Villeneuve Racing Team en NNS ?

un lynchage serait bien mais je crois que c'est illégal...

zeNMT wrote:un lynchage serait bien mais je crois que c'est illégal...

T'es certains????

zigzag wrote:

zeNMT wrote:un lynchage serait bien mais je crois que c'est illégal...

T'es certains????

hahhaa, ça me rappelle Paul Martin en élection... j'attendais un bus à la station centrale pour me rendre à Mont-Laurier. L'autobus de Martin arrive, les cameramans se lancent vers la porte du bus...plein de monde se masse (des gens du parti...) pour serrer la main de Paul Martin...il sert des mains, il arrive à moi, me regarde avec un sourire, me tend la main...rien! je garde mes mains dans mes poches et lui dit d'un air épais.... je suis seulement un curieux, je ne vous connais pas! je me retourne...ciao! ça n'a malheureusement jamais passé à la télé!! malgré tous les caméras! y'a le bras long!

Pollock!!! j'ose même pas penser à ce que je lui dirait! un freak que je suis!

Monte Cristo wrote:euh, ouais, y s'appellent ça permanent.

Un père manant

Je croyais que t'épais thd

'lut les gras. Objectif NASCAR. "A pied, à ch'val, en Cadillac, j'suis toujours à coté d'la track"

Pour le Fuge, je sais pas si j;ai la berlue, mais son nom apparait pas dans le Rue Frontenat papier au listing des journalistes. Coquille?

Jacques ne lâchera pas jamais et il y a une rumeur avec VW, mais je le vois plus fonder un Team avec Ford ou Toyota avec qui il a de très bonnes relations. Par contre, j'aime l'idée de VW, car VW c'est Audi et il pourrait faire un pied de nez à BMW.

GB

Salut gébé.

Salut Monté et à tous !

GB

Hello,
pas de bashing et pas de fight hein GB, de toute façon la F1, c'est fini, alors

Y a pas de bashing à faire et il ne faut pas oublier que je suis un fan fini de Jacques, donc j'espère le mieux pour lui et j'ai toujours su que ce n'était pas la F1. Maintenant, il faut voir ce que GOMAN a dans le ventre pour mener Jacques en NASCAR de la bonne façon. sinon je suis prêt à aller du côté des kangourous.

Je n'en veux pas à personne et c'est ça qui compte.

Longue vie au forum d'abf1!

GB

J'ai pas d'inquiétude GB, c'est juste pour être clair et clean entre nous tous.

Le lounge est pas là pour le fun, organisé pour et par une bande d'amis qui aime se retrouver autour de Jacques Villeneuve et le supporter de part le monde.
Quoi qu'il fasse (enfin presque)

Ce genre de réplique ça me dérange.
Ceux qui étaient certains que Jacques n'irait pas en F1, sont donc meilleur que Jacques puisque lui vient de donner plus d'une année de sa vie pour concocter un retour en F1.
Il était directement impliqué, il connaissait plus que quiconque ici ses chances d'être de retour en F1. Si Jacques a tant donné c'est que les chances étaient vraiment là.
Alors soit que Jacques c'est un con qui n'a pas de tête et qui se lance dans des projets sans savoir où il s'en va, soit au contraire il est très intelligent, sait où il s'en va et travaille sur les opportunités lorsqu'elles surviennent.
J'opterais pour l'intelligence.
Alors comment expliquer qu'un gars si intelligent travaille si fort pour un retour en F1 alors qu'ici certains savaient déjà que ça ne fonctionnerait pas...???
Un peu d'humilité SVP, car ceux qui parlent ne savaient rien et n'étaient sûr de rien, ils souhaitaient juste que ça ne marche pas pour Jacques. Ils voulaient le voir en Nascar ou ailleurs, mais surtout pas en F1.
Alors ce n'était pas une certitude, c'était plutôt un souhait.
Lorsqu'on aime un individu, que ce soit notre enfant, notre ami, notre soeur ou bien notre pilote préféré, il faut le faire en supportant totalement cet individu, en lui donnant notre entière confiance et en croyant en ses capacités. On peut avoir nos préjugés et nos appréhensions, on peut même lui en parler, mais si on aime vraiment cette personne on doit se placer derrière, l'aider, la supporter, l'encourager et avoir confiance en son jugement en souhaitant que ce qu'elle désire se réalise.

Ok les gars, c'est dit.
On affirme rien, car on ne sait rien.

On a offert le lounge pour prolonger nos relations, pour parler de Jacques.
Alors oui c'est un espace démocratique. Oui chacun à le droit de dire ce qu'il pense.
Tolérance est le mot d'ordre : on ne part pas au quart de tour les uns contre les autres.

Modérer ne me fait pas peur.
Mais je ne suis pas flic.

A bons entendeurs.
Sinon on ferme.

Go Jacques go.

Je ne veux pas partir de polémique.
Je tentais juste d'expliquer ce qu'est pour moi appuyer quelqu'un.
C'est d'être derrière lui où elle coûte que coûte. Point.

Pas de problèmes Zig.
Je suis d'accord avec toi et je pense comme chacun ici.

Après vous avez tous de fortes personnalités, et il faut composer avec, c'est la force et l'intérêt d'une discussion.

Je voulais juste vous rappeler que cet endroit est le vôtre (si vous voulez bien vous l'appropier) et que c'est pour le fun, tout en étant sérieux.
Ça va repartir en 2011, je pense, j'espère.

Bien dit Ab, je n'ai rien à ajouter. J'espère que Green est toujours dans le décor et lui et Gorne se connaissent bien. Il faudra qu'il misent sur ses prestations en NW cette année et sa course V8. Ce sont de beaux faits d'arme sur un C.V. Je crois encore à un Team Villeneuve, mais en NASCAR. Ses divorces lui ont coûté cher avec Johanna et Pollock selon Réjean Tremblay, mais le sourire de Sandrine saura l'entraîner vers l'avant comme au tout début en IndyCar.

GB

Ceci dit.
Je ne sais pas si je suis passé à côté de quelque chose, mais j'ai appris une chose (même deux) dans le texte de Tremblay d'hier.
La rencontre que Jacques a eu chez Lotus ce n'était pas juste faire une visite à son ami Rosato et essayer une Lotus, mais c'était bien pour offrir un volant à Jacques.
Un volant en Indy.
Je pense que Jacques n'a plus d'intérêt, car il a déjà gagné cette série.

De mon côté, c'est bien personnel, j'aurais aimé le revoir au Indy 500.

J'ai regardé quelques courses cette saison.
Sato qui a finalement eu le volant offert à Jacques (c'est pas nouveau) avait une assez bonne voiture. Il a bien fait à certaines occasions, mais Sato a fait du Sato, cad qu'il a pris des chances et a provoqué beaucoup d'accident et de sorties de pistes.

zigzag wrote:Ceci dit.
Je ne sais pas si je suis passé à côté de quelque chose, mais j'ai appris une chose (même deux) dans le texte de Tremblay d'hier.
La rencontre que Jacques a eu chez Lotus ce n'était pas juste faire une visite à son ami Rosato et essayer une Lotus, mais c'était bien pour offrir un volant à Jacques.
Un volant en Indy.
Je pense que Jacques n'a plus d'intérêt, car il a déjà gagné cette série.

De mon côté, c'est bien personnel, j'aurais aimé le revoir au Indy 500.

Moi aussi j'ai été surpris. On pensait bien que la visite ne pouvait pas être de courtoisie. Mais on s'est bien planté.
Moi aussi j'aurais aimé le voir en Indy plutôt que rien mais on connait tous l'avis de Jacques là-dessus. Pas de "régression".
Pourtant quand tu vois Franchetti, avec son doublé, ça fait un peu envie.

Je sais, il faut le comprendre.
Il veut avancer et, disons, découvrir de nouveaux horizons.
Jacques a essayé quelque chose de nouveau en F1, en voulant créer sa propre écurie.
Ça n'a pas marché, il se tourne maintenant vers le Nascar.
Il tente des choses et ne veut surtout pas reculer.

Par contre, gagner de nouveau l'Indy 500, plus de 15 ans après sa première victoire, ça serait énorme.
Ça dirait à toute la planète, regardez je peux encore dominer une série et gagner une des plus grande course de la planète.

Ça ne se fera pas.

Par contre, si ça marche bien, il pourra gagner en Nascar.
S'il gagnait à Daytona, ça serait pas trop mal ça dans un CV. Hein?

gb2011 wrote:Bien dit Ab, je n'ai rien à ajouter. J'espère que Green est toujours dans le décor et lui et Gorne se connaissent bien. Il faudra qu'il misent sur ses prestations en NW cette année et sa course V8. Ce sont de beaux faits d'arme sur un C.V. Je crois encore à un Team Villeneuve, mais en NASCAR. Ses divorces lui ont coûté cher avec Johanna et Pollock selon Réjean Tremblay, mais le sourire de Sandrine saura l'entraîner vers l'avant comme au tout début en IndyCar.

GB

All good avec moi, NASCAR all the way à partir de maintenant...

On va avoir amplement l'occasion d'avoir de bonnes discussion de grandes personnes.

Je ne veux pas être casseux de party, mais il y a quelque chose qui me turlupine dans les récentes déclarations de Jacques.
Cette phrase:

«Nous avions le budget pour construire cette équipe, mais vient le moment où les investisseurs se fatiguent et décident de mettre leur argent ailleurs»

Ça signifie quoi?
Que l'argent promis pour Jacques est maintenant ailleurs. Donc plus dans ses projets?
On se souviendra que Jacques avait déclaré à Fugère qu'il tentait d'intéresser ses investisseurs à la série Nascar. Est-ce qu'il n'y avait pas d'intérêt de leur part?
Si c'est ça, Jacques devra trouver de l'argent ailleurs.

Et puis on ne sait toujours pas si Durango est toujours de la partie.

Il y a bien des choses à clarifier.
J'espère que Jacques va nous en dire plus bientôt.

Ses partenaires devaient avoir un budget promotionnel à investir... mais ya pas eu de projet F1 Villeneuve racing en 2010... alors, ils investissent ailleurs. La FIa a décidé de consolider les actifs en F1... et se faisant, probablement que ses investisseurs qui souhaitaient supporter Jacques en F1 se sont tournés vers d'autres écuries.

J'espère qu'il a conservé certains appuis pour le NASCAR... mais bon, là c'est clair... 100% NASCAR !

Moi je dirais, c'est Jacques all the way.

On manque d'info fraîches pour pouvoir se faire une idée.

En tout cas, ça a pas l'air simple...