Re: Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?"

abf1 Wed 6 Mar - 13:04

L'arrière c'est une vraie F1 !
LaFerrari, tout un nom...

Ron Dennis a aussi présenté la nouvelle McLaren, 15mn après De Montezemolo et la Ferrari hier à Genève.

Monte Cristo Wed 6 Mar - 13:30

Moi j'en ai marre de pas en avoir de Ferrari.

Stefdy68 Thu 7 Mar - 3:29

une BMW pas cher

Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?" - Page 13 42

Capone Thu 14 Mar - 13:46

Par soucis d'efficacité de temps de déplacement...

Je laisse tomber le projet STI. Mad

Je vais opter pour ça, ça va être plus efficace pour mon trajet maison-travail-maison: Twisted Evil

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Simon Thu 14 Mar - 21:52

Simonac! Ah ouin? Tu travailles au Nouveau-Quebec? Laughing

Capone Fri 15 Mar - 0:52

Non.
Juste au Québec.
Pour déblayer la voie de gauche Rolling Eyes

Simon Fri 15 Mar - 1:04

Ca va pas assez vite pour ça ces trucs. T'as besoin de ceci:

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Simon Fri 15 Mar - 1:06

Ou encore ca:

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slick Fri 15 Mar - 1:26

Simon wrote:Ou encore ca:

j'aime bien celle-là, style: arrière train qui me gratte

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Capone Fri 15 Mar - 1:57

slick wrote:
Simon wrote:Ou encore ca:

j'aime bien celle-là, style: arrière train qui me gratte

Capone Fri 15 Mar - 2:11

Simon wrote:Ca va pas assez vite pour ça ces trucs. T'as besoin de ceci:

La vitesse (l'agilité) n'a pas trop à voir, c'est plus l'inertie qui compte en cas de débris jonchant...
Sans compter l'effet subversif du mastodonte laissant toute de même une place à la dissuasion pour les plus alertes Twisted Evil

Sinon, ben j'avais spotté celui-là:

Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?" - Page 13 72115495

Qui a quand même plus de gueule que ton exemple, n'est-il pas? ... et bien équipé pour des appels de phares Laughing

Simon Fri 15 Mar - 9:26

Ben de la gueule, en effet. Mais j'ai trouve l'item ultime:

Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?" - Page 13 Images?q=tbn:ANd9GcQ-E0ffrCB0dylCdCmUypJqOGWnAA-7AMZhewC5JXHLexhnrUmO

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SpeedMetal Fri 15 Mar - 13:54

Gang de malades! Laughing

Pour déblayer la voie de gauche, je souhaite toujours me faire payer par le Gouvernement pour faire ce job... Twisted Evil

Et Cap, pour faire ce type de travail, pas d'appel de phare du tout, en fait pas de lumières du tout, on le fait à la "Christine"... Twisted Evil

abf1 Fri 15 Mar - 13:55

http://www.topito.com/top-styles-tuning

SpeedMetal Fri 15 Mar - 14:08

abf1 wrote:http://www.topito.com/top-styles-tuning

Perso, je préfère le German Look et le Sleeper.

Capone Fri 29 Mar - 1:22

https://www.youtube.com/watch?v=jaTHVuC4Oks&noredirect=1

Twisted Evil

SpeedMetal Fri 29 Mar - 2:50

Capone wrote:

https://www.youtube.com/watch?v=jaTHVuC4Oks&noredirect=1

Nice! Mais moi le bleu... pour moi, un char ou une moto, c'est noir ou gris (gunmetal?)...

Lorsque j'ai vendu mon Jeep, je me suis renseigné pour un WRX usagé, on m'a dit que c'est fiable si tu ne le pousses pas, mais ça consomme de l'huile (et du gaz)... Si tu le pousses, ça brise sur le crank shaft... La base du moteur! affraid

Ils changent les moteurs... Manque de lubrification... Ils passent leur temps à remonter les boxers avec la grosse pompe à l'huile du STi pour améliorer cette situation... Plus de 2500$...

De toute façon, à la fin de mon raisonnement, je me suis dis que je devrais opter pour un truc qui ne marche vraiment pas avec mon historique de ticket de vitesse... Jusqu'à maintenant, je touche du bois... C'est juste que maintenant, je pousse juste dans les sorties et les entrées d'autoroute, lorsqu'il y a personne... Alors, aucun danger d'accidents... et moins de danger de tickets... Je suis devenu un citoyen (presque) exemplaire... geek

SpeedMetal Fri 29 Mar - 2:51

Le concept même des moteurs boxer est responsable de cette difficulté à lubrifier le crank shaft...

Simon Fri 29 Mar - 12:05

N'empêche, ils vendent ça comme des hot dogs. Je'l'sais, c'est moi qui les livre sti. Twisted Evil

SpeedMetal Fri 29 Mar - 15:29

Je n'en doute pas! Et dans sa dynamique, c'est un EXCELLENT véhicule! Je ne dis pas qu'un jour, je n'en achèterai pas un...

C'est juste que, cette fois-ci, j'avais 2 impératifs: un, avoir un truc qui ne m'incite pas à "gagner" des tickets de vitesse... deux, fiabilité, fiabilité, fiabilité.

Le reste (fun to drive, espace pour activités sportives, économie, look un peu "racing"...), c'est du bonus...

Et j'adore les produits Honda.

Capone Fri 29 Mar - 16:24

Il y a une grande nuance à préciser, Speed. Les moteurs 2.0l turbo étaient excellents (ceuze qui étaient en rallye). Bien entretenu, zéro crainte.

C'est le 2.5L n/a ou turbo qui sont plus louches. En particulier n/a début 2000 et turbo 2008.

Sinon, la performance se retrouve un peu partout dans presque toutes les marques.
Donc, un conseil. Don't touch on awd subaru.... cause u will be DONE! my friend Wink

SpeedMetal Fri 29 Mar - 16:50

Capone wrote:Il y a une grande nuance à préciser, Speed. Les moteurs 2.0l turbo étaient excellents (ceuze qui étaient en rallye). Bien entretenu, zéro crainte.

C'est le 2.5L n/a ou turbo qui sont plus louches. En particulier n/a début 2000 et turbo 2008.

Sinon, la performance se retrouve un peu partout dans presque toutes les marques.
Donc, un conseil. Don't touch on awd subaru.... cause u will be DONE! my friend

Merci Cap! Je crois que si je touche ça, ça va se savoir si fort que ça va venir directement aux oreilles de Monte... affraid

Dans le style, il y a un méchant malade qui a sciemment donné une ride à toute la force con-stabulaire à travers le Québec... geek

Capone Fri 29 Mar - 17:07

Ou t'as peut-être juste pas le goût de passer pour un con avec le smile dans la face tous les hivers durant, surtout les journées de tempête What a Face

SpeedMetal Sat 30 Mar - 2:58

Capone wrote:Ou t'as peut-être juste pas le goût de passer pour un con avec le smile dans la face tous les hivers durant, surtout les journées de tempête

Tu veux me tourner le fer dans la plaie!!! Mad

Je sais ce que c'est... Lorsque j'avais mon Jeep sur le 35" et les pneus Mud flambants neufs avec presque un pouce de thread, lorsqu'il neigeait, je partais sur des drifts des 4 roues, sur 4 roues motrices, le gaz au fond à environ 100km/h, les roues patinaient fortement, tu aurais dû voir le panache de neige que ça faisait lever dans les airs, c'était incroyable vu de l'intérieur, j'aurais dû me faire filmer de l'extérieur... Ça devait être halucinant, en plus, sans silencieux, juste avec un "cherry bomb"... Twisted Evil

D'ici à ce que je me sois prouvé formellement que je peux continuer de suivre les limites et que j'ai retrouvé tous mes points, je vais continuer de sous-virer... et de tirer le brake à bras... Evil or Very Mad

J'essais de voir ça comme un "petit plaisir sage"... geek

Capone Sat 30 Mar - 12:02

Pas pour te relancer avec le fer mais ma femme a un Jeep Liberty et y'a pas de comparaison à faire. Smile

Tiens-toi loin Speed, tiens-t'en loin!

Quoique t'es pas obligé de dépasser les limites. Pas facile anyway d'aller vite. Tsé quand faut que t'ouvre tes vitres de côté (parce que pleines de neige), le vent en pleine face, parce t'entretiens une trajectoire de côté Twisted Evil

... quelques centaines de pieds avant le virage à 90...

pirat

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