NASCAR - National Association for Stock Car Auto Racing

Le vois pas non plus.
Dans la partie international ZingBot rapporte un lien sponsoring intéressant pour la 27.

abf1 wrote:Kyle est bien le meilleur pour moi dans beaucoup de domaines.
Le jour où il sera constant et chanceux, il sera champion.
On a quand même essayé de le mettre 3 fois en l'air sur le Shootout et faut voir comment il reste sur la piste !
C'est un merdeux et j'aime ça, l'archétype du merdeux de base. Au volant, ça fait toujours sont effet.

Hé ab, ce ne serait pas, dans votre langage de Français, un teigneux?

Un merdeux, j'ai de la difficulté à bien saisir ou à attribuer de la crédibilité...

Mais c'est vrai qu'il a encaissé 3 fois, c'est redressé et a "knockouté" le reste du groupe...

Oui merdeux ça peut être teigneux.
C'est aussi un gras qu'on aimerait lui mettre bien des calottes.

Si peux définir "mettre bien des calottes" svp?

SpeedMetal wrote:Si peux définir "mettre bien des calottes" svp?

Ça serait pas en bon Québécois : lui Criss... (bip bip) une volée...

kyle Bush c'est le gars que j'aime détester
si il était un pilote ordinaire,il serait sans interets pour moi
mais son pilotage du shootout en fin de semaine...suis sans mot
j'ai jamais vu ça de toute ma vie,ça me fait juste ch... que ce ne soit pas
mon pilote,je sent que je vais passer une belle saison à chialer après lui

Kyle Bush c'Est le meilleur talent en Nascar, suffit seulement qu'il utilise toute sa tête à chacune des courses cette saison.

Il a sauvé sa voiture 2 fois au Shootout de manière incroyable...

Je suis comme Last et Remps.
Très belle formule le "j'aime détester" tout à fait ça.
Si il se met dans le bon sens, ça va faire mal.

(Et oui ça veut à peu près dire si ça le coup de lui mettre des baffes, page précédente)

Bon et bien; on s'entend tous sur le fait qu'on n'aime pas Kyle, mais on s'entend tous aussi pour dire qu'il pilote gravement bien.

Il m'a franchement impressionné. Je lui lève mon chapeau pour sa hardiesse et son pilotage.

Et merci pour la définition des "calottes", je vais me "coucher moins niaiseux"...

Kyle est probablement le meilleur pilote de Spirnt, mais il est aussi une des plus grandes têtes folles.
Il prend beaucoup (trop) de chances, il pilote une peu en fou... et quelque fois ça va un peu partout.
Le jour où il va tout focaliser ses forces au même endroit, il sera imbattable.
Un super pilote!

Le Lewis Hamilton du NASCAR.

Encore 40mn dans la dernière practise en NNS
la 27 est P4 !
http://www.nascar.com/nationwide-series/leaderboard/practice/

(non on imagine même pas...)

wow, sur superovale comme Daytona, il peu y avoir des surprises.

Les Gatorade Duel sont à 14h, on pourra avoir une petite idée sur comment se déroulera la course dimanche.

On mentionne que la course devrait se dérouler en packet (donc plus de risque d'accident qu'on appelle le big-one).
Cependant, dans les derniers tours, on s'attends à rouler 2x2 pour gagner la course...

abf1 wrote:Encore 40mn dans la dernière practise en NNS
la 27 est P4 !
http://www.nascar.com/nationwide-series/leaderboard/practice/

(non on imagine même pas...)

Donc la 27 semble avoir une bonne voiture pour les super-ovales...

Il y a talladega aussi en Mai...

remps wrote:wow, sur superovale comme Daytona, il peu y avoir des surprises.

Les Gatorade Duel sont à 14h, on pourra avoir une petite idée sur comment se déroulera la course dimanche.

On mentionne que la course devrait se dérouler en packet (donc plus de risque d'accident qu'on appelle le big-one).
Cependant, dans les derniers tours, on s'attends à rouler 2x2 pour gagner la course...

Lors du Shootout, j'ai cru remarquer que les modifs aérodynamiques effectuées aux voitures pour empêcher le 2x2 les avaient rendus plus délicates à piloter en peloton, j'ai compté 4 gros accidents pour 75 tours seulement...

À la fin, il semblait rester seulement une douzaine de voitures indemnes sur 25 au départ...

Je ne sais pas si je me fais des idées, mais j'ai l'impression qu'il y aura beaucoup de "wrecking" cette année et que la saison va coûter cher aux propriétaires d'équipe qui veulent aller en avant et assumer les risques nécessaires pour y aller...

1er Duel Gatorade terminé :

Dale Jr l'emporte sous le jaune, gros crash de Danica à la fin. Il y a eu aussi un accident impliquant 4-5 voitures en début de course.

Mcdowell et Robby Gordon se qualifie pour le Daytona 500.

Pour voir l'accident de Danica : http://www.nascar.com/video/post-race/final-laps/120223/cup-duel1-high-final/index.html

Ouf ça frappe fort...

j'ai pas vu la même course...
moi j'ai vu Stuart gagner et junior 2eme

Merci remps pour le vidéo, oui, ça frappe très fort, merci aux barrières absorbantes et aux voitures "sécuritaires", et le Hans...

Si elle laissait ses mains sur le volant, fractures probables...

Elle a du avoir bien les ch'tons.
Beau baptême de piste.
Elle va pas l'avoir facile à mon avis

remps wrote:Pour voir l'accident de Danica : http://www.nascar.com/video/post-race/final-laps/120223/cup-duel1-high-final/index.html

Ouf ça frappe fort...

Secouée mais pas blessée, Danica Patrick prend les choses avec philosophie : « Peut-être que la voiture de réserve est plus rapide. Nous n'étions pas très heureux de nos qualifications. C'est peut-être un mal pour un bien ».

elle est fait forte !!!

ça ressemble à un commentaire à la JV non?

l'aime ben moi Danica GO DANICA GO !!!!!!!!

Ca a cogné en ta, en touécas. Un angle mort à 192 milles à l'heure, ça ne pardonne pas.