29 Nov - 19:24

J'attends toujours les programmes de corps et gras fit venant de Speed bounce

SpeedMetal Tue 29 Nov - 22:57

Je ne comprends pas ce que tu dis Cap... Embarassed

Capone Wed 30 Nov - 2:57

SpeedMetal wrote:Je ne comprends pas ce que tu dis Cap...

L'explication était là:

Capone wrote:
SpeedMetal wrote:

Du post de première classe Cap!

On voit que tu peux te concentrer pour atteindre des objectifs...

Je viens de relire

et pour toi je me rends compte que responsable des "cascades" est incomplet.
Il faut ajouter corps et gras fit

Doncre, cascades et chorégraphies te reviennent d'emblée

SpeedMetal Wed 30 Nov - 13:47

Ok. BJ!

SpeedMetal Wed 21 Dec - 1:29

Tiendez les gras!

En voilà une que Cap devrait aller voir sans faute... et même nous tous!

http://www.poleposition.ca/actualites/details.php?ID=2182

Capone Sun 25 Dec - 2:05

SpeedMetal wrote:Tiendez les gras!

En voilà une que Cap devrait aller voir sans faute... et même nous tous!

http://www.poleposition.ca/actualites/details.php?ID=2182

Cool!!

Je n'y suis jamais allé à celui-là.
Ai fait Québec 3-4x
Charlesvoix 3-4x
Baie des chaleurs 1x
Maine 2x

Sauf que début février, je vais probablement être encore en Californie à ces dates. Neutral

SpeedMetal Tue 27 Dec - 9:18

J'ai regardé le Rally Canadien de Tall Pines... à Bancroft, Ontario...

Travis Pastrana y était... avec la "Subaru de Rally probablement la plus puissante jamais construite..." voiture d'usine de Subaru USA... et il est ici pour prendre de l'expérience car il va faire le championnat au complet l'an prochain...

À un moment, vers le milieu, Pastrana dit que ça ne paraît pas L'Estage priorise le championnat car en partant 2ème derrière lui, Pastrana voit très bien ses lignes... il dit que L'Estage pousse grave... et que de voir ses lignes, c'est très instructif pour lui...

Ensuite, Pastrana dit qu'il vient de disputer la Spéciale de sa vie mais... que L'Estage lui a pris du temps...

À la fin, Pastrana dit qu'il est ami et compétiteur avec L'Estage depuis plusieurs années maintenant et que son Respect pour lui continue de s'accentuer... Selon lui, L'Estage est complètement dans une classe à part... et je suis bien d'accord...

Recevoir des compliments aussi élogieux de Pastrana... cool... mais ils sont mérités car L'Estage l'a mis dans sa petite poche... J'aime bien Pastrana, un gars vrai et humble...

Capone Tue 27 Dec - 17:57

J'ai vu Antoine quand il faisait voler une poubelle Twisted Evil

SpeedMetal Fri 30 Dec - 4:59

Best of WRC 2016...

https://www.facebook.com/streetfx/videos/10158321169185112/?hc_ref=NEWSFEED

Capone Fri 30 Dec - 7:34

les suspensions... cheers

PleinGaz Wed 18 Jan - 12:11

Mick Schumacher en F3.

http://www.sportsworldnews.com/articles/65150/20170117/michael-schumacher-2017-update-f1-legend-loses-2-sponsors-mick.htm

zigzag Wed 18 Jan - 13:47

PleinGaz wrote:Mick Schumacher en F3.

http://www.sportsworldnews.com/articles/65150/20170117/michael-schumacher-2017-update-f1-legend-loses-2-sponsors-mick.htm

Ferrari et Mercedes se battent pour voir le jeune Mick.
Les conseils de Jacques, qu'il a fait en fin de semaine dernière, sont très pertinent.
Jacques a déjà vécu la comparaison avec un paternel hyper connu, sauf qu'à notre époque, il y a les réseaux sociaux.
Les gens penseront que Mick doit performer tout de suite.
Si ça ne va pas toute suite, ce qui est logique car il doit évoluer, les critiques, des gens qui aiment critiquer et détruire, fuseront.

PleinGaz Wed 18 Jan - 14:35

zigzag wrote:
PleinGaz wrote:Mick Schumacher en F3.

http://www.sportsworldnews.com/articles/65150/20170117/michael-schumacher-2017-update-f1-legend-loses-2-sponsors-mick.htm

Ferrari et Mercedes se battent pour voir le jeune Mick.
Les conseils de Jacques, qu'il a fait en fin de semaine dernière, sont très pertinent.
Jacques a déjà vécu la comparaison avec un paternel hyper connu, sauf qu'à notre époque, il y a les réseaux sociaux.
Les gens penseront que Mick doit performer tout de suite.
Si ça ne va pas toute suite, ce qui est logique car il doit évoluer, les critiques, des gens qui aiment critiquer et détruire, fuseront.

On est à l'ère du instantané... on veut tout et vite!

Va falloir réapprendre à respirer par les trous de nez!

Capone Wed 18 Jan - 16:14

Indeed (comme dirait le daffe)

Tandis que les pilotes devront davantage exceller en apnée Wink

PleinGaz Wed 18 Jan - 18:16

Et maintenant Button fait des tests en RX! (Rally Cross, pas mon VUS!)

SpeedMetal Wed 18 Jan - 18:52

PleinGaz wrote:Et maintenant Button fait des tests en RX! (Rally Cross, pas mon VUS!)

Ça aurait été dur sur tes capteurs de pression d'air des pneus... Wink

placebo Wed 18 Jan - 21:49

SpeedMetal wrote:
PleinGaz wrote:Et maintenant Button fait des tests en RX! (Rally Cross, pas mon VUS!)

Ça aurait été dur sur tes capteurs de pression d'air des pneus...

Button était réputé être doux avec ses pneus clown

SpeedMetal Thu 19 Jan - 12:54

placebo wrote:
SpeedMetal wrote:
PleinGaz wrote:Et maintenant Button fait des tests en RX! (Rally Cross, pas mon VUS!)

Ça aurait été dur sur tes capteurs de pression d'air des pneus...

Button était réputé être doux avec ses pneus

BJ les gras!

zigzag Sun 12 Mar - 14:52

C'est le début de la saison Indycar aujourd'hui.
Première course en Floride à St-Petersburg.

J'aime bien cette série.

Montoya a pris sa retraite.
Sauf qu'il fera les 2 courses à Indy. Le Indy 500 et le Indy avec le circuit intérieur (ancien de F1).

SpeedMetal Sun 12 Mar - 16:09

zigzag wrote:C'est le début de la saison Indycar aujourd'hui.
Première course en Floride à St-Petersburg.

J'aime bien cette série.

Montoya a pris sa retraite.
Sauf qu'il fera les 2 courses à Indy. Le Indy 500 et le Indy avec le circuit intérieur (ancien de F1).

Cool, ça commence là. À midi, une course sur routier....

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