Formula 1 World Championship #F1

Hier lors de libres 2 sur Canal+ Julien Fébreau a bien recadré sur toutes les rumeurs et fantasmes autour du film avec Pitt.
Il n'y aura ni de fausses 11ème écurie en course, ni de Brad Pitt dans le peloton. L'acteur s'entraine actuellement dans le sud de la France à piloter avec une F2. Ça me rappelle quand JV devait faire des essais avec Williams en 2004. Où est Pitt ? À Miramas ou au Paul Ricard ?
Il y aura bien des scènes tournées durant le GP de Grande Bretagne mais toutes les scènes de courses avec Pitt seront en images de synthèse et autres effets spéciaux d'incrustation.
Après Fébreau a aussi rajouté que le peu de gens qui savaient des choses avaient signé des clauses de confidentialité, on s'en doutait.

Le Conor Truc, là, il est hilarant. Tu les mets tous ici, stp, ab?

J’aime bien les titres des italiens:

F1 Miami, succede di tutto: pole Perez, Leclerc ancora a muro, Verstappen è nono

https://www.gazzetta.it/Formula-1/06-05-2023/f1-miami-pole-di-sergio-perez-charles-leclerc-settimo-con-ferrari-risultati-qualifiche.shtml

Il faut le dire lorsqu'il fait bien.
Hier, Verstappen n'a pas fait de conneries.
Il a fait de beaux dépassements, bien sportifs.

J'aimerais le voir sous pression.
Ce n'est pas Perez qui peut faire ça.
Un Hamilton en grande forme, un Alonso ou bien un Russell dans une voiture rapide pourrait inquiéter Verstappen.
Pour l'instant, il est fin seul dans son hyper rapide Red Bull.
Tellement dominante, qu'on se demande, si cette domination ne durera pas encore quelques années.

Salut Gilles !

8 mai.

Déjà 41 ans.

zigzag wrote:Il faut le dire lorsqu'il fait bien.
Hier, Verstappen n'a pas fait de conneries.
Il a fait de beaux dépassements, bien sportifs.

J'aimerais le voir sous pression.
Ce n'est pas Perez qui peut faire ça.
Un Hamilton en grande forme, un Alonso ou bien un Russell dans une voiture rapide pourrait inquiéter Verstappen.
Pour l'instant, il est fin seul dans son hyper rapide Red Bull.
Tellement dominante, qu'on se demande, si cette domination ne durera pas encore quelques années.

Bien vu.

C'est juste drôle :

https://www.instagram.com/reel/CqS_BFLjgQy/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==

Houla: https://www.lapresse.ca/cinema/2023-05-08/remi-goulet-incarnera-gilles-villeneuve.php

Le patron d'Alpine met de la pression.

L’équipe a réussi à terminer quatrième. Nos gars ont les moyens de se classer quatrièmes, plus que les autres. Je veux qu’ils soient quatrièmes. S’ils ne le font pas, ce sera un échec. S’ils échouent en donnant le meilleur, à 500% et renverse tout ça, il y aura des circonstances atténuantes et cela augure bien pour l’avenir. Sinon, c’est la règle des affaires, il y aura des conséquences. Et je n’attendrai pas la fin de l’année. La trajectoire n’est pas bonne. Nous devons corriger l’état d’esprit de l’équipe dès que possible."

- Laurent Rossi.


Une rumeur voudrait que Binotto ait été approché pour devenir directeur chez Alpine.
Rumeur.

J'ai manqué le bout où Brad Pitt va faire un film de formule 1.

Il y a eu Sylvester Stallone qui avait fait la même démarche où on disait que le film se passe dans le milieu de la formule 1 pour le film Driven en 2001, on le voyait déambuler dans les paddocks. Mais en fait le film a plutôt été dans la défunte série CART.

Une analyse intéressante de Philippe Crépeau:

https://ici.radio-canada.ca/sports/1977790/f1-miami-spectacle-pilotes-culture-americaine

zigzag wrote:Le patron d'Alpine met de la pression.

L’équipe a réussi à terminer quatrième. Nos gars ont les moyens de se classer quatrièmes, plus que les autres. Je veux qu’ils soient quatrièmes. S’ils ne le font pas, ce sera un échec. S’ils échouent en donnant le meilleur, à 500% et renverse tout ça, il y aura des circonstances atténuantes et cela augure bien pour l’avenir. Sinon, c’est la règle des affaires, il y aura des conséquences. Et je n’attendrai pas la fin de l’année. La trajectoire n’est pas bonne. Nous devons corriger l’état d’esprit de l’équipe dès que possible."

- Laurent Rossi.


Une rumeur voudrait que Binotto ait été approché pour devenir directeur chez Alpine.
Rumeur.

Et Szafnauer de répondre:

https://www.pitpass.com/75103/Szafnauer-responds-to-Rossi-criticism

C'est vrai ça, en tout cas selon ce que l'on a pu entendre pendant la course, Red Bull a passé son temps a expliquer à Verstappen l'évolution de la situation avec Perez, mais pas le contraire. Dans les faits, leur pilote en tête du GP aurait dû avoir des infos à tout le moins comparables, de manière à pouvoir organiser sa défense. Ils lui ont pas parlé...

https://www.planetf1.com/news/pundit-questions-red-bull-strange-communication-miami/

abf1 wrote:Bon courage PG !

Ouain, ça avait l'air d'un film à petit budget par moments, le scénario digne d'un série B ou un télé-film.

Des francophones qui se font passer pour des anglophones...

J'ai quand même regardé pour l'action en piste.

Étant donné que Red Bull sera motorisé par son propre moteur associé avec Ford en 2026, Honda devrait s'associer avec Aston Martin.
Selon des rumeurs qui deviennent de plus en plus persistantes, Aston Martin quitterait Mercedes pour adopter le moteur Honda en 2026.

Super scénario.

Semaine de GP.

Bien que mes attentes soient limitées, j'ai de revoir une mercedes avec des pontons!

Je l'espère, mais je ne crois pas trop au retour de Mercedes au sommet.
La Red Bull est à des années lumières de ses concurrents.
Mercedes est dans une spirale descendante, c'est difficile de s'en extirper.
Il n'y a plus le budget illimité pour tout reconstruire.

Tout est possible, mais je vois Red Bull dominer cette saison et probablement longtemps encore.

Présentement, Red Bull ne met pas toute la puissance. Dans le sens, que Red Bull ne pousse pas toute son équipe à fond, allant du moteur jusqu'à la conception.
Ils gagnent facilement et ont encore une bonne marge avant que les autres puissent les rejoindre.
Et de plus, Red Bull n'en reste pas là, comme les autres équipes, elle améliore sa voiture au cours de la saison.

Il y a les spirales montante comme Red Bull et les spirales descendantes comme Mercedes, dans les deux cas, ces spirales ne s'arrêtent pas subitement et facilement.

Ça pourrait changer les choses.

Pirelli introduira une nouvelle façon de faire à partir d'Imola.
Imola sera un test pour voir si on adopte ce type de fin de semaine de course.

Il y aura qu'un type de pneu pour les 3 tranches de qualification.
Le pneu dur sera imposé pour la Q1.
Le pneu médium pour la Q2.
Le pneu tendre pour la Q3.

Cela fera en sorte, selon Pirelli, que les équipes auront plus de choix de pneus durs et médiums durant la course. Leur laissant ainsi la possibilité de faire 2 arrêts au lieu d'un seul.

On verra. Ça semble intéressant.

Pour la course, je ne sais pas, car les équipes vont tout faire pour rester à 1 arrêt, mais pour la qualif ça pourrait changer les choses.
Souvent une voiture ne fonctionne pas avec tel type de pneu et bien avec un autre.
Or si une voiture déteste les durs, elle ne passera pas la Q1 et inversement pour une autre.

Pour cet essais, Pirelli a choisi d'amener les pneus les plus tendres de sa gamme.

Gros bordel innondation/état d'urgence région Imola.

Circuit évacué live à cause d'une rivière tout just à côté qui menace de déborder.

Monte Cristo wrote:Gros bordel innondation/état d'urgence région Imola.

Circuit évacué live à cause d'une rivière tout just à côté qui menace de déborder.

Et dimanche la cousine à mon épouse qui est en Italie nous disais que ça fait plusieurs jours qu'il fait froid (pour ce temps-ci de l'année) et qu'il pleut très fort. Elle est en banlieue de Florence.

Grand prix annulé ou remis pour Imola.

Ouaispe.

Sacré crise pour les gens là-bas.

Annulé pour l'instant.
J'ai vu plusieurs images et vidéos, c'est vraiment fou là-bas.