RX 2014 Round #4 : Kouvola 28-29 juin (Finlande)

Le calendrier et info de bases
http://www.rallycrossrx.com/calendar/kouvola/2014

Et JV qui veut progresser (déjà dit, déjà lu)
http://www.autohebdo.fr/rallye/rallycross/article-26-59-26781/240614-world-rx-–-villeneuve-veut-confirmer-en-finlande

Apparemment Scott est dans les inscrits.
http://www.rallycrossrx.com/article/8438/40-supercars-entered-for-#holjesrx

abf1 wrote:
Et JV qui veut progresser (déjà dit, déjà lu)
http://www.autohebdo.fr/rallye/rallycross/article-26-59-26781/240614-world-rx-–-villeneuve-veut-confirmer-en-finlande

Merci ab pour les infos!   

Mais là, il me semble qu'il y a "un peu" de pression de la part de Monsieur Scott. Style, genre, "on a mis un paquet de $$$ là-dedans, il faut que ça paie... maintenant!"

C'est quand même juste la 3ème course de JV à vie là-dedans... et puis les autres n'ont pas l'air de vouloir le laisser passer sans le bloquer... dans ces 2 qualifs à Hell, il a été le plus rapide mais ces temps totaux ont été ralentis par les voitures qui le frappaient sciemment...

Lorsque j'ai vu ça, j'ai réalisé que le départ était presque aussi important qu'en Dragster, le lancement de la voiture, mais aussi, la position à l'intérieur du premier virage... pour ne pas se faire frapper par les autres et ainsi être ralenti dans l'impulsion, mais aussi pour pouvoir prendre le virage court en premier et ensuite ne pas se faire frapper par les autres durant l'établissement des tours rapides successifs...

The name of the game dans le Rx me semble donc être: Sortir de la boîte... comme en Dragsters/Courses d'Accélération... ensuite il est beaucoup plus facile de n'avoir qu'à se concentrer sur les trajectoires parfaites et les tours rapides et constants...

Il faut que JV puisse aussi avoir de bonnes positions à l'intérieur sur les lignes de départ... Lorsque tu es positionné aux 2 positions extérieures, il est pratiquement impossible de prendre le virage court en premier, tu prends donc le virage long et tu peux tomber dans la poussière de ceux qui ont pris le virage court, et là, sans visibilité, c'est beaucoup PLUS difficile de voir et d'atteindre les bonnes trajectoires qui font que les tours rapides successifs s'enchaînent...

En résumé:
-il faut être à l'intérieur sur les lignes de départ;
-il faut sortir de la boîte;
-il faut enchainer les tours rapides successivement...

Lorsque ce sera comme ça, JV atteindra facilement son objectif actuel des demis-finales, peut-être même l'objectif que Andy Scott semble lui imposer d'atteindre la finale, peut-être même gagner le week-end...   

Il peut aussi le faire s'il ne remplit pas les 3 conditions mentionnés, mais ce sera BEAUCOUP PLUS difficile... Il faut essayer d'éliminer les risques et les désavantages à la source...

MVHO.

Ben d'accord avec ça moé...

Cool, déjà ce week-end alors!

Suis pas mal déphasé là.

8:30 dimanche matin sur RDS

Jacques Villeneuve, un pilote tout terrain
http://www.onroule.ca/index.php?option=com_k2&view=item&id=736:jacques-villeneuve-un-pilote-tout-terrain&Itemid=249

À quand les pneus anti-crevaison en sport automobile?

Diffusé sur l équipe 21 ou pas ?   

Oui l'équipe 21 diffuse la saison en entier Delphine.

Nice article ab!

Comme ça, tu te demandes si JV ne sera pas planter par la presse Finlandaise à cause de ses commentaires sur Kimi?

abf1 wrote:Oui l'équipe 21 diffuse la saison en entier Delphine.

Bravo pour l article ! J ai pas trouve les horaires de diffusion sur l equipe 21 ? Tu les as ? Merci  

Jacques a fini 2ème de sa course 1, mais avec un temps général moyen, il est donc classé 13ème pour l'instant.
Les Heat 2 commencent. JV sera contre Petter Solberg.

http://www.rallycrossrx.com/times

Shower. Red Flag

Villeneuve 4ème de sa course 2.
Pas bon chrono :/

Merde.

12 au soir de la première journée.
Il faudra tenir demain. Et sécuriser la qualification en gagnant des places.

Les conditions de courses étaient très difficiles.

C'est mal engagé ce matin, Jacques se retrouve 13ème derrière Doran qui a gagné la course 3 où était Jacques.
Les Heats 4 commencent.

Jacques est éliminé. Il est 16ème du classement des épreuves qualificatives.

bing bang,rentre dedans!
il a encore eu une crevaison
c'est plate,mais maudit que ça
donne un bon show quand même!   

Crevaison parce que strike !
JV a fait le chien dans un jeu de quille

Mais à la décharge de Jacques, on le voit dans les demi-finales : tout le monde se vautrent !
C'est inconduisible, red flag dans la deuxième demi : un crash à la Nascar !

Oui...

Pas positionné à l'intérieur sur les lignes de départs... et mauvais départs...  

Ne peut prendre le joker au 1er virage...  car l'entrée du joker n'est pas au premier virage sur cette piste... Encore plus important de faire des Excellents départs...

Par la suite, entonnoir...  Ne veut pas frapper l'obstacle ou se faire pousser dedans à la dernière seconde (surtout que c'est à "haute" vitesse), décide donc de tasser un peu le premier mais ensuite, il valdingue dans le 2ème, le coup a fait déjanté sa roue avant droite, c'est donc terminé pour avoir un bon temps...

Dommage, mais that's racing.  On va voir la prochaine fois s'il aura un tout petit peu de chance, ou s'il aura un tout petit peu moins de malchances...

Go JV Go!

Très juste Speed.